Fri Jul 10 00:35:55 CEST 2009
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124er-Power
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Kommentare (68)
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1er, BMW, Espace, Opa, Renault, Unfall
Frontalzusammenstoß auf der Gegenfahrbahn
Am 09.07.2009, gegen 09.50 Uhr, wollte ein 70-jähriger BMW-Fahrer aus dem Landkreis Erding auf der Kreisstraße EBE 13 mehrere vor ihm befindliche Fahrzeuge auf Höhe der Abzweigung Bauhof überholen, die ebenfalls in Richtung Glonn fuhren. © Stefan Roßmann
Quelle: http://www.merkur-online.de/.../...de-fahrer-kaum-verletzt-396450.html
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Der Opa muss ganz schön bekloppt sein, gleich mehrere Fahrzeuge aufeinmal überhohlen zu wollen. Ist doch klar, das sowas gefährlich ist! Das zeigt wieder einmal mehr, dass die alten eine Gefährdung im Straßenverkehr darstellen.
Und was meint ihr dazu? |
Fri Jul 10 12:47:26 CEST 2009 |
costaricapingu
Auch ich bin für eine regelmäßige Überprüfung der Autofahrer ab 60 oder 70, einfach um die Unverantwortlichen, die wirklich andere gefährden rauszufischen.
In Deutschland darf jeder so lange fahren, wie er sich selbst für fahrtauglich hält. Jeder, der schonmal in der neurologischen Reha gearbeitet hat, sieht, dass jeder nach einem Schlaganfall oder einer anderen Hirnverletzung ohne jede Prüfung wieder Autofahren darf, obwohl man einseitig nichts mehr sieht, die Konzentration und Aufmerksamkeit deutlich reduziert ist oder eine Lähmung vorliegt. Die Klinikmitarbeiter dürfen die Patienten nur beraten, aber haben keine rechtliche Handhabe zum Führerscheinentzug. Da oft auch die Selbstkritikfähigkeit und die Krankheitseinsicht reduziert sind, fahren diese Leute wieder mit dem Auto. Erst wenn was passiert ist, wird ihnen der Führerschein abgenommen, vorher besteht nur die Pflicht zur Selbstanzeige, was natürlich kaum jemand macht.
Daher bin ich für einen regelmäßige Prüfung. Alle die ihre Sinne beisammen haben und normal fahren können, haben bei einer solchen Prüfung doch nichts zu befürchten, daher kann ich die Kritik daran auch nicht nachvollziehen.
Fri Jul 10 13:05:48 CEST 2009 |
Spooky79
Auch wenn das was ich jetzt schreibe ziemlich naiv klingt, so glaube ich dennoch das ein bißchen Rücksicht uns allen im Straßenverkehr ganz gut tun würde. Und damit meine ich jeden. Egal ob jung oder alt. Denn wenn ich sehe das vor mir ein älterer Mensch gerade mit der Verkehrssituation etwas überfordert ist (was auch vielen jungen Leuten so geht) dann mache ich es nicht besser indem ich zusätzlich noch dicht auffahre, wohlmöglich noch hupe und den Betreffenden noch nervöser mache. Denn das sind dann die Momente wo Kurzschlussreaktionen erfolgen die meistens zum Unfall führen. Aber da heutzutage ja kaum noch einer Zeit hat und nur noch "ich ich ich" im Kopf hat geht Rücksichtnahme immer mehr unter. Und ich gestehe mir ein oft genauso zu denken weil einem manchmal einfach nichts anderes übrig bleibt. Aber pauschal zu sagen, die Alten müssen runter von der Straße halte ich für absolut falsch. Wenn eine Tauglichkeitsprüfung, dann für alle in einem regelmäßigen Intervall. Und nicht erst ab 60.
Fri Jul 10 13:14:43 CEST 2009 |
italeri1947
Ich bin seit ein paar Tagen 62 Jahre alt. Und ich dachte früher genau so wie jetzt du denkst. Aber seit ich 60 bin, sehe ich das viel gelassener. Habe in meiner Kundschaft viele Herren im hohen Alter, mein ältester Kunde ist 98 Jahre alt (fährt einen 124er Mercedes 300D von 1986 oder 1987) und fühlt sich auch noch fit. Opa hinterm Steuer ist nie gleich Opa, es kommt immer auf den Zustand der Herrschaften gesundheitlich wie körperlich wie psychisch an - aber das ist auch bei jungen Leuten so. Ich sehe es so, dass ein kranker, gebrechlicher Senior, der womöglich auch noch Diabetes hat und schlecht sieht, dazu ein Hörgerät hat und sich am Stock in seinen alten Escort quält, nicht gut fahren kann - aber ein Jungdynamiker im Golf GTI, A3, 1er oder sonstigen Prestigeautos, der sich stets selber überschätzt, Handys benutzt während der Fahrt, am Radio rumspielt und laut Musik hört sowie riskante Fahrmanöver an den Tag legt, der ist genauso gefährlich wie der schwächliche Senior im Escort. Es kommt zudem auch auf die Tagesform an und weitere Faktoren wie Zeitdruck usw., also, man kann nicht sagen, dass Senioren grundsätzlich rollende Zeitbomben sind.
An alle Leute der Zielgruppe U30-U40, aber vorwiegend U30: Ihr habt da vergessen, dass ihr auch mal 60, 70 Jahre alt seid, und wie würdet ihr es dann finden, wenn eure Kinder und sonstige junge Menschen euch das Fahren verbieten lassen würden oder euch zur Untersuchung schicken täten?? Wäre nicht so toll, oder? Eben. Grundsätzlich meine Meinung - Untersuchungen sind von Nutzen, aber es nutzt nix, den Senior wie ein Kind zu behandeln und ihn zu bevormunden, wenn er nicht zur Untersuchung will, wieso auch immer - er sollte es selber wollen, sonst bringt das nichts. Alt heißt nicht dumm!
Fri Jul 10 13:31:31 CEST 2009 |
MartinSHL
sich über die verallgemeinerungen hier im Blog gegenüber "alten menschen" aufregen, und selbst nicht besser sein.
ganz großes kino...
Fri Jul 10 13:32:15 CEST 2009 |
Achsmanschette33680
Hallo denke mal die jüngeren Fahrer sind genau so fehler machen wir alle jung wie alt gruss Günther
Fri Jul 10 13:35:57 CEST 2009 |
Multimeter9446
Ich selbst würde auch solange fahren wollen, wie es geht. Aber zum Wohle der Allgemeinheit würde ich mir eine Tauglichkeitsprüfung ab einem gewissen Alter wünschen. Evtl. verursachen die älteren Menschen weniger Unfälle, aber Sie werden leider ab einem gewissen Alter zu einem "Hinderniss", was manchen (evtl. jungen Fahrern) zu riskanten Reaktionen animiert.
Bei Piloten, Berufskraftfahrern, Personenbeförderer, usw. gibt es auch eine Tauglichkeitsprüfung.
Fri Jul 10 13:44:19 CEST 2009 |
Eduard56
1. Gibt es mindestens soviel Leute im Bereich 18-25, die wild überholen und noch keine volle Kontrolle über das Fahrzeug haben wie über 65.
2. Viele ältere Autofahrer kompensieren Fehler des Alters durch große Erfahrung.
3. Ich kenn einige ältere Leute, die selbst sagen, daß sie nur noch tagsüber fahren und Großstädte meiden. Also ist doch auch Vernunft dabei.
Ich zähl mich noch nicht zu der Altersgruppe (Baujahr 56), aber ich finde, daß diese Leute das gleiche Recht zum Fahren haben, wie die, die meinen sie wären Schuhmacher und durch wildes agressives Fahren andere gefährden.
Und denkt dran, in einigen Jahren seit ihr die, die über 60 sind.
Fri Jul 10 13:44:48 CEST 2009 |
Fensterheber135171
Alle anderen Autofahrer runter von den Straßen! Ihr könnt alle nicht Autofahren!!
Nur ich kann es!!! Damit habe ich die Straßen endlich für mich alleine! King of the Road
.... meine Güte. Wenn Oppa Heinz mit 90 Jahren noch Auto fährt, verstehe ich Kritik. Aber wir reden hier von Leuten mit 60 ? Sechzig? Was kommt danach? 50? Irgendwann sind wir an dem Punkt angelangt, an dem der Führerscheinprüfling sofort nach Bestehen der praktischen Prüfung erneut eine Tauglichkeitsprüfung ablegen muss.
Dies ist ganz einfach Bild-Zeitungs Panikmache; und die allg. Kompetenz in solchen Fragen ist ebenfalls auf Bild-Niveau. Kurz, wirklich unter aller...
Fri Jul 10 14:00:37 CEST 2009 |
italeri1947
Wir leben in einer Zeit, in der Jugendwahn usw. grassiert und man kaum jemandem noch sein wahres Alter ansieht (mir hingegen schon). Und da ist man mit 50 noch nicht so alt, sage ich immer, mit 60 auch nicht!! Selbst der 98 Jahre alte besagte 300er-Diesel-Fahrer kommt noch soweit über die Runden (er fährt aber nur noch da, wo er sich auskennt).
Fri Jul 10 14:03:30 CEST 2009 |
Rostlöser32873
An alle die kreischen "ihr seit auch mal 70 Jahre alt, schaun ob ihr dann auch noch so denkt":
Es sagt NIEMAND dass Leuten ab 60 der Führerschein genommen wird, sondern nur, dass ein ärztlicher Check gemacht werden soll! Wenn die Person noch Fahrtauglich ist kriegt sie ihren Schein ja sofort verlängert! Und selbstverständlich sollte das auch für junge Fahrer gelten, nur die Abstände zwischen den Kontrollen dürfen dort länger sein...
Fri Jul 10 14:28:05 CEST 2009 |
Pete77
Ich habe vor zwei Tagen eine ähnliche Situation erlebt. Mir kommt auf der Landstraße ein Lkw entgegen und das hinter ohm fahrende Taxi (E- Klasse) will urplötzlich überholen und fährt einfach auf meine Spur. Konnte einen ähnlichen Zusammenstoß nur durch Vollbremsung und Ausweichen aufs Gras vermeiden. Zum Glück war da kein Graben. Hat nichtmal angehalten der Berufskraftfahrer!
Was ich damit sagen will, am Alter kann man die Fahrtüchtigkeit pauschal nicht festmachen! Mir ist ein schleichender Greis lieber als ein rasender Fahranfänger ohne Fahrerfahrung! Wenn man allerdings von 98 jährigen Fahrern liest, ist es doch höchst fragwürdig ob da noch die nötigen Reflexe und Grundfähigkeiten (Hören, Sehen,Beweglichkeit,) vorhanden sein können.
Fri Jul 10 14:30:17 CEST 2009 |
Antriebswelle30834
Jung oder Alt es sind alles Menschen und Menschen machen Fehler!
Und es ist blödsinnig zu sagen Menschen ab 60Lappen abgeben oder so dann müsste man ja auch sagen Führerschein erst ab 35 dann ist das Risiko geringer und bla!
So es wird immer Beispiele für Junge und Alte geben die blödsinn gemacht haben thats life !
Fri Jul 10 15:04:35 CEST 2009 |
micci1
Es sollte jeder selbst erkennen,wie gut er Autofahren kann. Und sich auch dementsprechend auf der Straße verhalten.
Solche Unfälle machen nicht nur 70 Jährige BMW fahrer sondern auch 20 Jährige.
Erst gestern habe ich zwei!! Autos beim Überholvorgang in einer unübersichtlichen Kurve gestört. Hab bei jedem in enorm kurzer Zeit von 110 Km/H bis auf mindestens 40 Km/H abbremsen müssen.
Der erste hat den Überholvorgang abgebrochen und ist gerade noch zwischen 2 Autos eingeschert. 1-2 Sekunden später und es wäre zu spät gewesen.
Der zweite hat meine Vollbremsung noch gemütlich ausgenutzt und ist langsam vor dem Lkw und knapp! vor mir eingeschert. Und ich wäre fast in den Graben gefahren!
Was wäre woll gewesen wenn nicht ich sondern ein andere Autofahre in dem Moment am Ort gewesen wäre. Das die zwei Fälle so glimpflich ausgegangen sind hab ich meiner guten Konzentration und meinen Reflexen zu verdanken.
Aber Schlafmützen bei solchen Unfällen die Schuld geben ist absolut unangemessen. Wenn man bei einer 100 Begrenzung nur mit 90 einen LKW hinterherfährt dann zählt man im Volksmund schon als Schlafmütze.
Das höhere Geschwindigkeiten wie 120 Km/h erfoderlich sind zu überholen, und das Fahranfänger in der Probezeit eine Aufbauseminar besuchen müssen und sich die Probezeit verdoppelt auf 4 Jahre wenn Sie geblitzt werden wissen nur wenige.
Der Autofahrer hinter dem Fahranfänger fährt dann noch nah auf um den Druck zu erhöhen, und schon überholt der z.B: 18 Jährige Autofahranfänger , er übersieht den Gegenverkehr und BAM !
Wieder einer mehr in der Statistik der Unfälle bei unter 25 Jährigen.
Ich persöhnlich hab den Führerschein jetzt seit 1 Monat und ich überhole auch keine Lkw`s die mit 80 auf der Bundesstraße fahren.
1.Warum auch, ich habe es nicht eilig- Autofahren ist eh geil.
2. 80 Km/h und Windschatten fahren sind optimal für den Benzinverbauch.
Fri Jul 10 16:43:53 CEST 2009 |
Druckluftschrauber2011
Wen das Thema "Im Alter sicher mobil" interessiert und sich etwas belesen will, kann es HIER tun.
Fri Jul 10 18:50:15 CEST 2009 |
25plus
Mehrere Fahrzeuge auf einmal überholen ? Hat das etwas mit dem Alter zu tun ? Ich denke nicht.
Sat Jul 11 01:49:19 CEST 2009 |
124er-Power
So dann melde ich (Blogautor) mich auch mal wieder zu Wort. Konnte nur aus Zeitmangel leider nicht vorher antworten.
Zur Überschrift: Ich habe bewusst eine provokante Überschrift verwendet, um möglichst viel Interesse bei den Lesern zu wecken.
Wieso reden hier eigendlich viele davon, dass die Rede vom Führerschein abgeben ist? Das steht doch hier nirgends im Text? Ihr solltet mal richtig lesen und nicht einfach irgendwas reininterpretatieren wie es euch gerade passt.
Ich Versteh auch nicht warum sich hier soviele angegriffen fühlen? Scheinbar füht ihr euch angesprochen? Naja seis drum!
Es soll hier keinesfalls jemand diskriminiert werden, aber fakt ist nunmal leider, dass mit dem Alter die Fahrtauglichkeit nachlässt. Klar muss das nicht jeden betreffen, das behauptet auch keiner!
Aber im Interesse der allg. Verkehrssicherheit sind solche Tests wirklich sinnvoll!
Die beste Maßnahme für Fahranfänger ist meiner Meinung nach BF17. Kann dies aus eigener Erfahrung bestätigen!
Vielleicht wäre es sinnvoll, BF für alle Fahranfänger geltend zu machen?
Sat Jul 11 02:34:26 CEST 2009 |
Schattenparker136396
Die meisten Unfälle werden von Personen zwischen 20 und 25 Jahren verursacht. Demgegenüber sind ältere Autofahrer in keiner Weise auffällig was die Unfallzahlen anbelangt. Was ist so schwierig daran, diese einfache Tatsache zur Kenntnis zu nehmen?
Es ist ja richtig, daß im Alter die Fahrtüchtigkeit nachläßt. Nur können offensichtlich ältere Fahrzeugführer trotz körperlicher Defizite immer noch besser fahren, als die meisten jungen Fahranfänger. Zum sicheren Führen eines Autos bedarf es nämlich wichtigerem als körperliche Fitness.
Warum sollten also diejenigen, die kaum Unfälle verursachen, einem regelmäßigen Test unterzogen werden, nicht aber die Personengruppe, die für die Gefahren im Straßenverkehr verantwortlich ist?
Sorry, aber das ist doch hirnrissige Grütze!
PS: Falls es jemanden interessiert, auf meinen ersten Rentenbescheid muß ich noch fast 30 Jahre warten.
Sat Jul 11 08:50:37 CEST 2009 |
Elderian
Heya,
Zumindest für mich ist die Überschrift nicht provokant sondern schlicht falsch, da das Alter des Unfallfahrers in der obigen Situation absolut unerheblich ist.
Und das liest sich wie eine verzweifelter Antwort eines Fahranfängers mit erst wenigen Jahren und/oder Kilometern Erfahrung, wenn das Gespräch auf die Unfallstatistik kommt.
Ein regelmäßiger Tauglichkeitstest in Verbindung mit einer Art Update-Theoriestunde wäre sicherlich nicht falsch, aber der sollte dann für alle verpflichtend sein, nicht nur für Rentner. Und ich weiß auch schon, welche Bevölkerungsgruppe am lautesten schreien würde, weil sie schon wieder was in ihren Augen Überflüssiges bezahlen müssen. Und das sind sicherlich nicht die Rentner.
Elderian
Sat Jul 11 09:04:50 CEST 2009 |
Rostlöser32873
Ein Gesundheitscheck alle 10 Jahre bei Jungen Menschen, und alle 5, später 2 Jahre, bei Älteren ist ganz bestimmt nicht sinnlos... Wie oft ich in Deutschland schon ältere Generationen gesehen habe die über dem Lenkrad hingen, deren Nase an der Windschutzscheibe klebte und deren Augen zu einem Schlitz mutierten, da wird mir immer Angst und Bange...
Und ja, ich kenn auch diese Vollidioten von Autofahrern die glauben sie seihen Gott und es könne ihnen nix passieren. Es sind viele junge Hitzköpfe unter ihnen, aber es gibt genug "erfahrene" Fahrer die sich genauso verhalten... Nur sowas lässt sich bei keiner vorherigen Kontrolle jedweder Art aussortieren, die müssen auf frischer Tat ertappt und aus dem Verkehr gezogen werden. (passiert leider viel zu selten...)
Einen gesundheitlich angeschlagenen Menschen kann man seinen Schein aber sehr wohl präventiv nehmen... Er kann ja anschließend versuchen unter Beweis zu stellen, dass er fahrtauglich ist... Jeder körperlich behinderte Mensch muss ja auch einen neuen Schein machen... zumindest hier.
Sat Jul 11 22:58:41 CEST 2009 |
gwiazda
Besser als der Gesundheits Check für "ältere" wäre ein regelmäßiger Charackter Check für die Gruppe 18-25 Das Gefahrenpotential,das von dieser Altersgruppe ausgeht,ist um ein vielfaches höher.
Man schaue sich nur die Unfallursachen dieser Altersgruppe an.
Alkohol am Steuer
Fahren unter Drogeneinfluss
Überhöhte/nicht Angepasste Geschwindigkeit
Mangelnde Fahrpraxis
Imponiergehabe
Riskante Überholmanöver usw.
Besonders auffallend:Es sind fast ausschließlich junge Männer die auf diese Art "glänzen".
Lösungsvoeschlag: Fahrerlaubnis für junge "Männer" erst ab 26 Jahren.
Was glaubt ihr wie sicher unsere Strassen wären.
Mon Jul 13 01:21:54 CEST 2009 |
124er-Power
Toller Vorschlage, das ist genauso eine Aussage wie meine Überschrift!
Du kannst doch nicht immer alles verallgemeinern!
Also ich bin noch unter 26 und sicherlich keine Gefahr im Verkehr!
Mon Jul 13 08:59:06 CEST 2009 |
schipplock
vor allem...was soll eine Fahrerlaubnis ab 26 denn aendern? Nichts...man verlagert die Problematik nur nach hinten...Man muss eben Erfahrungen sammeln und dass da auch mal schief geht, ist doch nur normal...da muss aber jeder durch...ich seh das nicht als Problem...an Grippe verrecken im Jahr drei mal so viele wie im Verkehr.
Und was ich gerade gelesen hatte..."Männer"? Und ausserdem hat das mit Sicherheit auch einen wirtschaftlichen Effekt...einen negativen.
Mon Jul 13 13:43:18 CEST 2009 |
italeri1947
Zitat: Lösungsvoeschlag: Fahrerlaubnis für junge "Männer" erst ab 26 Jahren.
Und für Frauen ab 17/18? Nein, das wäre nur wieder ein Mittel, um uns im Zuge der Emanzipation sowieso benachteiligten und geschröpften "Herren" wieder dranzukriegen...
Aber mal ehrlich: Das würde auch keinen Sinn machen - denn ob man ein aggressiver oder eher sanfter Fahrer ist, das liegt in den Genen oder wird erworben, sage ich immer.
Mon Jul 13 21:30:28 CEST 2009 |
Trennschleifer46796
Hallo Freunde,
es gibt sowohl Ältere als auch Jüngere, die NICHT GESCHEIT Autofahren können. Es macht deswegen auch keinen Sinn Alt gegen Jung aufzuhetzen.
Grüsse
Joe
Mon Jul 13 21:49:04 CEST 2009 |
gwiazda
Hallo Leute,der Vorschlag Führerschein für junge Männer erst ab 26 löst offensichtlich heiße Diskussionen aus.Natürlich ist das provokant und "trifft"offenbar die angesprochene Zielgruppe.Aussagen wie was soll das bringen,oder ich bin 26 und keine Gefahr für die anderen sind im Prinzip die gleichen Antworten die die sog.alten haben(Fahre schon 40 Jahre unfallfrei usw.)Es gibt nur gute und weniger gute Autofahrer und das in allen Altersklassen.Damit muß man sich abfinden und das beste draus machen.Der Strassenverkehr funktioniert nur als Partnerveranstaltung und nicht als Wettbewerb nach dem Motto wer ist besser ,schneller oder cooler.Und erst wenn das alle begriffen haben und das Auto als das nutzen wofür es eigentlich gedacht ist werden wir ruhigere Zeiten auf der Strasse erleben.Da das aber nie so sein wird,werden diese Diskussionen auch nicht enden.
Zum Schluß noch ein Apell an alle Jugendlichen die sich hier Beteiligen.Speichert eure Beiträge gut ab und verwahrt sie.Wenn ihr einmal selbst Nachwuchs in diesem Alter habt und der Führerschein ansteht,dann lest euch nochmal durch was ihr damals für eine Meinung vertreten habt.
Allzeit gute Fahrt
Mon Jul 27 02:44:17 CEST 2009 |
andyrx
man kann nicht pauschalisieren ob ältere gut oder schlecht fahren,dennoch wäre gegebenenfalls eine Überprüfung von Vorteil,denn einige mögen sich das nicht eingestehen wenn es hapert und diese sollte man irgendwie schon filtern können...
mfg Andy
Mon Jul 27 02:54:39 CEST 2009 |
Schattenparker136396
Ob jemand gut oder schlecht fährt, ist wie Du richtig erkannt hast, keine Frage des Alters. Die jenigen, die es nicht können auszufiltern, wäre natürlich eine tolle Sache, ist aber leider völlig realitätsfern.
Denn wer baut eigentlich die meisten Unfälle? Richtig, Fahranfänger, denen gerade erst ihre Eignung zum Führen eines KFZ bescheinigt wurde. Warum sollte also bei älteren Menschen funktionieren, was bei jüngeren ganz offensichtlich nicht der Fall ist? Zumal ältere VT wesentlich weniger Unfälle verursachen und dementsprechend hier gar kein Handlungsbedarf besteht.
Wed Sep 09 06:25:11 CEST 2009 |
Fensterheber14467
ist zwar schon älter das thema aber ich hau mal meinen senf trotzdem dazu.
ehrlich es gibt die und die autofahrer...mein alter herr ist 57 fährt ne 1000er gsx-r so wie ich und nen 535d touring und er fährt diesen bock wie er gefahren gehört wo so manch junger hosenpipi machen anfängt bzw von der bahn fliegt...
mir is lieber vor mir kriecht ein 80j der nicht blinkt beim abbiegen als ein junges gfrasster das telefoniert,isst und im kreisverkehr vor mir noch anfängt kurzen röcken nach zu gaffen und den fussgänger am zebrastreifen übersieht.
was nicht heissen mag das alle jungen so drauf sind, gibt auch genug vernünftige darunter.
weil automatisch wenn ich vor mir ein auto dahinkriechen sehe pass ich mich an gucke wenn möglich durch die heckscheibe und siehe da ne ältere person und kann mich schon irgendwie drauf gefasst machen das diverse unregelmässigkeiten vorkommen was aber kein muss ist.
bei manch jungen die mir hinten drauf kleben und ich dann wieder nen kurzschluss bekomme stehenbleibe und son gfrasster rausfischen muss bekomm ich nen hals.
wenn von euch is den schon ein(e) ca 60-80j person an der stossstange geklebt? (auffahrunfälle zählen nicht)
mir in 11j unfallfreiem fahren mit führerschein noch kein(e) einzige(r)...
wenn man selbst mal das alter hat und dieses gesetz würde existieren wird denen die grossartig davon reden alle alten zum check schicken die inkontinenzwindel voll werden!!
wenn ich mal das gewisse alter haben sollte und scheissaugat ( schlecht sehen) sein sollte und kontaktlinsen nicht mal mehr helfen das ich zur brille vor sehe, oder ich zittrig werde geb ich mein zettel freiwillig ab!!
weil wennste nichts mehr anständig siehst und auch noch zittrig bist ist egal obste 40 oder 80 bist dann ist man eh arbeitsunfähig und braucht kein auto mehr zum arbeiten fahren.
Gruss
Mon Jan 05 16:50:09 CET 2015 |
Reifenfüller37944
Hallo,
recht hast du mit deiner pauschalen Bewertung, dann lieber wie bekloppt und jünger mit einem Maserati auf einer Bundesstrasse im Speckgürtel von Hamburg und einem Beifahrer (8 Jahre) bei nasser Fahrbahn und einem Überholmanöver im Gegenverkehr frontal zu kollidieren mit dem Ergebnis, 2 Tote und 1 schwerverletztes Kind nach der Devise, das Fahrgestell wäre durchgekommen, der Fahrer aber nicht.
Gruss Lollo
Deine Antwort auf "Erneuter Beweis dafür, dass alte Leute eine Verkehrsgefährdung darstellen!"