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Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

13.01.2018 13:23    |    benzsport    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 204, 207, 212, 218, 231, 246, 292, A207, C117, C207, C218, C292, CLS, Nachrüstung, RFK, Rückfahrkamera, RVC166, RVC204, RVC218, RVC222, RVC246, S204, S212, Vor-Mopf, W117, W156, W166, W172, W176, W204, w207, W212, W218, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X204, X218, X292

Hallo zusammen,

Die Nachrüstung der Rückfahrkammera ist ja kein neues Thema, mit der Einführung des W212 Mopf 2013 wurde auch eine neue Generation der Kamera eingeführt.

 

Diese Kamera, interne Bezeichnung RVC204 ist mit integrierten Steuergerät und wird über den Can-Bus mit Daten versorgt.

Diese Daten ermöglichen dann die dynamischen Hilfslinien.

 

Auch ist die Nachrüstung in den Vormopf-Modellen möglich, obwohl nicht vorgesehen.

Der Einbau ist wie auch bei der Kamera im Vormopf, nur der zusätzliche Spannungsmodulator entfällt.

Heckdeckel oder Klappe zerlegen, Spannung am SamR abgreifen, Videokabel zum Comand führen und den Can-Bus zum Fahrwerk-Can.

Ich führe Videoleitung und Can an der Fahrerseite nach vorne, so spart man sich beim Vormopf die Arbeit beide Seiten zu öffnen.

 

Codierung natürlich wie gewohnt, im Comand den SVRC akticieren, und Reset.

Nach einlegen des Rückwärtsgang wird dann ein Bild angezeigt, jedoch noch etwas unproportional und mit grauen Balken an den Rändern.

 

Dann kommen wir zur eigentlichen Codierung des Kamerasteuergeräts.

 

Die Codierung gestaltet sich jedoch schwieriger, da die Kamera nicht wie im Mopf über den Fahrwerk E2 Can anschlossen ist, sonder direkt auf dem Fahrwerk Can, da im Vormopf nur ein Fahrwerk-Can vorhanden ist.

Dies erschwert die Codierung und Kalibrierung, da über OBD keine Verbindung möglich ist.

Man kann sich dafür einen Adapter bauen um den Multiplexer direkt über den Fahrwerk-Can zu verbinden.

Der Adapter wird am einfachsten über einen OBD-Stecker ermöglicht, CAN H/L (14/6) wird direkt auf den Fahrwerk-Can gesteckt, Spannungsversorgung über ein externes Netzteil oder auch über OBD (4/5-Minus/16-Plus).

Habe ein Foto angehängt, was den direkten Anschluß an den Fahrwerk-Can verdeutlichen soll, der Fahrwerk-Can ist beim W212 im Fahrerfußraum, der Verteiler mit den grünen Kabeln.

Der Stecker der Rückfahrkamera muss angepasst werden, damit er in den Verteiler passt.

 

Der Multiplexer wie gewohnt verbinden und anschließen, Xentry oder Vediamo wie gewohnt starten.

Die Kamera wird dann antworten.

 

Die Offline-Codierung über Vediamo ist etwas schwierig, nach dem die Fahrgestellnummer geschrieben wurde, kann man sich an der Codierung versuchen.

Dies ist sehr müßig.

Ich habe einfach eine Online-SCN-Codierung gemacht, dann den die Kalibrierfehler weg, ein paar Einstellungen noch anpassen, mit Vediamo bezüglich der Lenkung und dann das Lenkrad kalibriert und man hat die dynamischen Linien.

Ebenfalls kann die PTS Anzeige so aktiviert werden.

 

 

Das ist für alle Modelle möglich, im Berliner Raum kann ich bei Einbau und auch Codierung behilflich sein.

 

Remote SCN ist auch möglich, an einer Versandlösung arbeite ich noch.

 

 

Hoffe so wird etwas Licht ins Dunkel gebracht.

 

Bei Fragen einfach melden.

 

Update:

Angeblich soll es auch eine Möglichkeit geben, den im Vormopf vorhanden Can-Bus für das passive Totwinkelsystem zu nutzen, werde ich bei Gelegenheit mal testen.

Hinweis eines stillen Lesers.

Dies setzt nachtürlich ein Softwareupdate des CGW und SAMF vorraus.

 

Auch im W204 Vormopf.

YouTube Video

 

Nun auch im Vormopf W212, W204, X204 mit korrekten Linien, kein Versatz mehr.

 


Achtung:
Bitte nötigeSorgfalt bei Nachrüstungen

 

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11.01.2018 16:25    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 204, 207, 212, 218, 231, 246, 292, A207, C117, C207, C218, C292, CLA, CLA Shooting Break, CLC, CLS, Nachrüstung, RFK, Rückfahrkamera, RVC166, RVC204, RVC218, RVC222, RVC246, S204, S212, W117, W156, W166, W172, W176, W204, w207, W212, W218, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X204, X218, X292

Kamera nachts NTG 5.S1Kamera nachts NTG 5.S1

Mit dem Einzug des Telematicstandard der Geräte NTG 5.S1 und höher ist die Vorraussetzung Comand für die Nachrüstung der Rückfahrkamera entfallen.

 

Die Nachrüstung ist ähnlich wie auch bisher, Kamera im Heckdeckel oder Heckklappe installieren und Kabel zum SamR bzw. Canbus sowie das LVDS Kabel zur Headunit verlegen, ziemlich analog zur Mopf Kamera des 212.

 

Die einzelnen Schritte sind in etlichen YouTube Videos erklärt, einfach mal googeln.

 

Nach dem codieren der Headunit auf Rückfahrkamera wird sofort ein Bild angezeigt, dieses lässt aber sehr zu wünschen übrig, sehr schlechte Ausrichtung und nicht proportional und nur in der 180 grad Ansicht.

 

Eine Codierung und Kalibrierung hilft.

 

Im Anschluss hat die Kamera alle Funktionen, dynamische Linien, 180 Ansicht sowie Objekterkennung.

 

Bei einigen Baureihen wie dem 292 gibt es sogar dann zur Nachrüstung die motorische Kameraabdeckung.

 

Wer Unterstützung bei Nachrüstung und Codierung benötigt kann gerne zu mir kommen.

 

 

 


Achtung:
Bitte nötige Sorgfalt bei Nachrüstungen

 

 

 

 

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31.12.2017 15:33    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 204, 207, 212, 218, 231, 246, 292, A207, C117, C207, C292, CLA, CLA Shooting Break, CLS, Codierung, ihc, IHC plus, Multifunktionskamera, Nachrüstung, R172, S204, S212, W156, W166, W172, W176, W204, w207, W212, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X204, X218, X292

Kontrollsymbol für IHCKontrollsymbol für IHC

Hallo zusammen

Ist zwar schon etwas her, aber auch in älteren Modellen ist die Nachrüstung des Fernlichtassistent möglich.

 

Die Vorraussetzungen, Kamera in der Frontscheibe und Bi-Xenon oder LED Scheinwerfer.

Für IHC+ ist ILS LED nötig.

Nach ein paar Anpassungen der beteiligten Steuergeräte und einigen Resets war der Assistent verfügbar.

Teilweise sind Softwareupdates und eine Kalibrierung nötig, kann aber auch gemacht werden.

 

Nach einigen weiteren Anpassungen, war das Ergebnis, der aktiverte Fernlichtassistent.

 

Eine Probefahrt in der Dunkelheit, zeigte dann die auch die Funktion.

 

Einfach mit Modell und Baujahr anfragen.

 

Der 204 erst ab Mopf 2011, alle anderen ab Serienbeginn.

 

Codierung bei mir in Berlin möglich.

 

 

 

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31.12.2017 08:12    |    benzsport    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: 205, 253, GLC, Nachrüstung, S205, W205, X253

Keyless Go entry nachrüsten steht auch noch auf der Agenda:

 

Keyless Go entry ist die einfache version des Keyless System, welches Starten des Motors ohne den Schlüssel ins Zündschloß zu stecken.

Gestartet wird über einen Taster.

Eine Antenne in Innenraum erkennt den Schlüssel und gibt somit Startfreigabe.

 

Die benötigten Teile sind diese:

 

1 x A 212 900 97 29 (Steuergerät Keyless Go)

 

2 x A 205 905 30 05 (Innenraumantennen)

 

2 x A 000 990 36 62 (Befestigungsmutter für Kofferaumantenne)

 

1 x A 221 545 07 14 (Keyless Start Button)

 

1x neuer Schlüssel (oder zwei)

 

Werde die Teile bestellen und mal einen Test starten.

 

 

Weitere Neuigkeiten hier....

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30.12.2017 14:42    |    benzsport    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: 205, 253, Distronic, GLC, Mercedesstern, Mopfumbau, nachgerüstet, nachrüsten, Nachrüstung, S205, W205, X253

Gibt ja den Umstand, das Schnee flällt und nach kurzer Zeit fallen sämtliche Assistenten aus, weil die Abdeckung des Zentralsensor mit Schnee oder Eis bedekt ist.

Dieses Problem wurde nun im W213 und W222 gelöst, indem eine Abdeckplatte mit Heizung eingebaut wurde.

 

Wie ja schon im W212 der Stern ausgetauscht wurde gegen den beheizten, nun auch die Umsetzung im 205.

 

Die neue Abdeckung ist schon bestellt und auch Stecker.

 

Der Schaltplan des W213 zeigt, das die Heizung direkt an den Zentralsensor angeschlossen wird.

zusätzlich wird auch ein zweiter Plus zum Zentralsensor geführt.

Ohne Austausch der Sensorik, wird diese komfortable Lösung nicht funktionieren, wenn überhaupt.

 

Also verfolge ich einen ähnlichen Ansatz und werde die Wischerablagenheizung nutzen.

 

Werde berichten.

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26.12.2017 17:17    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 205, 253, GLC, KI, Kombiinstrument, Mopfumbau, nachgerüstet, nachrüsten, Nachrüstung, S205, Tacho, Voll-LCD-Display, W205, X253

So nun wird es immer deutlicher, wie der Mopf von 205 und 253 aussehen wird, immer mehr Bilder tauchen auf und lassen auch mehr hoffen.

Ich bin ja schon gespannt wann Teile verfügbar sind und werde natürlich versuchen zeitnah ein Exemplar zu bekommen um einen Umbau zu wagen.

Werde berichten...

 

Ob es geht und was alles noch geändert werden muss wird sich zeigen.

 

Anbei ein paar Bilder vom Mopf.

 

kleines Update, versuche schon ein Kombiinstrument zu bekommen, die Produktion läuft ja schon.

 

Update:

Habe erste Bilder vom Ersatzteil Tacho High 205.

Optisch sieht es sehr gut aus, die Befestigung hat sich nicht geändert und die Blende wird in die Aufnahmen geklickt.

HW47/17 steht auf den KIs.

 

Hoffe auf baldigen Zugriff.

 

Werde umgehend berichten.

 

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26.12.2017 11:55    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 204, C350, C-Klasse, Codieren, Codierung, Nachrüstung, S204, tageslicht, Tagfahrlicht, TFL, Update, W204, X204

TFL ohne StandlichtTFL ohne Standlicht

Ja der 204 ist schon eingestellt, aber da er sehr erfolgreich war, gibt es unverändert viele Fahrzeuge.

 

Alle Vormopf ohne LED Tagfahrlicht, haben nur die Option als TFL eigentlich das normale Licht mit Abblendlicht und Standlicht einzuschalten.

 

Dafür gibt es auch eine Lösung, die Codierung kann so angepasst werden, das nur die Hauptscheinwerfer angesteuert werden, erst wenn der Lichtsensor das normale Abblendlicht ansteuert wird wieder alles eingeschaltet.

Zusätzlich gibt es noch die Option die Hauptscheinwerfer in Verbindung mit dem TFL zu dimmen.

 

Diese Codierung ist für alle W204/S204/X204 ab Serienbeginn.

Bei W204/S2004 der ersten Modelljahre ist ein Softwareupdate des CGW204 und SamF204 notwendig, dieses bringt natürlich zusätzlich Fehlerbehebungen, falls noch nicht gemacht.

 

Codierung sollte Vorort bei mir gemacht werden, wäre aber per Versand möglich.

 

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26.12.2017 08:40    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: Flash-Adapter, Nachrüstung, RFK, Rückfahrkamera, RVC166, RVC204, RVC218, RVC222

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Habe mal wieder etwas getüfftelt und einen Adapter für die gängigen diagnosefähigen Rückfahrkameras RVC204, RVC218, RVC166 und RVC222 gebaut.

Sowohl die analoge wie auch die mit LVDS wird unterstützt.

Passt per Stecker an mein Flaschadapter für die IC204/IC172/IC222 und kann direkt per Vediamo oder Xentry angesprochen werden.

 

Die Codierung und Flashen am Schreibtisch ist somit möglich.

 

Versandlösung für die Mopfkamera in Vorbereitung.

 

 

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03.12.2017 23:47    |    benzsport    |    Kommentare (10)    |   Stichworte: 205, 253, Ambientebeleuchtung, Nachrüstung, S205, W205, X253

Habe mir ja vor kurzem ein neues Spielzeug gekauft und natürlich hat er noch etwas potential nach oben. ;)

 

Ihm fehlt leider die Ambientebeleuchtung.

Habe nun eine relativ einfache Lösung zum nachrüsten mit einem guten Ergebnis.

 

Habe LED Lichtbänder die in die originalen Aufnahmen der Mittelkonsole passt.

die Steuerung läuft über die Instrumentenbeleuchtung.

 

Auch der Einbau ist relativ einfach.

 

Man benötigt die beiden 140er Haken um die Chromabdeckung an der Mittelkonsole zu entfernen.

Dann sind dadrunter zwei schrauben die die Abdeckung der Mittelkonsole halten und anschließend die komplette Mittelkonsole von hinten anheben.

 

Lichtband einsetzen und anklemmen.

 

Gibt bisher drei (blau, weiß, orange) Farben arbeite aber schon an einer Appsteuerung für 64 Farben.

 

 

Anbei ein paar Bilder.

 

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14.11.2017 16:23    |    benzsport    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 205, AMG-Menü, GLC, KI, Nachrüstung, S205, w205, X253

Wie versprochen Arbeite ich am AMG Menü und der Nachrüstung.

Hier Schritt eins die Nachrüstung des AMG Tacho.

 

Dieser war gebraucht und wurde zuerst zurückgesetzt und anschließend an die FBS angelernt und hat auch den Kilometerstand übernommen.

 

Auch die Codierung ist etwas anderes als beim IC204.

 

Im ganzen übersichtlicher.

 

Zu den Funktionen

 

Alle Original Funktionen bleiben natürlich erhalten.

 

Zusätzlich ist nun das AMG Menü vorhanden.

 

Erfreulich, sogar die Vorglühkontrollleuchte bleibt erhalten.

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12.11.2017 11:16    |    benzsport    |    Kommentare (10)    |   Stichworte: 205, Nachrüstung, RFK, Rückfahrkamera, S205, W205, X253

Seit gestern kann ich nun mit meinem neuen Auto fahren, in Berlin ist es leider nur mit erheblichen Wartezeiten möglich ein Fahrzeug zu zulassen.

 

Habe mich heute mal an die Nachrüstung der Rückfahrkamera im S205 gemacht.

 

Beim W205 hat Mercedes ja mal wieder eine Glanzleistung erbracht.

Derart aufwendig die Kamera nachzurüsten, das glaubt man kaum.

Eigentlich wird der komplette Innenraum zerlegt.

 

Ich bin dabei eine etwas sinnvollere Lösung zu realisieren.

Zum einen wird der Kabelbaum etwas eingekürzt zum anderen greife ich den Innenraum CAN am hinteren Sam ab.

Dadurch kann ich auf das öffnen der Fahrerseite verzichten und muss den Fahrersitz nicht ausbauen.

 

Der Einbau der Kamera selbst gestaltet sich relativ einfach, wie beim 176 oder auch schon beim W222 wird der komplette Griff im Heckdeckel ersetzt.

 

Die Kabel für Kameramotor und Spannungsversorgung der Kamera wird zum Sam hinten geführt.

Der HMI CAN und das Videokabel an der Beifahrerseite zur Headunit.

 

Update Januar 2018:

So mal wieder etwas Zeit zum Spielen gehabt.

 

Die Kamera war ja nun schon eine Weile verbaut, aber noch nicht richtig codiert und kalibriert.

Folglich fehlen die dynamischen Linien und es wird ein unsymmetrisches Bild angezeigt.

 

Habe etwas an den Einstellungen rumgespielt und siehe da.

 

Das Endergebnis mit dynamischen Linien 180Grad Ansicht, Anhängermodus und Objekt Erkennung.

 

Codierung bei mir möglich.

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31.10.2017 14:33    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 207, A207, C207, Nachrüstung, S212, W212

207 Mopf207 Mopf

Bekomme immer wieder Anfragen zum Umbau der Heckleuchten auf Mopf.

 

Ja natürlich funktioniert es.

 

Es müssen folgende mech. Anpassungen durchgeführt werden:

 

Innere Heckleuchten wie folgt:

Rechts:

Pin 1 - Braun

Pin2 - Gelb/Lila

Pin 3 - Blau/Grün

Pin 4 - Blau/Weiß

Pin5 - Blau/Orange

 

 

Links:

Pin 1 - Braun

Pin2 - Gelb/Pink

Pin 3 - Grau/Blau

Pin 4 - Grün/Weiß

Pin5 - Grün

 

 

Am SamR Stecker 6HD:

Kabel wie Folgt umpinnen:

Gelb/Pink - auf Pin14

Grün - auf Pin 9

Gelb/Lila - auf Pin 24

Blau/Orange - auf Pin 10

 

 

Anschließend muss das SamR natürlich noch entsprechend auf Mopf codiert werden.

 

Ist bei mir Vorort möglich oder auch per Versand.

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Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.

An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

 

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch

Contact only german or english.

 

Ich komme aus Berlin.

 

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.

Eine Angabe 1313 ist sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

 


Übersicht der Codierungen nach Modell

 

Alles zum AMG-Menü

 

Alles zur Schildererkennung

 

Alles zur RFK

 

Video in Motion

 

Alles zur Heckklappe

 

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

 

Firmware KI Silber Design

 

CarPlay

 

Aufdecken Tachomanipulation

 

Gebrauchte Tachos

 

Porsche Codierungen

 

Termine

 

VIN Decoder (externer LINK)

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

 

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.

Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

 

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.

 

August 2020 Rügen / Usedom möglich.

 

Am 26. und 27. Januar 2020 wieder Düsseldorf.

 

Sommer 2020 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn und Dänemark/Schweden.

 

Oktober und Anfang Dezember 2020 in Hamburg.

 

Über den Jahreswechsel 2020/2021 bin ich auf Sylt.

Wer bedarf auf der Insel hat kann sich gerne melden.

 

Ende Januar 2021 wieder Düsseldorf.

 

Termine sind Fix.

 

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.


Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

 

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.

 

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.


OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

 

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

 

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D

Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

 

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

 

Neuigkeiten bald hier.

 

Phase 2: erster Test im 2015er 205

 

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

 

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

 

Finale Phase.

Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.

Blogartikel

OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

 

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.

Blogartikel

AMG Menü im Mopf

 

 

IC213 erste Testphasen.

Blogartikel

AMG Menü läuft!!!

Blogartikel

 

 

IC213 Virgin möglich!

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