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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

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Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

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Kommentare: 188.950

Sat May 14 21:46:23 CEST 2011 | ROYAL_TIGER

Ach du Schande sieht das hässlich aus! 😰 😰 😰

Gruss ROYAL_TIGER

Sat May 14 21:47:11 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899

Verkaufe Eimer 😮

Sat May 14 21:50:26 CEST 2011 | .Philipp.

mir gehts nicht um die Optik sondern Power😁

aber das alles hat noch mindestens 1Jahr Zeit....

Sat May 14 21:53:39 CEST 2011 | Achsmanschette134440

Dann hast Du ja noch ein Jahr zeit, Dich zu informieren. 😁

Hab grad mal flüchtig im Insignia-Forum (EDIT: nicht das, was jetzt verlinkt ist) geguckt. Zum Turbo stand in der Kategorie "Tuning" (noch) nichts. Vielleicht verkraftet er das Plus ja problemlos..

Sat May 14 21:58:29 CEST 2011 | .Philipp.

Im GT konnte es der Motor auch ab.

Sat May 14 21:59:40 CEST 2011 | Achsmanschette134440

Hat der Serie nicht 265PS? Ist der 220PS-Motor "nur" eine gedrosselte Variante davon, oder unterscheiden die sich sonst noch?

Sat May 14 22:04:45 CEST 2011 | .Philipp.

ne der ist "nur" gedrosselt, ist der selbe Motor. Ich denke man hat das gemacht damit man noch den V6 (260PS) im "Serien" Insignia anbieten kann.

Sat May 14 22:06:12 CEST 2011 | Achsmanschette134440

Das ist ja dann eine ganz andere Ausgangsposition 😁.... Also sinds quasi 50PS mehr.

VW und Opel ähneln sich anscheinend doch stärker als gedacht 😁

Sat May 14 22:06:51 CEST 2011 | .Philipp.

wieso das?😁

Sat May 14 22:10:54 CEST 2011 | Achsmanschette134440

Das sich VWund Opel ähneln oder die andere Ausgangsbasis?

Sat May 14 22:13:25 CEST 2011 | .Philipp.

VW und Opel 😁

Die Ausgangsbasis ist ganz günstig für sowas denke ich😎

Sat May 14 22:17:23 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Mach doch die Drosselung raus, dann haste doch mehr Leistung^^

Sat May 14 22:23:55 CEST 2011 | .Philipp.

ja wenn es so leicht wär.....

Sat May 14 22:29:45 CEST 2011 | Achsmanschette134440

Also 😁, wo fang ich da jetzt an....

Bekanntlich ist der GTI ja ein beliebtes Objekt in Tuningkreisen. Und bekanntlich gabs ja immer mal wieder Jubiläumsmodelle. Zum Beispiel beim 5er GTi den Edition30 ( oder ed30). Dieser hatte den Motor aus dem Audi S3 (EA113), allerdings gedrosselt von 265PS auf 230. Der 6er GTI hat einen neuentwickelten Motor ( EA888) bekommen. Der größte, hier jetzt relevante, Unterschied. Der neue Motor hat einen kleineren Turbo ( K03 oder IHI), der vorallem untenrum spritziger wirkt, als der im Ed30/ S3 ( die beide einen K04 haben. Übrigens auch der Scirocco / Golf R). Allerdings ist der kleinere Turbo natürlich nicht auf das Leistungsniveau zu bringen, dass der K04 erreichen kann.

Viele getunte S3/ R-Modelle schaffen nur mit der Softwareänderung standhafte 300PS+ ( so bis 310-320). Da der Ed30 ja den gleichen Motor, aber gedrosselt besitzt, ist es auch damit problemlos möglich, nur durch eine Softwareänderung, 300PS+ zu erreichen. Bei normalen GTI hingegen, geht dem Turbo bei ca.280PS die Luft aus. Einige haben auch schon den K04 umgebaut, da er fast genau passt.

Somit ists im GTI-Lager auch so, dass einige mit geringem Aufwand eine enorme, standhafte Leistungssteigerung erhalten ( Ed30 und die anderen, der neue Ed35 wohl auch) und andere müssen am besten auch noch die Hardware ändern. ......

Allerdings weiß ich auch hier nicht, wie die Kupplung da mitspielt.

Sat May 14 22:32:40 CEST 2011 | .Philipp.

achso ja stimmt. Ich meine bei 350 NM is beim DSG des Golfes schluss, ohne Hadware Tuning.
Mein Onkel fährt ja auch so ein Ding😁

Bis aufs Xenon alles drin, auf dem Pic ist er noch Vorführwagen gewesen🙂
Der wagen ist jetzt Umgemeldet.

Lgim0033
(787 mal aufgerufen)

Sat May 14 22:37:13 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Ein guter Tuner würde bei deinem Motor nichts anderes machen, als die Drosselung rauszunehmen. Wird sicher nur neue oder optimierte Software draufgespielt und gut.