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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt

In dem Sinne viel Spaß

Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

Die Blogregeln:

- keine Bilder von nackten oder halbnackten Frauen / Männer

- keine links zu ^^ solchen Seiten

- keine links zu Seiten mit illegalem Content

- keine Beleidigungen

- keine Fäkalsprache

Kommentare: 188.950

Sat Feb 11 01:20:22 CET 2012 | chris230379

Wenn du Lebensretter brauchst

dir ist echt nicht mehr zu helfen.

Sat Feb 11 01:22:05 CET 2012 | ILIr183

Also eine verschneite S Kurve mit 240, das hätte ich nicht einmal mit einem Supersportwagen geschafft, da hilft dir nichts mehr

Sat Feb 11 01:25:56 CET 2012 | 124er-Power

Spinner!

Sat Feb 11 01:27:28 CET 2012 | ILIr183

Das nimmt man in Kauf wenn man bei -10 und leichtem Schneefall über 200 fährt

Da gib ich niemandem irgend eine Schuld

Sat Feb 11 01:31:55 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Andererseits,

werden ja die modernen Autos genau auch für diese wahnwitzigen (für den Straßenverkehr) Geschwindigkeiten gebaut und ausgelegt.

Die Spinner werden durch 'natürliche Auslese' dezimiert.

Was solls,ab und zu geb ich auch mal Gas,wenn ich so drauf bin,wie ILIR...

Sat Feb 11 01:35:27 CET 2012 | ILIr183

Wenn das Fahzeig bei 150 vom 5 in den 3 schaltet da vergisst man alles

Von den Roten in Tiefroten bereich, weiss nicht was sich dabei die Jungs von Audi gedacht haben, aber das kann der 3.2er ab

Sat Feb 11 01:40:34 CET 2012 | chris230379

Sat Feb 11 01:41:10 CET 2012 | 124er-Power

Bin weg, viel Spaß noch.

Gute Nacht!

Sat Feb 11 01:42:30 CET 2012 | ILIr183

Ich hab das seltene "Kamikazegen"

Wenn ich will kann ich den Schalter umkippen, dann kenne ich nichts, aber absolut nichts. Wie ein Roboter dem man ein Befehl gibt

Sat Feb 11 01:42:56 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Gute Nacht,124er,

Sat Feb 11 01:45:57 CET 2012 | Kurvenräuber37056

ILIR,

Kamikazegen ist japanisch! Hast du Schlitzaugen?

Sat Feb 11 01:49:10 CET 2012 | ILIr183

Nee nix bin Osteuropaer

Da euch die Musik vorhin sogut gefallen hat hier noch ein 2. Teil exklusiv für euch und nur für Kurze Zeit

Bei dem Abschnitt ab Minute 4 wo es blau leuchtet dort wären eigentlich meine letzten Sekunden auf der Erde gewesen

http://www.youtube.com/watch?v=1hDM7ImyJfc&feature=youtu.be

Sat Feb 11 01:59:20 CET 2012 | Kurvenräuber37056

wenigsten hört man jetzt den Motor besser in dem Video.

Schaltest du manuell oder läßt du die AutomatiK schalten?

So ein V8 klingt schon geil

Sat Feb 11 02:10:33 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Heut vormittag werd ich doch mal ein Video mit Fiat Cinquecento 39PS machen...,im Schnee

Ich stells dann auf youtube

Sat Feb 11 02:16:53 CET 2012 | Batterietester31465

Aber nicht nur den Tacho filmen !

Sat Feb 11 02:19:17 CET 2012 | chris230379

Wieso,

macht beim 500 doch bestimmt auch Spaß

Sat Feb 11 02:22:25 CET 2012 | Batterietester31465

Wieso fährst du überhaupt Cinquecento ?

Sat Feb 11 02:32:58 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Der CC (ich nenn ihn einfach mal so) ist das Winterauto.Eigentlich wollt ich den Polo wieder herrichten,so bis Weihnachten.Die Schäden am Fahrwerk und Bremsen waren aber etwas größer wie gedacht,und ich bin nicht rechtzeitig vor dem Kälteeinbruch fertig geworden.Den Opel Omega fährt die beste Ehefrau von allen - wg. Einkaufen,Kinder etc.

Deswegen hab ich auf die Schnelle den kleinen Fiat gekauft.Der hat TÜV und war nicht teuer.

Sat Feb 11 02:47:30 CET 2012 | Batterietester31465

Hier hats schon wieder -18, mal sehen ob meine Möhre heute anspringt ..

Sat Feb 11 02:52:25 CET 2012 | Kurvenräuber37056

person,

bei mir ists -12Grad ,also richtig gemütlich

Der CC ist auch bei -21Grad angesprungen,dann wird das dein Astra F auch schaffen

Der Grund: Je größer/stärker die eingebaute Batterie ist,desto weniger empfindlich ist sie gegenüber den Minusgraden.

Sat Feb 11 02:58:00 CET 2012 | Batterietester31465

Naja, da ist noch 15W oder 10W Öl drin, der Anlasser hats echt schwer.

Sat Feb 11 02:59:15 CET 2012 | Kurvenräuber37056

hab ich schon korrigiert

Sat Feb 11 03:00:24 CET 2012 | Batterietester31465

ich auch.

Ilir hat übrigens einen V6, nicht 8

Sat Feb 11 03:00:49 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Dem CC seine Batterie hat 45Ah,dem Astra seine sollte mindestens 60-70Ah haben...

Sat Feb 11 03:02:12 CET 2012 | Batterietester31465

ich glaub 44 Ah, bin aber nicht sicher.

Sat Feb 11 03:02:52 CET 2012 | Kurvenräuber37056

V6 ?? Hört sich aber irgendwie trotzdem wie ein V8 an.Ich glaub,ich weiß auch,warum.

Sat Feb 11 03:03:29 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Stichwort ist 5-Takt

Sat Feb 11 03:05:15 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Wenn du dem Opel sein Motormassekabel erneuerst,hast du garantiert nie wieder Startprobleme.

Sat Feb 11 03:07:01 CET 2012 | Batterietester31465

Hab den erst seit November, mit 5W Öl hätt ich keine Sorgen.

Naja, noch 2-3 Tage diese Kälte, dann wirds wieder wärmer.

jetzt sinds -19°

Sat Feb 11 03:11:08 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Ich hab letztes WE Öl nachgefüllt.Das(10W-40) stand in der Garage.Das war so zäh,daß ich es erst auf der Heizung auftauen mußte,um es in den Motor füllen zu können.

Sat Feb 11 03:16:26 CET 2012 | Batterietester31465

Öl-Nachfüllen kenn ich nur von BMW.

bei Opel gibts ja auch solche Motor-Typen die Öl verbrauchen, aber die nehm ich nicht.

Sat Feb 11 03:20:47 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Lass mich raten: du fährst nur Kurzstrecke,und das verbrauchte Öl wird mit Benzin ersetzt.

Sat Feb 11 03:23:31 CET 2012 | Batterietester31465

die 1,6 8V verbrauchen eigentlich kein Öl, also extrem wenig.

Sat Feb 11 03:30:55 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Nein,im Ernst,

jetzt im Winter zieht sich das Öl durch die Kälte zusammen,sodaß der Ölstand bei kaltem Motor niedriger wird.Außerdem habe ich den Eindruck,daß sich das Benzin (aus der Kurzstrecke) dann schneller verflüchtigt,und der pure Ölstand wieder vernünftig zu messen ist.

Vllt. braucht auch mein Omega bei der Kälte und Extremkurzstrecke einfach etwas mehr Öl.

2 Liter auf 4.000km ist schon viel.Da kümmer ich mich aber erst im Sommer drum.

Sat Feb 11 03:36:07 CET 2012 | Batterietester31465

die 2.0 16V sollen eigentlich unproblematisch sein, aber ich hatte noch keinen, hab da also keine Erfahrungen.

Sat Feb 11 03:42:18 CET 2012 | Kurvenräuber37056

Naja,der Omega an sich kann schon auch zickig sein!

Meiner ist es aber nicht.Wenn man mal davon absieht,daß er einem mal eben den Kopf einschlagen möchte.

(defekte Gasdruckdämpfer Motorhaube )

Bei meinem wird halt nach 214.000 km jetzt endlich die Kopfdichtung kaputt sein.Also völlig normal alles.Zahnriemen ist eh bald wieder fällig.Das mach ich dann in einem Aufwasch.