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Million $ Drag Race

[124er-Power]

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Autos im Wert von 1.1 Million $ stellen sich zum Drag Race

Was für ein Vergleich! Da wär ich schon glücklich, wenn ich nur der Beifahrer sein dürfte!

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Corvette ZR1 vs Mercedes SL 65 AMG - 2 absolute Traumwagen

[124er-Power]

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Zusammen stämmen die beiden 1259 PS auf die Hichterachsen - Wahnsinn!

Doch welches ist denn jetzt das bessere Auto?
Nunja das kann man nicht so einfach sagen, da es 2 grundverschiedene Konzepte sind.
Die Corvette ist ein Reinrassiger Supersportler, der SL hingegen ein Cabrio mit ordentlich Dampf.

Fazit: Beide sind auf ihre Art Gewinner.

Wenn ich die wahl hätte, dann würde ich beide nehmen 😛.

Wahl zum SPORTSCAR des Jahres 2009

[124er-Power]

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Wer ist der schnellste im Land? Was macht am meisten Spaß?
Diese und weitere Fragen werden im Video eingehend beantwortet 😛.

Die 2 Flops dieses Vergleichs:

1. Mitsubishi Evo 10 - 295 PS und 6,3 Sec. auf 100 kmh? Ganz schön lahm für soviel Leistung!
2. Maserati Granturismo S - 440 PS und 5,2 Sec. auf 100 Kmh - klingt vielleicht nicht so schlecht, wenn man das allerdings mit dem Wert des BMW 135i verlgleich dann umso mehr.

Der BMW 135i spurtet in sagenhaften 5,3 Sekunden auf 100 Kmh und das bei 306 PS!

Irgendwas haben die Ingennieure da wohl falsch gemacht, dass die 2 Autos so "lahm" sind.

Klingt hart, ist aber so!

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Welches Auto fahrt ihr und was waren die Beweggründe dafür?

[124er-Power]

Hallo liebe MT'ler,

mich würde mal interessieren, was die Beweggründe waren, dass ihr euch für euer Auto entschieden habt. Also nicht nur für die Marke sondern speziel auf das Modell bezogen.
Was war für mich ausschlaggebend?

S-Klasse mit Seitenwindstabilisierung

[124er-Power]

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Was unterscheidet Mercedes speziell von anderen Herstellern?
Antwort: Sicherheitsinnovationen.
Die Sicherheit der Fahrzeuge ist das wichtigste Merkmal, was Mercedes-Benz auszeichnet.

Die Autos werden immer sicherer und dem Fahrer wird immer weniger abverlangt.
Ich hoffe nur die lassen sich noch Zeit mit dem Autopoliten. Das wäre dann echt zuviel des guten.

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5. Mercedes Treffen in Stuttgart

[124er-Power]

Es ist endlich wieder soweit. Am 18.07 findet das 5. Mercedes-Benz Treffen in Nürtingen bei Stuttgart statt.

Wer ist noch dabei?

Einladung der Mercedes-Freunde Stuttgart
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Hallo Mercedesfahrer,

nach einem Jahr Auszeit geht unser allg. Mercedes-Treffen in die 5.Runde.

Da das Programm bei dem letzten Treffen von den Besuchern nicht angenommen wurde
kehren wir dieses Jahr zu unserem alten Konzept zurück.
Somit geht es bei dem diesjährigen Treffen hauptsächlich um die Fahrzeuge der Besucher.

Zu diesem Treffen laden wir alle Mercedes-Baureihen ganz herzlich ein.

Neue ist dieses Jahr das wir dazu noch alle CarPC-Freunde einladen.

Termin: Samstag, den 18.07.09

Uhrzeit: ab 9 Uhr bis ca. 18 Uhr

Ort: Festplatz in 72622 Nürtingen - Oberensingen

Adresse für´s Navi: 72622 Nürtingen, Plätschwiesen

Anfahrt: Über die Autobahn A8 Stuttgart-München Ausfahrt Wendlingen,
dann Richtung Nürtingen (B313). Der Platz liegt direkt an der B313 im
Ortsteil Oberensingen, und ist als Festplatz ausgeschildert.

In der Umgebung unseres Treffengeländes muß am Tag der Veranstaltung mit Polizei- und Geschwindigkeitskontrollen gerechnet werden!
Apropos, ca 100m vor dem Platz auf der B313 gibt´s an der Ampel bei ROT teure Fotos!

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Speiss und Trank
Startgeld pro Fahrzeug: 5€

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Mercedes W124 Bericht auf Kabel1

[124er-Power]

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Hier ein schöner TV Bericht über den guten alten W124er.
http://www.youtube.com/watch?v=v3w2SH5qLTw

Für viele nach wie vor die beste E-Klasse aller Zeiten.
Übrigens war dies die erste Baureihe, die offiziel E-Klasse genannt wurde.
Seit 1993 gibt es erst die Bezeichnung E-Klasse.

Achja und übrigens ist der 500E bzw. E500 der einzigste Mercedes, der je bei Porsche zusammengebaut wurde.

Ich werde später in einem anderen Artikel genauer auf diese Baureihe eingehen.

Viel Spaß beim anschauen 🙂

DSF Motor testet das neue E-Klasse Coupe

[124er-Power]

Was ist / war das schönste Coupe für euch?

• / 8
• C123 CE
• C124 E Coupe
• C208 CLK 1. Gen.
• C209 CLK 2. Gen.
• C207 aktuell

Abstimmen

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Back to the roots.
Endlich gibt es wieder ein E-Klasse Coupe! Der CLK hat ausgedient.
Von 1997 bis 2009 hieß das Coupe CLK, wobei sich der CLK der ersten Generation noch Optisch an der damaligen E-Klasse orientiert hat. Seit der 2. Generation jedoch ist das Exteriör eigenständig geworden und die Technik basierte auf der C-Klasse (W203).

12 Jahre später gibt es endlich wieder das E-Klasse Coupe 🙂

Unter folgendem Link besteht die Möglichkeit die technischen Daten einzusehen und miteinander zu vergleichen.
http://www.mercedes-benz.de/.../technical_data.html

Vergleichstest SLK 230 Kompressor vs. SLK 280 - alt gegen neu

[124er-Power]

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Hallo Frischluft Fans.

Hatte heute mal die Gelegenheit die 2 Generationen des SLK miteinander zu vergleichen.
Zum Verlgeich stehen der SLK 230 Kompressor und SLK 280.

Erstmal die Technischen Daten zum Vergleich.

SLK 230K / SLK 280

Hubraum: 2295 ccm / 2996 ccm
Leistung: 197 PS bei 5.500 1/min. / 231 PS bei 6.000 1/min.
Drehmoment: 280 Nm / 300 Nm
bei 2500 - 5000 1/min. / 2500 - 5000 1/min.
Anzahl Zylinder: 4 / 6
0-100 Kmh: 7,2 sec. / 6,3/6,2 s
Vmax: 240 Kmh / 250 km/h
Leergewicht: 1310 kg / 1440 kg
Motor: Kompressor / Saugmotor

Der äußerliche Unteschied ist enorm, wie auf den Bildern zu sehen.
Im Inneraum hat sich auch sehr viel geändert, allerdings nicht zum besseren wie ich persöhnlich finde.

Motor Sound Vergleich

SLK 230K
http://www.youtube.com/watch?v=N-fyKwzao24

SLK 280
http://www.youtube.com/watch?v=AUbOJ6lbaP0
http://www.youtube.com/watch?v=Mda1YQ54Eho

Der V6 klingt richtig geil! Racing Sound pur.
Der R4 kreischt eher. Netter Kompressor Sound, aber nicht so schön wie der V6 Sound.

Von der Beschleunigung her geht der SLK 280 um einiges besser als der 230K. Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen 😎.

Der Innenraum des Alten SLK ist meiner Meinung nach um einiges schöner und fühlt sich hochwertiger an als der des neuen. Im neuen SLK fühlt sich alles viel rauer und unangenehmer an.
Auch die Rundinstrumente sehen im Alten meiner Meinung nach Sportlicher als im neuen aus.

Fazit: Neu ist nicht immer unbedingt besser, aber wie immer ist das halt Geschmackssache.

Der perfekte SLK:
Front des neuen
Heck des Alten
Rundinstrumente des Alten
leicht veränderter Innenraum des Alten
Motor des neuen, V6 natürlich

Naja 2011 soll ja der neue SLK kommen. Auf den Fotos die bisher zu sehen waren, konnte man erkennen, dass sich das Heck wieder am Alten SLK orientiert 😁

Zum Abschluss noch jeweils ein Video zu jedem Fahrzeug.

SLK R170
http://www.youtube.com/watch?v=vKT9hykkhS4

SLK R171
http://www.youtube.com/watch?v=5x_JvT40hiE

Vielen Dank für euer Intresse

Update:
Bilder vom fast perfekten SLK

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Der Helle Wahnsinn!

[124er-Power]

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Bitte Lautsprecher voll aufdrehen!
Ein Sound vom aller feinsten!

Mercedes E60 AMG 6 L V8 mit 380 PS gegen Ferrari Testarossa mit ca. 400 PS und verändertem Auspuff.