MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Dagegen spricht vor allem die Deutsche Gesellschaft. Man darf halt nicht vergessen, dass unsre fröhliche kleine Runde zwischen Rover 800, Wartburg 312 und Mazda 626 nicht die automobile Gesamtlage wiederspiegelt. Die Masse interessiert sich weiterhin nur für die bekannten Hypefahrzeuge und merkt teilweise nicht mal was es noch gibt/gab. Es sei den, irgendwer braucht was zum rumhacken. Du würdest dann zwar den Redakteur des einzigen Standartwerk zum Fiesta kennen, aber die meisten Leute das Buch nicht (sofern es überhaupt verlegt werden würde).

80 % aller Oldtimer bleiben eben das Hobby von engagierten Einzelkämpfern oder kleinen Gruppen und werden auch nie die großen Presseberichte bekommen. Die restlichen 20 % hingegen werden bis zur Vergasung bespaßt und bis auch wirklich die letzte Fensterscheibe eines Sambabusses aus den tiefen eines estnischen Waldes geborgen wurde.

[Christian8P]

Guten Morgen!
Wenn das Buch raus ist, möchte ich eine handsignierte Ausgabe.😮😛
Aber die Idee zu einem Buch oder gar einem Film zu bestimmten Autos, oder bestimmten automobilen Themen trage ich auch noch immer mit mir rum.
2018 hätte man eigentlich 50 Jahre British Leyland feiern können, das ging so ziemlich unter.
Selbst das jährliche Treffen der Szene, "Pride of Longbridge" genannt, fiel wegen einem überfluteten
"Cofton Park" ziemlich klein aus.

KLICK

So richtig komprimiert hat die Geschichte auch noch niemand niedergeschrieben. Es gibt zwar zu den einzelnen Epochen Literatur, aber ein Gesamtwerk von den Anfängen bis zum bitteren Ende 2005 gibt es noch nicht.
Gerade im Königreich dürfte man damit eine Menge Leute ansprechen.

[VolkerIZ]

Eine handsignierte Ausgabe möchte ich auch haben. Gibt auch Wurstkuchen!

Ätt Christian: Die Spätphase von BL bis zum Ende ist auch ein interessantes Stück Industriegeschichte, das interessiert sicher auch Leute, die mit einem Austin Montego oder Rover 400 nicht viel anfangen können. Und dazu hat noch keiner was geschrieben? Mach das.

[MrMinuteMan]

Sollte das Buch kommen, bekommt ihr alle eine signierte Ausgabe und ein „Meet and Greet“ mit dem Autor 😛

Das Video vom Longbridgetreffen hat aber schon bittere Ironie in sich. Das große Treffen wirkt eher wie ein kleines, dörfliches Treffen und am Ende dieses Videos über den britischen Automobilbau fahren Peugeot, Ford und andere Nichtbriten.

[VolkerIZ]

Ford war ja auch jahre- wenn nicht jahrzehntelang der größte "britische" Autohersteller, bis Nissan größer wurde. Den Engländern muss das echt weh tun.

Die Idee mit der Vermarktung in GB ist gar nicht übel. BE hat doch Englisch studiert, der könnte das gleich übersetzen. Für das Fiesta-Buch gilt dasselbe. Das würden da vielleicht auch mehr Leute lesen wollen als bei uns, Ford hat da eine ganz andere Bedeutung.

[VolkerIZ]

Alles gute, kein Problem: [url=?????????? ????? ??????? ?????????]?????????? ????? ??????? ?????????[/url]

[MrMinuteMan]

Volker dein Link eskaliert 😁

[VolkerIZ]

Was kann ich dafür, dass MT keine Sowjetschrift versteht?

[MrMinuteMan]

Das wirft eine Menge Fragen auf 😁 Gibts wieder Kekse oder was ist hinter dem Link? Und seit wann kannst du russisch? 😛

[VolkerIZ]

Ich kann das anklicken. Sieht nur hier so komisch aus.
Und ich kann nicht russisch, ich tu nur so. Ich habe auch keinen roten Stern auf der Tastatur.

[Christian8P]

Zitat:

Ätt Christian: Die Spätphase von BL bis zum Ende ist auch ein interessantes Stück Industriegeschichte, das interessiert sicher auch Leute, die mit einem Austin Montego oder Rover 400 nicht viel anfangen können. Und dazu hat noch keiner was geschrieben? Mach das.

Es gibt schon Bücher über BL und die Nachfolgeorganisationen, aber eben nichts was die gesamte Geschichte abdeckt.

Ich habe Bücher aus der Zeit 1968-1981, also die absolute Chaosphase und über die "Rover Group" von

1986-2000. Das Desaster nach BMW hat noch niemand so richtig aufgeschrieben, wenn man von

aronline.co.uk

mal absieht, aber das ist ja eben kein Buch.

In Deutschland würde man damit keine großen Stückzahlen erreichen können, aber auf der Insel gibt es immer noch eine ziemlich große Fangemeinde.

Edit.: Ich habe einen schlechten Link gewählt, aber da die Seite mal wieder etwas umgebaut wurde, finde ich die passenden Seiten auf die Schnelle jetzt nicht.

Edit.: Gefunden. KLICK

[VolkerIZ]

Dann fang an. Ich würde auch erst da anfangen, wo es für die typischen Oldtimerfreunde aufhört. Über MG, Jaguar, usw. ist schon genug geschrieben worden. Also von der BL-Gründung bis zum Ende. Das Vorhandene noch mal gut aufarbeiten und die letzten Jahre ergänzen.

[Christian8P]

Zitat:

Das Video vom Longbridgetreffen hat aber schon bittere Ironie in sich. Das große Treffen wirkt eher wie ein kleines, dörfliches Treffen und am Ende dieses Videos über den britischen Automobilbau fahren Peugeot, Ford und andere Nichtbriten.

Die Jahre zuvor war das eine ziemlich große Veranstaltung.

2018 wurde es aber offiziell sogar abgesagt, von daher ist es schon gut, dass trotzdem Leute kamen und sich halt einfach stumpf an den Straßenrand gestellt haben.

KLICK

KLICK

[VolkerIZ]

Zustand ist sehr gut. 😁
Hört sich aber nach einem guten Angebot an. Leider zu weit weg.

[PIPD black]

Ich behaupte mal das heißt: Automobil sehr guter Zustand.😉
Bei letzterem müßte ich mal den Translator bemühen, aber so im Zusammenhang könnte es passen.

[VolkerIZ]

Würde ja passen. 😁

Fiester.

[ToledoDriver82]

Ein Gruß von der A10,läuft ganz gut,es wird auch langsam weniger Verkehr aber jede Menge Sachsen sind auf dem Weg in den Norden😁 fast wie im Sommer

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  (520 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Wo willst Du denn hin?

[MrMinuteMan]

Üüüüberall sind Saaaaachsen 😁

Gute Fahrt nach Norden.

[VolkerIZ]

Sachsen ist überall: Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Sachsenwald,...

[ToledoDriver82]

Genau MMM😁

@Volker...es geht in die Nähe von Greifswald,hatten keine Lust auf Silvester daheim😉 und Ostsee waren wir dieses Jahr noch nicht😛😁 außerdem hat bronx gesagt,Silvester am Strand ist schön

[VolkerIZ]

Na dann mal gute Reise.

[ToledoDriver82]

Danke🙂

[VolkerIZ]

Trefft Ihr Euch da mit Christian oder Bronx?

[Christian8P]

Mir ist nichts bekannt, ich hätte auch nur am 3. Zeit.

[VolkerIZ]

Lustige Beschreibung. Aber wer sein Auto 30 Jahre lang gefahren hat, für den ist das einzige Besondere daran das H-Kennzeichen.

[ToledoDriver82]

Eher nicht,Volker,wir verbringen ja nur den Jahreswechsel da oben,meine Dame muss ab 3. ja wieder arbeiten.

[Christian8P]

Für zwischendurch mal. Habe ich selbst auch noch nicht gesehen.
KLICK

[ToledoDriver82]

Volker, bissel wenig vom Auto dafür sehe viel H Blablabla

[bronx.1965]

Mahlzeit,

Zitat:

Trefft Ihr Euch da mit Christian oder Bronx?

Dürfte schwierig werden. Bei dem Verkehrskollaps habe ich keinerlei Ambitionen, mich wegzubewegen. Christian hat, glaube ich, auch Dienst.
Und fürn Westfeldzug sind die Tage zu kurz. Ruhiger Ausklang ist angesagt. . . 😉

Gute Fahrt nach GäDä!

Jetzt gehts erst mal zum Mittagessen.

[ToledoDriver82]

Sehr gut erfasst😉 wobei bis jetzt eine Fahrt nach U angedacht ist😁

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  (564 mal aufgerufen)

[motorina]

"Dann fang an":
Volker, ich will diese Aufforderung noch ausweiten (im Plural): Fangt endlich mal an!
Es schadet sicherlich nicht, schon mal Material zu sammeln (ist ja z.T. schon erledigt), zusammenzustellen (auch da sind ja schon Vorarbeiten erledigt, denke ich), Fundstellen zuzuordnen usw.
... und vielleicht kann man dann das jeweilige "Sammelsurium"🙄😉 doch noch in Buchform rauszubringen versuchen (ein Büchlein wäre evtl. noch ansprechender für die Zielgruppen - in komprimierter Form, also sachlich ohne großes Blabla).

Der Mini Clubman Hatchback hat ja am Heck/C-Säule etwas vom Fiat 127 (oder umgekehrt.

... und der H-lobgepriesene Senator hat z.T. fast 3 Jahre alte Bilder. 😰

[ToledoDriver82]

Melde Ankunft in Greifswald und wünsche noch einen schönen Tag🙂

[motorina]

Na, dann gute Erholung und stressfreie Tage (und Nächte 😉 ).

[bronx.1965]

Stressfreie Tage auch von mir gewünscht. 😉
Die leeren Straßen stimmten einen da schon mal richtig ein. Wetter? Zweitrangig. . .

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• ***
  (495 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Eigentlich wollte am 2. mein Vater hier vorbeikommen, aber der Caddy hat bei ~ 310.000km mit akuten Zündaussetzern zu kämpfen. Morgen will er damit von Bremen nach Selm eiern und bekommt dann am 2. einen Leihwagen.
"Der Passat lief bis zum Ende immer ohne Probleme." Ja, ja.😛

Edit.: Scheint bei TSI-Motoren aber wohl ein bekanntes Problem zu sein, meint so ein Autoforum namens MT.

[VolkerIZ]

Dein Vater fährt immer noch so viel, oder sogar eher mehr? Wenn ich das mal hochrechne, wird der Caddy mehr als 600tkm haben, wenn er mal so alt ist wie der Passat, vorausgesetzt er hält so lange.

[Christian8P]

Wahrscheinlich fährt er heute sogar mehr. Jede Woche Selm - Bremen und zurück hat der Passat ja nur noch zum Lebensabend hin erlebt.

[VolkerIZ]

Was macht er denn jede Woche in Bremen? Ich habe immer gedacht, er ist freischaffender Künstler?

[Christian8P]

Er hat im Teufelsmoor (das heißt wirklich so) noch ein zweites Atelier.