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Vergleichstest SLK 230 Kompressor vs. SLK 280 - alt gegen neu

[124er-Power]

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Hallo Frischluft Fans.

Hatte heute mal die Gelegenheit die 2 Generationen des SLK miteinander zu vergleichen.

Zum Verlgeich stehen der SLK 230 Kompressor und SLK 280.

Erstmal die Technischen Daten zum Vergleich.

SLK 230K / SLK 280

Hubraum: 2295 ccm / 2996 ccm

Leistung: 197 PS bei 5.500 1/min. / 231 PS bei 6.000 1/min.

Drehmoment: 280 Nm / 300 Nm

bei 2500 - 5000 1/min. / 2500 - 5000 1/min.

Anzahl Zylinder: 4 / 6

0-100 Kmh: 7,2 sec. / 6,3/6,2 s

Vmax: 240 Kmh / 250 km/h

Leergewicht: 1310 kg / 1440 kg

Motor: Kompressor / Saugmotor

Der äußerliche Unteschied ist enorm, wie auf den Bildern zu sehen.

Im Inneraum hat sich auch sehr viel geändert, allerdings nicht zum besseren wie ich persöhnlich finde.

Motor Sound Vergleich

SLK 230K

http://www.youtube.com/watch?v=N-fyKwzao24

SLK 280

http://www.youtube.com/watch?v=AUbOJ6lbaP0

http://www.youtube.com/watch?v=Mda1YQ54Eho

Der V6 klingt richtig geil! Racing Sound pur.

Der R4 kreischt eher. Netter Kompressor Sound, aber nicht so schön wie der V6 Sound.

Von der Beschleunigung her geht der SLK 280 um einiges besser als der 230K. Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen .

Der Innenraum des Alten SLK ist meiner Meinung nach um einiges schöner und fühlt sich hochwertiger an als der des neuen. Im neuen SLK fühlt sich alles viel rauer und unangenehmer an.

Auch die Rundinstrumente sehen im Alten meiner Meinung nach Sportlicher als im neuen aus.

Fazit: Neu ist nicht immer unbedingt besser, aber wie immer ist das halt Geschmackssache.

Der perfekte SLK:

Front des neuen

Heck des Alten

Rundinstrumente des Alten

leicht veränderter Innenraum des Alten

Motor des neuen, V6 natürlich

Naja 2011 soll ja der neue SLK kommen. Auf den Fotos die bisher zu sehen waren, konnte man erkennen, dass sich das Heck wieder am Alten SLK orientiert

Zum Abschluss noch jeweils ein Video zu jedem Fahrzeug.

SLK R170

http://www.youtube.com/watch?v=vKT9hykkhS4

SLK R171

http://www.youtube.com/watch?v=5x_JvT40hiE

Vielen Dank für euer Intresse

Update:

Bilder vom fast perfekten SLK

[Duftbaumdeuter46246]

schöne Fotos ;-)

Dein "perfekter SLK" hätte meine Stimme sicher.

[Faltenbalg13692]

Toll recherchiert!!! Tolles Auto, besonders der AMG

Joker

[_RGTech]

Der perfekte SLK?

Na, andere Front ja, aber bitteschön die der Studie !

Und dass man nen V6 dem Brüllkompressor vorziehen sollte, ist ja eh klar Da kann man aber auch den alten als 320er nehmen. Die paar PS

[Fensterheber15352]

Toller Vergleich, bitte mehr davon!

Kenne aus eigener Erfahrung nur den 230k, und den fand ich im Innenraum auch sehr schön, nur leider mit zu wenig Kopffreiheit.

[124er-Power]

danke für die positiven Rückmeldungen von euch. Werd sobald sich die möglichtkeit wieder bietet einen Vergleich zusammentragen.

@ _RGTech

Der 320er aus dem R170 ist zwar ganz nett, aber bei weite nicht so sportlich wie der 280er aus dem R171! Die Datenblätter sprechen für sich. 7 zu 6,2 sec!

Außerdem hat der 320er noch die Alte 5 Gang Wandlerautomatik.

[raggamuffin]

der slk 230 K hat keinen V4!

das ist ein reihen-vierzylinder (mit kompressoraufladung)...

[Kurvenräuber16143]

Also: Ich finde den alten SLK schöner. Mir ist es sch...egal, wie viel PS son Teil hat - haben doch alle mehr, als die meisten Autos, die so unterwegs sind. Mich interessiert nur die optische Erscheinung. Und da ist der alte SLK dem neuen in puncto Innenraum bei Weitem überlegen, weil er viel mehr an einen klassischen Roadster erinnert. Auch das Heck ist viel schöner beim älteren Modell, während man über den Frontbereich sicher streiten kann. Der sieht beim älteren SLK etwas tantig aus, beim neuen Modell hingegen richtig frech (erinnert mich an den Hai aus "Findet Nemo"). Summa sumarum sind natürlich beide toll und vor allem hochwertig - da ist es Jacke wie Hose, ob son Auto ein paar Jahre mehr oder weniger auf dem Buckel hat.

[Faltenbalg13692]

Bis vorn paar Tagen gabs in Paris nen 2003er AMG mit weniger als 20 tkm (Sammlerstück) für nur 25 Riesen!

Joker

[124er-Power]

^^wow das klingt wirklich gut, sofern der Wagen auch Top gepflegt war und Technisch einwandfrei.

[Faltenbalg13692]

Hier ist das gute (verkaufte) Stück:

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=ED28&Lang=de

Hat sogar weniger als 10 tkm!!!

Joker

[124er-Power]

Ein Traum, nur leider viel zu teuer im Unterhalt. Das kann man sich als normalsterblicher kaum leisten

[Faltenbalg13692]

Ach was, alles was so ein Juwel braucht, ist:

-Ne Garage

-ca. 15 l/100 km

Also durchaus für jedermann, wenn man damit nicht gleich 50 tkm pro Jahr fährt.

Ich habs mir überlegt ihn zu kaufen, aber in diesen Krisenzeiten wollte ich mir keinen Zweitwagen anschaffen.

Joker

[124er-Power]

^^^das ist ein AMG! Ein KD oder Ersatzteile kosten ein Vermögen!

[Faltenbalg13692]

Ja klar, aber wenn man nur 3-5 tkm im Jahr fährt - jeden Sommer einmal über die Alpen in den Süden und vielleicht noch 2, 3 Ausfahrten ins Umland - dann muss der nur alle 2 Jahre zur Inspektion und die Kosten halten sich wirklich in Grenzen.

...allerdings könnte man sich für so wenig Laufleistung auch immer nen anderen schönen sportlichen Mietwagen holen und würde noch wesentlich günstiger fahren

Joker

[Rostlöser35841]

Hallo an alle Großen.

Wir haben als kleine einkaufstüte einen 200ter, krasse 136 PS aus satten 1988 ccm Hubraum (o.ä.).

Ich finde es aber interessant, das man mit diesem tadellos geplegtem Auto auch offen mit weit über

200 km/h Cruisen kann. Und der macht dabei noch nicht mal Krach.

Nun ja hat er auch seine Nachteile, denn Seine zuverlässigkeit gibt überhaupt keine Zeit zum Basteln oder sich über irgend etwas aufzuregen. Einzigste ausnahme ist villeicht sein Tankverhalten!, denn ich

schaffe es nicht ganz 600 km mit einer Tankfüllung.

Aber es gibt ja auch noch andere Hobbys!

Lustig finde ich es dann auch, wenn man fröhlich Unterwegs ist und dann auf einen Boxter oder Ähnlichem trifft.

Wenn dieser dann mit gebrüll an einem vorbeizieht, und ich mir dann vorstelle was das gerade Gekostet hat, bekomme ich ein breites Grinsen.

Auch das nenne ich Spaß.

Viel Spaß beim Tunen

ElsyGp