BlaBe

Es geht wieder los: Die Suche nach einem neuen Wagen

[fabe123]

Deine Meinung interessiert mich!

• Nimm auf jeden Fall irgendwie den Audi A4!
• Der Seat ist besser, nimm die Power wenn Du sie kriegen kannst!

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Die Situation

Still war es um mich herum. Zumindest hier im Blog. Nachdem ich meinen Trieben mit dem MINI Cooper S noch nachgab und hier wenig darüber berichtet hatte, wurde es danach still. Im "echten" Leben überhaupt nicht, was dazu führte, dass mein letzter Artikel schon sehr lange her ist.

Nach dem MINI fuhr wieder einen Audi A3 Sportback. Übernommen von einem Kollegen, der ausgeschieden ist. Ich konnte den Wagen trotz guter Ausstattung nie als mein eigenes Baby betrachten. Deswegen konnte ich mich auch nicht durchringen, Veränderungen am Wagen durchzuführen, oder gar über ihn hier zu berichten.

Jetzt bin ich der ausgeschiedene Mitarbeiter und habe die Firma gewechselt. Was mich in die Situation bringt, mal wieder einen neuen Firmenwagen aussuchen zu dürfen. Ich mag diese Situation, denn sie bedeutet stundenlanges Beschäftigen mit den unterschiedlichsten Autos und die Konfiguratoren der Hersteller raus und runter zu klickern, nach Möglichkeit auswendig zu lernen, welche Ausstattung wann Sinn macht und wie viel sie kostet. Eine tolle Beschäftigung für die Couch am Abend. Die Frau nervt, aber ich könnte Stunden damit verbringen

Nun bin ich wie gesagt wieder an der Stelle, an der ich den AUDI Konfigurator glühen lassen. Der neue Audi A4 (B9) hat es mir aktuell angetan. Aber meine Güte, ist die Karre teuer! Hast Du ihn schon mal konfiguriert? Der Wahnsinn! Da packt ein paar Assistenzsysteme rein, nimmt nicht die Mikromotorisierung und schon ist man bei entspannten 60.000 Euro Listenpreis. Hut ab.

So soll er aussehen

Ich muss ein bisschen auf mein Budget achten. Auch wenn im Arbeitsvertrag "A4 oder ähnliches" drin steht, so wurde die monatliche Leasingrate nicht schwarz auf weiß festgehalten. Vorteil und Nachteil zugleich und eine höhere Anforderung und Herausforderung an entsprechende Verhandlungen, wenn das gewünschte Fahrzeug freigegeben werden soll.

Ergänzung: Wir haben einen Großkundenvertrag mit dem regionalen Audi-Händler. Ich bin also an Audi/VW/Seat gebunden.

Mein Profil

Also habe ich erstmal drei unterschiedliche Konfigurationen an unseren Haus-und-Hof-Lieferanten aka dem ?? Audi-Händler geschickt. Man kennt sich noch von früher. Nach einem kurzen Smalltalk ging es also direkt ans Eingemachte. Der Audi ist teuer. Das schrieb ich bereits, oder? Ja, das ist er.

Also habe ich mir überlegt, ob es nicht doch Alternativen zum sexy "Virtual Cockpit" etc. gibt. (I really like it!). Und ja, die gibt es definitiv.

Aber klären wir erstmal mein Profil:

- ca. 30.000 Kilometer im Jahr

- Leasing über drei Jahre

- ich fahre zu 90% alleine oder nehme den Sohn mit

- Die Frau fährt einen Nissan Qashqai+2 - also Familienfahrten sind gesichert

- Ich will so viel Power wie möglich

- Am liebsten Benziner, Diesel klingen nicht

Brauche ich also einen Avant? Nein. Brauche ich überhaupt 4 Türen? Nicht unbedingt. Will ich sie aber? Ja. Also fällt der TT raus

Was will ich also?

Vier Türen sollte es aus Komfortgründen schon haben.

Einen Audi A3 will ich nicht schon wieder. Es muss was anderes sein!

Es muss kein großes Auto sein, da es in der Familie noch ein Wagen gibt

Das Auswahlverfahren

Kommen wir also nun zum Punkt.

Ich will den Audi A4 Avant als 2.0 TFSI mit allen möglichen Paketen. S line hier, S line da, Assistenten dort und überall. Geiler Scheiss. Aber kostet. Die Verhandlungen werden nicht einfach werden, wenn ich alles haben will und auf nichts verzichten möchte. Mit Verzicht kann ich durchaus leben! Dann gibt es halt weniger Assistenten in der Stadt. Who cares...

Falls ich ihn aber nicht durchkriege, benötige ich einen Plan B der mindestens genauso gut ist. Und ich diesen direkt aus der Tasche ziehen kann. Und jetzt kommts: Seat Leon ST Cupra! Bäääääm.

Warum ein Seat? Warum??

Ganz einfach. Die Probefahrt im Leon 5F war astrein. War zwar kein Cupra, aber dennoch war das Exterieur als auch Interieur wirklich gut! Mir ist bewusst, dass es kein Audi ist. Es geht ja jetzt auch darum, Abstriche zu machen um dennoch einen fetten Wagen auf den Hof gestellt zu bekommen. Auch hat der Leon kein "Virtual Cockpit" *Ich bin ein Nerd und steh auf sowas* aber dafür hat er sehr schöne Schalensitze und 290 PS. whoohooo!

Schön sieht er als ST aus

Bei sowas kann ich also durchaus auf technische Gadgets verzichten. Insbesondere weil der Leon auch einen Spurhalteassi- und Abstandsassi für die Autobahn hat - das ist Pflicht!

Und er kostet fast 200 Euro weniger monatlich. Ein Argument, welches meine GF überzeugen könnte.

Der IST-Zustand

Ich habe also einen Plan. Einen Plan mit zwei Autos: Audi A4 Avant 2.0 TFSI und den Seat Leon ST Cupra. Für diese beiden Autos liegen mir entsprechende Leasingangebote vor. Bestellen müsste ich eigentlich recht bald, wegen der langen Lieferzeiten. Mein aktueller Langzeitmietwagen, ein Volvo V40 (über den ich eigentlich auch einen Artikel schreiben könnte) läuft noch bis 31. Oktober.

Die geschäftliche Ausgangssituation ist gut. Meine ersten Wochen in der neuen Firma waren sehr erfolgreich. Sowas hilft natürlich immens weiter.

Es wird also Zeit, die Geschäftsführung zu konfrontieren.

Was denkst Du, was es werden wird?!

Viele Grüße!

der fabE

[ballex]

Dann verstehe ich den Satz "lieber Schiebedach und etwas wärmere aber gescheite Luft nicht". Denn der kam früher immer von Klimaanlagengegnern.

Die einfache Klima macht ja aber genau so kalt wie die Automatik.

Naja...auch egal.

[schahn]

Im übrigen kann man beim B9 die Klimaanlage abwählen. Hab es auch nicht geglaubt, aber steht so in der Preisliste

Gibt allerdings keinen Preisnachlass dafür, insofern sinnlos.

[Turboschlumpf49144]

Also eine Spende an die Ingolstädter Belegschaft?

[ballex]

Die Möglichkeit "Abwahl serienmäßige Klimaanlage" gibt es auch bei anderen Herstellern öfters...wenn man irgendwo am Polarkreis wohnt vielleicht eine Überlegung wert.

[schahn]

Wäre mal interessant, was Audi dann als Bedienkonsole verbaut...

[ballex]

Sieht aus wie die manuelle Klimaanlage, nur mit weniger aktiven Tasten. Anbei ein Bild aus dem Konfigurator!

Bild

• Screenshot (ohne Klima)
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[schahn]

Nee du, das ist die serienmäßige 1-Zonen-Klimaautomatik. Die komplette Abwahl der Klimaanlage geht im Konfigurator nicht, daher gibt es auch aktuell kein Bild davon.

In der Preisliste steht es aber...

Bild

• Blob
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[ballex]

Du kannst mir glauben, dass ich nicht einfach Dinge ins Blaue hinein behaupte!

Anbei der Screenshot aus dem Konfigurator zur Abwahl...

Und dann gehst du nochmal selbst in den Konfigurator und wirst sehen, dass die A/C-Taste bei der Abwahlvariante im Cockpitbild oben nicht beschriftet ist und die Taste daneben auch nicht (rechte Seite der Bedieneinheit). Sonst bleibt alles gleich.

Bild

• Abwahl Klimaanlage
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[schahn]

Okay, hast recht... Das war vor kurzem aber noch nicht drin. Hatte gleich nachdem ich das in der Preisliste entdeckt habe, geschaut, so vor ner Woche ca.

Na wie auch immer, was soll diese Option, wenn sie keinen Preisvorteil bringt? Abschalten kann ich die Klima auch selber.

[ballex]

Das stimmt, so lange ist die Option im Konfigurator noch nicht drin!

Naja, es bringt (wenn man darauf Wert legt) den Entfall der Wartung der Klimaanlage. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputtgehen...defekte Kompressoren und Verdampfer sind leider nicht so selten (bei allen Herstellern) und gehen ganz schön ins Geld. Aber wie gesagt, für sinnvoll halte ich diese Option nur in Nordnorwegen oder Sibirien.

[schahn]

Ich glaube aber kaum, dass evtl. Wartungsersparnisse die Minderung des Wiederverkaufswerts aufwiegen können. So ein Wagen wäre doch faktisch unverkäuflich hierzulande...

[ballex]

Ja, deshalb wundert mich das Angebot hierzulande auch, aber wie gesagt, gibt es öfter...

[dare100em]

Ist halt alles Gewicht, wenn man auf die Rennstrecke will

Spaß beiseite - finde das Ergebnis der Umfrage "witzig". Da kommt der TE nicht wirklich weiter lol.

[Spannungsprüfer136022]

Warte auf den Rightsized 2.0 Benziner mit 190 PS beim A4 oder Leon TS mit mittlerem B Motor. Wenn Du A4 oder ähnlich darfst, schau dir mal den Subaru Levorg an, passt zum Nissan.

[Spannungsprüfer136022]

VW Jetta mit grosser Maschine mit allen Gimmicks in edler Farbkombi??? Oder Octavia RS ?????

[schahn]

Der Ersteller hat doch nun eindeutig gesagt, dass er firmenseitig an VAG gebunden ist. Da helfen irgendwelche Subarus sicher nicht weiter

[jennss]

Gerade jetzt im Herbst denke ich immer wieder, dass der nächste gerne Allrad haben könnte. Das Durchdrehen bzw. elektronische Begrenzen ist schon manchmal nervig. Ok., auf der Autobahn ist es wurscht, aber sonst...

Von daher würde ich auf den A4 mit quattro setzen. 252 PS mit Allrad finde ich attraktiver als 290 PS mit Frontantrieb. Dazu eine Individualfarbe wie z.B. Nogaroblau, die mir beim A4 besonders gefällt (erinnert auch an die Nogaro-Sondermodelle). Aber auf die ganzen Assistenzsysteme würde ich persönlich eher verzichten. Alcantara muss bei dem Preis jedoch sein. Das ist beim Seat auch sehr schön. Preislich zwischen den beiden lägen noch der Golf R oder Superb 280 PS mit Allrad.

Wenn 60000 € noch drin sind, würde ich auf jeden Fall auch den RS3 in Betracht ziehen, auch, wenn du schon mal einen A3 hattest. Der RS3 ist echt was Besonderes und mehr Power bekommst du für das Geld nicht.

Abwahl der Klimaanlage hat, soweit ich weiß, den Sinn, den offiziellen Normverbrauch zu senken, denn da wird der minimal mögliche Verbrauch angegeben. Wohl so gut wie keiner wählt die Klimaanlage ab, denke ich.

j.

Bilder

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