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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

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Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

Die Blogregeln:

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Kommentare: 188.950

Tue Mar 22 14:19:58 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Ja wer den Schrott von Ford reinkippt, ist selber schuld. Das 10W30 Zeug einfach schrott. Es gibt sogar Spezis, die kippen da 15Wxx rein.

Die ganzen Kettenspanner und Hydros freuen sich da echt, der krepiert dir dann wirklich innerhalb weniger hundert km.

Und auch beim warmfahren. Die einen sagen es so, die anderen machen da ne Wissenschaft draus (Von wegen 25min warmfahren usw...)

Tue Mar 22 14:24:52 CET 2011 | Fensterheber16597

😁 Hahahaa... na klar... bei den Plumpsklos geht es auch nicht anders...

Ich brauch keine Wissenschaft... 😁 mein Elektroshyc'haus hat ne Öltemperatur Anzeige...

Bis 60°C max. 2500 U/min
Bis 75°C max. 3500 U/min
Ab 85°C Feuer frei!

😎 85°C habe ich bei Aussentemperaturen von 14°C, nach nicht mal 6 Kilometer Fahrt.

Tue Mar 22 14:26:13 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Und was machst du bei 30°C?

Bis maximal 1250upm drehen?🙄😕

Tue Mar 22 14:28:12 CET 2011 | Fensterheber16597

nein... da Du des Lesens nicht allzu mächtig bist...

Zitat:

Bis 60°C max. 2500 U/min

Bis 75°C max. 3500 U/min

Ab 85°C Feuer frei!

Man kann ihn sogar mit weniger fahren, ohne ein Verkehrshindernis zu sein 😛

Tue Mar 22 14:29:53 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Von -20°C bis 60°C also bis 2500, bei einer Spanne von 80°C.

Und zwischen 60 und 75, eine Spanne von 15, nur 100mehr.

Und zwischen 75 und 85, eine Spanne von 10°C plötzlich das doppelte.

Woher hast du das bitte?

Tue Mar 22 14:30:23 CET 2011 | Spurverbreiterung132899

mädels.. hose runter schwanzvergleich.. 😁😁😁

Tue Mar 22 14:31:10 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Das ist kein Schwanzvergleich du Trottel^^

Tue Mar 22 14:32:02 CET 2011 | Spurverbreiterung132899

wollts ja nur mal sagen 😮

Tue Mar 22 14:32:03 CET 2011 | Achsmanschette36680

Dann helfen aber Shashi alle Turbos und PS nicht weiter. 😉

Tue Mar 22 14:33:15 CET 2011 | Fensterheber16597

Robert... Du kapierst es nicht... es läuft doch nicht parallel zur Drehzahl... *laut lach*

Omg... 😁 Robert?! Das ist keine mathematische Faustregel...

Tue Mar 22 14:35:07 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Je wärmer das Öl, desto besser die Schmierwirkung. Das Öl ist überigens nach wenigen Sekunden überall da, wo es hin soll.

Das macht halt einfach keinen Sinn, bei 75°C nur bis 3500 und bei 85 ihn bis 7000 zu drehen. Die Öle haben sich die letzen 100Jahre auch weiterentwickelt😮

Tue Mar 22 14:36:58 CET 2011 | Fensterheber16597

😮 es macht sehr wohl Sinn... denn Metall denht sich bei Wärme nach und nach und wird dann immer "tiefer" geschmiert... gerade Du solltest es wissen ---> Alumotoren dehnen sich noch vieeel stärker

Tue Mar 22 14:39:25 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Der Motorblock ist aber warm, auch wenn das Öl "nur" 75°C hat.😮

Keine Ahnung wie warm das Öl bei mir wird, hat keine Anzeige dafür. Aber nicht mal die Wasser Temp.anzeige steht mittig. Aber sie läuft auch nicht über ein STG, also keine Schummelwerte wie bei dir.

Tue Mar 22 14:41:10 CET 2011 | Fensterheber16597

~~Wieso Schummelwerte?~~

~~Wieso irgendwas behaupten, wovon man nichts weiß 😕~~

~~Die Werte kommen aus dem Öltempsensor in der Ölwanne... 😕~~

~~😕 Was soll bitte ein Motorsteuergerät mit der Öltemp. anfangen??? 😕~~

Tue Mar 22 14:42:27 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Ich sprach von der Wasseranzeige...Sorry, hab ich nicht geschrieben😁

*Schnell reineditier* 😛

Tue Mar 22 14:44:31 CET 2011 | Fensterheber16597

😮 Ach sooo... ok... *bashing zurücknehm* 😁

Tue Mar 22 14:47:21 CET 2011 | r-o-b-e-r-t

Also wie gesgat, ich weiß nicht wie warm mein Öl wird. Lässt sich ja auch leider nicht feststellen, anders als beim Kühlwasser.

Tue Mar 22 14:48:46 CET 2011 | Fensterheber16597

Wie oft machst Du eigtl. Ölwechsel?

Rein interessehalber...

Tue Mar 22 14:58:47 CET 2011 | ILIr183

Oink.

Je mehr man einen Motor pfelgt desto kurzlebiger wird er🙄

Mi ist berreits zum 2. ten mal die Ölmessstabhaterung gebrochen😁😁

Muss die Kacke jetzt abholen für 5 Euro🙄🙄

Tue Mar 22 15:00:36 CET 2011 | Fensterheber16597

😁 ILIr... wenn dir sowas schon zum 2. mal bricht... naja... 😁 dann hantierst du wohl nur mit "weniger zierlichen" Frauen rum...

Tue Mar 22 15:01:43 CET 2011 | Spurverbreiterung132899

nämlich mit walrössen 😁

Tue Mar 22 15:02:18 CET 2011 | Achsmanschette36680

Hab ja schon einige Autos im Laufe meines Lebens gehabt, aber sowas hatte ich auch noch nie gehabt. Bist Du sicher, dass Du nichts anderes mit dem Ölmeßstab gemacht hast?😉

Tue Mar 22 15:03:09 CET 2011 | Fensterheber16597

😁 Winni... den Ehemann der kürzlich angeschleppten Frau, anfechten! *en garde*

Tue Mar 22 15:04:04 CET 2011 | ILIr183

Zitat:

I**r... wenn dir sowas schon zum 2. mal bricht... naja... 😁 dann hantierst du wohl nur mit "weniger zierlichen" Frauen rum...

Ja, bei frauen bevorzug ich die gröbere Gangart😁😁

Tue Mar 22 15:05:03 CET 2011 | Achsmanschette36680

Ilir ist doch noch so jung, für den sind Mädels doch bestimmt noch doof. 😎

Tue Mar 22 15:05:14 CET 2011 | OhLord

Vielleicht solltest du mal einen Ölmeßstab aus nem Doppel-T-Krupp-Träger schnitzen? 😎😁

Tue Mar 22 15:05:22 CET 2011 | ILIr183

So bin jetzt bei Audi😁😁

Sollte ich nich zu VW und dem Typen eine Entschuldigung sagen, wegen der LED Kennzeichenbeleuchtung😉 Püüh der arme musste sich vieles anhören obwohl er recht hatte *böseShashi*