• Online: 3.408

Tüv Türk - deutscher Tüv jetzt auch in der Türkei

Sun Aug 16 21:30:39 CEST 2009    |    124er-Power    |    Kommentare (9)    |   Stichworte: Türkei, Tüv

Episode 80 - Rund 3000 Verkehrstote pro Jahr diese Zahl will die türkische Regierung drastisch verringern. Hilfe erhofft sie sich dabei vom deutschen TÜV. Der hat inzwischen 189 Stationen in der ganzen Türkei errichtet und lehrt türkische Autohalter deutsche Gründlichkeit

 

Knapp 40 Prozent der türkischen Autos fallen bei der ersten Untersuchung durch, unabhängig davon, ob die Stichproben auf dem Land oder in der Stadt gemacht wurden. Für die Türken erschließt sich nicht unbedingt jede Maßnahme des TÜVs Diskussionen sind da unausweichlich. GRIP ist vor Ort und begleitet türkische Autobesitzer in der Metropole Istanbul und im ländlichen Samsun bei ihrer TÜV-Prüfung. Wie sicher sind türkische Autos wirklich? Und wie reagieren die Besitzer auf die neuen TÜV-Kontrollen?

 

---------------------------------------

 

Ja da werden einige viele Autos aus dem Verkehr gezogen werden. Angeblich hat die Türkei ja mehr Verkehrstote als die gesamte EU :rolleyes:.

 

Immer diese Diskussionen - die müssen sich erst noch an die deutsche Gründlichkeit gewöhnen.

In den Augen der Autofahrer ist das natürlich wieder abzocke, aber Sicherheit kostet nunmal und wer möchte daran schuld sein, das jemand ums Leben kommt, nur weil der Fahrzeughalter zu geitzig ist.

 

 

Wie seht ihr das?


Kommentare: 9

Sun Aug 16 21:40:55 CEST 2009    |    Roland0815

Tja. Der TÜV ist ja in DE mit dem Vorstoß Autos jedes Jahr prüfen zu lassen, (erstmal) gescheitert. Also müssen neue Betätigungsfelder und Verdienstmöglichkeiten gesucht werden...

 

Die technische Zwangskontrolle an Kraftfahrzeugen ist schliesslich DIE Lizens zum Gelddrucken...

Sun Aug 16 22:07:17 CEST 2009    |    martinkarch

Zitat:

Die technische Zwangskontrolle an Kraftfahrzeugen ist schliesslich DIE Lizens zum Gelddrucken...

Das sehe ich zwar auch so...............aber andererseits frage ich mich auch, was OHNE Kontrollen bei uns so alles rumfahren würde.

 

Wenn DU als Tourist in der Türkei mit einem Reisebus unterwegs bist, willst du ja auch nicht, daß das gefährt wegen Bremsenversagen im Abhang oder in einer Menschenmenge landet !

 

Ich weiß wovon ich rede : wir haben in Indonesien einen Suzuki Katana gemietet.....aber erst beim dritten Vermieter war ein halbwegs brauchbarer Wagen zu bekommen !:mad::mad:

Sun Aug 16 23:14:26 CEST 2009    |    Astra GSX-R

Das die TÜV gebühren zu hoch sind streited ja wohl niemand ab.

Ca 100-120€ für HU/AU sind je nach region keine seltenheit.

 

Jedoch sieht man, wenn man in ner Werstatt aushilft so einiges was einem zum nachdenken anregt.

 

Tüypischer Langstreckenwagen von nem Technisch unversierten Fahrer.

Der Wagen war ca 14 Monate alt und hatte schon 30000Km runter.

Hauptsächlich BAB und Fahren am anschlag.

 

Warum kam er in die Werkstatt?

Nun die Bremsen machten geräusche und laut aussage würden dies nicht mehr richtig funktionieren.

Da es sich ja um ein Neu Fahrzeug handelte, sollte das ganze natürlich auf Garantie.(die meisten werden sich denken können was kommt)

 

Also ok

Kiste auf die bühne und räder runter.

Ich hab ja schon eiges gesehen aber das war nicht mehr zu Topen.

 

Beläge nicht mehr existend, sowohl vorn als auch hinten.

Da die dinger aber ne Akkuste verschleissanzeige haben, fragten wir uns wie lang der so rumgegurkt ist.

Wenn die verschleissanzeigen nähmlich anliegen, Quietscht das fürchtrlich ujnd da Metall auf Metall sehr schlecht bremst

ist wohl klar.

 

Ergo

Einmal alle mit extra.

 

4X scheiben + Beläge.

 

Der Kunde war dann sauer weil das richtig geld gekosted hat und meinte das sowas doch nicht sein kann.

Tja er hats bezahlt und wart nicht mehr gesehen, da beläge und scheiben kaum via Garantie abzurechenen sind.

 

Das mit dem jährlichen Tüv wäre Ok solange der spass dann nicht mehr 40-50€ kosted sonder

10-max20€ für ne HU wären ok.

Dann würden solche Fahrzeuge recht schnell auffallen.

 

Es gibt immer wieder helden die fahren bis nichts mehr geht, dank der rtollen verlängerten Wartungsintervalle.

Das zeigt sich immer wieder nach unserten Wintern mit Extra Salz.

Bei vielen funktionieren die bremsen eher mittelprächtig da die Wartung nur schlecht gemacht wird.

Festsitzenden Sättel usw.

 

Es sollte eigentlich selbsverständlich sein ein Auto einmal im Jahr von ner Fachwerkstatt durchcheken zu lassen.

Sowas kann durchaus billiger sein als die Folgeschäden.

 

Schaut euch mal die Kisten an die in Ländern Ohne Kontrolle rumfahren.

Die meisten sind in einem jämmerlichen zustand.

 

MFG

Sun Aug 16 23:14:57 CEST 2009    |    andyrx

ja die TV Sendung hab ich gesehen,für uns teilweise amüsant für die Prüfer und die betroffenen Türken aber hochgradig stressig.....das sind eben Welten die da aufeinander treffen:p

 

mfg Andy

Sun Aug 16 23:26:14 CEST 2009    |    martinkarch

Zitat:

von Andryx:

ja die TV Sendung hab ich gesehen,für uns teilweise amüsant für die Prüfer und die betroffenen Türken aber hochgradig stressig.....das sind eben Welten die da aufeinander treffen:p

Klar, empfindet man das dort als Schikane usw.........für viele Leute kommt es auch wie ein Schlag, daß deren Wagen nicht mehr fahren darf. Und teilweise hängen auch Existenzen dran..........

 

Trotzdem macht die TÜV-Kontrolle Sinn. Ob sie allerdings 100 € oder noch mehr kosten darf, ist wieder ein anderes Thema.

 

Definitiv müssen Wagen ohne vernünftige Bremsen/Stoßdämpfer usw.... aussortiert werden !

Mon Aug 17 03:48:12 CEST 2009    |    Achsmanschette52961

Hab ich auch im TV gesehen. Hab mich beömmelt. Wundert mich das die nicht mit ihren "Brüdern" angekommen sind...:eek:

:D

Sinnvoll ist das im Prinzip ja schon aber mittlerweile geht für HU+AU fast ein Hunni drauf.. :mad:

Mon Aug 17 11:08:01 CEST 2009    |    X_FISH

Zitat:

Schaut euch mal die Kisten an die in Ländern Ohne Kontrolle rumfahren.

Die meisten sind in einem jämmerlichen zustand.

Aber: Es funktioniert meistens doch - irgendwie...

 

Gut, Afrika ist nicht Deutschland. Schon alleine die Verkehrsdichte und die Straßenverhältnisse sind Welten, na sagen wir eher Kontinente von einander entfernt.

 

Es liegt sicherlich auch mit am Fahrverhalten und der "Fahrkultur" in anderen Ländern. Wenn die Bremsen komplett "unten" sind, hilft natürlich auch kein besonderer Fahrstil mehr. Aber: Wer schon mal den "Autobahnschock" erleben durfte, der weiß sicherlich, warum wir in Deutschland einen gewissen Ruf haben.

 

Mit "Autobahnschock" meine ich, dass ich nach 4 Monaten in der Schweiz so an die 80 auf der Landstarße und maximal 120 auf der Autobahn gewöhnt war (man kann einfach schön mitschwimmen, meistens völlig stressfrei) und dann nach Deutschland kam.

 

Über Bregenz nach Lindau und dann auf die A96. Nach gemütlichen 2 Stunden Fahren in der Schweiz nahm ich die deutsche Autobahn eher als "Kriegsgebiet" wahr: Rasen, Drängeln, Reinquetschen, Ausbremsen (vermutlich weil ich es gewagt hatte mit 150 km/h zu überholen?).

 

Kein Wunder also, dass trotz TÜV und Co. immer wieder die Bremsen unten sind... Bei DER Fahrkultur auf deutschen Autobahnen... ;)

 

Grüße, Martin

Mon Aug 17 12:02:28 CEST 2009    |    Trennschleifer28934

Ich weiß ja nicht, ob die wirklich so pingelig da drüben sind oder ob es extra fürs TV so gemacht ist.

 

ABER:

 

Ich bin beim deutschen TÜV noch NIE wegen einem leicht verölten Motor, zu wenig öl im Getriebe (kontrolliert bei uns niemand) oder wegen EINEM (nicht 10) Rostloch (ja, sogar an einem tragenden Teil) durchgefallen!!!

 

 

Sicherheit OK!!! Aber man kanns auch übertreiben.

Mon Aug 17 16:39:35 CEST 2009    |    Duftbaumdeuter46246

ich finde den TÜV sinnvoll, nur wie immer in Deutschland stimmt die Preispolitik nicht, wenn es um das Lieblingskind der Deutschen geht.... aber da wird der kleine Bürger nicht gefragt

Deine Antwort auf "Tüv Türk - deutscher Tüv jetzt auch in der Türkei"