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Schreibst du noch oder spammst du schon?

[124er-Power]

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

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[Fensterheber16597]

neee, ich mein jetzt bevor Du "freifahren" fährst (<--- komische Wortzusammensetzung 😁)

[r-o-b-e-r-t]

😁😁😁

Das stimmt schon. Aber obs nun so viel bringt,weiß ich nicht. Um die restlichen 12 freizublasen muss ich ja nicht zwangsläufig vollgas fahren. Hauptsache ich fahr über 4000upm,das reicht eigentlich schon.

[ILIr183]

Zitat:

Deshalb hast du dir auch den kleinsten Motor gekauft,der auch noch gedrosselt ist,nur um einen A6 zu fahren....Genial ;-)

Die Länge misst man nicht am Motor, aber das verstehst du nicht😉😉

Ich hätte auch einen 5.2er A6 fahren können, aber eben ich messe nicht mit dem Motor😁😁😁

[Fensterheber16597]

robert...

😮 siehst Du... auch 24 Ventile haben manchmal Nachteile!

Ob Sauger oder Turbo, beides kann kaputt gehen!

Und ausserdem, ihr vergesst dass die neuen Turbos nicht mehr so anfällig sind wie damals als die noch "neu" auf dem Markt waren....

😮 Aber gut, ich bleib in der Turboabteilung und Ihr in der Hubraum-Abteilung! 😮 Ihr seid eh nur zu dritt (wo ist Guru eigentlich? 😕 )

[r-o-b-e-r-t]

Guru ist umziehen. Shashi,bei mir liegts am IMRC. Unter 3500upm sind von den 24V halt nur 12 in Betrieb um den Verbrauch zu senken. Logischerweise versiffen im Stadtverkehr die 12V die nicht in Betrieb sind. Z.B. Red's VR6 hat das Problem nicht. Er hat kein IMRC...okay er hat auch nur 12V 😁

Im Grunde genommen muss man jeden Motor ein stückweit freiblasen nach langer Stadtfahrt,egal ob Turbo oder Sauger.

Ilir : Sagt gerade der richtige😉

[Fensterheber16597]

😁 Also ich blase alle Motoren frei! 😁 (😮 ist bitte nicht falschzuverstehen)

Der CC bekommt von mir erstmal eine gute "Warmfahrphase" und dann, auf der A52 Richtung Roemond bekommt er die Sporen! 😁

Sonst schläft einem doch der Motor ein! 😮

[r-o-b-e-r-t]

Shashi😰 Kannst du vlt mal ein Video davon machen,wie du einen Motor einen...ähhh...also freibläst? 😁😁😁😁

Wie lange fährst du denn deinen warm,bis du ihn trittst?

[BjoernX]

Ill be back😎

[Fensterheber16597]

😉 Unter 2800U/min bis die Öltemperatur Anzeige 90°C anzeigt!

PS: ohne Anzeige auch unter 2800U/min ungefähr 10 bis 12km lang....
Im Winter bei -10°C gerne auch 20min warmfahren. 🙂

Aber das ist beim Sauger auch sehr ratsam!

Hallo Björni! 🙂

[Druckluftschrauber47022]

Shashi, näheres bzgl der Autos per PN wenn du was wissen willst. 😉
Ich sprach vom Tiger, keinem Serien VR6. 🙂

[BjoernX]

@ Shashi

Du bist da aber sehr konsequent... meiner darf bis max. 4000 U/min (Eher selten...) und ab 80 °C gibt es Volldampf😉
Dauert je nach Aussentemp. 6-18Km😁

Nur vorher, musste ich auch kurz etwas stärker Gasgeben... in die Hauptstrasse abbiegen, bei Feierabendverkehr....

Ps. Film Descent 2 ist zu empfehlen, aber nichts für schwache Nerven😰😁

[Fensterheber16597]

😮 red... ja, der Tiger ist der Beste, der Schnellste und unkaputtbar...
Turbomotoren sind es nicht... oder irgendwie so.

Ich denke verstanden zu haben auf was Du hinaus willst! 😮

Lass mal... jedem das Seine... 🙂

PS: doch, eins interessiert mich noch, 😮 wenn es kein VR6 ist, was dann?
Sorry, aber nen VR ist doch das "höchste"... 😕

[Fensterheber16597]

Björn... sind im 2. Teil die "Biester" auch blass und blind? 😁

[Druckluftschrauber47022]

Neeeee, da hast du mich grad total missverstanden.
Ich kenn sehr wohl Turbo Motoren, und ich weiß auch das Rippa mich mit seinem Golf an der Ampel stehen lassen würde, ja ich weiß. Grausam. 😁
Und unkaputtbar leider auch nicht... 😉

Was ich lediglich meinte, der Tiger ist gemacht. Deswegen beißt sich nen Turbomotor um die 170PS (Serienleistung) die Zähne an ihm aus. Aber das er den .:R fertig macht war scherzhaft gemeint. Ich hab lediglich nen faible für alte, hubraumstarke Motoren weil du da super wenig machen musst im Alter.

[BjoernX]

@ Shashi
Ja und genauso blutrünstig, wie beim 1ten😁

Ps. 6 gehen rein(Davon die 1igste Überlebende aus, dem 1ten)... um die "lezte" Gruppe zu retten.... 1 wird gefunden... aber es gibt kein Happy End😰

[Fensterheber16597]

kein Happy End??? 😰😰😰

😁😁😁 So muss es doch sein!

@ red... 😮 nein nein nein... Du hast es nicht scherzhaft gemeint, ich weiß es... 😮 dafür hast Du zu viel Benzin ins Feuer gekippt! 😰

[r-o-b-e-r-t]

Red: Wenn der Tiger aufm Prüfstand war,wie viele PS hat er denn da nun gebracht?

[Druckluftschrauber47022]

Shashi, du musst mich in echt kennen lernen... ich merks. 😉 Ich kann 5 Minuten von meinem Auto in den höchsten Tönen schwärmen, dreh mich um tritt gegen den Reifen und sag "Scheiß Karre".

Wie gesagt, ich weiß die Vorzüge vom Turbo zu schätzen, ne Rippa? 😉

[Druckluftschrauber47022]

Robert, was willste wissen? Rad Leistung oder die DIN Leistung?

[BjoernX]

@ Red

Und wieder ein Seitenhieb, auf die Turbos... nur weil Rippas quitscht😉

[Fensterheber16597]

Rad Leistung!!! 😰

*den robert seinen Mund zuhalt*

PS: mit Schleppleistung aber... 😮

[r-o-b-e-r-t]

Naja Rippas Turbo muss halt Höchstleistungen bringen. Meine Knochen würden auch quitschen,wenn ich Rippa im Bollerwagen hinter mir her ziehen müsste😁😁 *duck*

Red : Wo ist denn da der Unterschied😕 Was habe ich denn? 170PS nach DIN Leistung oder wie?

[Druckluftschrauber47022]

Also Shashi, DIN 218PS und ne Radleistung von 186PS. Ergibt 31PS die im Antreibsstrang verloren gehen.

[Fensterheber16597]

robert... Din-leistung ist die "Nenn-leistung" ^^ Also die KWs

[Fensterheber16597]

😕 sind 31PS aber nicht zu "wenig" verlust?

Bei 218PS?

😁 Hat da jemand dabei gebremst? 😁

Oder Luft aus den Reifen? 😁

PS: was für ne Bereifung war bei der Messung aufm Tiger?

[Druckluftschrauber47022]

Keine Ahnung, das sagte mir das Protokoll. 🙂 Vielleicht liegt/lag es an der Nagelneuen Kupplung what ever 😉

[r-o-b-e-r-t]

218PS...aus standartmäßigen 174...Ich statte dir mal nen Besuch ab😁

[BjoernX]

@ Fordbert

Jeder Motor hat eine höhere "eigene" Leistung... was schlussendlich auf der Strasse/Rädern ankommt, ist die "Normale" Motorleistung😉

[Fensterheber16597]

Björn... Jepp! 😁

Aber wieso hast Du das jetzt gesagt, jetzt prollt robert dass er viellicht auch 220PS hat! 😁 Oh neeeeiiin!

[r-o-b-e-r-t]

Wie jetzt? Also kommen an meinen Reifen 170PS an,aber der Motor schickt quasie 200PS los?

Oder schickt der Motor 170PS los und am Rad kommen dann doch nur 140 an?!?!

[r-o-b-e-r-t]

Okay dann müsste ich den ganzen Bla bla wegbauen und die Kurbelwelle direkt mit den Reifen verbinden😁😁 Dann hätte ich meine 200PS...Muhaha...Ich bewaffne mich sofort mit Werkzeug und dann nichts wie ab zum Auto😁😁😁😁

[BjoernX]

@ Fordbert
Genau, dein Motor schickt 200PS los, und es kommen 170 an😉

Ps. Im Scheinis Thread geht es gerade richtig ab😁 Ich will garnicht wissen, was "unser Freund" gleich mit den armen Usern anstellt🙁

[Fensterheber16597]

😁😁😁 Tja... Björn... ich werde Live berichten! 😁

Ich bin da nur an Danke klicken, weil die so ne lustigen Sachen schreiben! 😁

[r-o-b-e-r-t]

Welcher Thread?? Bitte einen Link posten!!!! 😁

[BjoernX]

http://www.motor-talk.de/.../...-neue-orginales-scheinis-t2720579.html

[r-o-b-e-r-t]

Also am geilsten ist dieser Beitrag dazu : "Hallo...hier spricht der Captain der MS Niveau...wir sinken"

Hahahaha😁😁😁😁😁

[Fensterheber16597]

😁 oh jaa.... da muss ich auch noch Danke klicken!

Warte!

EDIT: fertig! 😁

[r-o-b-e-r-t]

Also 1Danke hatte er schon...Fragt sich nur von wem😁😁😁

[Fensterheber16597]

😁 naja... der hat ja aber mindestens 2 😁 ich habe den 2. gegeben! 🙂

Den 1. warst Du robert! 😁

[r-o-b-e-r-t]

100Punkte für Shashi 😁😁😁