FabiS Blog

Eine völlig andere Richtung solls sein!

[fabi221]

Hallo Blogwelt von M-T!
Nach meiner schlaflosen Nacht sind mir folgende Fragen aufgekommen :

Wieso eigentlich immer Gebrauchtwagen fahren?

Warum nicht einmal ein selber Konfiguriertes Auto fahren?

Wieso nicht die Wunschfarbe fahren , anstatt sich über den Geschmack des Vorbesitzers zu ärgern?
Und:
Wieso keine Garantie in Anspruch nehmen?

Andererseits hat mich mein Steuerberater (bin Selbstständig) darauf hingewiesen ,dass ich ein Auto leasen sollte.
Da ich das Fahrzeug auch Privat nutzen werde , sollte es genügend Platz bieten ,
eine Anhängelast von mindestens 3 Tonnen (Naja,2 Tonnen tuns auch, aber von Zeit zur Zeit ein Boot oder ein Auto überführen sollte schon sein.), und relativ gut Aussehen . Leasingrate bis 900,- im Monat.
Bisher gefallen mir die Japaner am besten,
Angefangen beim Nissan Navara, dem Parthfinder ,dem Santa Fe , bis hin zum Mitsubishi Pajero finde ich sie eigentlich ziemlich Attraktiv.
Andere Konkurenten aus Deutschland sind mir zur Zeit nicht bekannt.
Ich bin Offen für Tipps, Hilfe und Sonstiges. Werde mir in Kürze den Termin für die Probefahrt des Navara buchen , berichte Folgen :>

PS: Den Touareg möchte ich nicht wirklich haben, da ich ihn sehr Oft fahre und mich das Fahrgefühl nicht wirklich überzeugen konnte. Gleiches gilt für den Q7.

lg Fabi

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Nissan Parthfinder

[Batterietester4271]

Was ist mit dem Urgestein, dem Landcruiser?

[alexander-barth]

Von den hier gezeigten würde ich den Nissan nehmen!

Was spricht den gegen den T-Reg? Wir haben jetzt schon den 2ten in der Familie, V6-TDI mit Luftfahrwerk und einigem mehr und auf Sport geht der für einen 2,5t schon ganz gut um die Kurve.

[fabi221]

Jop. Landcruiser find ich Toll ,aber vom Design her spricht mich nur der 100er/V8 an , aber der schlägt schon recht zu Buche.

@Alex:

Naja, der Touareg hat mich nicht ganz überzeugt , habe viele V10 TDI's gefahren, die Kommt nich aus den Schuhen 🙁 , naja,der R5 ist sehr 'Unkultiviert' und der Kofferraum ist mir eine Spur zu klein. Und die Ganze Elektronik , da grausets mir wenn da etwas kaputt geht. Der Pathfinder ist ja Deutlich einfacher gestrickt und einfacher =O
lg Fabi

[XC70D5]

Ich würde von den gezeigten auch den Pathfinder nehmen, dann den Pajero, den Santa Fe, und zum Schluss erst den Navara, wegen des einfachen Zuschaltallrad.

Dass Du für diese Leasingrate auch schon einen X5 mit guter Ausstattung bekommst, ist Dir bewusst? Wenn Du wirklich ins Gelände willst, spielt das natürölich keine Rolle, dann wieder Pathfinder 1. Wahl.

Gruß

Martin

[fabi221]

Wie? Haben Navara und Pathfinder nur Zuschaltallrad? :S
Naja. Ich will keinen X5/Q7... fahren, egal welches Auto der Oberklasse ich nicht Fahre , irgendwelche A****l****r machen mir Kratzer mitm Schraubenzieher rein. Da fahr' ich lieber irgendein Allweltauto bzw eins , dass nicht den Neid von jedem Weckt und fahre so auch Ziemlich gepflegt :>

lg fabi

[Faltenbalg28554]

Da fehlt mir was amerikanisches in deiner Auflistung...
Für gutes Geld kann dir da viel Auto mit viel Raum und noch mehr Kraft geboten werden 😁
Wird vielleicht etwas schwerer, ein Fahrzeug nach deinen Wünschen zu konfigurieren und rüber zu holen. Ist aber machbar und wäre doch bestimmt eine tolle andere Richtung..
😉

[XC70D5]

Nein, nur der Navara hat Zuschaltallrad. Der Pathfinder hat permanenten, also straßentauglichen AWD.

Ich finde ihn richtig klasse, aber den würde ich nur kaufen, nicht leasen. Die Leasingraten sind im Verhältnis zum Kaufpreis viel zu hoch und eigentlich sind solche Wagen doch relativ wertstabil.

Gruß

Martin

[fabi221]

Ja. Aber gerade wegen der Wertstabilität würde ich wenn , dann den Navara nehmen.
Habe mir das grade bei Mobile.de angeschaut, 1998er Pathfinder und 1998'er Navara : Pathfinder ab 4150,- und Navara ab 6000,- (der erste steht in Polen :O ) Aber vielleicht würde ich mir sogar einen Gebrauchten kaufen , (m)ein Händler sitzt 1000m von hier (www.auto-sparen.de ) Morgen mal schauen gehen , die Netpräsens spuckt da einige aus :>
Aber : Ist 2rad auf der Straße nicht von Vorteil (Verbrauch?)
@Roadmaster : Ich bin vielfahrer. Kannste mir einen Diesel mit Ersatzteilnetz nennen? Würd mich auch mal interessieren :>

lg Fabi

[alexander-barth]

Sorry, aber du willst mir nicht erzählen das ein Pathfinder, SantaFe oder Pajero besser aus den Schuhe kommt als ein V10TDI, oder?
Also ich kenne den V10TDI auch (allerdings ohne Partikelfilter) und der geht sehr anständig vorwärts. Denke nicht das du so einen Motor in den von dir oben gezeigten Modellen findest. Einzigst im Landcruiser gibts ja noch nen 8-Zylinder-Diesel.
Den X5 würde ich wie oben schon mal geschrieben auch ins Auge fassen 😁

[fabi221]

Ja. Das von mir gefahrene Exemplar hatte ich sags mal so , 'Meine Erwartungen nicht Erfüllt'. 313 PS Relativieren sich auf soein Dickschiff. Wie gesagt von den o.g. Autos bin ich bisher nur den Pajero gefahren, ma sehen was sich da noch findet. Eher Angst hab ich Wegen Elektronik & Getriebe. Ich traue Volkswagen nichtmehr so ganz.

lg Fabi

[MichaelOesdorf]

Ich würd den Wichser nehmen (kleiner Insider😉)

[fabi221]

Was soll den das sein? 😁
Kann mir nichs drunter Vorstellen 🙁

lg Fabi

[alexander-barth]

Zitat:

Ja. Das von mir gefahrene Exemplar hatte ich sags mal so , 'Meine Erwartungen nicht Erfüllt'. 313 PS Relativieren sich auf soein Dickschiff. Wie gesagt von den o.g. Autos bin ich bisher nur den Pajero gefahren, ma sehen was sich da noch findet. Eher Angst hab ich Wegen Elektronik & Getriebe. Ich traue Volkswagen nichtmehr so ganz.
lg Fabi

Naja, wenn du den Wagen least dann würde ich mir nicht soviel Sorgen machen! Da sind die Reperaturen ja oftmals im Packet mit drin. Vernünftig gewartet werden sie meist auch, da sie ja nach 3-5 Jahren wieder ans Autohaus zurück gehen.

Von der Elektronik her war bis jetzt fast alles ok, haben nur am Anfang beim ersten 2 mal das Steuergerät ausgetauscht bekommen da die Freisprechanlage nicht mit dem Multifunktionslenkrad funktionierte.

Viel Erfolg bei der Wahl und natürlich viel Spaß bei den Probefahrten 😁

[MichaelOesdorf]

Pajero ist Spanisch und heißt Wichser deswegen wird er in Spanien auch unter anderem namen verkauft🙂

[fabi221]

Da haste Recht. Aber beim Aktuellen Touareg gefällt mir die aufgesetzte Schnautze nich wirklich ,
der 3.0 TDI mit Automatik will ich nicht , da mir die Gleiche Motor/Getriebe Kombi im A6 um die Ohren geflogn is.
Also müsste der V10 TDI Ran , der kostwieder ein Vermögen, und 5.0 Hubraum als Diesel will ich die steuer mal nicht wissen . :S
Und da ich das Auto nachm Leasing rauskaufen würde, möchte ich ein Möglichst Bedürfnisloses Auto.

Lg Fabi

[BMWRider]

"PS: Den Touareg möchte ich nicht wirklich haben, da ich ihn sehr Oft fahre und mich das Fahrgefühl nicht wirklich überzeugen konnte. Gleiches gilt für den Q7."

Was für ein Fahrgefühl solls denn sein? Eher rustikal oder doch was für die Straße.
Pathfinder/Navara kommen überhaupt nicht ausm Quark. Die heulen nur auf, sind laut und nix passiert, wenn man aufs Gas tritt. Dazu ein Wendekreis wie ein 7,5to und ein Fahrwerk, was deutlich aufs Gelände zugeschnitten ist (wir haben den Navara in der Vermietung übrigens nach mehreren Unfällen aus dem Programm genommen...soviel zum Thema Fahrwerk).
T-Reg und Q7 sind da selbst mit den 3.0er Dieseln ganz andere Welten, wenn man sich zu >90% auf der Straße bewegt.

Ist alles Geschmackssache, aber der "Durchschnittsfahrer", der keinen echten Geländewagen braucht und liebt, wundert sich schon über die obige Aussage von dir.

[fabi221]

@ BMWRider : Das mit dem Fahrgefühl befürchte ich auch langsam seitens des Navara / PF ,
Ich fahre eigentlich nur Straße/Autobahn, deshalb könnte es eigentlich auch ein Q7/X5 etc Sein, aber Gebraucht weil neu so Ausgestattet wie ich es gerne hätte? Ein Vermögen 🙁

Ich habe für morgen eine Pajero Probefahrt vereinbart, mal sehen was rauskommt ,
Donnerstag sind Navara und Pathfinder dran.

lg Fabi