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Schreibst du noch oder spammst du schon?

[124er-Power]

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

[bild=3]

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[Paddi_V8-Freak]

Gibts ja einige Threads dazu...das lohnt hinten und vorne nicht 🙁 Weil sich auch Nebenaggregate ändern, und da isses billiger sich gleich das ganze Auto zu holen.

[Habuda]

Stimmt schon, aber das willst du ja nicht 😉

[Paddi_V8-Freak]

richtig 😉 Aber eigentlich will ich ja auch den Motor drinbehalten, damits eben original bleibt.
Da leb ich lieber mit der Leistung die vorhanden is und schick ihn bei nächster Gelegenheit in den Ruhestand als Drittwagen 😁

[Habuda]

Hast ja noch genug Platz in der Tiefgarage 😛

[Paddi_V8-Freak]

http://suchen.mobile.de/.../170365045.html?...

😁 nachdem ich das geschrieben hab bin ich natürlich gleich auf mobile 😁
Der hat nur ein paar viele km...

[Habuda]

Willste dir ernsthaft noch ein Auto kaufen? 😁

[Paddi_V8-Freak]

😁 Nein

Ich werd nächstes Jahr allerdings für ein paar Monate nach Spanien gehen, da hat selbst meine Oma eingesehen dass es evtl sinnig ist dafür noch ein Auto zu kaufen bevor mein/ihr (ehemaliger) Dicker kaputt geht dort 😁
Aber ich werd den wohl doch einfach mitnehmen..wird schon nix zu schlimmes passieren

[Habuda]

Wirst du dann ja sehen 😉

[Habuda]

http://suchen.mobile.de/.../176552438.html?...

Auch nice und im Prinzip verlockend 😁

Oh oder der:

http://suchen.mobile.de/.../174281988.html?...

[Bayernlover]

Warum sollte der 5er in Spanien kaputtgehen? Was habt ihr eigentlich für Vorstellungen von diesen Ländern, dass die Leute auf Feldwegen durch die Wüste rollen? 😁

[Paddi_V8-Freak]

Sehr nett Habuda, der eine scheint ja so begehrt gewesen zu sein dass er schon wieder weg ist...

@Bayern: Das auch, aber hauptsächlich darum dass die alle nicht Auto fahren können und einfach überall gegen fahren was nicht bei 3 auf den Bäumen ist. Und wenn mir da jemand blöd in die Seite fährt und den Schweller in Mitleidenschaft zieht hätte ich gelitten. Die Stoßstangen hingegen sind eh schon nicht mehr taufrisch, da hätte ich nichts gegen ne neue 😁

[Habuda]

Wenn nur der Unterhalt nicht wäre ...

@Bayern: Naja, wir haben eben Angst um unsere Autos und man hat halt gewisse Vorstellungen wie die Leute in solchen Ländern zu Autos stehen.

[Paddi_V8-Freak]

Da braucht man ja nichtmal nur Vorstellungen haben....man muss sich nur mal die Autos anschauen die dort so rumfahren. Oder mal beim einparken zuschauen - in Barcelona war direkt vor unserem Hotel ne Lücke die war recht klein. Kurz drauf stand ein Auto drin, vorn und hinten standen die Stoßstangen praktisch an. Und die anderen beiden Autos waren dieselben 😁

Was kostet der M denn mehr in der Versicherung?

[Habuda]

Hab ich noch nicht gefragt und werde ich auch nicht Paddi 😁

Denn, wenn er dort nur marginal teurer wäre könnte ich vorschnell einen kaufen 😁 Aber es sind vor allem die anderen Sachen, die teurer sind. So ein M kostet einfach einen teilweise herben Aufschlag, sodass er als Student nicht angeschafft wird, denn da würde sicher das gesamte Gehalt für draufgehen, wenn man damit des Öfteren größere Spaßfahrten unternähme 😁

Falls einer von euch noch Reifen braucht: Bei Ebay bekommt man zur Zeit in Verbindung mit Bezahlung per Paypal 10% Rabatt => gute Preise.

[Bayernlover]

Reifen erst nächstes Mal, aber danke 😉

Wenn man nur Überland unterwegs ist, kann dem Auto eigentlich nicht so viel passieren. Bitter wird es erst in größeren Städten, aber da hätte ich schon viel zu viel Angst irgendwo falsch zu parken 😁

[Paddi_V8-Freak]

aber da hätte ich schon viel zu viel Angst irgendwo falsch zu parken 😁

So macht das mehr Sinn. Ich würde mir auch ne Garage nen Stellplatz holen und das Auto nur für Ausflüge ins Umland rausholen, dann hoffe ich auch dass nix passiert.

Das Angebot hab ich auch gesehen Habuda...aber meine Sommerreifen haben noch 5mm...das lohnt noch nicht

[Habuda]

Alles klar 😉

Bei mir lohnt es sich auch noch nicht, aber Pappi hat dank mir gerade knappe 50€ (für 2 Reifen) gespart. Solche Aktionen sind immer ganz brauchbar wie ich finde. Hatte letztes Jahr meine Winterreifen auch durch so eine Aktion für knappe 50€ weniger bekommen, passt.

[Paddi_V8-Freak]

50 Euro weniger als der günstigste Internetpreis Habuda? Weil oft sind da so große Unterschiede, dass selbst 10% Rabatt nicht immer helfen.

[Habuda]

Ja, der war damals sowie auch diesmal der Günstigste 😉 (Gut, in einem anderen Shop mit ner schlechten Bewertung gab es die Reifen damals für 5€/stk. weniger, aber das sehe ich nicht als Alternative an).

[Paddi_V8-Freak]

Ebay shop? Ich bemühe da meistens google und dann noch ein paar Preissuchmaschinen. Dann lande ich meistens auf irgendner Seite mit dem Wort "reifen" im Namen. Bewertungen gibts da selten externe, nur ein Gästebuch vllt....

Ich hab mein Öl fast bei ebay "ATU Preisalarm" gekauft weil ein Kumpel das wollte 😁 Nach etwas Recherche stellte sich raus dass die schon über 5 Jahre altes Öl verschickt haben. Also wieder die Meinung gegen ATU gefestigt 😁

[Habuda]

War irgendein Shop den ich über Google gefunden hatte. Hab dann beim bekannten Händler gekauft wo es eben die 10% Rabatt gab. War im Endeffekt zwar nur noch 30€ günstiger, aber dafür kamen Reifen die 2 Wochen vorher produziert worden sind. Und das ging auch sehr fix, sodass alles passte.

Man kauft auch nichts bei ATU!

[Paddi_V8-Freak]

So trübes Wetter schlägt mir richtig auf die Stimmung, da krieg ich gleich gar nix gebacken. Wenns draußen schön ist kann ich irgendwie eher produktiv sein 🙄

Freundin is im Urlaub...und ich überleg grad ob ich nen Blog über das Winterauto mache 😁

[Habuda]

Ich bin grad sehr sehr gut drauf 😁

Haben die Note der TM-Klausur bekommen. 2,0. Hatte mit einer 4 gerechnet 😁

[Paddi_V8-Freak]

Oha nicht schlecht 😁
Ich hab echt das Gefühl manchmal dass TM an anderen Unis einfacher ist...bei uns ist schlecht=nicht bestanden, gut=bestanden, besser als 3,0=Streber, der kein Leben hat 😁

Ich hab vorhin aber auch ne 1,3 rausbekommen in nem Nebenfach 😁 Bin auch zufrieden

[Habuda]

Nicht schlecht, was für ein Nebenfach wars denn?

[Paddi_V8-Freak]

Trends und Entwicklungen in der Fahrzeugtechnik. Das hab ich mir schon für den Master anrechnen lassen...da isses tatsächlich hilfreich dass die Note gut ist 😁

So M5 E34 in 1:18 - sollte ich da lieber glech 2 bestellen? 😁 Aber ganz so begehrt wie der E39 isser nicht glaub ich

[Habuda]

Bestell doch direkt 100 😉

Dann haste genug 😁

Hört sich spannend an, Fahrzeugtechnik kommt bei uns wenn dann nur im 6. Semester dran und dort auch nur für die, die die Vertiefung Produktion wählen.

[Paddi_V8-Freak]

Achso, ne ich studier ja Fahrzeugtechnik. Das Grundlagenfach "Grundlagen des Kraftfahrzeugbaus" war mal maaaaaassiv interessant 😁 War zwar schon viel zu lernen, aber was man da so alles erklärt bekommen hat - wirklich phantastisch 🙂

[Habuda]

Ah so.

Dachte du würdest auch Maschinenbau studieren 😁

Was wurde da denn alles so erklärt und hast du Unterlagen dazu? 😛

[Paddi_V8-Freak]

Ja mach ich auch, hab mich nur eben auf Fahrzeug- und Motorentechnik spezialisiert. Die ersten 2 Jahre des Studiums sind halt auch für alle gleich.
Achskonstruktionen, Bremsverstärker (Probleme damit bei Turbomotoren --> werden von Unterdruck im Ansaugtrakt betrieben, bei Turbomotoren gibts den nicht --> muss man anders lösen) Getriebe....alles rundrum halt mal erklärt mit einigen Fun Facts dazu 😁
Dann halt noch Verbrennungsmotoren und Motorapplikation...Basiswissen und was zB Zündzeitpunkt etc. für Einflüsse haben. Hat man viel davon schonmal gehört und kann sich das alles nochmal anhören und im Detail dann überlegen und Zusammenhänge verstehen.

Es gibt auch ne Vorlesung "Fernwaffen auf Entwicklungsländer" 😁😁 Die soll wohl ganz witzig sein

[Habuda]

Nice nice.

Hab hier ein Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik-Buch neben mir liegen. Hab schon etwas angefangen darin zu lesen, wirklich sehr interessant das Ganze 😉.

[Paddi_V8-Freak]

http://www.youtube.com/watch?...

Geniale Aufnahmen! 😁

[Kurvenräuber37056]

Hi 😎

@paddi,
erfinde dann bitte mal eine zuverlässige Kurbelgehäuse-Entlüftung.Ich habe schon so viele autos gehabt,aber nix hat dauerhaft funktioniert (bis auf die Methode,den Schlauch einfach ins Freie zu leiten...) Danke schonmal im Voraus 🙂

[Paddi_V8-Freak]

😁 Inwiefern funktioniert die nicht? Ich kenn nur bei BMW die Problematik dass bei Kurzstreckenbetrieb sich Kondenswasser in der Membran sammelt was dann im Winter gefriert

[Kurvenräuber37056]

Also muß ich weiterhin den Schlauch ins Freie hängen und dann z.B. eine leergefressene Bohnendose als Sammeltopf da drunter irgendwo am Motor aufhängen? 🙄
Oder weiterhin einfach den Schaumgummi auf der unteren Motorabdeckung vollmachen und dann gelegentlich auswringen. 😕
Nee,im Ernst,paddi,ich denke,daß das Thema Entlüftung d. Kurbelgehäuses sträflich vernachlässigt wird.Vor allem in Bezug auf die Auswirkungen auf ältere verschlissenere Motoren.Je älter der Motor ist,desto mehr Abgase gelangen ja ins Kurbelgehäuse.
Des Video ist geil ! 😁

[Paddi_V8-Freak]

Achso? Also das Problem ist bei dir auch dass es zufriert? Oder setzt es sich mit Öl zu, bzw wie äußert sich das denn

[Kurvenräuber37056]

@paddi,
das Problem betrifft alle Autos.Das ist ja das Problem.Ob ich einen Audi,VW,Opel,BMW oder MAN hab,
ist völlig wurscht - der Werkstatt auch.Die gucken nie nach solchen Fehlerquellen.Ist ja aber auch immer eine Schweinerei,die KGE zu säubern.(und evtl. die Drosselklappe,Leerlaufregler etc.)
Ist z.B. ein KGE-Rohr an einer sehr warmen Stelle am Motor befestigt,setzt es sich komplett mit Ölkohle zu,und zwar so,daß man einen Meißel braucht,um den Dreck rauszuhauen.(Ähnlich wie im Mopedauspuff)
Ist das Rohr an einer kühleren Stelle montiert,dann friert es im Winter zu,falls sich dort fett-artiger Schleim angesammelt hat.Besonders hinterhältig landet dieser Dreck dann oft plötzlich (nach erwärmtem Motor) mitten in der Drosselklappe,mit entsprechenden Folgen wie z.B. Absterben des Motors auf der Kreuzung- oder auf dem Bahnübergang.
Solche Dinge meinte ich.
Außerdem bin ich nicht der Meinung,daß es gesund für den Kat sein kann,daß Öldämpfe in einen Benzinmotor zur Nachverbrennung eingespritzt werden.Altöl brennt schlecht.Bei nicht betriebswarmen Motor wird eh das Gemisch überfettet, damit unverbranntes in den Kat gelangt (Aufheizphase).Folgen hier: Ablagerungen im Krümmer und im Kat.

Und der Brennraum verdreckt auch übermäßig,einschließlich Zündkerzen,Ventile,Schaftringe...

[Kurvenräuber37056]

Hier ein typisches Beispiel:

http://www.motor-talk.de/.../...aputt-was-ist-das-kosten-t4466645.html

[Paddi_V8-Freak]

Zitat:

Außerdem bin ich nicht der Meinung,daß es gesund für den Kat sein kann,daß Öldämpfe in einen Benzinmotor zur Nachverbrennung eingespritzt werden.Altöl brennt schlecht. Bei nicht betriebswarmen Motor wird eh das Gemisch überfettet, damit unverbranntes in den Kat gelangt (Aufheizphase).Folgen hier: Ablagerungen im Krümmer und im Kat.

Letzteres kann man ja aber fast nicht vermeiden...man will ja die schnelle Aufheizung. Außerdem wird ja davon ausgegangen dass diese Ablagerungen wieder weggebrannt werden sobald der Motor warm ist (wenn also nicht nur Kurzstrecke gefahren wird)

Meines Wissenes nach ist die KGE ja gerade mit einer Membran ausgestattet damit eben KEINE Ölddämpfe der Frischluft zugeführt werden, sondern nur das Benzin-Luftgemisch was durch Blow By ins Kurbelgehäuse gelangt ist.
Dass die Rückstände vom Öl in der Membran zufrieren oder selbige anderweitig zusetzen...hm 😁 keine Ahnung. Ich hab mal so nen Zyklotronölabscheider gesehen in der Vorlesung, der trennt das Öl völlig ohne Membran vom Benzin...weiß aber leider nicht mehr wieso man nicht immer den einbaut.

[Kurvenräuber37056]

Die Membran,was du meinst,paddi,hallo 😎,
besteht aus einer kleinen Dose,da ist ein Stück Stahlwolle drin,das sich ebenfalls regelmäßig zusetzt.
Dieses Teil behindert höchstens den Luftstrom.Ist also absolut sinnfrei. 😮
BMW hat mal was patentiert,was so ähnlich wie ein Zyklotronabscheider funktioniert.Problem hierbei: das Patent hatte nur BMW,und bei dem Motor gab es auch ohne diesen Abscheider normalerweise eher selten Probleme mit der KGE.BMW baut meiner Meinung nach sowieso die besten Motoren. 🙂
Das Hauptproblem ist doch,daß das abgeschiedene Öl wieder zurück in den Ölkreislauf soll (damit es nicht nachverbrannt werden muß und so der Ölverbrauch gering gehalten wird).
Die Luft/Abgase sollen ja verbrannt werden,wegen der Emissionswerte.
Was ich mir schon oft fluchend wünschte, wäre die Verwendung von dickeren stabileren Schläuchen oder Rohren,die leicht zugänglich auch mal gereinigt werden können.
Ich experimentiere da schon mit Gartenschläuchen! 😁
Ich las aber schon von Leidensgenossen,die sich Marmeladengläser als Abscheider einbauten,um sich die Kontroll- und Reinigungsarbeiten zu erleichtern! -> also echtes Hei-Teck 😉

Noch eine kurze Info: mein Letzter,der Cinquecento ist aufgrund seiner massiven Entlüftungsprobleme quasi geplatzt.Deswegen muß ich nun mit einem Toyota in die Arbeit. 🙄