Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52798)
Hallo Fans, was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉 In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen. Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉 Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂 Greetings,  Dynamix-diner
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Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor 
Sun Mar 03 17:21:39 CET 2019 |
Schlawiner98
Tausender?
Sun Mar 03 17:23:09 CET 2019 |
ToledoDriver82
Jupp 😁
Sun Mar 03 17:24:48 CET 2019 |
Schlawiner98
Juhuuu. Ich wünsche mir dann mal einen Artikel zum Ford Scorpio MK2 😁
Achso, herzlichen Glückwunsch zum Spider! 😎
Sun Mar 03 17:34:09 CET 2019 |
PIPD black
Ford Scorpio MK2?
Heißt du Hans?
Sun Mar 03 17:38:33 CET 2019 |
Dynamix
Wenn es irgendeine amerikanische Version gab denke ich drüber nach 😁
Sun Mar 03 17:40:07 CET 2019 |
Badland
Unsere Nachbarn hatten früher so einen mit dem 2.9 V6. Ich fand die Kiste immer ganz cool. Wenn ich mir einen Young Timer kaufen würde, dann sowas. 🙂
....oder einen Renault Avantime 😁
Sun Mar 03 17:43:21 CET 2019 |
Schlawiner98
Auf den wollte ich hinaus 😁
Sun Mar 03 18:06:28 CET 2019 |
Goify
Ob der noch lebt? Also der Scorpio Mk 2. Ich kenne nur Sandmann mit seinem 2.0er Scorpio und mit mehr Problemen als es noch zugelassene in Deutschland gibt.
Sun Mar 03 18:07:39 CET 2019 |
ToledoDriver82
Er arbeitet doch aber daran 😁
Mon Mar 04 15:40:26 CET 2019 |
Goify
An meinem Schaufenster fahren gerade 20 Trecker mit Partyanhänger vorbei unz unz unz... 🙁
Mon Mar 04 15:58:54 CET 2019 |
Trottel2011
Selbst Schuld. Was arbeitest du überhaupt!? Dipl. SGB II Empfänger ist heute der Job schlecht hin... 😉
Mon Mar 04 16:04:28 CET 2019 |
Goify
Kann man überhaupt SGB II bekommen, wenn man nicht arbeitslosenversichert ist?
EDIT: Dafür habe ich heute einen neuen Auftrag mitgebracht: Aufstockung eines alten Bauernhauses.
Mon Mar 04 16:31:29 CET 2019 |
Badland
ALG I würdest wahrscheinlich nicht bekommen, du bekommst direkt ALG II aka Hartz IV.
Mon Mar 04 16:36:43 CET 2019 |
Goify
Geil, vom Ingenieur zum Hartzer. Das mache ich mal. 😁
Zahlt dann das Sozialamt auch meinen Hartz-Wagen? Ich hätte gerne einen prolligen CLS, mit dem ich dann die Kollegen vor der Imbissbude beeindrucken kann. So von wegen Street-Cred und so. 😉
Mon Mar 04 16:42:47 CET 2019 |
Badland
Spielst du gerade auf den Fred vom Schweizer mit dem CL 500 an? 😁
Das fiese kommt erst noch, du bekommst Hartz 4 erst wenn du alle deine Vermögenswerte aufbraucht hast. Damit meint das JobCenter aber keinen Las Vegas Trip wo du alles verzockst.
Daher steht H4 auch in der kritik, es würde die Leute arm machen.
Kollege war 4 Monate arbeitslos, er hat das mit seinen Ersparnissen und etwas DayTrading überbrückt ohne sich beim Amt zu melden. War letztenendes günstiger für ihn.
Mon Mar 04 16:47:35 CET 2019 |
Goify
Den Thread kenne ich nicht. Hast du einen Link zum amüsieren?
Da hast du natürlich Recht, nur Mittellose können Hartz IV bekommen. Wobei ich einige "Mittel" habe, die keiner außer mir kennt.
EDIT: Doch, den Thread hatte ich gesehen, aber ich bin zu reich für den CL 500. Als ich noch Schüler war und am Wochenende nebenher arbeitete, war ich eher in der Liga eines CL-Fahrers. 😁
Mon Mar 04 16:50:10 CET 2019 |
Badland
https://www.motor-talk.de/forum/erstwagen-2-0-t6567594.html
Tue Mar 05 10:53:40 CET 2019 |
Schlawiner98
Ich habe am Wochenende einen Kulanzantrag auf zwei meiner Sommerreifen bei Dunlop gestellt. Jetzt kam als Antwort, ich solle die Reifen über meinen Reifenhändler einschicken. Dann bräuchten sie 4-6 Wochen, um die Reifen zu prüfen. Ich weiß ja nicht, wie das üblicherweise ist. Aber ich bin auf mein Auto und somit auch auf meine Reifen angewiesen 🙄
Tue Mar 05 10:55:01 CET 2019 |
Goify
Es ist doch noch Winter. Wozu brauchst du dann Sommerreifen? Und wieso hast du erst jetzt den Kulanzantrag gestellt? Hättest du doch auch schon im November machen können.
Tue Mar 05 10:59:46 CET 2019 |
PIPD black
Solchen Mist hatte ich auch schon vor 2 Jahren mit einem von 4 Winterreifen.
Der sah aus wie angefressen. Wahrscheinlich war in der Backform nicht genug Trennmittel.
Hab Bilder gemacht und hingeschickt. Bekam auch nach Tagen die Antwort, ich solle es an den Händler schicken, der würde das einsenden und nach Begutachtung würde entschieden werden.
Da es gerade WR-Saison war und der Händler wohl heillos überfordert war, denn ich bekam keine Antworten und telefonisch war auch nichts zu machen, hab ich ibäh eingeschaltet und von dort mein Retourenzettel und zwei Tage später mein Geld erhalten. Ein Bekannter hat mir dann den fehlenden Reifen bei seinem Reifenhändler zum fast so guten Kurs besorgt. Nach Monaten erhielt ich dann die Empfangsbestätigung des Käufers und den Kaufpreis von ihm ein 2. Mal erstattet.
Bei den Kulanzanträgen gibt's doch von den Herstellern über den Reifendienst nachher ne Gutschrift im Verhältnis der Abnutzung.
Tue Mar 05 11:00:24 CET 2019 |
Schlawiner98
Ich will aber Sommerräder Aufziehen 😁 Der Ganzjahresschrott will schließlich noch verkauft werden! Und warum erst jetzt? Nun ja... Aus den Augen, aus dem Sinn. Jetzt kamen erst wieder Gedanken daran 😁
Tue Mar 05 11:04:25 CET 2019 |
Goify
Meine Sommerreifen sind von 2013 mit 5 mm Profil, also noch gut für diesen Sommer. Die Winterreifen sogar von 2015 und haben 6 mm Profil.
Mal kein Reifenthema dieses Jahr bei mir.
Tue Mar 05 11:05:57 CET 2019 |
PIPD black
Was machen denn die Dunlops für Ärger?
Tue Mar 05 11:07:55 CET 2019 |
Schlawiner98
So sehen die Reifen über die gesamte Lauffläche aus. OK, 15er DOT und 5mm Profil. Also erwarte ich auch gar keine Neupreisentschädigung. Da aber gefühlt jeder SportMaxx RT erster Generation so aussieht, sollte es doch mittlerweile eine standardisierte Abwicklung geben 😠 🙄
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Tue Mar 05 11:09:12 CET 2019 |
Trottel2011
Gestern bei der Dekra... wollte was abnehmen lassen... Inkompetenz lässt grüssen...
Tue Mar 05 11:14:17 CET 2019 |
Dynamix
Die Dunlops habe ich leider als sehr verschleißfreudig in Erinnerung. Nach einer Sommersaison waren meine damals brandneuen Dunlop Blueresponse schon zur Hälfte runter. Das hatte ich so nicht erwartet. Meine Michelin Pilot Premacy waren im Trockengrip spürbar besser und vor allem deutlich haltbarer.
Tue Mar 05 11:17:20 CET 2019 |
Goify
Mein Vater fährt die Blueresponse auf einen Sommer (25.000 km) komplett runter, sodass er im Herbst an der Vorderachse keine 2 mm mehr hat. Hinten sind sie dann bei 4 mm, sodass sie dann im nächsten Jahr auf der Vorderachse bis Mai halten und auch runter sind. Solche Reifen sind eine Verschwendung von Rohstoffen und nicht kaufbar.
Tue Mar 05 11:22:21 CET 2019 |
Schlawiner98
Ich halte eigentlich von allem, was Blue oder Eco im Namen hat, Abstand.
Mein Vater hat seit 4 Sommern (also etwa 60 tkm) Dunlop SportMaxx TT auf seinem E90. Zwei davon sind jetzt runter und werden durch RT2 ersetzt, zwei halten noch eine Saison auf der Vorderachse. Wir sind also quasi Dunlop-Stammkunden, die man nicht einfach so enttäuschen sollte 😁
Tue Mar 05 11:26:21 CET 2019 |
Badland
Ich hatte damals auf mein Audi A4 Pirelli P6000 195/65 R15, die haben 4 Jahre lang gehalten mit sage und schreibe nur einem Milimeter Abrieb. Die waren wirklich Steinhart. 😁
Tue Mar 05 11:53:21 CET 2019 |
Dynamix
Die Blueresponse waren eine Empfehlung des Reifenhändlers. Hätte damals doch lieber zu den Michelins greifen sollen, wobei ich den Wagen ja eh kein Jahr mehr hatte. Von daher wären die teureren Michelin Geldverschwendung gewesen. Die waren mit 150€ das Stück auch nicht gerade billig.
Tue Mar 05 12:06:57 CET 2019 |
ToledoDriver82
Die hatte ich bei kauf von meinem Toledo drauf....die waren richtig laut,sind ganz schnell runter gekommen,waren 5 Jahre alt und haben schnell einen Käufer gefunden.
Ich fahr bis auf weiteres die alten WR runter,neue Reifen gibt es erst wenn ich neue Felgen habe. Beim Coupe lass ich die SR aufziehen die ich noch da habe und der Astra behält seine WR bis auf weiteres.
Tue Mar 05 12:09:06 CET 2019 |
Schlawiner98
Eben habe ich das neue Video von JP geguckt. Da stellt er seine neue A-Klasse vor: A200 mit 1,3l Hubraum und laut Werk 163 PS und 250 NM. Die Messungen ergaben 117 PS und 201 NM. Das ist schon verdammt schwach 😁
Tue Mar 05 12:14:50 CET 2019 |
Dynamix
Am Rad vermute ich.
Tue Mar 05 12:16:47 CET 2019 |
Schlawiner98
Das wird doch von Radleistung auf Motorleistung umgerechnet, soweit ich weiß...
Tue Mar 05 12:17:53 CET 2019 |
Dynamix
Bei JP bin ich mir da nicht sicher. Das wäre nicht die erste Messung bei Ihm wo die Zahl vom Prüfstand signifikant unterhalb der Werksangabe liegt und da sprechen wir von Abweichungen die weit über dem gesetzlich erlaubten liegen.
Glaube eher das er da plump die Radleistung mit der Kurbelwellenleistung vergleicht.
Um mal bei der A-Klasse zu bleiben:
50 PS unter Werksangabe sind mal eben über 30% Abweichung. Das ist schon weit außerhalb dessen was der Gesetzgeber als Toleranz erlaubt. Sollte das bei allen Autos so sein könnten tausende Halter vom Kaufvertrag zurücktreten. Ich glaube nicht das Mercedes allen Ernstes so dämlich ist.
Tue Mar 05 12:20:24 CET 2019 |
Schlawiner98
Wäre aber auch schlechte Werbung für seine Umbauten, wenn er die Leistung so simpel misst und angibt 😉
Tue Mar 05 12:24:25 CET 2019 |
Dynamix
Naja, seriöse Tuner geben die Leistung gerne am Rad an weil es eben genau die Leistung ist die auch auf der Straße ankommt. Das muss man der Kundschaft halt nur so kommunizieren.
Und wenn es um Thema Technik geht vertraue ich da mehr auf die Intelligenz eines Großserienherstellers als auf die eines hauptberuflichen Youtubers der nebenher noch ne Burger- und Tuningbude betreibt 😉
Jetzt mal im Ernst, es gab schon Gerichtsurteile wo Händler zur Rücknahme des Autos verknackt worden sind weil es 14% unter der Werksangabe geleistet hat. Glaubst du wirklich das Mercedes da problemlos mit 30% Minderleistung durchkommt? Würde das wirklich bei jeder A-Klasse mit dem Motor so sein haben die ganz schnell riesige Klagewellen und Anträge auf Nachbesserung an der Backe. Wäre ganz schlecht fürs Image, besonders bei dem Massenmodell A-Klasse.
Tue Mar 05 12:28:09 CET 2019 |
Schlawiner98
Es wird sich ja zeigen, was passiert. Wie viele A200-Kunden stellen ihren Neuwagen schon auf den Prüfstand? Und der Motor ist ja ganz neu im Programm, da kann es schon mal zu Fehlern kommen...
Tue Mar 05 12:28:53 CET 2019 |
PIPD black
Wenn es eine NEUE A-Klasse war, könnte es auch durchaus sein, dass sie noch im Einfahrmodus ist, mit aktiver Leistungsdrosselung. Sowas wird heute zunehmend verbaut/programmiert, weil man keine Einfahrphasen mehr kennt und kennen will. Ab einer gewissen Laufleistung wird die Leistung sukzessive freigegeben.
Tue Mar 05 12:30:07 CET 2019 |
Dynamix
Oder der Wagen hat eine aktive Leistungsbegrenzung in gewissen Gängen. Gibt es ja auch.
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