Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52337)
 Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden
Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Sun Mar 25 13:52:51 CEST 2018 |
Goify
nick, das ist echt erstaunlich. Der von dir verlinkte 204 ist rundum ein Elegance, nur der Grill ist vom Avantgarde.
Sun Mar 25 14:16:28 CEST 2018 |
Trottel2011
Hmm, mein Kopf arbeitet...
Ich benötige noch Stossdämpfer für die Hinterachse. Die gibt es bei Rock für knapp 55 EUR/Stück zzgl. Versand und Zoll. Bei ebay.de für 70 EUR/Stück zzgl. Versand.
Ich hkönnte damit die Dämpfer günstiger in DE beziehen. Aber die Stabikoppelstangn die ich haben will gibt es nicht in DE. Dafür sind sie bei RA für knapp 10.50 EUR/Stück zzgl. Versand und Zoll zu bekommen. Oder ebay.com für knapp 30 EUR + 55 USD Versand + Zoll.
Also, entweder ich kaufe die Dämpfer in DE und spare etwas bei den Dämpfern, zahle aber bei den Pendelstützen mehr. Oder ich zahle bei den Stossdämpfern mehr und spare bei den Koppelstangen...
RA: Dämpfer und Pedelstützen ~156 EUR inkl. Versand, zzgl. Zoll 29.64 EUR = 185.66 EUR
DE: Dämpfer für 140 EUR zzgl. 7.90 Versand + ~30 EUR zzgl. ~45 EUR Versand zzgl. ~15 EUR Zoll = deutlih mehr.
Also bleibe ich bei RA
Entscheidung gefällt...
Sun Mar 25 14:22:59 CEST 2018 |
PIPD black
Geht doch.
Sun Mar 25 16:41:05 CEST 2018 |
Goify
Unser Forester braucht auch eine neue Pendelstütze. Eine wurde schon vor vier Jahren getauscht, jetzt ist die andere ausgeschlagen. Ansonsten ist nach 125.000 km noch alles original am Fahrwerk.
Sun Mar 25 16:58:33 CEST 2018 |
Trottel2011
Bei Rusty auch... Und genau das ist das Problem. 21 Jahre und 215tkm gehen nicht spurlos am Fahrwerk vorbei... Besonders nicht wenn ich fahre
Sun Mar 25 18:03:49 CEST 2018 |
PIPD black
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../825620237-216-1396?...
Ist das nicht die Karre, wo der Katastrophen-Manousakis den Motor machen mußte?
Sun Mar 25 18:07:35 CEST 2018 |
Trottel2011
Ist das der Type da mit dem Militärverkaufsort?
Sun Mar 25 18:14:10 CEST 2018 |
PIPD black
Ja, der aus dem TV mit seinem US-Army-Vertrag im Westerwald.
Da war die Vette auch mal zu Gast. Innenraum voll mit Wasser und Motor war verpfuscht. Letzteren hat er dann gerichtet.
Sun Mar 25 18:16:28 CEST 2018 |
Dynamix
Muss nicht die aus dem Fernsehen sein. Gab ja immer schon mal limitierte Auflagen von Corvette und Camaro als Pace Car.
Sun Mar 25 18:19:52 CEST 2018 |
Trottel2011
Fand die Sendung ziemlich öde. Da war nichts, wo ich sagsn würde, dass ich den schauen würde
Sun Mar 25 18:24:13 CEST 2018 |
Dynamix
Och, ist ganz lustig.
Sun Mar 25 18:25:53 CEST 2018 |
PIPD black
Auch explizit mit dem Datum?
Sun Mar 25 18:27:53 CEST 2018 |
Dynamix
https://en.wikipedia.org/wiki/1978_Indianapolis_500
Sun Mar 25 18:32:08 CEST 2018 |
Dynamix
http://www.vettefacts.com/C3/1978.aspx
Sun Mar 25 18:34:15 CEST 2018 |
PIPD black
Da ist ein Bild von dem Auto.
Aber als Pacecar für das Rennen in dem Jahr dürfte es doch nicht so viele Autos gegeben haben.
Oder gibt es davon x Replicas?
Sun Mar 25 18:35:15 CEST 2018 |
Dynamix
Schau mal in Link Nummer 2, da steht was von über 6000 Replicas
Sun Mar 25 18:53:45 CEST 2018 |
PIPD black
https://www.dmax.de/.../DCB379080001100
War doch „nur“ ne Limited Edition.
Sun Mar 25 21:32:10 CEST 2018 |
nick_rs
@Trottel2011 ein Bestattungswagen als Limo?
Sun Mar 25 21:39:37 CEST 2018 |
Trottel2011
Ein Bestattungswagen heisst in GB ein Fahrzeug, welches xzu einer Beerdigung verwendet wird. Diese 6 Türer Limos sind Begleitfahrzeuge für die Familie/Verwandete...
Sun Mar 25 22:03:30 CEST 2018 |
nick_rs
Interessant. Aber der Zustand lies wirklich zu wünschen übrig. Hatte Rost am scheibenrahmen und am Abschluss der C- bzw in dem Fall D Säule.
Sun Mar 25 22:10:53 CEST 2018 |
Dynamix
Gibt es in den Benelux Ländern auch. Da gab es mal einen schwarzen Basiscaprice in Belgien mit so einer Historie.
Sun Mar 25 22:19:11 CEST 2018 |
PIPD black
Ich meine, die fetten Cadillac-Bestattungsautos konnte man sogar durch die seitliche Tür beladen. War allerdings auch ein Kombi.
Sun Mar 25 22:21:49 CEST 2018 |
Trottel2011
Der Rost an der C Säule ist normal. Hat meiner auch. Die Stelle ist bescheiden konstruiert.
Mon Mar 26 00:22:59 CEST 2018 |
nick_rs
Naja, aber bei dem exemplar ist die Stelle ja nicht mehr Original. Und die Bläschen am Scheibenrahmen waren Faustgroß...
Mon Mar 26 06:53:46 CEST 2018 |
Trottel2011
Das ist immer noch normal...
Mon Mar 26 10:40:08 CEST 2018 |
Goify
Faustgroße Bläschen? Kann nur ein alter Mercedes sein. Andere würden sich sowas nicht trauen.
Mon Mar 26 15:58:23 CEST 2018 |
Trottel2011
Stimmt. Mercedes gammeln. Jaguar erodieren...
Mon Mar 26 16:20:45 CEST 2018 |
nick_rs
Die C erodiert auch schon. Muss dem machst mal zum
und das machen lassen.
(615 mal aufgerufen)
Mon Mar 26 16:49:33 CEST 2018 |
Goify
Machen lassen hört sich teuer an. Der ist ja auch schon ein älteres Semester und aus der Garantie raus. Aber vielleicht kommst du mit Kulanz weiter.
Mon Mar 26 17:00:07 CEST 2018 |
Trottel2011
Mein Bruder hat an seinem W204 MoPf auch schon neue Türen dran
Und einen komplett neuen Hilfsrahmen der Hinterachse... Ist halt nicht schön wenn das Beste tatsächlich nichts ist! 
Um von MB abzuschweifen: PU oder kein PU!? Und dann: was darf PU kosten!?
Powerflex verlangt nur für Stabilagerbuchsen schon knapp 170 EUR...
Mon Mar 26 17:08:23 CEST 2018 |
ToledoDriver82
Kosten? Am besten nix
Mon Mar 26 17:11:23 CEST 2018 |
Trottel2011
Ich kenne mich da nicht aus... Will halt weniger Bewegung im Stabi Bereich haben.
Mon Mar 26 17:13:53 CEST 2018 |
Dynamix
Ich kenn das eigentlich so das viele Werkstätten von PU Lagern im Alltag abraten. Zu hart!
Mon Mar 26 17:17:21 CEST 2018 |
ToledoDriver82
Bei den Koppelstangen hab ich in etwa den selben Preis bezahlt wie für die originalen,zu den günstigen aus dem Zubehör war es etwa das doppelte. Halten dafür aber auch,schon 5 Jahre ohne Anzeichen von Verschleiß.
Alles mit PU,gerade an den QL und der Aufhängung,hat man mir abgeraten...wie Dynamix sagt,wäre zu hart und ist auf Dauer nicht gut fürs Fahrzeug,für den Komfort auch nicht.
Probier es aus,wenn es dir zu hart ist,kannst du immer noch auf originale umsteigen.
Mon Mar 26 17:39:34 CEST 2018 |
nick_rs
@Goify bin nicht sicher, ob wir ein oder zwei Jahre Junge Sterne haben. Selbst wenn nur eins, müsste da die Rostgarantie greifen.
Mon Mar 26 17:42:14 CEST 2018 |
Goify
Die Rostgarantie von 30 Jahren gilt bei Durchrostung.
Mon Mar 26 17:42:33 CEST 2018 |
Trottel2011
Bei den normalen Buchsen ist klar. Wäre zwar klasse nie wieder da begehen zu müssen, aber dafür opfere ich nicht den normalen Komfort. Beim Stabi sind die Lager jedoch kaum festgenug, um den Stabi richtig werkeln zu lassen.
Darum der angedachte Wechsel auf PU, damit der Stabi auch mal das macht, was der Stabi machen soll.
Mon Mar 26 17:54:11 CEST 2018 |
Goify
Da der Stabi ein Torsionsstab ist, wird er eh nur einen kleinen Teil davon machen, was er könnte. Demzufolge wird an der Stelle PU nicht viel bringen. Dann könntest du auch einen dickeren Stabi verbauen.
Mon Mar 26 17:58:20 CEST 2018 |
Trottel2011
Schon besorgt
33 mm zzgl. 4 mm Wandstärke. Problem ist, dass es im Gummi dann nur das Gummibstark zusammendrückt. Heisst die Buchsen werden eher beansprucht als der Stabi... Am liebsten würde ich es in Kugellagern lagern wollen. Schön mit Metallklammern damit sie sich nicht bewegen. Das wäre optimal.
Mon Mar 26 17:59:43 CEST 2018 |
Dynamix
Wenn es nur um die Wankneigung geht würde ich auch eher zu einem anderen Stabilisator tendieren.
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