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Unfassbares von der Bahn

Sat Dec 18 23:12:58 CET 2010    |    124er-Power    |    Kommentare (55)    |   Stichworte: Bahn, DB, Gas, Heizung, Weiche

Gastank in Geltendorf leer, Weiche gefriert: Die Züge stehen

Zitat:

„Der Gastank wurde im Herbst aufgefüllt. Wir haben uns diesmal besonders heftig auf den Winter vorbereitet.“

Die wollen sich vorbereitet haben? Davon merk ich aber nichts! Die haben eher wieder ausreden für den Winter ausgearbeitet 😮.

Wie kann da unbemerkt das Gas ausgehen? Da hat entwieder jemand gehörig geschlafen oder die wollten mal wieder Sparen 😮.

Sind die sich überhaupt darüber im klaren, was die uns reisenden damit antun ? 😰

Für mich ist die DB ein großer unfähiger Sauhaufen !

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Kommentare: 55

Sun Dec 19 13:23:28 CET 2010    |    Harzbub

also ich habe 1987 eine Schweigepflichterklärung unterschrieben und wurde bis jetzt noch nicht davon endbunden !!!!

Sun Dec 19 13:59:01 CET 2010    |    Drahkke

@Harzbub
Warst du derjenige, von dem Steve7881 schrieb, daß er schweigend durch den Zug nach hinten und wieder zurück gegangen ist?

Sun Dec 19 14:00:45 CET 2010    |    Harzbub

nein 1987 war ich noch bei der reichsbahn 😁

Sun Dec 19 14:03:39 CET 2010    |    Drahkke

Worüber mußt du dann schweigen?

Sun Dec 19 14:06:23 CET 2010    |    124er-Power

@Drahkke

Vielleicht hat man dem Zugführer ja die Zunge abgeschnitten? 😛

Achtung Ironie 😉

Sun Dec 19 14:15:04 CET 2010    |    Harzbub

@Drahkke

das wäre jetzt blöd wenn ich es sagen würde oder ???? 😁😁

Mon Dec 20 00:00:42 CET 2010    |    124er-Power

So, ich hab nun per Mail eine Beschwerde bei der Bahn eingereicht, mal sehen ob die Anworten und wielange dies dauern wird.

Vorallem wie die die Kurzzüge begründen.

Tue Dec 21 15:13:59 CET 2010    |    Faltenbalg37119

@124er-Power

Oh ..., noch viel mehr und noch schlechterer Stil ... ?

Erst uns Eisenbahnern mal öffentlich auf die Schuhe pissen und jetzt, nachdem es argumentativen Gegenwind gibt, vorsichtig zurück rudern und die Frage nach dem Schweigen und dem Recht auf bezahlte Leistung stellen, die nur auf eine Art und Weise zu beantworten ist?
Lies doch Deine Kundenrechte mal in den Beförderungsbestimmungen der Bahn nach ... .
Da steht was von "befördern" ..., nichts von "24/365 auf die Minute pünktlich" ... .

Lieber Mituser, steige bitte nicht in den Zug! Fahr Auto! Genieße die Autobahn!
Rolle auf den sanft geschwungenen, freien Straßen dahin ... .

Alles Gute im Leben ... .

Erfahrungssammler
Lokomotivführer im Regionalverkehr

Sun Jan 09 10:30:55 CET 2011    |    Drahkke

Sicher steht da etwas von "befördern" und nichts von "24/365 auf die Minute pünktlich", aber wenn die Bahn gegen den Wettbewerb im Personentransport bestehen will, dann muß sie auch mehr bieten, um die Leute zum Umstieg zu bewegen.

Mon Jan 10 01:09:05 CET 2011    |    Reachstacker

Zitat:

Hat sich jemand hier schon mal Gedanken darüber gemacht was für ein Mammutbetrieb die Bahn ist?
Wahrscheinlich nicht diejenigen welche ewig meckern. Habt ihr überhaupt eine Vorstellung wie die Logistik der Bahn funktioniert?

Na ja im besten Zustand ist die DB scheins nicht mehr.

Von 1900 bis 1980 als sie alle noch Beamten waren waren sie vielleicht etwas stur aber alles lief nach Plan und nach der Pünktlichkeit der Bahn konnt man die Uhr stellen...

Damals liefen mehr Züge nach mehr Bahnhöfen, also Mammutbetrieb als "Ausrede" bringts nun wirklich nicht.

Eventuell wirds ja alles wieder besser weden. 😉

Mon Jan 10 06:45:03 CET 2011    |    Kurvenräuber14161

Bestimmt, Reachstacker, mit der Einführung des Sommerfahplanes, werden einige Ortsverbindungen nicht mehr bedient, sodass weniger Züge eingeplant werden müssen, die wenigen, die überhaupt noch unterwegs sind, können sich nicht behindern..

Mon Jan 10 13:05:22 CET 2011    |    Drahkke

Behinderungen sind allerdings das kleinere Übel. Viel gravierender ist die Häufigkeit von technischen Ausfällen.

Mon Jan 10 13:33:31 CET 2011    |    Reachstacker

Ich denke mal die DB ist da wo die US Eisenbahnen vor 30 Jahren waren.
das alte funktioniert nicht mehr und den neuen Weg zum Erfolg hat man noch nicht gefunden.

Kommt alles noch. 🙂

Mon Jan 10 19:23:03 CET 2011    |    Reachstacker

Stolpern aufn Bahnsteig

Um Berlin rum gibts natürlich viel bessere Schauergeschichten...

@ Drahkke

Mag sein, mangelnde Wartung und komplizierte Technik.... Man muss ja immer das modernste haben statt das zuverlässigste und Wartungsarm ist ja soooo Langweilig. 😛

Komisch das das alles so um 1975 noch funktionierte, sowohl bei der Bundesbahn als bei der Reichsbahn und der S Bahn und der U Bahn... 😕

Mon Jan 10 19:32:30 CET 2011    |    124er-Power

Wow, der hat aber viel zu berichten da im anderen Blog 😛

Mit dem Murks, den die Bahn täglich baut, könnte man ganze Bibliotheken füllen 😮

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