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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt

In dem Sinne viel Spaß

Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

Die Blogregeln:

- keine Bilder von nackten oder halbnackten Frauen / Männer

- keine links zu ^^ solchen Seiten

- keine links zu Seiten mit illegalem Content

- keine Beleidigungen

- keine Fäkalsprache

Kommentare: 188.950

Fri Oct 28 20:22:34 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899

ich bin also zu blöd zum schalten?

Fri Oct 28 20:23:05 CEST 2011 | Antriebswelle37442

I muß jetzt fernsehen "Die große Chance"

Bis später!

Bin neugierig wer von euch übrig bleibt ?

Fri Oct 28 20:23:31 CEST 2011 | chris230379

Hab ich ne Wahl

Fri Oct 28 20:23:37 CEST 2011 | Fensterheber16597

Waldi, der Satz war voller Ironieeeee....

Fri Oct 28 20:23:51 CEST 2011 | Faltenbalg18751

Hey ho

Fri Oct 28 20:24:31 CEST 2011 | chris230379

let´s go

Fri Oct 28 20:24:33 CEST 2011 | ILIr183

Ich jedenfalls ein bisschen

hätt ich den A6(Schalter) noch weitere 40`000 gefahren wär bestimmt ein neues Getriebe fällig, beim schalten von den 6 in den obacht 2 ohne zwischengas hat er mächtig geruckelt

Fri Oct 28 20:25:38 CEST 2011 | ILIr183

Obwohl die tiptronic im dynamic modus auch nicht viel sanfter schaltet

Fri Oct 28 20:25:53 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Ilir...Dann kannst du nicht schalten.

Ok, weiß zwar nicht was man da falschmachen kann...Aber irgendwie scheint es ja zu funzen

Fri Oct 28 20:27:28 CEST 2011 | ILIr183

Icch kann doch nichts dafür das der im 2, 120kmh fuhr

Theoretisch hätte ich nur den ersten und zweiten gang hier in der SChweiz gebraucht

Fri Oct 28 20:28:12 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Wenn der 2. bis 120 geht und man dann natürlich versucht, bei 100 in den 2. zu schalten...Nunja...Macht absolut keinen Sinn

Fri Oct 28 20:28:54 CEST 2011 | ILIr183

Ich bins gwohnt von meiner immer noch genialen Multitronic von leerlaufdrehzahl die Nadel in den roten bereich springen zu lassen, das geht halt nur wenn man 4 gänge überspringt oder Multitronic hat, die aber dummerweise nicht mit Quattro zu haben ist

Fri Oct 28 20:29:23 CEST 2011 | Fensterheber16597

ILIr fuhr immer mit Unterbodenbeleuchtung... weil das Getriebe glüte...

Fri Oct 28 20:29:52 CEST 2011 | ILIr183

Zitat:

Wenn der 2. bis 120 geht und man dann natürlich versucht, bei 100 in den 2. zu schalten...Nunja...Macht absolut keinen Sinn

Und ob das sinn macht

Fri Oct 28 20:31:39 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Erklär mir bitte den Sinn^^

Fri Oct 28 20:31:50 CEST 2011 | ILIr183

Das ist mir tatsächlich passiert als ich letzte Woche Sasha Grey (A4 3.2) abgeholt habe

Bin in Köln-Dormagen Liegen geblieben, Getriebeöl überhitzt Auto fuhr nicht mehr weiter, hat alles geleuchtet, nach abkühlen und Fehlerlöschen in der Werkstatt lief der gute wieder

Fri Oct 28 20:33:00 CEST 2011 | ILIr183

Je mehr drehzahl desto mehr Raddrehzahl oder so irgend ein scheiss aber keine Lust da die Threads rauszukramen irgenwo hab ich es hier gelesen

Fri Oct 28 20:34:50 CEST 2011 | r-o-b-e-r-t

Ähm...Wieso verändert sich deine Raddrezahl, wenn du in einen anderen Gang schaltest? Bei mir verändert die sich dabei nicht.

Und außerdem macht es wenig Sinn, weil du den Motor wesentlich länger hochjaulen lassen musst, als im nächst höheren Gang. Um dann kurz zu drehen und wieder zu schalten. Also hast du 2x geschaltet und noch den längeren Einkuppelvorgang.

Am Ende biste also noch langsamer, als hättest du direkt in den 3. geschaltet.

Fri Oct 28 20:34:51 CEST 2011 | ILIr183

So ich muss mal Sasha Grey meine Lokalitäten vorstellen

Fri Oct 28 20:36:29 CEST 2011 | Multimeter34397

Mein 1. Gang geht knapp bis 100.

Moin.

Fri Oct 28 20:37:07 CEST 2011 | ILIr183

Hab jetzt in beiden Wägen Automatik was dynamischer ist entscheidet der computer der von Menschen die viel verdienen entwickelt wurde

Fri Oct 28 20:38:42 CEST 2011 | ILIr183

so machts gut bis später, morgen oder Montag oder eventuell im nächsten Leben.

Ruht in Frieden

Fri Oct 28 20:40:24 CEST 2011 | Multimeter34397

Bist mal nen Golf mit 100 PS mit Automatik gefahren, danach als Schalter.

Da ist klar, was dynamischer ist.

Jenseits von 200 PS siehts wieder etwas anders aus.

Automatik schluckt schon paar PS.

Fri Oct 28 20:42:11 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899

Dann war das eine Steinzeit Automatik

Fri Oct 28 20:48:08 CEST 2011 | Multimeter34397

Klar.

Fri Oct 28 20:52:29 CEST 2011 | 124er-Power

So, hab jetzt meine Musik für morgen fertig .

Fri Oct 28 21:01:18 CEST 2011 | Spurverbreiterung132899

Zitat:

Zitat:

Original geschrieben von dreamworld

hallo,

ist es nötig oder empfehlenswert bei sperrdiferrenzial an der HA öl zu wechseln?

Es ist empfehlenswert den Werksvorschriften zu folgen (Aufkleber oben links an der Frontscheide innen).