Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[DeutzDavid]

Ist verschieden pro Vergaser, aber wenn du nachgeguckt hast sollte es passen

Standgasschraube ganz reindrehen, danach etwas wieder aufdrehen

Musst du dann wenn er läuft ggf. korrigieren

Die leere Batterie kannst du mit einer normalen 12V Batterie überbrücken, musst nur rechtzeitig auf Starten drücken

Normal halten die das aus

[V8-Junkie]

Hört sich zumindest gut an!! Die meisten Vergaser liegen glaub ich irgendwo zwischen 1-2 Umdrehungen für die Grundeinstellung!

[Dynamix]

Ich werd das mal mit der CO Schraube bei Gelegenheit mal testen. Ist mir momentan zu spät für so ne Nummer, dazu bin ich ziemlich im Arsch von der halben Stunde in der ich wie ein Irrer auf den Kickstarter eingedroschen habe

Wäre ich doch nicht auf das Harley-Treffen gegangen! Ansonsten wäre ich nicht auf die glorreiche Idee gekommen das ich mal wieder am Mopped rumschrauben könnte

[Magnus-Vehiculum]

Nen schönen Guten Tag auch hier in die Runde

[Dynamix]

Moin Magnus! Wie gehts wie stehts?

[Dynamix]

Ouch! Da bist du ja nicht der einzige mit Autoleiden hier in der Runde!

[xHeftix]

Oh Backe, das hört sich ja gar nicht gut an!

Verständnisfrage: Warum muss der Motor auch raus? Ist das Auto so verbaut?

[Dynamix]

Willkommen im Club Magnus! Entweder sind deine Getriebelager im Eimer oder irgendwas hat dir ein Loch ins Gehäuse geschlagen. Ist mir letzte Woche passiert weswegen der Peugeot weg soll.

[xHeftix]

Na das kann ja was werden ... Viel Spaß

[Dynamix]

Normalerweise deutet dieses komische Klackern im Getriebe auf kaputte Getriebelager hin. Bei mir wars in etwa so:

Der Schaden hat sich lange vorher angekündigt ohne das ich es wusste. Im Schubbetrieb hat das Getriebe immer so ein ganz leises klackern von sich gegeben. Da dachte ich noch an ein loses Auspuffblech oder was ähnliches. Allerdings kam dann der Tag an dem das Getriebe plötzlich in allen Gängen geklackert hat und das nur wenn man gefahren ist.

Hat sich vielleicht irgendwas in deinem Getriebe verabschiedet was irgendwo eine Leckage verursacht haben könnte? Ich meine so eine Antriebswelle verabschiedet sich ja auch nicht mal gerade aus Spaß. Sowas passiert normalerweise nur wenn da Kräfte einwirken für die Sie nicht gemacht sind (ok, irgendwo logisch und eigentlich auch unnötig zu erwähnen ) aber eigentlich sollte die Antriebswelle ja für die Kraft des W12 ausgelegt sein oder nicht?

Gebrochene Antriebswellen kenne ich normalerweise nur von Autos an denen die Motoren stark gemacht wurden ohne das man die Antriebswellen angepasst hätte.

[Dynamix]

Das nenn ich mal nen sauberen Schnitt!

[Dynamix]

Das kann schon sein, allerdings ist dann die Frage was im Getriebe und vor allem warum blockierte das was im Getriebe. Und vor allem: Warum konnte man danach wieder fahren und warum hat das Getriebe erst danach angefangen zu siffen?

Fragen über Fragen.

[Dortmunder 65]

Sollbruchstelle nach dem Motto - Damit der Wagen sich nicht überschlägt wenn er blockiert?

[Magnus-Vehiculum]

Das weiß ich nicht Dorti Für mich machts nur insofern Sinn, das ein Abriss am Gelenk schlimmere Schäden zur Folge haben könnte, zum Beispiel Radseitig das dann das Rad blockiert wird, es also einen Unfall geben kann. Bei mittigem Riss rattert sie dann halt etwas rum aber beschädigt nichts, was einen Unfall verursachen könnte. So wäre meine Theorie

[DeutzDavid]

Kann man schweißen

Wenn die Lager hin sind finden die sich meist im aufgelösten Zustand im Öl wieder, dass muss man sich genau ansehen

Kannst du das Getriebe nicht selbst ausbauen? Ist nicht gerade günstig in der Werkstatt

[Goify]

Antriebswellen können schon mal abreißen. Ist nem Kumpel mit seinem fast neuen A3 beim Ausparken passiert. Minderwertige Qualität, zumindest diese eine Antriebswelle. Die andere hält wahrscheinlich noch ewig.

Aber wenn ein Getriebe blockiert und es sich nicht selbst innerlich zerreißt, kann man froh sein, wenn eine Antriebswelle abreißen kann. Bei Tempo 100 ist ein blockierendes Vorderrad wenig spaßig. Vielleicht ist das ja der Grund für die vielen Unfälle mit Lamborghinis.

[Dynamix]

Ich war jetzt auch nochmal an dem Rollervergaser dran und hab ewig an der Einstellung rumgespielt. So langsam habe ich das Gefühl das da was mit der Spritzufuhr nicht stimmt. Gestern hatte ich Sie 2 mal so am laufen das Sie nicht direkt ausging. Sie läuft ein paar Sekunden und dann nimmt die Drehzahl rapide ab bis Sie ausgeht. Hält man Sie mit Gasstößen am leben, dann läuft Sie auch.

Daraus schließe ich das Sie nicht absäuft sondern nach einer gewissen Zeit im Standgas einfach nicht mehr genug Sprit bekommt, richtig?

Verstellte/kaputte Zündung würde ich aufgrund der Tatsache das Sie ja ab und an anspringt und dann auch läuft ausschließen.

Kann der von mir beschriebene Effekt auch durch Falschluft provoziert werden? Meines Wissens sollte die Drehzahl ja eher ansteigen als abfallen wenn der Vergaser Falschluft zieht oder bin ich da falsch informiert?

Ich hätte da ja momentan noch den Benzinfilter im Verdacht. Müsste vorher aber mal die Rechnung von der Vergaserrevision rauskramen und schauen ob der nicht vielleicht schon gemacht ist.

[DeutzDavid]

Kann auch an einer verdreckten Zündkerze liegen, am besten austauschen

Luftfilter auch mal kontrollieren

Ist der Tank auch nicht zugesetzt?

[Dynamix]

Zündkerze ist neu, Luftfilter ist angeblich bei der Vergaserrevision komplett neu gekommen. Wie erkenne ich ob der Tank zugesetzt ist? Sprit scheint ja zumindestens irgendwie anzukommen. Dachte an einen verdreckten Benzinfilter der im Standgas nicht genug Sprit durchlässt.

[DeutzDavid]

So sieht er aus wenn er verrostet ist:

http://home.arcor.de/wawa.the.duck/tipps/tank/DSC02906.jpg

Sonst sammelt sich unten gerne Schmodder

http://www.gutefrage.net/frage/mofa-geht-nicht#answers

Hier stehen Tipps wie man den Tank sauber bekommt

Wann lief der denn das letzte mal? Wenn alles ok ist kannes nur die Zündung oder der Filter sein.

[Dynamix]

Das letzte mal gelaufen war gestern An kriege ich ihn mit fummeln und warten, nur ausgehen tut er immer wieder. Je nach Vergasereinstellung merkt man auch wie er beim kicken angehen will es aber nicht so wirklich packt.

Die Zündung habe ich im laufe der letzten Monate einmal komplett erneuert (Kerze, Kabel, Steuergerät der Zündung, Lichtmaschine). In den Tank werde ich mal reinsehen, ich denke aber nicht das der Rost angesetzt hat. Ich weiß nichtmal ob der Tank aus Plastik oder aus Metall ist. Wäre eigentlich mal ne gute Gelegenheit nachzuschauen

[Dynamix]

Moin Jungs

Was haltet Ihr von dem Schmuckstück hier?

http://suchen.mobile.de/.../193851635.html?...

[el lucero orgulloso]

Außer dass ich absolut keine Ahnung von so einem Auto habe, schaut er schon lässig aus.

[Dynamix]

Geil fänd ich das Teil ja schon, allerdings weiß ich nicht ob die Dinger was taugen. die meisten sind da ja sehr gespalten. Die einen sagen alles top, die anderen sagen das die Dinger total unzuverlässig sind.

[PIPD black]

Frag doch mal den Andyrx.

[DeutzDavid]

Sieht nicht so schlecht aus