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Comand und das Geheimmenü

[benzsport]

Gibt ja viele die neugierig im Geheimmenü rumspielen.
Ich habe immer wieder Fahrzeuge und COMANDs die fast unbrauchbar sind, nachdem sie durch unsachgemäße Änderungen im Geheimmenü vorgenommen wuden.

Ich kann nur davor warnen.

Nehmt Abstand von Träumen, wie DVD Free oder ähnliches.

Sucht Euch einen Codierer, der kann Euch sagen was geht.

In Berlin kann ich Helfen.

Ein Überblick was geht findet Ihr in diesem Artikel.
Link zur Übersicht

Hoffe ich kann einigen vor Fehlern bewahren.

In Arbeit Video in Motion bei NTG 4.5 / 4.7.

[benzsport]

Arbeite gerade an der Videofreischaltung per software für die NTG 4.5 und 4.7.

Näheres in kürze!

Das Kartenupdate, bei Festplattennavigationssystemen, kleine Übersicht und Hintergründe!

[benzsport]

Hallo zusammen,

bekomme immer mal wieder anfragen zu Kartenupdates und der nötige Ablauf.

Seit 2006 wird in den Fahrzeugen von Mercedes eine Festpallte als Speichermedium für die Kartendaten verwendet.
Der hintergrund ist, das fast 10GB Daten gespeichert werden müssen, bei neueren Generationen auch schon weit darüber.

Nun ein kleiner Überblick:

NTG3
Wird seit Serienbeginn im W221/W216 verbaut, war somit das erste System mit Festplatte
Nachfolger wurde das NTG3.5, dazu später mehr.
Zum Ablauf, zuerst sollte eine aktuelle Firmware installiert werden, ansonsten kann es je nach Kartenstand und Firmware zu Komplikationen beim und nach dem Update kommen.
Hersteller war wie schon länger für Mercedes produzierend, Becker.
NTG2.5
Das NTG 2.5 ist dem NTG3 ziemlich ähnlich bis zu dem Umstand, das das Display in die Headunit integriert wurde.
Für eine Kartenaktualisierung ist zwingend ein aktuelle Firmware notwendig, da ansonten der Updatevorgang garnicht erst gestartet wird.
2009 kam die letzte Firmware für die PKW NTG 2.5 mit TMC pro auch wurde ab 2009 der Diebstahlschutz eingeführt.
Verbaut wurde es in einer breiten Fahrzeugpalette, W169, W245, W171, W230, W211, W209, W164, W251 und in Vito und Sprinter, aber auch im baugleichen VW, sowie einigen asiatischen Fahrzeugen.
Hergestellt durch Alpine.
NTG4
Das NTG 4 startete im W204 2007 und war die nächste Generation und wieder wechselte Mercedes den Hersteller, diesmal zu Mitsubishi Electric.
Das NTG 4 im 204 war eine wirkliche Weiterentwicklung, jedoch fehlte immer noch das immer beliebtere Bluetooth Audiostreaming.
Es gab mehrere Ausfühnungen, unter anderem die ersten Geräte haben nur eine 30GB Festplatte die mittlerweile die Kartendaten nicht mehr speichern kann, ab Mitte 2008 gab es eine überarbeitete Version mit 40GB, zu 2009 kam eine weitere überarbeitung, diese erkennt man an der kleinen Uhr auf der SYS Taste.
2009 wurde dann auch TMC pro eingeführt, dieses wurde per Firmwareupdate nachgeliefert.
Zur Kartenaktualisierung, ich empfehle dringend vor der Aktualisierung zu prüfen welche HDD verbaut ist und auch die Firmwareaktualisierung durchzuführen.
Es kommt ansonsten zu Schäden am COMAND und Festplatte.
Das NTG 4 wurde weiterentwickelt und im W212 ab 2009 verbaut und bekam 2010 auch das Bluetooth Audiostreaming sowie auch einen Diebstahlschutz.
NTG3.5
Mit dem Modeljahr 2010 und dem Facelift der S-Klasse und des CL wurde auch das Comand im Flagschiff aufgewertet. Hersteller ist Harman/Becker.
Integration von USB und SD-Karte.
Zudem wurde für die Kartenaktualisierung eine Codesperre eingeführt, die an die Fahrgestellnummer gekoppelt ist, das soll den regen Graumarkt mit gebrauchten Karten-DVDs unterbinden.
NTG4.5
Für die restlichen Modelle wird 2011 das NTG 4.5 mit Onlinezugang eingeführt.
Ebenfalls mit einer Codesperre versehen, die das illegale Kopieren unterbindet.
Das NTG 4.5 kam zuerst im etablierten Papyrusdesign und wurde 2012 in dass Silberne Design portiert, dies war auch per Firmware möglich, da die Geräte fast baugleich waren, aber seitens Mercedes nicht gewünscht.
Firmwareaktualisierung wird empfohlen, aber nicht zwingend notwendig.
NTG4.7
Dem NTG 4.5 sehr ähnlich, setzt auch auf die gleichen Kartendaten, aber wird als Option schon mit Livetraffic angeboten, welches ein zusätzliches Modul vorraussetzt.
Firmware ist sehr ausgereift und ist auch nicht zwingend notwendig.
NTG5.1
Ersetzte im W212 noch das NTG 4.7 und wurde aber auch in anderen Modellreihen ab Ende 2014 angeboten, dort auch mit einem größeren Display.
Eine konsequente Weiterentwicklung

NTG5.2 und NTG 5.5
Das NTG 5.5 startete mit W222 und NTG 5.2 im 205 und GLC.
Weiterhin Aktualisierung über über eine Codesperre geschützt.

Die Durchführung des Kartenupdate ist ab Besten während der Fahrt zu machen, zwar kommt der hinweis nur im Stand, habe aber schon etliche Updates durchgeführt und nur immer während der Fahrt. Das Update kann auch beliebig oft unterbrochen werden, es startet wieder an der gleichen Stelle.
Kleiner Trick, nach dem Abstellen des Fahrzeugs einfach das Comand manuell starten und dann läuft es ca. 20-30 Minuten weiter, je nach Batteriezustand.

Zu ein paar Mythen, die so im Netz kursieren.
Es gibt zwar einen Keygenerator, dieser wird aber von Mercedes verwaltet.

Sollte jemand Probleme haben oder Nicht genau wissen was er machen soll, ich Helfe dabei.

Für eine Firmwareaktualisierung müsste das Fahrzeug zu mir kommen oder die HU geschickt werden.

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS oder per Email, imessage ([e-mail]) und Skype (benzsport).
Neu Youtube Benzsport 😉

Geheimmenü für Comand und Audio20 NTG 5.1 freischalten

[benzsport]

viele haben ja schon festgestellt das es das Geheimmenü im NTG 5.1 nicht mehr gibt.
Ein kleiner Trugschluss.
Ist nur deaktiviert.
Nach freischalten per Vediamo ist es wieder wie gewohnt zu erreichen.

Kleine Anleitung, ist ja sowieso im Netz zu finden. 😉

Download" parameter "DL_Switch_Engineering_Mode" to "ON".

Reset nicht vergessen.

Danach ist der Zugriff wie gewohnt über:

"Phone HangUp" + "1" + "#" , "Auflegen" + "1" + "#"

direkt an der HU zu erreichen.

In Berlin kann ich das bei bedarf freischalten.

Erweiterung Flashstation mit Adapter für NTG 5.1 (212) und auch W205

[benzsport]

Bin mal wieder etwas am tüffteln und zwar weil mich ein Bekannter fragte ob ich nicht das Comand auch über meine Flashstation anschließen kann.

In Arbeit ist nun noch die erweiterung des Display sowie die Controllereinheit und natürlich der Ethernetanschluß.

Zugriff über Vediamo und Xentry ist schon möglich.

Für den Flashvorgang ist zusätzliche Ethernetverbindung notwendig.

Verkabelung ist derzeit in Bau. 😉

Das Comand und der Regionalcode

[benzsport]

Aus aktuellem Anlass und da es immer wieder passiert.

Zum Hintergrund.
DVD Laufwerke haben eine Ländercode Sperre drin, das bedeutet das nur DVDs aus dem passenden Ländern passen.
Diesen Ländercode kann man ändern, aber nur fünf Mal.
Danach ist der letzte eingestellte Code nicht mehr änderbar.

Bitte nur ändern wenn wirklich nötig.
Zum Beispiel vom wechseln US auf ECE.

Der Trugschluss ist die Option Codefree (Code 7).
Damit spielt er keine anderen DVDs mehr ab außer Codefree.

Also Vorsicht.

Gab schon Leute die aus Spaß im Geheimmenü umstellten und nun nur noch US DVDs abspielen können.

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
Email an Benzsport

Rückfahrkamera im W212/W204/W207 Steckerbelegung

[benzsport]

Ist vielen unklar was geht und was nicht, auch die Anweisungen im WIS sind teilweise widersprüchlich.

Hier eine keine Auflistung der Möglichkeit.

NTG 4 im W204/S204/X204
Hier ist nur ein Videoeingang vorhanden.
Bei vorhandenem UCI wird die RFK teilweise ausgeschlossen.
RFK geht immer nur der Video-AUX ist ohne Funktion.

NTG 4 im W212/S212/W218/W207
Hier ist nur ein Videoeingang vorhanden.
Bei vorhandenem UCI wird die RFK teilweise ausgeschlossen.
RFK geht immer nur der Video-AUX ist ohne Funktion.

NTG 4.5 und 4.7 im W204/S204/X204
Hier sind zwei Videoeingänge vorhanden.
RFK geht immer und der Video-AUX ist weiterhin vorhanden.

NTG 4.5 und 4.7 im W212/S212/W218/W207
Hier sind zwei Videoeingänge vorhanden.
RFK geht immer und der Video-AUX ist weiterhin vorhanden.

Weitere Ausstattungen haben keinen Einfluss.
TV, RSE oder Nightvision haben extra Anschlüsse.

Welches COMAND ist verbaut?

[benzsport]

Es gibt ja nun schon einige Varianten des COMAND, die in allen Mercedestypen so verbaut wurden.

Hier eine kleine Bildersammlung zum vergleichen.

NTG 4 204: (im 204 und GLK ab Serienbeginn bis Mopf)
Firmwareupdatefür TMC pro und RFK
Nur Papyrusdesign
Kein Bluetoothaudio

NTG 4 212: (Im 212, 218 und 207 ab Serienbeginn bis keine Mopf Modelljahr 11)
Nur Papyrusdesign
Bluetoothaudio (Eventuell Firmwareupdatenötig)
Schildererkennungmöglich
GLA im COMAND

NTG 4.5 1.Gen. (im 204 ab Mopf und 212, 207, 218 ab kleine Mopf, 172, 176, 166 ab Serienbeginn)
Papyrusdesign (Firmwareupdateauf 2.Generation möglich)
Erstes Comand online
POI Warner
USB-Port
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

NTG 4.5 1.5 Gen. (231)
Papyrusdesign (Update auf 2.Generation möglich)
Comand online
POI Warner auch akustisch
USB-Port
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

NTG 4.5 2. Gen. (im 204, 207, 218, 212 ab ca. 2013)
Papyrusdesign oder Silberdesign
Comand online
Neuer Lautstärkeregler
POI Warner akustisch
USB-Port
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

NTG 4.5 3. Gen. auch NTG 4.7 genannt (im 212 ab Mopf)
Nur Silberdesign
Comand online
POI Warner akustisch
Verbesserung der Karte und Linguatronic
USB-Port
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

NTG 5.S1 (im 212, 176, 166, 246, 172, 292 ab 2015)
Aktuelle Ausführung
Nur Silberdesign
Comand online
POI Warner akustisch
Verbesserung der Karte und Linguatronic
Anzeige Motordatenund AMG Logo (eventuelle Firmwareupdate)
Geheimmenüper Codierung
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

NTG 5.S2 (im 222, 205, 253, 447)
Aktuelle Ausführung
Nur Silberdesign
Comand online
POI Warner akustisch
Verbesserung der Karte und Linguatronic
Wiedergabe von MP4 Videos von USB oder SD-Karte
Anzeige Motordatenund AMG Logo
Video in Motion (2013-2017)
Verkehrzeichenassistentoder Schildererkennung

Hinweise:

Informationen zum Blitzerwarner
Blogartikel

InformationenKartenupdate
Blogartikel

Da immer wieder Fragen kommen, ein Update per Sofware ist nur beim NTG 4.5 der ersten Generation möglich.

Das Comand NTG 4 vom 204 ist eine komplett andere Hardware als das NTG 4 vom 212.
Ebenso ist aus einem NTG 4 kein Comand online zu machen.
Nachrüsten geht natürlich. Siehe hier!

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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Diese Texte und Bilder sind mein geistiges Eigentum eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.
Gewerbliche Anbieter, die meine Texte kopieren werden abgemahnt.

Firmwareupdate COMAND NTG 4 (204) TMC Pro

[benzsport]

COMAND 204 Firmwareupdate

Auf Grund der vielen Fragen.
Auch für das Comand NTG 4 der 204er Serie gibt es natürlich neue Firmware, aber es können keine anderen Funktionen realisiert werden, dazu müsste ein Hardwareupgrade durchgeführt werden.
Neue Funktionen für NTG4 (204):
TMC pro
RFK ist codierbar
Audioabsenkung
Diese Updates sind zu empfehlen bei Problemen mit der Telefonie oder auch vor Kartenupdates ist es zu empfehlen.

Ein NTG 4 von 204 ist keines was zum 212er Comand geflasht werden kann und auch nicht zum NTG 4.5.
Es handelt sich um grundverschiedene Geräte.

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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Neues Modul DVD free COMAND, GLA, ECO off, automatische Fensterschießung

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Gibt mal wieder neues.
Ein neues Modul ist auf dem Markt.
Es kann zum einen die DVD Wiedergabesperre deaktivieren, zum anderen den GLA in Ländern aktivieren, die die Schildererkennung nicht erlauben.
Die ECO Funktion kann damit auch standartmäßig deaktiviert werden.

Zum Schluß noch eine Spielerei, es können die Fenster automatisch geschlossen werden über die Fernbedienung.