MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[PIPD black]

Biotonne wurde hier heute abgeholt.

Von der Bowle haben wir auch schon genascht und ein paar Raketen und Batterien ebenfalls erfolgreich vernichtet.😁

Fiesta krasse:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1021899592-216-3113?...

[bronx.1965]

Noch ists recht ruhig. Gut gegessen ist schon mal die halbe Miete! 😁

KLICK!

[V8-Junkie]

Moin,

Ich wünsche schon mal allen anwesenden und ferngeblieben einen Guten Rutsch und ein erfolgreiches neues Jahr.

War ein nicht einfaches, teilweise aufreibendes Jahr für mich, das kommende wird besser!
Besonderen Dank an
@MrMinuteMan und @Christian8P für den Besuch hier unten in der Subsahara.😁 Waren zwei geile Tage. Wiederholungswürdig!!

Die Pläne für meine geplante Motorradtour Richtung Polarkreis haben sich übrigens auf Juni 2019 konkretisiert.

[MrMinuteMan]

Guten Abend,

auch von mir noch mal alles gute für das neue Jahr. Vor allem Glück, Gesundheit und Gelage 😁

Bezüglich der Treffen bin ich persönlich für ein Revival sämtlicher Treffen. Egal ob in Wien, Nürnberg, Warnemünde, Lübeck oder Bramstedt. Und vielleicht, falls möglich, eine Ausweitung auf Usedom, Selm und Prag 😉

In dem Sinne lasst es krachen. Wir sehen 2019 weiter wenn ich wieder Datenvolumen hab 😁

[PIPD black]

Na dann wünsch ich wohl besser viel Datenvolumen für 2019 statt das Übliche wie Gesundheit, Erfolg und Überleben.😁

[bronx.1965]

Zitat:

Na dann wünsch ich wohl besser viel Datenvolumen für 2019 statt das Übliche wie Gesundheit, Erfolg und Überleben.😁

😁😁😁

[MrMinuteMan]

Ûberleben mach ich seit 31 Jahren, da bin ich Meister drin 😁 Gesund bin ich auch, gut gebaut auch. Ja was soll man da noch wünschen? 😛

[VolkerIZ]

Bin wieder hier. Gut vollgefressen und hab den Rest von der Weinflasche mitgebracht. Der Abend ist gerettet. Ätt Bilder: Weißt Du, wo in Kiel das genau war? Ist auf jeden Fall interessant, BMW 600, Zündapp Janus, Fiat Multipla,... jeder davon wäre auch in dem Zustand heute locker ein paar Monatsgehälter wert.

[MrMinuteMan]

Gutes Frage, nächstes Frage. Müsst ich mal in der Gruppe fragen. Dacht eher du weißt das aus dem Stehgreif 😉

[VolkerIZ]

Es ist dem Platz von Helmut schon mal nicht völlig unähnlich. Allerdings darf man auch nicht vergessen, dass der erst Mitte 70 ist, also zu der Zeit sicher noch nicht selbstständig in dem Umfang.

Edith sagt: Hausnummer passt nicht!

[VolkerIZ]

Noch eine Ergänzung: Aus der Zeit dürfte kaum ein Betrieb am alten Ort überlebt haben. Kiesow z.B. war auch mal in Hamburg und in Itzehoe, wo ich mich besser auskenne, gab es 2 richtige Autoverwerter, Fa. Stender, heute ISR (die Gründerfamilie hat ein paar Dörfer weiter einen eigenen Betrieb gegründet, wieder unter dem eigenen Namen und den alten verkauft, der aber auch Mitte der 80er umgezogen ist), der war auf dem heutigen Tierheimgelände und das Grundstück daneben und gegenüber, Gebäude stehen noch und Fa. Rothe, der schon seit Anfang der 80er nichts mehr mit Autos machte, nur noch Schrotthandel, da ist heute sehr passend Auto-Tod-U****. Und diverse kleine inoffizielle Plätze von Privatschraubern, wo das ähnlich ausgesehen hat.

[bronx.1965]

Ich hab mir die Bilder auch gerade noch einmal aufgemacht. Opel Olympia, Panorama-Rekord als Caravan, interessante Schätze.
Man müßte Zeitreisen machen können. . . 🙁

[VolkerIZ]

Bei den neueren Fahrzeugen (Opel P2 und DKW, der Ford P4 hat entweder einen Heckschuss oder steht zur Reparatur da) ist der Unfallschaden ja offensichtlich. Andererseits wurde von Leuten mit wenig Geld auch ein gewaltiger Aufwand getrieben, um Unfallwagen wieder zum Laufen zu bringen. Der Vater von einem Mitschüler (wäre jetzt um die 80, wenn er noch leben würde) hat z.B. mal erzählt, wie sie sein erstes Auto, einen fast geschenkten Badewannen-Taunus, den der Vorbesitzer wegen Unfall loswerden wollte, mit Trecker und Baum wieder gerade gezogen haben. Oder wie Heinz das Dach vom A-Rekord getauscht hat und hinterher die Scheibe mit der Flex passend machen musste.

[bronx.1965]

"Unkonventionelle" Reparaturen gab es bei meinem Alten früher auch. Da mußte auch schon mal ein Wagenheber zum "strecken" herhalten. . .
Aber wie macht man eine Scheibe mit der Flex passend? ESG platzt, vom MSG rede ich gleich gar nicht.
War das etwa Fensterglas? Dürfte beim A-Rekord doch kaum (noch) verbaut gewesen sein. . .

[VolkerIZ]

Es muss Verbundglas gewesen sein, alles andere geht nicht. Man macht auch heute noch Verbundglasscheiben passend, allerdings eher beidseitig mit dem Glasschneider und dann die Folie mit dem Messer, schaffen nur Vollprofis oder Leute mit ganz viel Geduld. Heinz wußte wohl nicht, dass das nicht geht und hat es einfach gemacht.

Im Ganzen war die Reparatur von dem Rekord aber so grenzwertig, dass sein Chef ihm später einen Audi 100 geschenkt hat. Der hat den Rekord gehasst, weil er immer Angst um seinen besten Mitarbeiter hatte.

[VolkerIZ]

Ätt Motorina: DKW aus Übersee in Abwindbraun.

[bronx.1965]

Zitat:

Es muss Verbundglas gewesen sein, alles andere geht nicht. (...)

Schon klar!
Dann muß er aber Chirurg gewesen sein. Denn die Glaslagen um die Folie sind extrem dünn und empfindlich. Jeder der mal ne Verbundglasscheibe eingebaut hat, kennt dieses "Herzklopfen" wenn der Passmann von innen die Schnur herumzieht und man selbst die begleitenden Schläge mit dem Handballen von außen auf den Rand gibt.
Ne ESG-Scheibe einbauen war lange nicht so gefühlsbetont, Strippe ziehen, zwei, drei derbe mit dem Ballen, fertig. Die konnten das besser ab!

[VolkerIZ]

Das kenne ich. Ich habe noch nie eine Verbundglasscheibe heil rausbekommen, nicht mal bei dem weißen Panda, wo ich die A-Säulen durchgesägt habe, um die Spannung rauszunehmen. Hätte auch fast geklappt. Mein Nachbar hat aber mal eine Scheibe vom Audi B2 mit 2 stumpfen Schraubenziehern rausgehebelt. Wenn er den Audi schweben lassen hätte, hätte ich nicht weniger verunsichert gekuckt. 😁

Aber Heinz war mal ein kleiner Künstler. Der hat auch dicke, klotzige Beine von 70er Jahre Stühlen an Louis-Philippes-Stühle (die mit den Dackelbeinen) geleimt und am nächsten Tag die Form mit dem Handbandschleifer rausgearbeitet. Wenn man heute sieht, was von ihm über ist, echt schade.

[bronx.1965]

Zitat:

Das kenne ich. Ich habe noch nie eine Verbundglasscheibe heil rausbekommen (...)

Scheibe ausbauen gabs nur wenn der Alte ne Karre zum lackieren da hatte. War fast immer komplett, also Innereien raus, Sitze, Verkleidungen, Himmel (und der ging nur wenn die Scheiben raus waren), Glas komplett.
Früher war das ja wesentlich einfacher und schneller erledigt. Die Scheibengummis wurden dabei einfach heraus geschnitten. Zuvor den Keder entfernt und dann konntest du die Scheibe quasi nach außen (in gute Hände) kippen. . .

[VolkerIZ]

Das war mein Fehler, dass ich versuchen wollte, beim Panda die Dichtung zu retten. Himmel habe ich aber auch schon bei eingebauten Scheiben getauscht, einfach hinter die Dichtungen drücken. Der erste Versuch beim Käfer war noch nicht so gelungen, aber beim T3 war ich damit recht zufrieden.

Und das mit dem Rausdrücken (bei ESG-Scheiben) haben wir auch öfter gemacht. Irgendwann bin ich dazu übergegangen, die Autos dafür ins hohe Gras zu stellen, dann fällt die Scheibe weich, nachdem mein bester Freund (der mit dem blauen Käfer) mal eine Scheibe mit dem Gesicht aufgefangen hat, weil die zu schnell rauskam.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Himmel habe ich aber auch schon bei eingebauten Scheiben getauscht, einfach hinter die Dichtungen drücken. (...)

Da hätte der Alte mir aber einen Einlauf gemacht. Sowas nannte der "polnische Wirtschaft"! Himmel wurde über die Falze gespannt, verklebt und fixiert. Alles andere war Pfusch! 😮

[VolkerIZ]

Entschuldigung und sag Papa nichts davon, mit was für Leuten Du verkehrst.

[bronx.1965]

Keine Sorge, der Alte wird übernächstes Jahr 80 und macht schon länger nichts mehr. Aber als Ratgeber ist er immer noch ziemlich gut.
Und beim Nörgeln, wenn ihm was nicht "Standart" ist, auch. 😁😛

[VolkerIZ]

Habt Ihr auch gebrauchte Himmel eingebaut oder selber genäht?

[bronx.1965]

Nö, das waren die originalen Himmel die drin waren. Die mußten ja wieder rein. Ab und an auch mal Neuware, wenn das alte Zeug versaut war.
Das war so weißes, perforiertes Kunstleder-Material. Sehr dünn und gut zu verarbeiten. Bekam man über drei Ecken 'vom Meter'. . .

[VolkerIZ]

Also dasselbe wie bei VW.

[bronx.1965]

Jo, in meinem 1303 war so ziemlich das gleiche Zeugs als Himmel drin. . .

[VolkerIZ]

Ist bei allen VWs aus der Zeit. Später war das dann ohne Löcher.

[bronx.1965]

Ich glaube auch, der 78er Golf I meines Alten hatte keine Perforierungen im Himmel mehr. Der war durchgehend weiß. Braune Sitze, Radio von Blaupunkt.
Der Karren hatte 50 PS, die Farbe nannte sich 'Manilagrün'. War einer der 10.000 Golf, die in die DDR kamen. . .

[VolkerIZ]

So ganz alte Gölfe bekommt man ja kaum zu sehen, aber ich kann mich jetzt auch an keinen Golf mit Perforierungen erinnern, 77/78 hatten die auf jeden Fall schon das unperforierte Material und mein 77er Standard-Käfer auch. Muss also irgendwann Mitte der 70er geändert worden sein.

[bronx.1965]

Wird dann wohl auch so gewesen sein.

Schon witzig, haben die Glotze an und in B. drängeln die sich am Brandenburger Tor im abgezäunten Feier-Reservat. 😛
In Heringsdorf und Ahlbeck nebenan das übliche, Gedränge, Disco und Ballerei. Hier ist totale Ruhe und ich bewege mich heute nirgendwohin mehr. . .

Wohlsein! 🙂

[VolkerIZ]

Hier ist es so ruhig, wenn es wirklich mal knallt, muss man einen kurzen Moment überlegen, was das für ein Geräusch war. Man merkt gar nicht, dass es Silvester ist.

Ätt Wohlsein: Von mir dasselbe. Wein ist alle. Bin jetzt beim Glühwein von Weihnachten bei, den ich mal wegen Magenproblemen stehen lassen habe.

[bronx.1965]

Ich persönlich hasse ja die Ballerei. Nichts ist schlimmer als diese Kakophonie an unnötigen Geräuschen zu Silvester. 🙄
Was gut ist: in allen Orten, in denen die Häuser Reetdächer tragen, ist der Mist verboten. . .

[VolkerIZ]

Ich habe mir das abgewöhnt, als wir das erste Mal mit Basti Silvester gefeiert haben. Beim Spaziergang hat er auf Böller ein paar Meter neben ihm gar nicht reagiert, aber als es dann um 12 richtig los ging, lag er unterm Tisch. Das wars dann. Für immer.

[bronx.1965]

Unser Kaukase war schußfest. Den juckte das zum Glück nicht. Susi, unsere Berner-Sennenhündin, dagegen auch sehr.
Für die Tiere ist das auch fast immer Stress!
Abgewöhnen mußte ich mir das nicht erst. Hatte mir das nie angewöhnt! 😮

[VolkerIZ]

Meine ersten Katzen hatte ich zur Jahrtausendwende bei meinen Eltern abgegeben, weil ich Dienst beim DRK hatte. Man rechnete ja mit dem Weltuntergang durch völligen EDV-Exitus. Wir haben alle Fenster mit Laken abgehängt. Und als ich nach Hause kam, hatten die beiden sich da durchgewuselt und kuckten völlig fasziniert ins Feuerwerk. 😁

[bronx.1965]

Unsere Mietzen daheim juckt das auch nicht. Warum auch immer. Vor 20 Jahren hatte ich einen Kater, der zu Silvester fast den Verstand verlor. Frage einer nicht woran das bei den Tieren liegt! 😮

[PIPD black]

Unsere Katzen liegen hier in der Stube unter dem Sofa.

[VolkerIZ]

Meine beiden interessiert das auch nicht. Und Kinga hört sowieso fast nichts mehr. Letzte Woche dachte ich einmal, sie wäre friedlich entschlafen. Hörte nicht auf Pfeifen oder Rufen. Erst als ich über ihr das Licht angeknipst habe, kam sie langsam zu sich.

[Christian8P]

Ich wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Mögen sich eure Wünsche für 2019 erfüllen.