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Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

Sun Dec 14 22:26:15 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 207, 7G Automatik, AMG, AMG-Menü, AMG-Paket, C207, Codierung, Displayabdeckung, E-Klasse, Farb, Farb-KI, Fernlicht-Assistent, Geschwindigkeitsassistent, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimiterkennung, KI, Kombiinstrument, Mercedes, Mopf, neuprogrammierung, Spurassi, Spurhalteassistenten, Tacho

Hi zusammen.

 

Habe mal wieder rumgespielt.

Habe das E-Coupe 207 Baureihe Baujahr heute umgebaut auf AMG Mopf.

Einbau, ist wie gehabt, beim Vormopf benötigt man eine neue Blende vorm KI, ist zweiteilig.

Das KI wird nur mit den beiden unteren Schrauben befestigt, hält aber trotzdem fest.

Beim Einschalten kommt sofort das AMG Logo. Geil

Die Skala ist auch tags beleuchtet, danke Codierung.

 

Viele kleine Neuerungen im Detail, siehe Bilder.

Sonst uneingeschränkt geeignet auch für den Vormopf. ;)

Die Blenden passen Plug and Play besser als beim 212, diese müssen etwas angepasst werden, beim 207 wirklich super passgenau, wie ab Werk.

A2076803089 Blende

A2076803689 Tuben

Nun fehlt nur noch die Vmax Aufhebung beim 500er.

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Thu Apr 10 21:25:44 CEST 2014    |    benzsport    |    Kommentare (47)    |   Stichworte: 204 2014, 207, 212, 218, COMAND, DVB-T, Geschwindigkeitslimitassistent, Mopf, Nachrüstung, NTG 4.7, S204, S212, US-COMAND, Vormopf, W204, W212

Hallo Leute,
Habe mal wieder etwas getüftelt.

Mir ein Comand online der dritten Generation eingebaut.

Leider ernüchternde Erkenntnisse es geht nicht mehr.
Die Schildererkennung ist nicht mehr kompatibel, scheinbar werden die Daten nicht mehr ans ZGW gesendet und somit geht die Schildererkennung in den Fehlermodus und deaktiviert sich, mit dem NTG 4.5 2. Gen. funktionierte es sofort wieder.
Leider auch keine Einstellung erkennbar.

Also für alle die keine Schildererkennung haben und nicht nachrüsten wollen geht es, für alle anderen leider nur das NTG 4.5 der 2. Generation.
Schildererkennung wird nicht funktionieren, da sich die Kamera geändert hat.
Update:
Die Vormopf Kamera funktioniert weiterhin.
Richtig codiert funktioniert auch das 4.7 mit GLA oder Verkehrszeichenassistent.

Die neue Schalterleiste vom Mopf hingegen funktioniert fehlerfrei, jedoch muss der obere Schalter der Warnblinker abgeklemmt werden.

Nächstes Manko, man braucht eine neue Bluetooth Kontaktplatte für die Komforttelefonie, da sich diese auch geändert wurde. Kann nicht angelernt werden. Die neue Kontaktplatte ist von der neuen S-Klasse.

Weiterhin hat sich auch die Bluetoothantenne geändert.
Neue Teilenummer A2189052901 ab AJ 14.
Ansonsten funktioniert bisher alles andere.

Kann für alle VIN den Kartenaktivierungscode liefern.


Sat Feb 08 11:19:33 CET 2014    |    benzsport    |    Kommentare (36)    |   Stichworte: 2009er, 2012, 207, 212, 218, E-Klasse, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimits, Kombiinstrument, Mehrzweckkameras, Mercedes, nachgerüstet, nachrüsten, Nachrüstung, S212, W212

Hi,
Hier noch der Vollstängikeit, die Nachrüstung der Schildererkennung.

Bei allen 212, 218 und 207 mit ILS ist bereits eine Kamera in der Frontscheibe verbaut, aber nur geeignet, wenn ab Werk die Fahrspurerkennung Code 476 vorhanden ist.
Falls nur ILS vorhanden ist muss die Kamera die Kamera ersetzt werden, dann muss aber bei Mercedes eine Kalibrierung durchgeführt werden.

Falls die Fahrspurerkennung schon vorhanden ist, ist es eine reine Freischaltung der Funktion, die sich Mercedes, wenn sie es machen ist es teuer.

Das Sam sollte gleich aktualisiert werden, denn so wird auch die permanente Anzeige im COMAND realisiert, diese wird dann entweder per Codierung oder per Geheimmenü aktiviert.

Nochmal für alle die nachrüsten wollen, es geht nur mit COMAND oder bei älteren Modellen mit APS 50 ohne ein Navi geht es nicht.

Prüfe es nochmal nach, ob das Becker map eventuell auch geht, muss ich mit im WIS ansehen.

Hier ein Link zu dem alten Beitrag von mir in 212er Forum

Hier eine Liste von passenden Kameras.
Die Angaben sind ohne Gewähr.

A0009050438
A0009052300
A0009051700
A0009058200
A0019051600
A0019052000
A0009050238
A0009050538
A0009054800
A0009059600
A0019051900 diese Funktioniert in allen 2009/2010.

By Benzsport


Thu Dec 05 19:06:50 CET 2013    |    benzsport    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 2009er, 2012, 212, 4.5, Anderen, Anleitung, Bluetooth, Car-HiFi, C-Klasse, Codierung, COMAND, DAB, das, Diebstahlschutz, Displayabdeckung, DVB-T, E-Klasse, FARB, Firmware, Freischalten, Freischaltung, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimits, Kennzeichen, Mehrzweckkameras, Mercedes, nachgerüstet, nachrüsten, Nachrüstung, neuprogrammierung, NTG4, NTG 4.5, NTG 4.7, online, Perspektivendarstellung, R172, Rückfahrkamera, Rückwärtsgang, S204, S212, SL55, SLk, Spandau, Streamen, Teile, US, USA, US-COMAND, vor, Vormopf, W204, W212, X204

Ich habe mal wieder was Neues für alle die es interessiert.

Es gab natürlich wieder große Steine die einem im Weg lagen.

Das erste war, das Display passt nicht, das Online hat eine andere Auflösung (DVDs sind ein Genuss).

Und ein anderes Displaykabel, also konnte ich mein altes COMAND Display ausbauen und gegen ein neues ersetzen.

Teilenummer Display: A2129004407.

Displaykabel kam dann nochmal 60,-€ gibt es auch beim Freundlichen.

Dann muss der Telematik-CAN BUS von schwarzen MOST-Stecker auf den weißen umgepinnt werden, das war das kleinste Problem.

Die Bluetooth und GPS-Antenne sind nun wieder einzeln und mit anderen Farben, GPS weiß und Bluetooth ocker.

Der Rest ist gleich.

Also alles angeschlossen und eingeschaltet, es startete. SUPER.

Denkste als ich den Zündschlüssel im Schloss drehte kam sofort der Diebstahlschutz.

Den konnte ich aber dank meiner Xentry Dev. Version auslesen und anlernen (handelte sich um ein Neugerät).

Nun funktionierte alles, bis auf die wichtigste Funktion, als ich auf die Navigation ging zeigte das COMAND einen Hinweis: Es seien falsche Kartendaten installiert.

Was soll denn das für ein Problem sein, neue Karten lagen ja schon auf dem Sitz.

Nun der Vorschlaghammer, es wird ein Freischaltcode benötigt, den Raubkopierern sei dank.

Dienstag habe ich einen Termin beim Freundlichen, die sind schon am Schwitzen.

So der Freischaltcode bekomme ich generiert über die VIN.

Das Gerät ist aber sonst SUPER.

Endlich die COVER-Darstellung a la itunes.

Die RFK und UCI-Video sind endlich getrennt und somit beide nutzbar.

Der TV-Tuner läuft wie bisher und auch die UCI (Mediainterface) läuft fehlerfrei trotz alter Hardware.

DVD Freischaltung funktioniert auch weiterhin wie beim NTG 4.

Update 2014:
Aktuell habe ich nun ein Single DVD NTG 4.5 der 2. Generation drin. Nett.
Werde berichten.

Update 2015:
Aktuell das COMAND Online NTG 4.7 installiert, läuft alles Fehlerfrei.

Kann für alle VIN den Kartenaktivierungscode liefern.
Egal ob US Reimport oder Serie ab Werk oder nachgerüstet.


Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.
An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch
Contact only german or english.

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.
Eine Angabe 1313 ist zeimlich sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

Übersicht der Codierungen nach Modell

Alles zum AMG-Menü

Alles zur Schildererkennung

Alles zur RFK

Video in Motion

Alles zur Heckklappe

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

Firmware KI Silber Design

CarPlay

Aufdecken Tachomanipulation

Gebrauchte Tachos

VIN Decoder (externer LINK)

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS/Signal/Telegram oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.
Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.
Corona hat einiges durcheinander gebracht, auch bei mir sind viele Termine und Veranstaltungen abgesagt worden.

(Abgesagt) Anfang Dezember 2021 in Hamburg.

(Abgesagt) Ende Januar 2022 vorraussichtlich wieder Düsseldorf.

Sommer 2022 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn/Lübeck/Wolfsburg und Dänemark/Schweden.

Termine sind fix.

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.
Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.
SeedKey Generator auf Anfrage

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.

OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D
Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

Neuigkeiten bald hier.

Phase 2: erster Test im 2015er 205

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

Finale Phase.
Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.
Blogartikel
OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.
Blogartikel
AMG Menü im Mopf

IC213 Volle Funktion.
Blogartikel
AMG Menü läuft!!!
Blogartikel

IC213 Virgin möglich!

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