Mon Nov 22 10:53:10 CET 2010
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fabe123
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Kommentare (65)
| Stichworte:
2.5 TFSI, Audi, RS, RS3, Sportback
Wie gefällt Dir der Audi RS3 Sportback? (Schulnotenprinzip)Heute wurde der Audi RS3 Sportback offiziell von Audi vorgestellt!
Die ersten Reaktionen aus dem 8P-Forum waren ziemlich ernüchternd. Besonders, weil Audi es nicht geschafft hat, eine anständige RS-Abgasanlage (mit ovalem Rohr links + rechts) zu verbauen.
Wie seht Ihr das? Gefällt Euch der RS3?
Audi Website mit RS3: link Audi Pressetext hier zu lesen: link Mehr Bilder hier: link Offizielle Audi Bilder (Wallpaper): link Im Audi Konfigurator ab: 16.12.2010
Technische Daten:
2,5-Liter-Fünfzylinder-Turboottomotor, Leistung: 250 kW/340 PS, 0 – 100 km/h: 4,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeriegelt): 250 km/h, Normverbrauch: 9,1 Liter Super/100 km, Preis: ab 49 900 Euro.
Bilderquelle: www.audi.de |
Ergänzung von fabe123 am Tue Nov 23 14:33:19 CET 2010
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Video hinzugefügt! |
Mon Nov 22 17:12:12 CET 2010 |
Touran 360
der sieht echt schick aus.
Mon Nov 22 17:42:17 CET 2010 |
Multimeter29871
Naja vom Hocker haut er mich nicht, sieht irgendwie nicht alles stimmig aus. Ich bleib bei meinem dezenten A3.
Mon Nov 22 18:44:13 CET 2010 |
Mission Control
Sieht albern aus. Offenbar war Maschendrahtzaun günstig zu bekommen.
Schick ist das nicht, edel auch nicht.
Kein Stil, kein Understatement. Opelig.
Da hätte man mehr draus machen können denn der Motor ist 1. Sahne.
Schade Audi.
Mon Nov 22 19:23:36 CET 2010 |
Hummerman
@DJ_Grony:
Jeder der die Audi RS-Modelle kennt, weiß was für typische Merkmale diese haben und dazu gehört auch die ovale Abgasanlage. Irgendwo habe ich vor ein paar Tagen mal ein paar Fotomontagen mit dieser Abgasanlage gesehen, damit sah jedenfalls das Heck viel besser aus.
Mon Nov 22 19:46:13 CET 2010 |
Federspanner136348
Ach was Maschendrahtzaun, MC, das ist feinstes Hasengitter™!
Mir gefällt er trotzdem, wegen des genialen Motors, auch wenn Stil, Understatement und der Edelfaktor fehlen.
Der RS3 8P ist der einzige wirklich echte "Golf GTI", den man dieser Tage kaufen kann. Fahrleistungen, die man in der Kompaktklasse nicht erwartet und ein emotionaler besonderer Sound, der im 4-Zylinder-Einheitsbrei so richtig zeigt, wer der Herr der Ringe ist.
Hätte ich das Geld für den RS3-Unterhalt problemlos übrig, wäre die Bestellung jetzt beim Händler.
Mon Nov 22 19:46:21 CET 2010 |
Faltenbalg5536
gefällt miur überhaupt nicht und auch viel zu teuer, würde mir da eher einen 135 i Coupe als Spassauto zulegen..
Mon Nov 22 20:47:33 CET 2010 |
Turboschlumpf13272
wie schon im thread geschrieben, für die RS-AGA is nun mal kein platz, sonst hätte der S3 auch schon ne duplex! da gibt es einfach nichts dran zu diskutieren, deswegen wird auch abt oder sonst wer sowas nich raus bringen, ihr dürft das einfach nich mit den frontkratzer-modellen verwechseln!
und wenn ich solche aussagen lese:
dann muss ich schon mit dem kopf schütteln, denn warum sollte der großartig anders sein, nur weil er die rohre auf nur einer seite hat?
wie ja schon geschrieben wurde, sind das bei den RS-Modellen auch nur blenden, da is der rohrdurchmesser vor der blende auch nich größer! der sound hängt von ganz anderen faktoren ab!
und zu der optik von vorne, is doch beim TT-RS und RS5 auch nich anders, entweder es gefällt oder eben nich!
ich find ihn top, einzig als 3-türer und mit hinten breiteren kotis würd ich ihn noch besser finden
gruß tino
Mon Nov 22 22:13:11 CET 2010 |
Hummerman
@akbaL25: Ist der A3 quattro da so viel anders, als der Golf V R32?
http://www.youtube.com/watch?v=Y6iRiK5nc6s
Mon Nov 22 22:21:25 CET 2010 |
Turboschlumpf13272
normaler weiße sind beim R32 die rohre mittiger, aber das würde beim A3 bescheiden aussehen, wie es bei deinem beispiel hinter dem diffusor aussieht, kann ich nich sagen! das es generell nich möglich is habe ich nich behauptet, nur dazu muss manches verändert werden! und Audi möchte bei de produktion möglichst wenig verändern, damit die kosten nich steigen!
gruß tino
Mon Nov 22 22:36:15 CET 2010 |
Hummerman
@akbaL25: Beim R32 sitzen die Rohre zwar normalerweise in der Mitte, aber ich kann mir nicht richtig vorstellen, das beim A3 quattro dafür zu wenig Platz sein soll.
Hier mal zwei weitere Bilder:
http://www.abload.de/image.php?img=heck12ldj0.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=24042010286xh15.jpg
Mon Nov 22 22:49:24 CET 2010 |
Turboschlumpf13272
normalerweise sitzt da der batterriekasten halb rechts, wo der da beim R32 hingekommen is, kann ich nich erkennen. aber so wie das aussieht is sowas auf jedenfall individuell und hat nichts mit serie zutun, möchte nich wissen, was der endschalldämper gekostet hat und in wiefern der optimal is (performance) mag ich nich beurteilen.
ich denke mal, es wird schon seine gründe haben warum Audi es nich gemacht hat, sei es platztechnisch, aus kostengründen oder eine mischung von beidem!
gruß tino
Mon Nov 22 23:01:29 CET 2010 |
Hummerman
Richtig, ist keine Serien-AGA. Laut dem Besitzer, braucht man für die AGA einen anderen Batteriekasten, da der beim R32 normalerweise auch im Weg sitzt. Die komische Rohrführung ist der Bypass, halt eine offene Klappenabgasanlage.
Mon Nov 22 23:21:17 CET 2010 |
fabe123
extrem fieses Teil!
Tue Nov 23 11:01:35 CET 2010 |
8p00815
Cooles Ding. Dieser Quelle nacgh ist er in wenigen Tagen konfigurierbar. Dann wird man erst sehen was in Summe auf dem Papier steht. Da werden einige den Rückzieher machen
Tue Nov 23 11:48:47 CET 2010 |
fabe123
Mal abwarten... ich habe gelesen, dass er erst ab 16.12. im Konfigurator zu finden ist.
Tue Nov 23 14:35:00 CET 2010 |
stef 320i
Der sieht aber von hinten schon aus wie der S3 oder? Seh ich da auf den ersten Blick nur keine Unterschiede?
A3 würd ich wenn dann als 3-Türer haben wollen. Sportback gefällt mir nicht, so wie mir beim 1er nur Coupe und Cabrio gefallen.
Der RS3 sieht von vorn aus wie ein Rieger-Tuning-A3... Monsterface Stoßstange und gut isses. Ansonsten macht der Motor in dem Auto sicher Spaß. Jedoch wär mir persönlich das 1er M Coupe lieber.
Wed Nov 24 16:34:33 CET 2010 |
hutzi20
hätte mir auch einen 3-Türer gewünscht
Sat Nov 27 10:52:30 CET 2010 |
Kurvenräuber35471
Ich finde ihn supert.
Gerade die zwei einseitigen Endrohre gefallen mir. Wenn ich mir dagegen diese "Ich habe mehr PS als ein 911er"-Abgasanlage vom Golf VI GTI ansehe - nee, haben sie schön gemacht, die Ingolstädter
Sat Nov 27 14:12:38 CET 2010 |
Reifenfüller36548
Ich würde sagen dann können wir uns bald auf 501 PS in einem A3 freuen!!
Sat Nov 27 14:48:11 CET 2010 |
Spannungsprüfer13040
Na, ob Abt das wirklich macht?
Wäre bestimmt ein sehr flinker A3.
Sat Nov 27 14:53:20 CET 2010 |
fabe123
501 PS? Naja, von 340 PS auf 400 sind realistisch... aber 501 ?!
Sat Nov 27 14:56:08 CET 2010 |
Spannungsprüfer13040
Die Zahl ist ja nicht aus der Luft gegriffen!
Abt hat den TTRS ja auch von 340ps auf 501PS gesteigert.
Ich denke sie werden aber maximal die 420PS-Version anbieten.
Sat Nov 27 14:58:50 CET 2010 |
fabe123
ahh OK, 501 PS sind schon echt bitter... 420 PS denke ich auch, dass die realistisch sind für motor und Geldbeutel
Sat Nov 27 15:29:09 CET 2010 |
Reifenfüller36548
wieso ist das so unrealistisch?
kostet glaub ich zwischen 6 und 8t euro
der A3 ist doch nicht leichter als der tt oder teuche ich mich da?
es gibt ja zwei varianten bei abt einmal chippen auf irgwas mit 400PS und dann mit nem Turbo noch auf 500!
ich fänd es geil!
Sat Nov 27 16:37:35 CET 2010 |
fabe123
ja stimmt, wenn nicht nur "chiptuning" betreibt, sondern auch hardware wechselt, müsste man die 500 ps grenze schon knacken!
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