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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52763)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Thu Mar 22 09:46:10 CET 2018    |    Dynamix

Den Zusatztank kannst du für andere Reiniger nehmen. Für den Schaum musst du das becherchen nehmen. Ist wohl einfach dem Funktionsprinzip des HDRs geschuldet das es ohne den nicht geht. Aber der Schaum der da rauskommt wenn man es richtig macht ist schon ziemlich geil. Hab das mal in einem Video gesehen. Du haust zwar ordentlich was von dem Zeug durch (weshalb man bei der Lanze auch deutlich höher dosiert als beim Pumpsprüher) aber dafür funktioniert das grundsätzlich besser als bei jedem Pumpsprüher.

Thu Mar 22 09:52:23 CET 2018    |    PIPD black

Ich hab mir nen 5 l Kanister gegönnt. Kostet 2,5x mehr als die 1 l Verpackung, ist aber 5x mehr drin.😁
Wird schon klappen.

Thu Mar 22 10:00:13 CET 2018    |    Dynamix

Welches haste denn gekauft?

Thu Mar 22 10:19:45 CET 2018    |    nick_rs

Wichtig ist, dass Snow Foam idR kein Reiniger ist sondern nur für den Schaum zuständig ist. Man muss also noch Shampoo dazu mischen.
Weiße Autos sind übrigens klasse 😁


Thu Mar 22 10:23:42 CET 2018    |    Dynamix

Wobei das mit dem Shampoo im Foam auch wieder Glaubenssache ist. Der Foam soll ja nur dafür sorgen das die Flüssigkeit am Auto so lange pappen bleibt das schwere Verschmutzungen abgelöst werden.

Richtig reinigen tut man ja danach eh bei der Handwäsche und da hast du ja dann eh ein Shampoo im Eimer.

Thu Mar 22 10:28:07 CET 2018    |    Goify

Hat das Cabrio nen Federnbruch oder warum steht der so extrem schräg?

Thu Mar 22 10:33:48 CET 2018    |    Schlawiner98

Airride 😁

Thu Mar 22 10:43:59 CET 2018    |    nick_rs

Zum Lowrider umfunktioniert 😁

Ich habe da das Fahrwerk gesäubert, daher war es aufgebockt 🙂

Thu Mar 22 11:10:31 CET 2018    |    Goify

So was in der Art kam mir schon in den Sinn. Das ist ein Grund, warum ich mal meine Garage fliesen will. Dann kann man auch auf der Hebebühne das Auto von unten reinigen.

Thu Mar 22 11:37:44 CET 2018    |    PIPD black

Ich hab es bisher auch immer nur so verstanden, dass der Schaum den Dreck lösen und aufnehmen soll. Die eigentliche Wäsche kommt danach......also nach Einwirken des Schaums und Abkärchen kommt das eigentliche Waschprozedere.

Thu Mar 22 11:40:19 CET 2018    |    Dynamix

Jepp, so steht es geschrieben 🙂 Welches Mittelchen hast du denn gekauft? Das Valet Pro?

Thu Mar 22 11:40:40 CET 2018    |    Goify

Aber muss der Schaum dann nicht auch Tenside enthalten, damit es den Dreck auch wirklich anlöst und nicht und einweicht? Im Idealfall spült man den Dreck einfach ab und das Auto ist auch schon ohne richtiger Wäsche möglichst sauber.

Thu Mar 22 11:43:37 CET 2018    |    Dynamix

Das Zeug hat im Prinzip den gleichen Effekt wie Insektenentferner. Soll halt das grobe Zeug einweichen damit es besser runtergeht. Den ganzen 08/15 Schmutz musst du dann wie gesagt mit der Wäche entfernen.

Beschrieben wird es so:

Zitat:

dieses PH neutrale Shampoo entfernt effektiv Insekten zähen Straßenschmutz und andere Verunreinigungen und das wachssicher bei jeder Wäsche. das Valet pro kann in jeder Schaumkanone(Foam Lance)oder auch mit einem Pump Sprüher aufgetragen werden dieser so erzeugte dichte Schaum löst den Schmutz an und die anschließende Wäsche lässt sich mit weniger Oberflächenbelastung durchführen. Das Valet pro ist verdünnbar 1:10 oder 1:20.Somit kann man aus 1 Liter ca. 10-20 Liter Schaumshampoo herstellen. Für hartnäckige oder eingetrocknete Insektenreste ist eine Verdünnung von 1:5 oder sogar ggf. unverdünnt die beste Mischung.

Thu Mar 22 11:57:33 CET 2018    |    PIPD black

Ja genau das Zeug.

Thu Mar 22 12:01:59 CET 2018    |    Dynamix

Das hab ich auch. Habe mir aber nur die Literflasche gegönnt da ich mit dem Pumpsprüher Jahre brauchen würde um den 5 Liter Kanister wegzubekommen. Man soll im Pumpsprüher ja immer nur zwischen 10 oder 30ml pro liter Wasser nehmen. Da reicht der Liter ja locker für 50 Liter Schaumwasser, in meinem Falle für gut 33 Autowäschen.

Thu Mar 22 12:13:11 CET 2018    |    Goify

Muss ich mir auch bestellen. Dann könnte ich meinen Kärcher auch gleich aufrüsten und schön Schaum schlagen. 😁

Thu Mar 22 12:33:27 CET 2018    |    PIPD black

Ich hab den hier geordert:
https://www.amazon.de/.../ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?...
Die Bewertungen klangen OK und fürs Ausprobieren wollte ich nicht 40, 50 oder 90 € ausgeben. Gerade die Pflegeshops verkaufen diese Teile mMn zu überhöhten Preisen.

Thu Mar 22 12:35:06 CET 2018    |    PIPD black

Kannst auch das Teil von Kärcher nehmen, da paßt aber nicht soviel rein.
https://www.amazon.de/.../ref=pd_cp_263_1?...

Thu Mar 22 12:58:30 CET 2018    |    Goify

Danke für die Links, da werde ich mal was bestellen und sehen, wie das so funzt. Eingeschäumt habe ich bisher noch nie und es kann nur gut sein bei meinem Neulack.

Thu Mar 22 13:23:40 CET 2018    |    Dynamix

Meine Wascheimer sind auch da 🙂


Fri Mar 23 17:22:08 CET 2018    |    Trottel2011

Es ist schon cool, wenn man eine sportliche Marke fährt und man da etwas am Fahrwerk verändern will 🙂 Ich meine jetzt nicht Audi-Fake-Sportlich oder Pseudo-Sport von BMW...

Fri Mar 23 17:28:24 CET 2018    |    Goify

Was issn ne sporliche Marke? Ferrari?

Fri Mar 23 17:45:13 CET 2018    |    Trottel2011

Jaguar 😁 Wenn man Performance Enhancing Teile braucht, geht man einfach zu Jaguar 🙂 Originalteile nach Lust und Laune kombiniert und man hat mehr oder weniger Sportlichkeit...

Fri Mar 23 18:08:19 CET 2018    |    Goify

Ich gehe da zu AMG. 🙂
Jaguar als sportlich zu bezeichnen, ist schon ganz schön sportlich. 😁

Fri Mar 23 18:20:45 CET 2018    |    Trottel2011

Als Jaguar schon Sportlimousinen baute, die ohne Änderungen Rennen gewannen (Jaguar MK VII als Beispiel), war Mercedes unentschlossen ob man überhaupt lane überleben würde 😁

Fri Mar 23 18:49:26 CET 2018    |    Goify

Weil Mercedes damals schon alle Pokale mit Serienfahrzeugen gewonnen hatte. Die SS, SSK und SSKL gab es schon 20 bis 30 Jahre vorher. In den 50ern zog sich Mercedes für viele Jahre aus dem Motorsport wegen dem LM-Unglück zurück.

Fri Mar 23 19:19:55 CET 2018    |    Trottel2011

Selbst Schuld 😁 Hätten sie halt keinen umgebracht, wäre das ja nicht nötig geworden 😁 Ich rede aber nicht von Rennwagen die extra für Rennen gebaut wurden 😉

Fri Mar 23 19:31:35 CET 2018    |    Goify

In den 20ern und 30ern fuhr man oft noch mit Serienwagen Rennen. Nur die damals verschiedenen W-Wagen waren richtige Rennwagen, also die Silberpfeile.
In LeMans war halt echt Pech gewesen mit dem komischen Manöver des Austin (war halt ein Brite). 😁

Am Ende kann man mit jedem Jaguar oder Mercedes die Kuh fliegen lassen, wenn man es denn will und die StVO zu jeder Zeit verlassen. Vielleicht fahren wir zwei mal gegeneinander auf der Nordschleife. 😉

Fri Mar 23 19:49:21 CET 2018    |    Trottel2011

Nein, gegen dir fahre ich nicht. Nachher weinst du mir die Hucke voll dass du im falschen Gang angefahren bist und zu früh gebremst hast.

Denke dran, wer 2. ist, ist der Erste der Verlierer! 😁

Oder du stehst dich und fliegst aus der Kurve und schiebst die Schuld auf einen armen Austin der gar nicht in deiner Nähe war 😁

Fri Mar 23 20:40:54 CET 2018    |    Goify

Klingt wohl danach, dass wir doch gegeneinander fahren müssen. Müsste ja erlaubt sein, da explizit die StVO auf der Nordschleife bei Touristenfahren nicht gilt. Und wir müssen das noch dieses Jahr machen, weil es Gerüchte gibt, dass das in Zukunft nicht mehr möglich sein wird. Es wird überlegt, Touristenfahren zu streichen, auch wenn das derzeit die Haupteinnahmequelle ist.

Fri Mar 23 20:47:21 CET 2018    |    Turboschlumpf6

Fri Mar 23 22:10:05 CET 2018    |    PIPD black

Mein Schaumzeug ist heute gekommen.
Der Schaumschläger läßt noch auf sich warten.

Sat Mar 24 01:00:40 CET 2018    |    nick_rs

Bin heute mal wieder die Hausstrecke gefahren. Die ersten 250km war echt viel los und mehr als 120 kaum möglich. Als ich dann auf den Boardcomputer schaute traf mich fast der Schlag. Die restlichen 550km bin ich wie immer 140-200 gefahren. Ich bin die Strecke ja schon mit allen möglichen Autos gefahren und kein 4 Zyl Diesel war beim selben Fahrprofil sparsamer (BC Werte) Das sind wirklich die Stärken des 3L Diesels. Man muss aber sagen, dass wir heute nur 3 statt 4 Personen waren.


Sat Mar 24 08:32:08 CET 2018    |    Goify

Aufgrund meines aufgestockten Budgets erscheinen auch immer mehr W/S 204 Mopf-Fahrzeuge in der Suche. Nur denke ich mir dann, dass es dann schon einer mit Distronic sein sollte, wenn ich schon so viel Geld ausgebe. Da waren die Erstbesitzer aber extrem geizig und haben statt Fahrassistenten eher irgendwelche sinnlosen Sachen wie Ledersitze bestellt. Außerdem ist die Distronic nicht mit Elegance kombinierbar und nur die gab es mit dem Komfort-Fahrwerk. Da gab es mal eine Zeit lang sehr komische Zwangskombinationen. Beim 205er wird es allerdings kaum besser, da fast alle Modelle als Avantgarde bestellt wurden und diese eben das Sportfahrwerk haben, was mir zu straff ist. Natürlich kann man damit leben, aber nicht, wenn ich 30.000 € für ein gebrauchtes Auto ausgebe.
Und zack, springt man zur E-Klasse hoch und stellt fest, dass es da mit meinen gesuchten Extras sogar günstiger wird.

Zu deinem Bild, nick_rs, ich kann mir mittlerweile sogar vorstellen, einen Diesel zu kaufen, da diese meist billiger als die Benziner sind und da ich nahezu nie in Umweltzonen fahre und noch loange nicht absehbar ist, wann die blaue Plakette kommt, könnte das fast ein Schnäppchen werden. Die Benziner brauchen einfach ihre 2 Liter mehr.

Sat Mar 24 09:10:59 CET 2018    |    Turboschlumpf6

@Goify
Ungefähr so bin ich zum einjährigen E gekommen. 🙂

Ich glaube aber, ich würde heute lieber einen 350er holen. Diesel passt für mich gut - bei 35.000 km Jahreslaufleistung. Habe auch Avantgarde und das Fahrwerk ist nicht hart.

Sat Mar 24 09:17:13 CET 2018    |    Goify

Das Fahrwerk ist beim Avantgarde nicht hart, aber mir zu hart. Es ist schon mit dem Wechsel zum 212er wesentlich straffer als beim 211 geworden. Am komfortabelsten war wohl der 210er gewesen. Der 124er war zwar weicher, aber hatte einen etwas geringeren Abrollkomfort durch die Dämpferbeinvorderachse. Die spricht etwas hölzern an (auf allerhöchstem Niveau). Der 212er hat leider auch nur die McPherson-Vorderachse und erst der 213er wieder die standesgemäße Doppelquerlenker-Vorderachse.

Sat Mar 24 13:28:35 CET 2018    |    Trottel2011

Neh du, ich werde kein Rennen fahren. Mein Basismodell gegen ein zwangbeatmetes Mittelklassenmodell? Neh neh... Das macht ja sowas von keinen Sinn... E200 ohne Turbo/Kompressor wäre ok...

Spass, nein, ich werde da kein Rennen fahren. Ich brauche Ruaty für den Alltag. Wenn ich da verunfalle habe ich kein Auto und ich bin mir sicher, dss der S80 dann nicht geliehen werden darf.

Sat Mar 24 16:54:43 CET 2018    |    Schlawiner98

Lasst einfach die Kevins auf dem Ringparkplatz abstimmen, welches KFZ krasser ist 😁

Sat Mar 24 17:25:22 CET 2018    |    Trottel2011

Also, nachdem ich heute beim Burgerfressen im Auto angesprochen wurde, wieso mein Auto so schäbig ist und ich dem Ansprechenden erklärt habe, wie seine Mudder unter der Kasse bei Aldi sitzt und BEEP macht, stieg er in seinen Golf VII mit 'JPerformance' Aufkleber und fuhr davon. Ich merke an, es hatte 1 Endrohr, klang dieselig und sah aus, als hätten seine Eltern es als Familienauto gekauft...

Aber ich hole aus... Also, optisch macht selbst ein Smart meinem die Show. Klanglich höchstens der F Type R 😁

Sat Mar 24 17:32:18 CET 2018    |    PIPD black

Irgendwas mußt du an dich haben, dass dich die Leute dauernd blöde anquatschen......

....ich hab zwar immer mal blöde Drängler und andere Idioten hinter mir auf der Straße, aber so doof angequatscht hat mich noch keiner.....auch nicht als ich mit dem schwatten Golf und dem weißen Eisernen-Kreuz-Dach unterwegs war.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

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hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

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Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

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