Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009
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124er-Power
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Kommentare (188950)
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Spam
[bild=1]Hallo ihr Spammer, nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen. Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁 Also worauf wartet ihr noch? Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁 In dem Sinne viel Spaß[bild=2] [bild=3] |
Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012
Die Blogregeln: - keine Bilder von nackten oder halbnackten Frauen / Männer |
Mon Jun 14 23:33:17 CEST 2010 |
DeinOpa
guru,, Undercover 😉
Ich mag die mit legalen renne nnet 😛 😁
Mon Jun 14 23:34:04 CEST 2010 |
DeinOpa
shashi, danke 😁
Bin auf den lack stolz 😉 hat mein fahndungslevel genult 😁😁
Mon Jun 14 23:35:47 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
Opa:
Hab ich sogar eine Original Lizenz von. 😁 Ich auch nicht. Wobei mein Traum eine Kombination von NFS UC und TDU wäre. Also das Freie von TDU kombiniert mit der GFX, SND und Engine von NFS.
124'er:
Da könntest Du recht haben. Pobert sieht das zwar ganz anders (Wunschdenken), aber... 😁
Mon Jun 14 23:47:11 CEST 2010 |
DeinOpa
guru, ich bin dabei 😉 😁 so sollte das sein 🙂😁
sachen gibbet 😁
http://www.youtube.com/watch?v=rwx9wmjLntQ&feature=related
Mon Jun 14 23:47:41 CEST 2010 |
124er-Power
Ich spiel am liebsten NFS Most Wanted und NFS Shift, immer schön die Nordschleife durchbrettern 😁
Mon Jun 14 23:48:48 CEST 2010 |
124er-Power
@ Opa
Das ist alt 😁
Rammel, rammel, kotz 😁
Mon Jun 14 23:49:26 CEST 2010 |
Fensterheber16597
😁 ist ja auch hässlich der Rüde da... kein wunder! 😁
Mon Jun 14 23:49:34 CEST 2010 |
DeinOpa
Shift hab ich noch nicht angetestet, da legale rennen und somit für mich uninteresannt 😉
Übrigens guru, meine grafikkarte schafft es auf einem Monitor ein H.264 video dazustellen und auf dem andren NFS in 1440x900 in bester einstelleung 😁
Mon Jun 14 23:50:20 CEST 2010 |
DeinOpa
nacht 😉
Mon Jun 14 23:51:07 CEST 2010 |
124er-Power
Vielleicht hat der Hund auch nur gerade festgestellt, dass das keine Hündin war, sondern ein Hund 😁
😁😁😁
Mon Jun 14 23:53:23 CEST 2010 |
Fensterheber16597
😁 hahaaa... genau...
G'Nacht Opa...
Mon Jun 14 23:56:18 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
LAAANGWEILIG
Mon Jun 14 23:58:57 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
Opa:
Ich habe dafür mehrere Rechner. Das muß eine GraKa alleine nicht machen. 😁 A gut's Nächtle
Red:
Pobert fehlt mit seinen Ford-Rettungsversuchen. Lästern wir über die Rostkutschen von Benz? 😁
Tue Jun 15 00:01:51 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Jo... machen wa! Ich hab heut nen Benzfahrer in die Weißglut getrieben 😁 😁 😁
Tue Jun 15 00:02:10 CEST 2010 |
124er-Power
Du kannst soviel lästern wie du willst guru, das juckt mich nicht 😁
Tue Jun 15 00:06:05 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Naja, 124er Situation, Bundesstraße mit LKW und Kolonne von 30 Autos. Ich war in der Mitte... ich seh wie dieser Benz sich Auto für Auto nach vorne kämpft und die hinter ihm ausbremst... also dacht ich "Net mit mir"
Immer wenn er zum überholen ansetzte, gab ich Gas. Irgendwann lies ich ihn gleich auf kommen und machte die Lücke dicht. Der Typ hinter mir auch... also hab ich ihn auf die Linksabbiegerspur gezwungen... 😁 😁 😁
Tue Jun 15 00:08:27 CEST 2010 |
124er-Power
Son Opfer 🙄
Aber pass auf, dass der dann nicht in den Gegenverkehr gerät 😰
Tue Jun 15 00:10:50 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Die Strecke war weit genug gerade aus ohne das Gegenverkehr kam. Der wollte nur vor der Linksabbiegerspur wieder rechts rüber. 😛
Tue Jun 15 00:18:11 CEST 2010 |
124er-Power
http://www.youtube.com/watch?v=AXrMrA7dvng
OMG 😁
Tue Jun 15 00:24:52 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
RED:
Das ist der Vorteil einer Vette. Selbst die AMG Fuzzis bleiben braf dahinter. Die wissen, daß sie, wenn ich's drauf anlege, nicht den Hauch einer Chance haben. 😁
Einer hat's mal auf der 45 Probiert. Da richtung FFM. 4 Spuren pro Richtung. Recht und eins daneben war ein Bullirennen. Daneben eben die 130'er Schleicher. einer vor mir, der zug mit 135 seine Bahn. Hinter mir so'n SL Amg. Erst wackelte er hinter mir. Dann zog er eins rüber. Einmal volles Ornat an den 135 kmh Fahrer. Hupe. Lichthupe, Aufblendlicht. Blinker,...
Als der dann weiter nach rechts zog, meinte der Benzfahrer, er sei der Hecht. Ich ließ ihn so 5 m vor. Sah, hörte ging in den 3. und gab Gas. Mann, was war der Typ mit der Ollen käuflichen angepieselt, als er doch nicht vorbeikam. Er quälte sein Vehikel richtig. Als er hinter mir meinte, an seinem Lenkstock spielen zu müssen. zeigte ich ihm, was eine Z kann. Das tat ihm scheinbar richtig weh. Wahrscheinlich war er danach beim Chiptuner. 😁😁😁 Ich hasse diese Idioten. Die sehen, daß da alles Dicht ist. Statt ein bisserl zu warten meinen die, sie seien Willi Wichtig. Da macht dann die Z richtig Spaß. Aber ein AMG ist halt auch keine Konkurrenz. Da muß schon was anderes kommen.
124'er:
Die A4 ist in diesem Bereich topfeben, wie bereits gesagt, 8 Spurig, abends um sieben gerade am samstag frei, freigegeben und vor allem auf gerade. Eine 15° Kurve auf 40-50km. Da ich nicht lebensmüde bin, mache ich solche Spielchen nur, wenn ich genügend sicherheitsauslauf habe.
Tue Jun 15 00:29:03 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Guru, darf ich mal bei dir mitfahren??? Nur mitfahren? 😁
Tue Jun 15 00:29:46 CEST 2010 |
124er-Power
@ guru
Hehe 😁😁😁
Tue Jun 15 00:41:09 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
Red:
Miit dem neuen Wagen fahren wir mal. Die hat noch etwas mehr Power als die jetzige.
Nach momentane Berechnungen liegt sie bei ca. 580-620 Pferdchen und ist der ZR1 leicht überlegen. Eine leichtere Schwungscheibe läßt den Motor schneller drehen. Die Kurbelwelle ist dann aus Carbon. Eine neue zweischeiben-Kupplung. Recaros mit 4-5 Punktgurten...
Gewichtsersparnis gegenüber einer original Z06 liegt trotz umfangreichem HiFi bei ca. 30kg. Gegenüber der ZR1 ist sie dann etwas 120kg leichter. Drehfreudiger auch durch die Schwungscheibe. Die Reifen sind dann auch vergleichbar. ZR1 HA20" mit Michelin EMT's. Rainer 20" mit Conti ohne EMT. 😁
Tue Jun 15 00:44:45 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Kurbelwelle aus Carbon??? Haste dazu mal nen Link?
Wie heißt eigtl. nochmal das Kaff wo du wohnst???
Tue Jun 15 00:45:46 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
124'er:
Bei uns in der gegen wohnt so ein Fraggle, der meint, sein R8 V8 sei das Maß aller Dinge. Nur mit mir legt er sich nicht an. Bleibt brav zurück. Das war ein Ampelstart. Er drehte laufend. Ich schaltete dann bei Grün richtig und ließ es bei 100km/h bewenden. Seitdem ist der ganz brav.
Es gibt so ein paar Automarken, die ziehen die Idiotenn an. Vor allem sind das Ferrari, Porsche, AMG, und Audi. Interessanterweise haben das die anderen (durchaus gleichwertigen) Markenfahrer nicht nötig. Ich hab noch keinen Aston Fahrer erlebt, der so eine Show abzieht. Das nervt schon.
Aber das beste, was ich bisher erlebt hatte war der Astra Diesel Fahrer (75PS), der sich mit meinem gedopten Nissan 200SX anlegen wollte. Ich war schon beim Start im Dritten und er fiel trotzdem noch zurück.
Tue Jun 15 00:47:57 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
Red:
Kurbelwelle:
http://www.geigercars.de/.../ProductDetails.aspx?...
Kommt aber nicht von denen, sondern von LG Motorsports USA.
Das Kaff, in dem ich Wohne hat gerade mal 12.000 Einwohner oder so.
www.hemsbach.de
Tue Jun 15 00:48:42 CEST 2010 |
124er-Power
Die Maserati Fahrer sind auch ganz entstpannt 🙂.
Als ich letztens bissl Spaß auf der Landstr. mit einem Mini Cooper S hatte wurde der Maserati auch immer kleiner im Rückspiegel 😁
Tue Jun 15 00:49:36 CEST 2010 |
124er-Power
http://www.youtube.com/watch?v=2dFe7KtPEg8&feature=related
Tue Jun 15 00:50:47 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
124er, die lachen nur über cooper S Fahrer... glaubs mir. 😉
Guru... hmm... wann bekommste denn die neue? 😁
Tue Jun 15 00:52:11 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Ach Guru... KARDANWELLE... ich dacht schon "Ne KURBELwelle aus Carbon????"
Tue Jun 15 00:52:34 CEST 2010 |
124er-Power
http://www.youtube.com/watch?v=eGFLlZIdKOo
Engerl sind wir alle net 😁
Tue Jun 15 00:53:48 CEST 2010 |
bstid20
boah, leute....
weiß einer warum der 5te gang meiner Z so lang ist und sich ewig rumquält???
achsübersetzung 5ter gang ist aus KURZ anschlag...
nur NOS rettet mich beim Drag.....
ich gibs auf, die Z ist kein Dragster.... die ersten 4 Gänge sind kein Prooblem, der 5ter gang legt bei 280 rein... und dann ist der Durchzug wech....
auch wenns ein Spiel ist.... es nervt Tierisch 😁
Tue Jun 15 00:54:37 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
Meine Planung sieht aus, daß ich mir die Basis Q4'10/Q1'11 zulege. In Q1'11 wird sie dann gedopt, so daß ich sie ab Q2'11 zur Verfügung habe. Kommt zeitlich aber noch auf die SAP drauf an. Denn ich will die ausgeschüttete Prämien (als Gewinn) reduzieren. Sonst zahle ich mich an Steuern dumm und dämlich.
Tue Jun 15 00:55:44 CEST 2010 |
r-o-b-e-r-t
@Bstid: Beim Zetec ist die Leistung schon bei 120Km/h weg,also halt mal den Ball flach 😛 😁😁😁😁
Tue Jun 15 00:56:10 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
BSTID:
Programmfehler.
Der 5. Gang ist bei der C6Z06 noch kurz übersetzt. Der 6. ist als Spargang ausgelegt und dreht hypothetisch bei ca. 490 aus.
Edit:
Sprichst Du gerade von Ford? Ich sage Z zu meiner C6Z06. 😉
Tue Jun 15 00:56:27 CEST 2010 |
Druckluftschrauber47022
Erst 2011? Solange willst/kannst du warten??? Das is ja länger als Shashi warten muss 😁
Tue Jun 15 00:58:34 CEST 2010 |
124er-Power
@ Red
Erinnerst du dich noch an dieses Lied?
http://www.youtube.com/watch?v=QHNNzQz2VlQ&feature=related
Das war Honkies Lieblingslied 😁
Tue Jun 15 00:59:48 CEST 2010 |
bstid20
pff..
1ter gang geht bis 56
4ter gang 180...
5ter dreht bis 6200 upm und dann ist 215-220 GPS
Wochenende wird wieder vllt nach Heidepark gefahren, da muss ich nochmal den 2ten und 3ten gang anschauen 😁😁😁😁
von wegen ab 120 kein durchzug....
80 Km/h:
ich kann da den 3ten einlegen, Augen zu.... schon bin ich bei 120...
------
4ter gang schließlich bis 180 und danach dreht die Nadel immer noch weiter 😁😁😁
Tue Jun 15 01:01:54 CEST 2010 |
Faltenbalg33989
BSTID:
1 Ganz ca. 100
4. Gang 0-270
5. Gang ca. 40-320
Tue Jun 15 01:02:09 CEST 2010 |
r-o-b-e-r-t
Bstid: Video machen😉🙂
1Gang kann man bei vollgas schlecht sagen,da der Wagen einfach weiterbeschleunigt...So 60.
4.Bis 200
Echte 220 bei 6000😁
80 kann man auch den 4.einlegen. Misshandelt nicht so die Kupplung und drückt trotzdem genug.
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