MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Ballern?

In welcher Hinsicht?

Raketen & Co oder auf alkoholischer Basis?

Für letzteres halte ich dich für zu intelligent, daher Rakete & Co.

Kollektiv den Helm weg beamen, aus dem Alter ist man doch mittlerweile raus. Falls man je drin war.

Zitat:

Damit du für jede Kleinigkeit in die Werkstatt fährst

. Bei diesem ganzen Plastikgeraffel hat man eh permanent die große Angst, dass man da jetzt irgendwo etwas abbricht. Man beachte mal die Geräusche im Video, wenn er das Ding wieder einbaut. Am eigenen Auto läuft einem da ein kalter Schauer über den Rücken.

Das ist doch eh klar! Aber es ist und bleibt Bockmist. Die Geräusche, ja . . . der Kunde soll Angst bekommen. Wenn ich schon sehe, wie er das RL da "heraushebelt". . .

[Christian8P]

Zitat:

Das ist doch eh klar! Aber es ist und bleibt Bockmist. Die Geräusche, ja . . . der Kunde soll Angst bekommen. Wenn ich schon sehe, wie er das RL da "heraushebelt". . .

Natürlich ist es Bockmist und hätte man garantiert einfacher lösen können, aber Controller konnten mit dieser Lösung wohl besser schlafen.

[PIPD black]

„Den Helm wegbeamen“ war nie mein Ding und wird es auch nicht sein. Wir machen wieder ne Bowle. Diesmal dann nicht mit dem Restalkohol, der sich so findet, sondern mehr oder weniger klassisch. Letztes Jahr war es den Beteiligten „zu scharf“ und ich mußte ne Menge entsorgen. Daher back to the roots.

[VolkerIZ]

Bowle mit Restalkohol hört sich spannend an.

[PIPD black]

Restalkohol eben. Was sich so im Regal findet, wenn man nix neues kaufen will und meint, dass das auch ginge. MMn ging das auch. Die anderen waren da anderer Meinung. Und 3 Liter Bowle schaffe ich nicht allein. Dat gibt nur Brechreiz.

[VolkerIZ]

"Allgemeine Verkehrskontrolle, haben Sie Restalkohol?" "Hab ich gestern alles in die Bowle gekippt".

[bronx.1965]

Zitat:

Natürlich ist es Bockmist und hätte man garantiert einfacher lösen können.

Beim Kangoo und Trafic brauche und brauchte ich nicht einmal Werkzeug zum Wechsel. Das hat jetzt auch nichts mit Lieferwagen vs. Hatchback zu tun. Einfach mal pragmatisch denken.

Mir fällt dazu ein Satz von Carl Hahn ein, der einmal, altersmilde, lange nach seinem Ausscheiden bei VW folgenden Satz äußerte: der Golf IV ist eigentlich so konstruiert das man ihn gar nicht bauen kann. Gemeint von ihm war schlicht das Overengineering und das völlige außeracht lassen von pragmatischen Lösungen. Davon habe man sich zusehens entfernt. Zitat Ende.

Diese Worte fallen mir bei dem Audi-Rücklicht ein. . .

[bronx.1965]

Zitat:

„Den Helm wegbeamen“ war nie mein Ding und wird es auch nicht sein. Wir machen wieder ne Bowle. Diesmal dann nicht mit dem Restalkohol, der sich so findet, sondern mehr oder weniger klassisch. Letztes Jahr war es den Beteiligten „zu scharf“ und ich mußte ne Menge entsorgen. Daher back to the roots.

Erklärt! Alles andere hätte mich auch gewundert. Ich selbst hasse ja Bowle.

[Christian8P]

Zitat:

Diese Worte fallen mir bei dem Audi-Rücklicht ein. . .

Und sie sind ja auch immer noch zutreffend.

[bronx.1965]

Mehr denn je.

[PIPD black]

Ich bin quasi mit Bowle aufgewachsen. Naja....immer zu besonderen Anlässen hat Oma oder Muddern mal ein Döschen Ananas aus dem letzten Westpaket geöffnet und die Damen und Herren haben sich die dann mit Sekt gegönnt. Und wir Kinder durften auch mal probieren.

[motorina]

"... pragmatischen Lösungen. Davon habe man sich zusehens entfernt.":

Was interessiert einem Ischinör für Entwicklung (und von Beruf Sohn ) wie man seine entworfenen Schnapsideen auch mal einfach+günstig reparieren kann.

[bronx.1965]

Zitat:

Was interessiert einem Ischinör für Entwicklung (und von Beruf Sohn ) wie man seine entworfenen Schnapsideen auch mal einfach+günstig reparieren kann.

Wenn es ihn nicht interessiert dann sollte es andere berühren. Milde gesagt. Funktioniert aber auch nur in einer Konzernkultur die Offenheit vorlebt und Kreativität nicht bestraft, sondern fördert.

Davon war und ist ja "das Auto" (nach wie vor) weit entfernt.

Edit: "Kreativ" jetzt mal bitte nicht im Kontext des Abgasskandals gewichten.

[motorina]

" in einer Konzernkultur, die Offenheit vorlebt und Kreativität nicht bestraft":

Exakt!

Ist aber, sorry, heutzutage eher selten, leider.

Edit:

Derartige (im Edit angesprochene) Kreativität hatte ich in meiner Naivität nicht bedacht...

[Christian8P]

Ich verabschiede mich für heute.

Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Ätt Christian: Gute Nacht!

[bronx.1965]

Zitat:

Ist aber, sorry, heutzutage eher selten, leider.

Wundert das jemanden? So etwas wird doch heute in Entscheidungsprozessen kaum noch abgefragt oder wertgeschätzt! Seltenst.

Was wiederum viele Entwicklungen erklärt. Wer "aufsteigen" will, braucht einen Gönner. Eigene (u. U. effizientere) Ideen werden nicht als Bereicherung des angestrebten Konzepts, sondern als Bedrohung empfunden. In einer hierarchisch angelegten Struktur gar nicht anders möglich. Da brauchts keine Arbeitsgruppen oder "Task Forces" um solche Dinge zu analysieren. . .

Gute Nacht nach Aida-Town!

[motorina]

Ich werde mich dann auch mal für heute zurückziehen.

Good night, ladies ... sorry (mir kam gerade dieser Song in den Sinn), gentlemen...

Edit:

Oh, es geht weiter hier.

bronx: Problem erkannt, Problem gebannt ... so zumindest hieß der Spruch früher mal.

Ich will mich mit diesen Problematiken nicht mehr befassen ... habe genug andere Dinge, die mir inzwischen wichtiger geworden sind.

Ein Kampf gegen Windmühlen ist für mich nicht mehr angesagt...

[bronx.1965]

Ich schließe mich mal an. Zeit für ne letzte Kippe draußen und dann - Abgetaucht.

Gute Nacht!

[VolkerIZ]

Ätt Motorina: Gute Nacht!

[motorina]

Habe oben noch ein Edit angefügt ... nicht gerade aufbauend fürs neue Jahr, aber besser so - zumindest für mich.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Gute Nacht!

[motorina]

Noch ganz schnell Volker:

Den Zwitter-Isar kannte ich noch nicht ... interessant; danke für den Link.

[VolkerIZ]

Vor ein paar Jahren gab es noch bessere Infos über den, die ich jetzt nicht wieder finde. Da waren auch noch aktuellere Bilder von dem einzigen überlebenden Exemplar dabei.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich will mich mit diesen Problematiken nicht mehr befassen ... habe genug andere Dinge, die mir inzwischen wichtiger geworden sind.

Ein Kampf gegen Windmühlen ist für mich nicht mehr angesagt...

Dito! Das war auch nur eine Feststellung. Ich bin für diesen Quatsch zu alt.

Ciao!

[motorina]

So drastisch wollte ich es nicht ausdrücken, bronx, spiegelt aber exakt mein Lebensgefühl wieder!

Edit:

Volker, wenn du Isar 35 S eingibst, dann findest im Netz ein paar Seiten mit Infos.

Edit 2:

Gibt bei ibäh z.Zt. sogar ein Prospekt, in dem auch dieses Zwittermodell mit aufgeführt ist.

[VolkerIZ]

Ich geh dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

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  (474 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Guten Morgen

[VolkerIZ]

Freundliche Tageszeit. Wie Leben Dir?

[PIPD black]

Moinsen.

[MrMinuteMan]

Neuer Streit, ziehen Sie persönliche Werkstatt Volker

[VolkerIZ]

Danke, bin seher gut gehaltene.

[MrMinuteMan]

Mettenhofen in einer Nussschale. So eine Anzeige kann nur von dort kommen

[VolkerIZ]

Ich wußte, dass Dir das auffällt.

[MrMinuteMan]

Bei sowas guckt man automatisch nach Mettenhofen. So wie du nach den Fensterkurbeln schaust, wenn ich aus dem Auto steige

[VolkerIZ]

Das geht doch noch. Bei manchen Leuten zähle ich die Finger nach, wenn ich ihnen die Hand gegeben habe.

[VolkerIZ]

Schöner Fiesta mit ganz wenig km und Preis korrekte!

[MrMinuteMan]

Das zahlt kein normaler Mensch. Ist zwar ein Sondermodell, aber auch nur eher einfach ausgestattet. Für 4.000 € werden maximal erstklassige Ghias und die ganz großen Sportmodelle wie 1300 S, Xri usw gekauft. Der Fiesta, selbst beim Urmodell von 76, ist immer noch ohne nennenswerte Fangemeinde. Für so einen wie in der Anzeige sind eher 3000 bis 3500 realistisch. Kann aber auch was mit einer zwei vorne weg werden wenn du Pech hast.

Oder mal so gesagt: Vor einiger Zeit hab ich an einer Tankstelle ein Sonderheft gesehen. Die wichtigsten Opel und Fordmodelle. Sogar der Scorpio (beide Baureihen) war drin, aber kein Wort zum Fiesta. Und da wir bald 2019 haben. Wo sind eigentlich die Artikel zur Oldtimerwerdung der Mk 3 Baureihe? Wird genau so übergangen wie der Doppelgeburtstag 2016 (MK4 20 und Fiesta an sich 40 Jahre).

[VolkerIZ]

Soll ich jetzt einen Artikel schreiben, damit Du das nicht machen musst?

Man sollte aber mal eins ernsthaft überlegen: Du könntest mal den bekannten Fachzeitschriften Deine Tätigkeit als freier Mitarbeiter anbieten. Dagegen spricht das Buchprojekt. Man will sich ja nicht wiederholen. Außerdem möchte ich mich irgendwann mal damit wichtig tun können, dass ich den Verfasser des Standardwerkes überhaupt zum Fiesta persönlich kenne.

Sowas sehe ich auch zum 1. Mal: 124er mit Radkappen in Beplankungsfarbe. Hab mal irgendwo gelesen, dass es das gab, aber noch seltener als in Karosseriefarbe. Innen blau finde ich für ein Taxi allerdings grenzwertig.