Sun Mar 14 01:02:47 CET 2010 | 124er-Power | Kommentare (23) | Stichworte: Oldtimer
Hallo liebe Blogleser,
Oldtimer haben etwas faszinierendes an sich, denn diese Formen sind heutzuge aufgrund von Crashverhalten z.B. für Fußgänger nicht mehr möglich. Früher hatte jedes Auto noch ein eigenständiges Design, so dass im Straßenbild keine Langeweile aufkam wie heutzutage. Schaut man sich z.B. aktuelle VW's an, so denkt man sich, waren die Designer zu Faul und haben einfach ein Einheitsdesign geschaffen? Gilt natürlich auch für Audi und co.
Auch im Innenraum hat sich sehr viel verändert. Früher gab es nur Schalter / Hebel für Scheibenwischer, Blinker, Heitzung und evtl. noch ein Radio.
Heutzutage haben die Autos soviele Schalter / Knöpfe und Funktionen das man sehr leicht den Überblick verliert.
Aber nun zurück zum eigendlichen Thema. Was sind für euch die schönsten Oldtimer?
Hier ist meine Top 5
1. Mercedes 300 SLR (Uhlenhaut Coupe) Absolutes Einzelstück basierend auf dem 300 SLR Roadster.
2. Mercedes 300 SL Flügeltürer
3. Mercedes-Benz SS-SSK-SSKL (welcher von den dreien der jetzt genau ist weiß ich leider nicht)
4. Porsche 911 RS
5. Shelby AC Cobra
Bilderquelle: http://www.fan-gallerie.de/ |
Sun Mar 14 01:08:53 CET 2010 | Faltenbalg33989
1962 Chevrolet Corvette
1967 Chevrolet Camaro
AC Cobra
Sun Mar 14 01:11:54 CET 2010 | 124er-Power
Ohman die AC Cobra hab ich total vergessen, die kommt auch noch auf meine Liste
Sun Mar 14 01:12:53 CET 2010 | Faltenbalg33989
Meinst Du die von AC oder die von Shelby?
Sun Mar 14 01:16:50 CET 2010 | 124er-Power
Heißt die nicht Shelby AC Cobra?
Sun Mar 14 01:18:31 CET 2010 | KKW 20
Ich habe bewusst auf eine Reihenfolge verzichtet.
-Mercedes-Benz 300SL
-Opel Kapitän P 2.5
-Opel GT
-Opel Manta A
-Chevrolet Corvette C3
-Ford Mustang
-Tucker Torpedo
-Lotus Esprit
-DeLorean DMC-12
Sun Mar 14 01:33:36 CET 2010 | _RGTech
Wenn ich die Wahl habe, da 10 rauszupicken, hab ich am Ende 30 und kann mich nicht entscheiden was ich streichen soll. Das beginnt schon mit den SL-Baureihen bis 2001*... der DMC-12* natürlich, und der ähnliche Scirocco II*... die diversen S-Klassen nebst Zweitürervarianten über die Jahre... Porsche in allen Geschmackslagen... VW aus und vor der Schnellrostära, Käfer, Bus T1/T2/T3, Typ 3... BMW aus der "neuen Klasse" und kurz davor und danach, bis zum E30*... Opel GT, Manta A, Monza, Senator A, KAD, Kadett C als City/Aero/Schrägheck/Stufenheck (in der Reihenfolge wohl), ach was weiß ich... das warn nun 3 Minuten ohne groß zu Überlegen, fast nur deutsche Modelle und aus der Nachkriegszeit (Lotus Esprit, lese ich weiter oben, und Mercedes SSK wolln wir ja auch nicht vergessen... Bugatti Atlantic...), und ich bin noch lang nicht fertig
* = Ich weiß dass die noch kein H kriegen und daher eigentlich rechtlich keine Oldtimer sind... also rausstreichen, aber das macht die Liste nicht viel kürzer
Die Shelby-Cobra war nach meiner Erinnerung die Powerversion der Cobra von AC, sozusagen wie ein Mini Cooper oder ein Mercedes AMG... gurusmi, lieg ich da richtig?
Sun Mar 14 01:39:44 CET 2010 | 124er-Power
Meine Liste könnt ich auch noch beliebig weiterführen
300 SEL 6.9 powered by AMG (rote Sau)
Porsche 356
Mercedes-Benz SL (Pagode)
und viele weitere
Sun Mar 14 01:41:00 CET 2010 | andyrx
es sind zu viele als das ich dies aufschreiben könnte
sicherlich wäre aber ein Mercedes C 111 für mich der begehrenswerteste
mfg Andy
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Sun Mar 14 01:46:02 CET 2010 | Faltenbalg33989
@_RGTech:
Absolut Die Cobra enstammt der britischen Firma AC. Caroll Shelby frisierte diese für die Rennstrecke.
Sun Mar 14 01:53:01 CET 2010 | 124er-Power
Und der Motor der AC stammt von Ford?
Sun Mar 14 02:02:57 CET 2010 | Faltenbalg33989
Der Motor der Shelby Version zumindest hatte einen US-Ford-Motor : http://de.wikipedia.org/wiki/AC_Cobra_427
Das Original der AC Ltd. hatte englische Motoren : http://de.wikipedia.org/wiki/AC_Ace
@Andy:
Hatte der C111 nicht einen Wankelmotor? Irgendwie habe ich das so in Erinnerung.
Sun Mar 14 02:05:51 CET 2010 | 124er-Power
@guru
Ja der C111 hat einen Wankelmotor
Sun Mar 14 02:09:52 CET 2010 | Faltenbalg33989
Er entspringt Zeittechnisch ja noch meiner "Quartettzeit" War doch Anfang der 70'er
Wow. es gab da vier Versionen von. Die ersten beiden Versionen hatten einen Wankel, den zweiten gab es auch mit einem Diesel. No. 3 hatte einen 5-TZylinder Diesel und der vierte einen Benziner-V8.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C111
Sun Mar 14 02:58:00 CET 2010 | 124er-Power
Da siehste mal wie fortschrittlich Mercedes damals schon war
Wer wäre denn früher auf die Idee gekommen, einen Diesel in einem Sportwagen einzubauen?
Soweit ich weiß keiner außer MB. Und im 21. Jahrhundert werden mit Dieselmotoren 24h gewonnen .
Sun Mar 14 07:30:54 CET 2010 | Trennschleifer51433
2CV
Opel Diplomat und Rekord E
Ford Mustang, Granada und Konsul
Mercedes 200 D
Sun Mar 14 10:00:34 CET 2010 | Achsmanschette51801
Der C111 kam in Serie auf die Straße und war bestellbar - nur eben nicht mehr als Mercedes C111, sondern als Isdera Imperator 108i. Als Antriebsaggregate dienten allerdings keine wirklich fortschrittlichen Motoren, sondern die stinknormalen Achtzylinder aus dem Mercedes 126, teils aber leistungsgesteigert. Wurden leider nicht sehr viele von verkauft. www.isdera.de
So, jetzt meine Liste:
Opel Diplomat, Monza, Kadett D, GT, Commodore
Citroen 2CV, DS, SM
Honda CRX 1 und 2, Prelude (alle außer letzte Generation), Civic 1,2 und 3
Matra Murena, Rancho
Audi 100 Avant Typ 43
BMW Isetta, 507, 02, M1, E28
Glas Goggomobil
Mazda RX-7, AZ-1, 323F BG ()
NSU Ro80
Das sind so die, die ich gern in meiner Garage hätte, die dann doch etwas größer sein müßte als die aktuelle
Ja, längst nicht alle sind alt genug für das H-Kennzeichen, bis auf die letzte für mich interessante Honda Prelude-Generation gab es sie aber alle schon vor 20 Jahren.
Sun Mar 14 11:33:24 CET 2010 | T89 1.8s
Ich glaube, auf dem 5-ten Bild ist ein 500 K Spezial-Roadster zu sehen und kein ss. Der 500 K Roadster ist auf jeden fall einer der schöhnsten Oldtimer überhaupt.
Sun Mar 14 11:43:54 CET 2010 | Antriebswelle135730
Vorkriegsmodelle von Mercedes-Benz, Horch etc. finde ich am schönsten und faszinierendsten Fzg. der Geschichte.
Sun Mar 14 11:54:48 CET 2010 | Spiralschlauch11740
Meine Liste ist recht kurz... Und darunter ist kein Volvo (denn das sind keine Oldtimer, auch wenn sie alt sind, sind sie noch Alltagswagen ):
1. Lincoln Continental Sedan (ca. Modelljahr 1968/1969)
2. Rover P5B Coupé (3,5l V8, 4 Türen, Topchop -> alles vom Werk aus! )
3. Rover SD1 3500 Twin Plenum Vitesse (1976-1987 gebaut -> muss ein 1986er MJ sein -> wegen Geburtsdatum )
4. Lincoln Continental MK 5 (hat nichts mit Ludolf zu tun, den mochte ich laaaaaaange vorher!)
Sun Mar 14 14:43:03 CET 2010 | Rostlöser51609
Nr. 4 ist aber ein Continental Mark IV, kein Mark V
Sun Mar 14 14:50:45 CET 2010 | Spiralschlauch11740
Ich hab mich da leider vertippt und die 5 statt 4 erwischt... Leider isses zuspät das zu ändern -> das "Edit Stiftchen" war als es mir auffiel schon weg
Sun Mar 14 21:59:46 CET 2010 | Antriebswelle238
NSU TT
Glas 1304
Opel Commodore A
Opel Manta A
Opel Rekord B, bevorzugt den 6 Zyl. als Coupe
Ford Capri 3
Ford Escort Hundeknochen
Opel Kadett B Kiemencoupe
Renault 8 Gordini
Ford Taunus Knudsen 6 Zyl.
DKW 1000 Coupe
Reliant Scimitar
Marcos
Ford Cortina Capri
Rover P5B
Sunbeam Tiger
Facel Vega HK500
Lola T70
Porsche 917K
Lamborghini Miura
De Tomaso Pantera
sowie viele viele weitere
Mon Nov 09 10:08:56 CET 2015 | Achsmanschette43034
Für mich ganz klar die Cobra...
Allein das Interieur aus Holz löst bei mir Herzklopfen aus ;-)
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