Mon Jul 12 14:14:24 CEST 2010
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fabe123
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| Stichworte:
Amerika, Dodge, Produktionsstopp, SRT, Supersportwagen, USA, Viper, VT
Ende einer Ära - Produktion der Dodge Viper zuende:Die Produktion der Dodge Viper wurde eingestellt!
Bereits vor genau einem Jahr überlegte Chrysler, sich von der "Schlange" zu trennen. Eigentlich wollten die angeschlagenen Amis im Zuge ihrer Neuausrichtung das giftige Reptil abstoßen. Doch jetzt sei man "sehr stolz, so Dodge-Vorstandschef Mike Accavitti, dass die Viper weiterleben darf.
Zwölf Monate später - vor wenigen Tagen - wurde bekannt gegeben, dass die Produktion des Supersportwagens nun doch eingestellt wurde.
In Detroit wurde das vorerst letzte Exemplar an die neue Besitzerin übergeben. D'Ann Rauh durfte sich eine Menge Details selbst aussuchen, unter anderem ist die finale Viper in Gold lackiert und mit bronzefarbenen Zierstreifen veredelt. Das Muscle Car kommt in gute Hände, Rauh hat gemeinsam mit ihrem Mann die größte private Dodge Viper-Sammlung mit mehr als 40 Fahrzeugen. Der Sportwagen wurde seit 1992 in zwei Generationen gebaut. Zum Abschluss gibt es jetzt noch eine Auflage von 50 kunterbunten "Dealer Exclusive"-Viper SRT 10 mit 608 PS. Die Viper fällt nicht zuletzt den Sparzwängen bei Chrysler zum Opfer, war mit einem Verbrauch von bis zu 30 Litern auf 100 Kilometern einfach nicht mehr zeitgemäß.
Über die Viper: Insgesamt rund 25.000 Exemplare versprühten seit 1989, als die Viper als Concept Car auf der NAIAS in Detroit vorgestellt wurde, ihr Gift auf diesem Globus. In Serie ging das Supergeschoss im Jahr 1992, die aktuelle Version protzt mit 600 PS und einem 8,4-Liter-V10-Motor. Der katapultiert den amerikanischsten aller amerikanischen Sportwagen in weniger als vier Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Rennversion ACR (American Club Racer) der Viper SRT-10 hält seit Sommer 2008 mit 7:22 Minuten den inoffiziellen Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf der Nordschleife.
Auch ich hatte schon einmal die Ehre mit einer Dodge Viper zu fahren.
Für mich persönlich war die Dodge Viper ein legendäres Fahrzeug. Einfach nur brutale Kraft und Power! Für mich geht eine Ära damit zuende, aber vielleicht ist es auch der Anfang eines neuen Kult-Wagens! Das Potential dazu hat sie !
Was sagt Ihr dazu? Schon mal reele Berührungspunkte gehabt? Traurig? Sauer? Oder zeitgemäß aufgrund des Verbrauchs etc.? |
Fri Aug 28 13:59:03 CEST 2009
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fabe123
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audi, basteln, bmw, camaro, car, configurator, dodge, fiat, golf, konfigurator, konfigurieren, mercedes, seat, vw, zusammen bauen
Als ich vorhin vom Mittagslunch wieder ins Büro ging, fuhr ein recht pfiffiger KIA SOUL an mir vorbei. Jetzt wollte ich mir den Wagen genauer anschauen, aber mir viel entsetzt auf, das KIA gar keinen "car configurator" hat! Ich war erstaunt, dass es sowas heutzutage noch gibt
Deswegen hier für alle Auto-Begeisterten, die gerne konfigurieren, die besten, tollsten und schönen "Car-Configurators"!
Porsche BMW Volvo Opel Ford Volkswagen Skoda Seat Alfa Romeo Lamborghini Land Rover Ferarri Mini Aston Martin Ford Mustang Chevrolet Camaro Citröen Lancia Abarth Tazzari Zero Bugatti Veyron
Bei den Marken ohne Link gibts keinen CC. Ich habe versucht, direct links zu verwenden, damit ihr euch nicht durch die main pages klicken müsst.
Wie sieht das bei Euch aus? Nutzt ihr die Konfiguratoren? Auch zwischendurch zum Spass um zu schauen, obs was Neues gibt (so wie ich), oder nur wenn der Kauf eines Neuwagens ansteht, um Preise zu vergleichen, etc?!
Viel Spass & Schönes WE! Euer fabE |
Sat Apr 11 15:23:15 CEST 2009
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fabe123
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Kommentare (26)
| Stichworte:
Distanzscheibe, Dodge, Spurverbreiterung, Viper
Wie findest Du die Spurverbreitung?Unter meiner kleinen Serie "Klein, aber fein" gibt es heute den nächsten Artikel mit dem Thema Spurverbreiterung.
Lange habe ich mich mit dem Thema beschäftigt und mich informiert. Anfangs war ich mir aus Sicherheitsaspekten nicht sicher. Diese Ängste wurden mir im Forum aber relativ schnell genommen
Aufgrund eines Restrisikos habe ich mich entschieden, nur auf der Hinterachse eine Spurverbreitung zu verbauen. Da ich es lieber dezent mag, habe ich mich für 15mm pro Seite - also 30mm auf der Achse - entschieden.
Wäre man nur rein nach optischen Aspekten gegangen, wären sicherlich 40mm hinten und 20mm vorne optimal gewesen. Das war mir aber dann doch zu heavy und zudem: Erstmal klein anfangen und dann steigern
Also habe ich mir heute Mittag von meinem "Privat-Tuner" die SV professionell verbauen lassen. "Privat-Tuner" in dem Sinn, da es ein Kumpel war, der wiederum bei einem Rennstall arbeitet. Dieser Rennstall hat Fahrzeuge in der Mini Challenge, ist früher im Ferrari und Porsche Cup mitgefahren und führt auch allerhand Tuning durch. Wer sich weiter informieren möchte: www.a-workx.de
Der Umbau fand in deren Werkstatt statt und wie nicht anders zu erwarten, hatten sie auch einige Fahrzeuge auf dem Hof stehen: Ein teilweise zerlegter Porsche GT2, Der "Überrenn-Mini", weitere Porsche (einen Boxster usw.) und der Vater von "meinem" Mechaniker war mit seiner Dodge Viper RT-10 da. Schöööön sag ich Euch! 8 Liter Hubraum aus 10 Zylindern, 450 PS - gehen gut nach vorne! Sind natürlich auch mal kurz über die Landstrassen vom Müncher Ländle geritten. War nice
Ein paar Bilder zur SV und den Autoles habe ich Euch angehängt!
Viele Grüsse
fabe
NACHTRAG, Mo. 13.04.
Habe leider die berühmte Schraube vergessen. Gestern bin ich von MUC nach FFM gefahren, der Kofferraum natürlich bis oben hin voll. Bei stärkeren Bodenwellen hats gut geschliffen! Hat man gehört und sieht man an den Reifen
Hier noch ein paar weitere Details zur SV:
System: H&R DR-System 30mm für die Hinterachse / 15mm pro Seite/Rad H&R Artikelnummer: 3055571 Preis: 68,30 EUR (neue und längere) Schrauben: M14x1,5x43 (43mm Schaft/Gewinde-Länge) Kugelbund Preis pro Schraube:1,90 EUR = 19,00 EUR gesamt
gekauft bei: www.cartuningpoint.de
Download Link Teilegutachten: http://www.h-r.com/bin/32TG0528.pdf
Einbauzeit: 10 Minuten
Sonstiges: Die Seite, die auf der Achse liegt (also nach innen zeigt) mit Keramikpaste eingeschmiert, damit keine Korrosion, Rost oder ähnliches entsteht und man die Distanzscheibe problemlos wieder runter kriegt.
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was kommt noch in der Serie?
- nächste Woche: Blinddeckel für die Mittelkonsole - Alu-Pedale und TT² Fussstütze - (mobiles) Head-Up Display - und ein Special! |
Tue Jan 04 14:06:13 CET 2011 |
fabe123
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| Stichworte:
2012, 8C, Alfa, Dodge, Romeo, supersportwagen, Viper
Hallo liebe Motorfreunde,
im Juli letzten Jahres berichtete ich hier im Blog (link) über das Produktionsende der Dodge Viper.
Nun geht Berichten hervor, dass Dodge den Supersportwagen wieder auferstehen lassen möchte! Und zwar schon 2012! (2011 Produktionsstart, 2012 Verkauf)
Hier die first facts zum möglichen Comeback:
* technisches Konzept noch unklar. Möglichkeiten:
** Weiterentwicklung der zweiten Generation des V10 Motors mit rund 650 PS oder
** 500 PS V8 aus Italien vom Alfa Romeo 8C (so der Plan von Dodge- und Fiat-Chef Sergio Marchionne)
* ob es die neue Viper dann auch offiziell in Europa geben wird, ist noch unklar
Tja, viel wissen wir Stand heute also noch nicht. Wird es die neue Viper geben?! Was meint ihr dazu?
Bildquelle: Computerillustration von motorforecast.com