Neuer Polo gesichtet [Bilder!] : Seite 2 : FabiS Blog

Thu Jun 18 22:44:01 CEST 2009 | Spurverbreiterung14226

Nö, wieso? VI = 6 / V = 5

Spreche ja davon, dass der 6er zum 5er ein ganz kleiner Fortschritt ist. Aber der 5er zum 4er ein gewaltiger Rückschritt war.

Natürlich nur Design- und Innenraumtechnisch gesehen, von der Technik her siehts natürlich anders aus.

Aber jeder hat sein Geschmack, es gibt eben nur sehr viele die mir zustimmen können...

Thu Jun 18 22:52:28 CEST 2009 | Grubich7342

Nö,aber der 6 ist ein Rückschritt in Sachen Optik und überhaupt in der Qualität.

Der Golf 4 war schon ein gutes Auto,der Fünfer die Optimierung von ihm.

Die Sciroccoscheinwerfer in einen golf 5 zu packen und die Heckleuchten eines touareg zu verbauen

und dann bei der Montagezeit zu hudeln und bei den verwendeten Materialien zu sparen,

machten aus einem harmonischen, modernen Auto einen Golf 6 Stilmix mit vielen Verarbeitungsmängeln,die es bei einem Premiumauto nicht geben darf.

Zustimmen werden sicher nur diese,die bereits getauscht haben und es sicher nicht eingestehen werden.

Aber es geht hier um den Polo.

Da dürfte VW sich wieder aufgerafft haben.

Neugierig,wann ich die erste Probefahrt machen kann.

Thu Jun 18 23:52:06 CEST 2009 | Turboschlumpf34912

Ich Frag Mich Warum Die Neuen Autos Meist Einen 1.4Liter Motor Drin Haben!?!!?

wäre bissel mehr nicht bissel besser .?

Fri Jun 19 00:37:26 CEST 2009 | Achsmanschette3703

Schon wieder so eine beknackte Reifengröße....195/55R15...

Zitat:

Nö,aber der 6 ist ein Rückschritt in Sachen Optik und überhaupt in der Qualität.

Der Golf 4 war schon ein gutes Auto,der Fünfer die Optimierung von ihm.

Die Sciroccoscheinwerfer in einen golf 5 zu packen und die Heckleuchten eines touareg zu verbauen

und dann bei der Montagezeit zu hudeln und bei den verwendeten Materialien zu sparen,

machten aus einem harmonischen, modernen Auto einen Golf 6 Stilmix mit vielen Verarbeitungsmängeln,die es bei einem Premiumauto nicht geben darf.

So einen Dünnschiss hab ich schon lange nicht mehr gelesen!

Fri Jun 19 04:15:51 CEST 2009 | Speedy1st

Die dezent sportlich angehauchte Karosserie passt ja ganz hervorragend zu den Spielzeug Reifen.

Auch ne Art dem Kunden Zubehör aufzuzwingen, das is ja nichmals fürn Winter adäquat.

Zitat:

Ich Frag Mich Warum Die Neuen Autos Meist Einen 1.4Liter Motor Drin Haben!?!!?

wäre bissel mehr nicht bissel besser .?

Reicht doch vollkommen, is nen Polo und kein Sportwagen. Wer mehr will darf zahlen, wer sparen will is mit 1,4 mehr als gut bedient. Was is das für ne Frage?

Zitat:

Schon wieder so eine beknackte Reifengröße....195/55R15...

Was is daran verkehrt?

Fri Jun 19 06:11:30 CEST 2009 | Grubich7342

Zitat:

So einen Dünnschiss hab ich schon lange nicht mehr gelesen!

Hast noch was von dem Zeug,das du nimmst?

Schau dir die Generationen im Vergleich an,dann wirst du es sehen.

Fri Jun 19 14:09:50 CEST 2009 | Standspurpirat132801

Ich hab ihn auch heute beim Händler stehen sehen. Es tut mir Leid, aber er gefällt mir überhaupt nicht. Sieht aus, als wenn man versucht hat einen "Großen" in einen "Kleinen" zu quetschen.

Der untere Teil der Front ist viel zu breit, das sieht ja schon fast aus wie bei nem Peugeot wo da diese komischen Querstreben drin sind, die aussehen, als wenn da das Maul eines riesigen Hais wäre, was einen gleich auffrisst. Einfach viel zu großzügig für einen "Kleinwagen", der ein Polo ja eigentlich ist bzw. sein soll. Davon hat er von vorne wenigstens nichts Optisches mehr, was, wie ich finde, andere Polos auch als Kleinwagen aussehen lässt. (nichts gegen Kleinwagen, fahre selber Polo, sollte es ja auch geben)

Hinten.... sieht meiner Meinung nach kein Stück nach VW aus sondern nach 1er BMW, genau wie beim Golf V Variant, da dache ich, ich hätte nen Ford oder sowas vor mir und der Scirocco, naja auch irgendwas anderes, da gibts mehrere Wahlmöglichkeiten.

Ich hab beim Golf V (Lim.) auch immer gedacht, der wäre hässlich, aber man gewöhnt sich ja an alles.

Beim VIer hab ich auch gedacht, dass es gewöhnungsbedürftig ist, aber an den hab ich mich schon nach zwei Wochen gewöhnt und er gefällt mir optisch immer mehr.

Zum seitlichen Anblick kann ich nur sagen, dass man da auch gleich ne Cross-Version von machen kann. Finde die Übergange der Radhäuser zu den Türen etc. schlimm. Ich hab ihn in rot gesehen, vielleicht mags auch an der Farbe liegen, wer weiß, aber das war mein erster Eindruck.

Ich bin ein wenig enttäuscht muss ich sagen.... dann lieber den G VI, obwohl er mir von innen nicht gefällt.

Fri Jun 19 14:12:38 CEST 2009 | Reifenfüller136372

Der ist viel zu hoch! Sieht auf dem 2. Bild aus wie ein Cross-Polo...

Fri Jun 19 17:36:07 CEST 2009 | Druckluftschrauber5134

@grubich7342

Du solltest deine Meinung nicht als allgemeingültige Meinung darstellen...Geschmäcker sind verschieden, Meinungen auch. Nur weil du sagst der Golf VI ist ein Rückschritt in Sachen Optik, Innenraum, Verarbeitung etc muss es noch lange nicht stimmen

Kann den Vergleich Golf V und Golf VI gut machen, arbeite täglich mit den Karren...und ich weiß warum ich mich für den Golf VI entschieden habe. Für den Golf V spricht nurnoch sein Preis, dann wars das aber auch schon (meine Meinung).

Und der Polo gefällt mir sehr gut, war aber zu der Zeit als ich meinen Golf VI bestellt habe noch garnicht verfügbar.

Gruß

John

Fri Jun 19 18:04:52 CEST 2009 | pinkman

@lutscher ton

steht das nicht jetzt schon fest das der a1 floppt? das design ist schon ziemlich polarisierend. rundformen ähnlich denen des alten tt? ich bin skeptisch ob das 10 jahre später wieder funktioniert.

zum polo: ich singe mit dem chor. schicke front, antiquiertes heckdesign. leider ich habe die befürchtung das auch der 3-türer nicht wirklich dynamisch daherkommt. (auf den bilder scheinen mir die frontscheinwerfer so groß zu sein, ich glaube aber das dies täusche könnte)

Fri Jun 19 21:45:44 CEST 2009 | Achsmanschette3703

Zitat:

Hast noch was von dem Zeug,das du nimmst?

Schau dir die Generationen im Vergleich an,dann wirst du es sehen.

Ich sehe die Generationen seit 11Jahren täglich 8-10Stunden! Ich schraube auch dran, sitze darin und fahre sie auch! Habe selbst 2er und 3er Golf besessen. Als ich in der Branche anfingt kam gerade erst der Golf 4 raus!

Was Du erzählst ist und bleibt einfach Dünnschiss!

Fri Jun 19 21:47:11 CEST 2009 | raikll

VW denkt,was in den letzten Jahren gut verkauft wurde,wird in den nächsten Jahren auch gut verkauft.Ich hoffe,die fallen ordentlich auf die Schnauze und die Leute merken endlich mal,dass es kein Volkswagen mehr ist wenn man die Preise sich so anschaut.

Fri Jun 19 22:03:08 CEST 2009 | Grubich7342

Zitat:

Ich sehe die Generationen seit 11Jahren täglich 8-10Stunden! Ich schraube auch dran, sitze darin und fahre sie auch! Habe selbst 2er und 3er Golf besessen. Als ich in der Branche anfingt kam gerade erst der Golf 4 raus!

Was Du erzählst ist und bleibt einfach Dünnschiss!

Muß ein Lieblingswort von Dir sein.

Oder kriegt man nen D. wenn man die Autos samt Lackfehler und Spaltmaße sieht?

Sat Jun 20 05:41:00 CEST 2009 | Antriebswelle51061

Muss als absoluter Renault Freak - Hab mittlerweile den dritten Clio ( 1.8 90PS BJ.1990, 1,6 16v 107 PS BJ.2000 und nun1.6 16V 112PS BJ.2006 mit Vollausstattung)- sagen, Echt nicht schlecht. Der Vorgänger hat mir nie so recht gefallen, aber dieser ist seit langem mal wieder ein echt schöner VW, bis auf das Heck. Aber das hat mir bei meinen Clios eigentlich auch nie richtig getaugt. Bin mal gespannt ob das Auto hält was die Optik verspricht (In der Firma in der ich arbeite sind schon welche bestellt), denn auf die Berichte deutscher Autozeitungen kann man ja nicht viel geben sonst wär ich nicht zum dritten mal bei Renault gelandet.

P.S. kackt euch net so an sondern fahrt auch mal die konkurrenzprodukte und bildet euch ne "echte" eigene Meinung, denn in der Presse wird immer VW (oder Konzernprodukte )als meistverkaufte Marke vorne stehen - Opel oder Ford dahinter und dann die Ausländer wie Renault. Hab mich in den letzten Jahren schon daran gewöhnt. Nur wer Vergleicht und Probefährt wird wissen wo der Hammer aktuell hängt.

Sat Jun 20 09:58:09 CEST 2009 | Reifenfüller134091

Wie hier schon gepostet wurde, stehen in WOB an der VW-Arena zur Zeit einige Polos (laut Medien 500). Und nun zu dem was einige hier wohl interessieren wird: Vom 03.-12.07. gibt es in der Autostadt die Möglichkeit den Polo probezufahren.

Sun Jun 21 09:13:43 CEST 2009 | Avast

Vorn-eine mischung aus Audi A3 bis MJ 08 und dem scirocco.

Hinten-Opel Astra Caravan.

Frontlippe-OMG!

Alles in allem-pfui!

Sun Jun 21 13:49:43 CEST 2009 | Trennschleifer28934

Gott sei dank steht da überall drauf, was für ein Fahrzeug das ist. Sieht alles genauso aus, wie bei anderen autos.

Typischer einheitsbrei eben.

Sun Jun 21 19:18:55 CEST 2009 | _RGTech

Ist doch jedesmal lustig hier

Den einen ist er zu offensiv sportlich betont, den anderen zu langweilig (klar, die konservative und von anderen Marken verschreckte Kundschaft will ja auch bedient werden, daher werden sich Opel- und VW-Fahrer auch kaum grün), und wieder andere verallgemeinern gleich die ganze Welt

Sun Jun 21 19:35:38 CEST 2009 | Grubich7342

Es gibt aber auch Autos,wo sich alle einig sind.

Zum Beispiel der Fiat Multipla (die erste Serie,mehrmals zum häßlichsten Auto der Neuzeit gewählt)

Der noch aktuelle Seat Toledo (der Altea mit dem Buckel dran) bekommt ja jetzt angeblich wieder eine

schmuckere Karosserie auf Leon Basis(wofür ist dann der Exeo draussen?)

Der Megane II gehört auch in diese Kategorie der designmäßigen Fehltritte,überhaupt das Coupe.

(Wobei der neue Megane ein überaus schmuckes Wägelchen ist.)

Bei denen gibts wohl keine Diskussion,alles automobile Designfehltritte.

Der Polo fährt ein ausgewogenes Programm.

Bißchen sportlich,bißchen konservativ, eine zeitlose Form eben.

VW,mal wieder was gutes herausgebracht (nach dem verschandelten Golf 5,5 Facelift)

Bravo!

Der neue Toledo ist sogar schicker wie der Seat A4 Exeo...

http://images.forum-auto.com/mesimages/169974/Seat_Toledo1.jpg

Tue Jun 23 15:06:28 CEST 2009 | boehmi59

Mir ging’s zunächst auch so:

Die ersten Bilder des Polo erzeugten bei mir null Erregung. Nüchtern und emotionslos.

Heute sehe ich das anders. Auf den ersten Blick langweilig. Aber auf den zweiten erkennt man vom Styling her ein paar schöne Details und den Mut der Designer, das Fahrzeug kompromisslos als VW zu gestalten mit eindeutigem Wiedererkennungswert.

So, wie es früher bei BMW typisch war.

Leider verlieren immer mehr Hersteller ihre eigene firmentypische Identifikation !

So sind mittlerweile viele aktuelle Fahrzeuge austauschbar. Der neue Astra sieht aus wie ein Renault, bei Ford besteht Verwechslungsgefahr mit Peugeot... man könnte die Liste unendlich fortsetzen. Alle haben die gleichen Riesenscheinwerfer, runde Heckpartien und austauschbares Design. Vor allem Japaner und Franzosen. Grässlich...

Selbst BMW hat bis auf den 1er kräftig nachgelassen !

VW macht aber genau das, was viele andere nicht machen. Die Karosserielinien werden konsequent so gestaltet, dass durch Erscheinen des Nachfolgers das alte Modell nicht gleich „out“ ist. Das mag für manche langweilig sein. Für mich ist das aber eine große Herausforderung. Es ist weitaus schwieriger für die Designer, ein Fahrzeug unter Beibehaltung alter Linien neu und ansprechend zu gestalten, als irgendeine Kugel völlig neu zu entwerfen, die wie sich völlig vom alten Modell unterscheidet und wie ein zerlaufener Schmelzkäse aussieht.

Also Hut ab für den Mut von VW, da ein gänzlich „unauffälliges auffälliges“ neues Auto

kreiert wurde, bei dem man sofort sagt: Hey, das ist unverkennbar ein VW ! Nichts anderes !

Kritik ist da völlig fehl am Platz, weil diese Modellpolitik letztendlich auch den Kunden entgegenkommt. Golf V, Vorgängerpolo usw. bleiben relativ wertstabil, wenn der Nachfolger so dezent erneuert wurde.

Schön gelungen beim neuen Polo ist die Seitenlinie mit dem trapezförmigen Seitenfenster-Ensemble. Außerdem wirkt er durch die extrem herausgestellten Radkästen sehr bullig.

Wer dieses Auto kauft, wird lange was davon haben, den hier kommt dem Käufer die zeitlose Gestaltung zu Gute. Wenn auch noch die Verarbeitung das hält, was man bisher von VW gewohnt ist, wird der neue Polo ein richtig gutes Auto. Ich werde ihn mir am Wochenende ausgiebig anschauen...