Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam
Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012
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Sat Mar 05 23:22:21 CET 2011 | Achsmanschette134440
Danke. Interessante Serie
Sat Mar 05 23:54:36 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
die härteste ausbildung der welt? das ich nicht lache .. das sind die navy seals oder was? wenn das die navy ausbildung ist, dann haben die echt keine chance gegen speznaz und sas..
Sat Mar 05 23:55:36 CET 2011 | Achsmanschette134440
Pararescues..oder so...
Sun Mar 06 00:00:33 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
also zu wissen wie man verletzte leute birgt hat man uns in der normalen ausbildung beigebracht.
Sun Mar 06 00:08:29 CET 2011 | Multimeter34397
Moin, hab wieder nen Blog-Beitrag gebastelt.
http://www.motor-talk.de/.../...moment-leistung-getriebe-t3153988.html
Sun Mar 06 01:19:52 CET 2011 | ILIr183
Dein Blogbeitrag enthält keine Frage oder sonstigen Diskussionstoff
Sun Mar 06 09:01:05 CET 2011 | Multimeter34397
Nöö, war nur so zum Zeitvertreib.
http://www.youtube.com/watch?v=Bu2dWFfGyOM&feature=related
Sun Mar 06 11:24:34 CET 2011 | .Philipp.
Morgen!
Meint ihr ich kann schon Sommerreifen draufpacken? Kann ich die wohl mit dem Corsa Wagenheber Wechseln der kann 700KG ab, nur wiegt der isignia 1740Kg meint ihr ich kann das machen?
1740:2= 870
Sun Mar 06 11:34:15 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Moin Jungs.
Philipp, ich warte auch schon auf den Moment wo endlich die SR rauf können. Aber noch ist es ein paar °C zu kalt.
War beim Insi kein Wagenheber dabei?
Sun Mar 06 11:36:42 CET 2011 | Multimeter34397
1740:4= 435
Du wechselst ja wohl ein Rad nach dem Anderen. Sprich 3 Räder stehen auf dem Boden.
Sun Mar 06 11:39:50 CET 2011 | .Philipp.
Nein bei dem Ding war keiner dabei nur Reperatur Set
Ne Thomas ich packe ne vorne mittig unter die Schürze und drehe den hoch kann ich 2 auf einmal wechseln
Sun Mar 06 11:40:19 CET 2011 | Achsmanschette134440
Also ich war gestern morgen froh, dass ich sie noch nicht draufhabe.. Raureif und um 0°C , dazu noch ein schwerer Unfall am Tag davor auf der Strecke.
Aber wenn man nur tagsüber fährt, dürfte es kein Problem sein. Ich warte noch bis Ende März/ Anfang April.
Und musst D nicht 1740:4 teilen ( primitiv gerechnet)? Oder hast Du dickere Stabis drin, bei denen sich beide Räder beim Anheben auf einer Seite, wechseln lassen?
EDIT: Das kommt davon, wenn man rel. viel schreibt und andauernd Fehler korrigieren muss. Jemand anderes ist schneller
Sun Mar 06 11:40:47 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Die Rechnung :4 ist irgendwie dumm. Du hebst ja das 2Rad auf der Seite auch ein ganzes Ende mit hoch?!
Sun Mar 06 11:46:06 CET 2011 | .Philipp.
ja denke auch das du mehr gewicht hast wie bei durch 4
Sun Mar 06 11:58:26 CET 2011 | Multimeter34397
Brauchst ja nur so hoch zu kurbeln, dass das Rad grad raus geht.
Schrauben vorher lösen, solang der Wagen noch voll auf dem Boden steht.
Sun Mar 06 11:59:19 CET 2011 | Multimeter34397
Machs einzeln. Dauert halt dann 2 Minuten länger. Egal.
Sun Mar 06 12:07:42 CET 2011 | .Philipp.
natürlich einzelnd war auch ein Spass
Sun Mar 06 12:11:47 CET 2011 | Multimeter34397
Dann reichen die 700kg Traglast locker aus.
Sun Mar 06 12:17:05 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Wenns anfängt zu knacken dann lass den Wagen wieder runter
Sun Mar 06 12:18:40 CET 2011 | Achsmanschette134440
Nur nicht zu hoch anheben. Dann kann eigentlich nicht viel passieren.
Sun Mar 06 12:25:55 CET 2011 | Multimeter34397
Hab heut viel Alkohol in meinen Benz geschüttet.
Jetzt hab ich Power. So ein 2,0 Turbo von Opel nenne ich jetzt Opfer.
Besonders, wenn er dann mit lockeren Radschrauben rumfährt.
Sun Mar 06 12:36:32 CET 2011 | .Philipp.
Quatsch die Mache ich fest, heute wurde V-Power draufgetankt so ein Benz soll sich mal versuchen.....
Turbo mit 220 + V-Power = 280PS
Sun Mar 06 13:01:45 CET 2011 | Multimeter34397
180er mit Spar 1,6 Liter-Motörchen und E10 = 250 Spitze.
Sun Mar 06 13:04:59 CET 2011 | .Philipp.
Sun Mar 06 14:13:27 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
man kriegt durch durch V Power max 12 PS mehr
Sun Mar 06 14:54:07 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Nie im Leben^^
Sun Mar 06 15:55:31 CET 2011 | 124er-Power
Haha, was fürn Depp
http://video.de.msn.com/watch/video/snow-ramp-fail/keeck7id
Sun Mar 06 15:56:26 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Was machst du bloß für Sachen
Sun Mar 06 15:58:15 CET 2011 | 124er-Power
Das war doch TSM
Ich muss wieder zurück an die Arbeit, bis später
Sun Mar 06 16:16:13 CET 2011 | .Philipp.
dAS IST MIR SCHON KLAR wALDEMAR
Sun Mar 06 16:28:48 CET 2011 | Multimeter34397
E10 bringt mindestens 20 PS und 30 Nm extra-Power.
Oder???????
Sun Mar 06 16:29:42 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
Nein. Je mehr Oktan desto sauberer ist die Verbrennung also mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Sun Mar 06 16:31:51 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Stimmt nicht, aber träumt mal weiter.
Tankt doch Kerosin, dann habt ihr sicher 150PS mehr.
Sun Mar 06 16:34:48 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
robert woher willst du wissen das es nicht stimmt? alle rennmotoren M und AMG tanken ausschließlich Super+ um die volle Leistung rauszuholen.
Sun Mar 06 16:35:03 CET 2011 | Multimeter34397
Wo gibts denn Kerosin. Meine Avia hats nicht.
Sun Mar 06 16:35:25 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
Waldemar, google einfach mal.
Sun Mar 06 16:39:41 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
ich brauch nicht zu googeln ich weiß es einfach. kraft kommt vom kraftstoff hat dieser eine minderqualität kommt es zur schlechten verbrennung siehe E10 bzw. E5 mit mehr Ethanol kommt es zur verbrauchserhöhung.
Sun Mar 06 16:42:51 CET 2011 | Multimeter34397
Einfach Wodka saufen und direkt danach in den Tank pissen. Voila. 10% Mehrleistung.
Sun Mar 06 16:45:25 CET 2011 | r-o-b-e-r-t
http://www.autobild.de/.../shell-v-power-im-vergleichstest-41875.html
http://www.energieportal24.de/artikel_1099.htm
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,258441,00.html
Ich bin von deinem Wissen schwer beeindruckt, Waldemar
Sun Mar 06 16:51:04 CET 2011 | Spurverbreiterung132899
und die verbrauchserhöhung durch E10 und E5 ist von ganz allein gekommen oder wie?
besonders bei den diesel motoren bringt ultimate diesel mehr. das kenn ich aus eigener erfahrung. der motor läuft sehr viel ruhiger als ohne.
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