Wed May 07 18:14:23 CEST 2008
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bruno violento
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Endlich ist es geschafft. Nach dem 15-Minütigen zweiten allgemeinen Teil habe ich heute drei Projektaufgaben à 35 Minuten zur Instandsetzungstechnik geschrieben. Als erstes zum Thema Kraftübertragungen. Merkwürdigerweise kaum was zum Thema Kupplung, dafür ein paar einfache Übersetzungsberechnungen und ein bisschen Aufbau/Funtion des gleichwelligen, dreiachsigen Schaltgetriebes und zur Synchronisation. Dann das Bremssystem. Absolut oberflächliche Fragen zum TT-Aufbau (wie unüblich...) und zum ABS, kein bisschen ESP... Als letztes wieder CAN-Bus. Ganz einfach eigentlich, hätte schlimmer laufen können. Um Elf schon Feierabend, lecker Schnitzel essen und Sonne genießen! Muss mich kurz fassen, Heidi drängelt schon, will instant-messengen... |
Tue May 06 16:38:18 CEST 2008
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bruno violento
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So, die erste Hürde ist genommen. Heute habe ich den ersten Teil der schriftlichen Gesellenprüfung II hinter mich gebracht. Zu meinem Leidwesen haben wir als allererstes den 60-Min.- Teil Wirtschaft und Gesellschaft abgearbeitet, dabei hatte ich gehofft, der würde erst morgen drankommen, dann hätte ich mich noch etwas vorbereiten können. Ich habe dann aber schnell festgestellt, dass ich mich sowieso nicht auf das richtige vorbereitet hätte, also gut dass ich die Zeit gespart habe 😉. Nach fünf Minuten Pause dann 35 Minuten Diagnose-Projektaufgabe CAN-Bus. Alles ziemlich easy, wieder ein paar Punkte abgestaubt, aber ich hätte mir mehr Fragen zu dem Thema erhofft... 30 Minuten Pause, dann allgemeine Diagnosefragen à 15 Min. und zwei Projektaufgaben à 35 Minuten (Diagnose Otto- bzw. Dieselmanagement). Naja, unterm Strich ganz okay, ich denke, zum Durchfallen wird's nicht gereicht haben. Und das fast ohne Vorbereitung... [Leichter als Abitur ist es allemal] So, ich habe mir grade noch mal die Kraftübertragungssysteme angeschaut und werde mir gleich nochmal das Bremssystem zu Gemüte führen, danach noch das ein oder andere kühle Bier... und dann gehts auch schon wieder ins Bett, morgen geht's ja weiter... |
Mon May 05 14:12:54 CEST 2008
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bruno violento
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<iframe class="video youtube-player" width="425" height="355" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/OGlaEjfkR0U" allowfullscreen="1" frameborder="0"></iframe> ps. Das Haus auf der anderen Straßenseite, während der Einstellung, in der man ihn aus dem Fenster heraus sieht, ist eine Commerzbank und wenn die Kamera in der letzten Einstellung nach rechts schwenken würde sähe man das wunderschöne Elbe Einkaufszentrum. Hinter den Bäumen hinter dem Dom-Plakat liegt übrigens der Kindergarten, in dem die Mutter meiner Freundin arbeitet. |
Mon May 05 01:53:26 CEST 2008
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bruno violento
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<iframe class="video youtube-player" width="425" height="355" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/q1dYv_gKTA8" allowfullscreen="1" frameborder="0"></iframe> |
Thu May 01 19:50:29 CEST 2008
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bruno violento
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Dem aufmerksamen Blogleser wird aufgefallen sein, dass es im Moment eher wenig neues aus dem Premiumsegment gibt. Das ist einfach damit zu erklären, dass mehrere voneinander unabhängige Faktoren diese unangenehme Entwicklung verschiedentlich begünstigt haben. Die Prüfung rückt immer näher. Am Dienstag / Mittwoch ist es soweit. Zweitägige Theorieprüfung in der Berufsschule. Deshalb habe ich z.Zt. etwas weniger Zeit, mich im Netz umherzutreiben, ich denke ihr werdet es verstehen... Andy hatte Geburtstag. Zum Verständnis: Andy ist mein bester Freund. Er hat, wie jedes Jahr, am 1.Mai Geburtstag, weshalb ich, wie jedes Jahr, heute erst gegen neun Uhr morgens ins Bett gekommen bin. Heidi chattet gerne. Sie wohnt hier, obwohl sie keine Miete zahlt, und hält mich ständig von meinem PC fern, obwohl er nicht ihr gehört. Das ist gemein, aber Das Zusammenleben mit ihr hat auch Vorzüge, die das ganze wieder ausgleichen. Auf die ich hier nicht näher eingehen möchte. Heute ist Feiertag. Am Feiertag bin ich nicht in der Firma. Wenn ich nicht in der Firma bin, fahre ich bekanntlich Fiat. Punto. Elf Jahre alt. Grün. Untermotorisiert. Volumenmodell. So, ich muss jetzt nochmal die Sensorik des CDI II durchgehen. soll prüfungsrelevant sein. Und Heidi will chatten. Beim nächsten Mal gibt's vielleicht ein paar Infos zu den Besonderheiten des hamburger Prüfungswesens. Wenn ich Zeit habe... |
Thu May 01 19:35:03 CEST 2008
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bruno violento
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Soll Bruno Violento FIA- und F1- Funktionär werden?In Anlehnung an den Max-Mosley-Thread im F1-Forum möchte ich, bevor ich den Job von Max Mosley und Bernie Ecclestone übernehme, mich eurer Unterstützung versichern... Die Bedingungen: Sollte das Feedback stimmen, werde ich in den nächsten Wochen eine Petition anfertigen, die die sofortige Absetzung der beiden Betroffenen verlangt und mich als alleinigen F1-Machthaber einsetzen lassen. Jeder, der mich unterstützt, bekommt freien Zutritt zu meiner VIP-Loge bei jedem Rennen. |
Thu May 08 20:06:35 CEST 2008 |
bruno violento
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Mir liegt es ja prinzipiell fern, an dieser Stelle negativ über unsere Kunden zu reden, aber heute habe ich mich schon ein wenig gewundert.
Ich hatte heute wieder die berüchtigte Service-Funke, ein kleines, unzuverlässiges Funkgerät, dessen Gegenstück am Servicecounter liegt.
Damit wird es den Service-Assistenten noch weiter erleichtert, selber keinen Finger zu rühren und nervtötende Aufgaben zu delegieren.
Ich würde lügen, wenn ich behauptete, es störe mich nicht, dass ich zwischen den Alarmen immer nur zwei bis fünf Minuten hatte, meine eigentliche Arbeit zu verrichten.
Es wäre auch unwahr, zu sagen, es ist okay, wenn ich nach vorne gerufen werde, um mir eine leuchtende OBD-Lampe anzusehen und "mal schnell irgendwas zu machen". Wenn man ein paar Jahre als Serviceassistent gearbeitet hat, sollte es nicht zuviel erwartet sein, zu wissen, dass wir einen Termin machen müssen, um den Fehlerspeicher auszulesen, wenn eine Warnleuchte leuchtet oder der Motor unrund läuft.
Die meisten Kunden aber sind nette, umgängliche Menschen, und selten, ganz selten, auch noch großzügig, vor allem aber dankbar, dass man ihnen für kleinere Zwischendurch-Arbeiten nicht die knapp zehn Euro pro fünf Minuten berechnet.
Heute habe ich eine Dame kennengelernt, für die das alles nicht gilt. Diese Dame wollte eine neue Sonnenblende in ihren Mini One eingebaut haben. Zwei Kreuzschrauben, nicht zwangsläufig ein Fall für die Werkstatt. Sie erwartete mich ungeduldig, tippte während der Montage nervös mit ihrem Fuß und ließ mich wissen: Sie hatte es eilig.
Ich arbeitete gemütlich und musste mich zusammenreißen, um sie nicht wissen zu lassen: Ich habe Zeit.
Bei solchen Kunden, die nicht einmal mit einem kleinen "Guten Tag" aufwarten, weiß man genau, was man zu erwarten hat: Keinen Dank und erst recht kein Trinkgeld. Stattdessen bat sie mich, ihr Auto doch noch durch die Waschanlage zu fahren.
Natürlich konnte ich ihr nicht erklären dass ich ihr, nachdem sie durch meine Kulanz gerade knapp 30 eur gespart hatte, nicht auch noch die Äutowäsche, Wert ca. 12 Eur, schenken konnte. Mein Serviceleiter wäre nicht begeistert gewesen. Die Anlage ist nagelneu, hat mehr gekostet als so manches Einfamilienhaus, und jede Wäsche kostet Geld. Ich kann mich als Azubi auch garnicht so weit aus dem Fenster lehnen, irgendwem irgendwas zu schenken... Schließlich bin ich das letzte Glied in einer sehr, sehr langen Kette.
Ich wundere mich auch, wie intensiv die Menschen gerade in der Werkstatt versuchen, noch ein bisschen 'rauszuschlagen. Ich geh auch nicht zu Mediamarkt, gebe meinen DVD-Player zur Reparatur ab und steck' noch eine DVD ein. Wieso glauben Menschen, gerade hier das Recht zu haben, etwas geschenkt zu bekommen, das Geld kostet?
Ich habe dann versucht, ihr zu erklären, dass ich ohne Werkstattauftrag kein Fahrzeug bewegen darf im Dienst und erst recht nicht in die Waschanlage, weil dann das Fahrzeug nicht versichert ist.
Ich brauche nur einen kleinen Kratzer reinfahren, die Waschanlage MUSS noch nicht mal durchdrehen und ihre Aussenspiegel fressen, und ich bin haftbar.
Am meisten schokiert hat mich das absolute Unverständnis ihrerseits. Beim Serviceleiter wolle sie sich beschweren, oder gleich beim Leiter After Sales Gesamthamburg.
Wütend drückte sie mir ihre defekte Sonnenblende in die Hand, die ich schließlich für sie entsorgen müsse, knallte die Tür zu und fuhr weg.
Ich war platt.
"Da gehe ich nicht mehr hin!", dachte ich mir nach Feierabend, als ich todmüde in den Sitz des HVV-Bus sank. Zumindest nicht in mehr so oft. Der Rest meiner Ausbildung ist schon fest verplant:
Morgen Schulung
Nächste Woche Urlaub
Übernächste Woche Schule
Die nächste Woche auch.
Dann auch.
Dann wieder Urlaub.
Dann der letzte Innungskurs.
Dann einen Tag arbeiten.
Dann wieder Urlaub
und schließlich die praktische Prüfung.
Das wird schön...