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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52458)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Hallo Fans,

 

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog ;)

 

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

 

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten ;)

 

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden :)

 

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)


Tue Dec 24 15:42:07 CET 2019    |    PIPD black

Danke gleichfalls und auch allen anderen ein ruhiges Fest.

 

Hier ist es mal so ruhig wie nie an Heiligabend. Alle ganz entspannt.

So gefällt mir das. Keine Aufregung, keine Hektik.

 

Nun wird’s auch gleich dunkel, dann kann die Bescherung bald stattfinden,:)

Tue Dec 24 15:51:07 CET 2019    |    Funkminister

Stille Nacht allerseits :D

 

Mit der weißen Ölheizung lag mein Rekord bei echten 5,7l/100km auf einer Strecke von etwa 70km mit allem, Stadt (55) Landstraße (80) und Autobahn (110). Ist ne Strecke die ich regelmäßig fahre.

Das eigentlich interessante dabei ist, ich habe nur minimal länger gebraucht obwohl ich so Schleichfahrt betrieben habe, verglichen mit ner Tour wo ich die Strecke eher flott gefahren bin, also Autobahn 160-180 und Landstraße 110.

Dafür ist der Autobahnteil zu kurz.

 

Gleich fahre ich die Strecke wieder, es geht zu meinen Eltern zum Weihnachtsmampf.

Wahrscheinlich haue ich mir mehr Brennwert in die Figur, als der Diesel auf der Tour verheizt :D

Tue Dec 24 15:53:06 CET 2019    |    PIPD black

Auch mit längerer AB-Strecke ist der Zeitvorteil eher gering.

Tue Dec 24 15:58:30 CET 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

@PIPD black schrieb am 24. Dezember 2019 um 15:53:06 Uhr:

Auch mit längerer AB-Strecke ist der Zeitvorteil eher gering.

So ist es, aber das glaubt dir eh keiner ;)

Tue Dec 24 17:02:44 CET 2019    |    Goify

Wie sagt man so schön: Merry Chrysler

Dann feiert mal schön und erfreut euch an eurer Familie. Ich verpacke gerade noch die letzten Dinge, wobei man diese alle bis auf den Ringratschensatz essen kann. Dieses Jahr ziehen wir das wirklich durch und schenken uns nichts, was man nicht essen kann.

 

Heute hatte es mal kurz 6 °C und so habe ich schnell unsere Autos durchgesaugt und die Scheiben geputzt.

Tue Dec 24 23:46:37 CET 2019    |    PIPD black

@Dynamix

Noch nen 3. Wal für 7 Mille?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1276183624-216-4431

 

oder doch den Olds als Pampersbomber?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1197069091-216-1496

Tue Dec 24 23:49:13 CET 2019    |    Dynamix

Wüsste halt nicht was ich mit nem 2. Classic sollte. Aber das scheint einer dieser Benelux Caprice mit Exporttacho zu sein.

Tue Dec 24 23:50:52 CET 2019    |    PIPD black

Sammeln.:D

 

Gibt auch noch nen Buick:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1152402279-216-2050

 

Ja, irgendwie kommt da vieles aus BeNeLux......nur Handeln ist mit Holländern schlecht. Hab ich selbst gemerkt.

Tue Dec 24 23:54:07 CET 2019    |    Dynamix

Naja, nen zweiten Sedan mit dem selben Motor und dem selben Trimlevel brauche ich nicht unbedingt. Dann lieber einen der raren Export Wagons. Da wäre das Thema Kombi und Basismodell auch schon abgehakt. Das würde mich auch noch reizen. Da gab es mal nen netten 91er Nullausstatter in seltenen schwarz. Der hatte echt nix gelaufen. Auch so ein Begleitfahrzeug von einem Bestatter und damals günstig zu haben.

Wed Dec 25 23:06:20 CET 2019    |    Funkminister

Na, prächtig rundgefuttert alle zusammen? ;)

 

Der weiße Kombiwal hat ja was, würde gut zu meinem anderen weißen passen :D

Hat der aber echt nur 170 PS aus satten 5 Litern?

Wed Dec 25 23:38:08 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Funkminister schrieb am 25. Dezember 2019 um 23:06:20 Uhr:

Na, prächtig rundgefuttert alle zusammen? ;)

 

Der weiße Kombiwal hat ja was, würde gut zu meinem anderen weißen passen :D

Hat der aber echt nur 170 PS aus satten 5 Litern?

Essen: Viel zu viel! Gestern Abend brutal überfressen und heute gab es Brunch im BBQ Restaurant. Burger, Ribs, Steaks, Steakhouse Fries und so weiter und sofort. Ich und meine Frau waren so vollgefressen das wir den Nachmittag schlafend verbracht haben.

 

Auto: Jepp, der hat nur 170 PS. Ist halt ein totaler Ökomotor. Viele sagen immer "wie holen die aus soviel Motor so wenig Leistung?". Ich sage immer: Wie haben die es geschafft den Motor so zuzuwürgen?!

 

Die Antwort ist einfach: Willst du aus einem Motor Leistung rausholen oder stark drosseln, Spiel an den Köpfen herum. Der Motor würde alleine mit nem vernünftigen Satz Köpfe und ner brauchbaren Nockenwelle 300 PS abdrücken. Das OEM Zeug ist brutal restriktiv aber so verbraucht so ein Motor dann eben auch unter 10 Liter wenn man will.

Wed Dec 25 23:44:17 CET 2019    |    Funkminister

Die Ausbeute, wenn man sie so nennen will, ist halt erstmal verwunderlich wenn man die Small und Big Blocks von vor der Ölkrise kennt, die ne viel höhere Literleistung hatten.

Natürlich haben die Ölkrise und ein paar Abgasnörmchen auch ihre Folgen.

Für 1992 hätte ich einfach mit mehr Bang for the Buck gerechnet ;)

 

Gestern gab es feinstes Rumpsteak bei den Eltern, und die heutige Familienfeier mit Schwesters und Schwagers Familie hatte Schinkenkrustenbraten mit Dunkelbiersauce parat. Dazu ne Dose Tuborg Weihnachtsbier - eine 0,75er :D

Frühstück brauchte ich heute morgen keins...

Thu Dec 26 00:04:28 CET 2019    |    Funkminister

Thu Dec 26 00:16:19 CET 2019    |    Schlawiner98

Das alljährliche Schrottwichteln wäre hinter sich gebracht (das heimliche Weihnachtshighlight). Ich habe eine ganze Menge Autozubehör (von Frontscheibenplane über Autopflegeartikel, einem Saab-Blinkerhebel, übrig geblieben Radschrauben vom SLK zu zwei Jahressätzen vom Mercedes-Magazin) abgetreten und dafür stinkendes Parfüm, Flaschenuntersetzer aus einer Behindertenwerkstatt, Taschenlampen, Tragebeutel von verschiedenen Firmen, Cola-Captain-Dosen und allerhand Kleinkram bekommen :D

Gin Tonic und Cola-Wodka gab es auch noch zu trinken. War ein lustiger Abend... :D

Thu Dec 26 00:19:35 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Funkminister schrieb am 25. Dezember 2019 um 23:44:17 Uhr:

Für 1992 hätte ich einfach mit mehr Bang for the Buck gerechnet ;)

Deshalb gab es ab 94 auch einen Motor mit 264 PS ;)

Thu Dec 26 00:23:52 CET 2019    |    Schlawiner98

264 PS quetscht Ford bald aus dem 1,0 Eco Boost :D

Thu Dec 26 00:47:23 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Schlawiner98 schrieb am 26. Dezember 2019 um 00:23:52 Uhr:

264 PS quetscht Ford bald aus dem 1,0 Eco Boost :D

Aber nicht vor 25 Jahren. Chevy holt aus den 6.2 Litern auch 760PS raus. Zukünftig 850 aus 5.5 Litern.

Thu Dec 26 02:16:27 CET 2019    |    Funkminister

Bullenmotor :D

Der gehört in einen 74er Dodge Monaco...

Thu Dec 26 19:09:17 CET 2019    |    Trottel2011

Zitat:

@Dynamix schrieb am 25. Dezember 2019 um 23:38:08 Uhr:

Zitat:

@Funkminister schrieb am 25. Dezember 2019 um 23:06:20 Uhr:

Na, prächtig rundgefuttert alle zusammen? ;)

 

Der weiße Kombiwal hat ja was, würde gut zu meinem anderen weißen passen :D

Hat der aber echt nur 170 PS aus satten 5 Litern?

Essen: Viel zu viel! Gestern Abend brutal überfressen und heute gab es Brunch im BBQ Restaurant. Burger, Ribs, Steaks, Steakhouse Fries und so weiter und sofort. Ich und meine Frau waren so vollgefressen das wir den Nachmittag schlafend verbracht haben.

 

Auto: Jepp, der hat nur 170 PS. Ist halt ein totaler Ökomotor. Viele sagen immer "wie holen die aus soviel Motor so wenig Leistung?". Ich sage immer: Wie haben die es geschafft den Motor so zuzuwürgen?!

 

Die Antwort ist einfach: Willst du aus einem Motor Leistung rausholen oder stark drosseln, Spiel an den Köpfen herum. Der Motor würde alleine mit nem vernünftigen Satz Köpfe und ner brauchbaren Nockenwelle 300 PS abdrücken. Das OEM Zeug ist brutal restriktiv aber so verbraucht so ein Motor dann eben auch unter 10 Liter wenn man will.

Sooo richtig ist das nicht aber auch nicht so falsch. Die Amis reduzieren oftmals einfach die Verdichtung gewaltig runter. Dann sind sowohl PS als auch Drehmoment im Keller. Nur Köpfe abnehmen und austauschen reicht da ka auch selten aus. Die Nockenwelle ist so ausgelegt, dass die Nocken fast nur leicht ovale Kreise sind statt einem deutlichen Ei. Die Kolben können auch eine Mulde drin haben. Dazu noch die ganze Abgasaufbereitung, die in den USA gewaltig die Leistung geklaut haben. Während Jaguar spielend aus 5.3l 300 ps mit Kats und weiss der Geier was noch rausholt, hatte damals die Vette mit 5.7l nur knappe 170 ps. Selbst der damalige 9.4l V8 von Caddi (500 CIN) hätte 150 ps mit der ganzen Abgasscheisse drum herum...

 

Aber Recht hast du, dass man mit wenig Aufwand viel rausholen kann. :)

Thu Dec 26 19:57:22 CET 2019    |    Funkminister

Das Thema hat mich gestern ein bischen angefüttert, und ich hab mal ein bischen im (englischsprachigen) Wikipedia gewühlt.

Ende der 60er haben die Amis durchaus potente Motoren gebaut, mit Verdichtung teilweise bis 12:1 und dem 440cu der schonmal weit jenseits der 300 PS lieferte. Ist also nicht so, dass die nicht könnten ;)

Die verschärften Abgasnormen haben dann offenbar nicht die Ingenieure herausgefordert, unter Einhaltung der Schadstoffgrenzen die Leistung trotzdem zu bieten - die sind den scheinbar einfachen Weg gegangen.

Andererseits war das eine Zeit in der elektronische Einspritzung und Motorsteuerung noch Raketenwissenschaft waren, und es ist ja nicht so dass deutsche Motorenbauer das besser konnten zu der Zeit.

Thu Dec 26 20:31:30 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Trottel2011 schrieb am 26. Dezember 2019 um 19:09:17 Uhr:

Zitat:

@Dynamix schrieb am 25. Dezember 2019 um 23:38:08 Uhr:

 

 

Essen: Viel zu viel! Gestern Abend brutal überfressen und heute gab es Brunch im BBQ Restaurant. Burger, Ribs, Steaks, Steakhouse Fries und so weiter und sofort. Ich und meine Frau waren so vollgefressen das wir den Nachmittag schlafend verbracht haben.

 

Auto: Jepp, der hat nur 170 PS. Ist halt ein totaler Ökomotor. Viele sagen immer "wie holen die aus soviel Motor so wenig Leistung?". Ich sage immer: Wie haben die es geschafft den Motor so zuzuwürgen?!

 

Die Antwort ist einfach: Willst du aus einem Motor Leistung rausholen oder stark drosseln, Spiel an den Köpfen herum. Der Motor würde alleine mit nem vernünftigen Satz Köpfe und ner brauchbaren Nockenwelle 300 PS abdrücken. Das OEM Zeug ist brutal restriktiv aber so verbraucht so ein Motor dann eben auch unter 10 Liter wenn man will.

Sooo richtig ist das nicht aber auch nicht so falsch. Die Amis reduzieren oftmals einfach die Verdichtung gewaltig runter. Dann sind sowohl PS als auch Drehmoment im Keller. Nur Köpfe abnehmen und austauschen reicht da ka auch selten aus. Die Nockenwelle ist so ausgelegt, dass die Nocken fast nur leicht ovale Kreise sind statt einem deutlichen Ei. Die Kolben können auch eine Mulde drin haben. Dazu noch die ganze Abgasaufbereitung, die in den USA gewaltig die Leistung geklaut haben. Während Jaguar spielend aus 5.3l 300 ps mit Kats und weiss der Geier was noch rausholt, hatte damals die Vette mit 5.7l nur knappe 170 ps. Selbst der damalige 9.4l V8 von Caddi (500 CIN) hätte 150 ps mit der ganzen Abgasscheisse drum herum...

 

Aber Recht hast du, dass man mit wenig Aufwand viel rausholen kann. :)

Wenn wir von den 70ern sprechen hast du Recht ;) Da der Motor aber Ende der 80er kam und die Verdichtung mit 9.5 gar nicht mehr so niedrig war wie noch in den 70ern. Mal zum Vergleich: Mein Golf 3 war mit lächerlichen 7.5:1 verdichtet. Es sind im Falle des L03 wirklich die Köpfe und die Nockenwelle.

Fri Dec 27 00:34:29 CET 2019    |    Funkminister

Der Hypermiler war mal wieder auf Tour...

Sehr entspannt, wenn sonst niemand unterwegs ist!


Fri Dec 27 09:01:40 CET 2019    |    Goify

Für einen 350er ist das echt gut. Das schaffe ich bei ganz langen Fahrten mit Tempomat 120 und leerer Autobahn, allerdings habe ich 1,3 Liter weniger Hubraum.

Wie schnell bist du da gefahren, denn der Schnitt sagt wenig aus.

Fri Dec 27 09:23:06 CET 2019    |    Schlawiner98

Der 350er hat doch auch "nur" 3 Liter Hubraum, also hat dein 220er lediglich 0,85 Liter weniger...

Fri Dec 27 10:57:55 CET 2019    |    Goify

Stimmt, er hat nur noch 3 Liter Hubraum. 3,5er gab es nie, nur 3,2er und das ist ewig her.

Fri Dec 27 15:18:21 CET 2019    |    Dynamix

Waren gerade mal nach Autos schnorcheln. Haben uns nen Kuga angesehen der zumindest von der Ausstattung Punkten kann. Man merkt aber das der Wagen einfach mehrfach geliftet wurde und die Plattform entsprechend alt ist. Werden den die Tage mal probefahren um zu sehen ob der vom fahren her taugt.

 

Dann waren wir bei Hyundai aber die hatten nix interessantes. Dann sind wir eher aus Zufall bei Mitsubishi und Honda vorbeigelaufen. Der HRV und der CRV wussten zu überzeugen. Schöner Kofferraum, lässt sich wunderbar flach umklappen und die Ladekante ist niedrig. Hatten nen CRV Hybrid da mit allem was ich mir wünschen könnte, allerdings mit 45.000€ auch wirklich stolz eingepreist.

Fri Dec 27 15:19:37 CET 2019    |    PIPD black

Das wird doch wohl nicht der Endpreis sein oder?

Fri Dec 27 15:23:22 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@PIPD black schrieb am 27. Dezember 2019 um 15:19:37 Uhr:

Das wird doch wohl nicht der Endpreis sein oder?

Ich meine das war schon ein Sonderpreis aber der wird wohl kaum um 50% runtergehen mit dem Preis :D

Fri Dec 27 15:31:27 CET 2019    |    PIPD black

50% hab ich auch nicht erwartet.;)

Fri Dec 27 15:34:44 CET 2019    |    Goify

Ist nicht dein Limit bei 25.000 €? Dann müsstest du auf den Honda noch zwei Jahre warten.

Fri Dec 27 15:38:29 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Goify schrieb am 27. Dezember 2019 um 15:34:44 Uhr:

Ist nicht dein Limit bei 25.000 €? Dann müsstest du auf den Honda noch zwei Jahre warten.

Eben ;)

Fri Dec 27 15:40:59 CET 2019    |    Badland

Kollege regt sich gerade auf, weil der Ford Edge mit größtem Diesel nicht mit Handschaltung verfügbar ist....

 

Luxusprobleme... :rolleyes:

 

Ich glaube ich muss dem mal zeigen wie schön eine Automatik ist :D

Fri Dec 27 15:41:30 CET 2019    |    Schlawiner98

Aber es lohnt sich. Denn nur ein Honda ist ein Honda :D

Fri Dec 27 15:44:25 CET 2019    |    Dynamix

Haben uns auch Mitsubishi ASX und Eclipse Cross angeschaut aber da kann man den Kofferraum leider völlig vergessen. Eher was für den Hipster als für den Pragmatiker.

Fri Dec 27 15:45:07 CET 2019    |    Schlawiner98

Der Eclipse Cross ist doch echt zum Kotzen :D :D :D

Fri Dec 27 15:45:56 CET 2019    |    Dynamix

Der ist schick aber unpraktisch. Zumindest für das was wir damit Vorhaben.

Fri Dec 27 15:46:04 CET 2019    |    Badland

Dann kannste auch gleich den L200 mit Hardtop kaufen.

Fri Dec 27 15:47:26 CET 2019    |    Goify

Ihr wollt euch ja in dem Wagen vermehren, wenn ich das richtig verstanden habe. :D

Fri Dec 27 15:49:20 CET 2019    |    Dynamix

Zitat:

@Goify schrieb am 27. Dezember 2019 um 15:47:26 Uhr:

Ihr wollt euch ja in dem Wagen vermehren, wenn ich das richtig verstanden habe. :D

Irgendein Auto das ich heute gesehen habe hatte sogar ne "Bett-Option" aber ich wollte das Auto um die Frucht meiner Lenden durch die Gegend zu fahren und nicht um ein Kind darin zu zeugen. Dafür habe ich deutlich erotischer Autos mit grosser Rückbank im Angebot :D

Fri Dec 27 15:55:27 CET 2019    |    Schlawiner98

Ich habe mich bis gerade eben immer gefragt, was das für Leute sein müssen, die den Eclipse Cross schön finden. Jetzt weiß ich es :D

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Blogempfehlung

Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

 

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

 

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

 

Memory Lane: Vorstellungen besonderer/bemerkenswerter Fahrzeuge

 

Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

 

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

 

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

 

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

 

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

 

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

 

Enjoy your stay!

 

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