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Schreibst du noch oder spammst du schon?

[124er-Power]

Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt

In dem Sinne viel Spaß

[ILIr183]

Ist aber schön wenn man selbständig ist, man trägt zwar einige Risiken aber trotzdem die volle Freiheit

[Achsmanschette134440]

Zitat:

in den Merc der bald ein Chiptuning kriegt .. bald 252 PS anstatt 231

Sauger und chippen?? Von welchem Veredler denn?

[ROYAL_TIGER]

Zitat:

Verkaufte Audi A5 im 2010 = 24.095 Stk. => Veränderung gegenüber 2009: plus 33,6 Prozent!

Verkaufte Insignia im 2010 = 28.208 Stk. => Veränderung gegenüber 2009: minus -22,4 Prozent.

Ist mir schon klar dass man diese zwei Fahrzeugzahlen nicht mit einander vergleichen kann!

Interessant finde ich bloss dass der A5 auf einem so hohen Nievau läuft (dank dem Sportback) und der Insignia mit so wenig Stückzahlen. Ausserdem laufen auch etliche A5 als Firmenwagen.

Gruss ROYAL_TIGER

[Faltenbalg33989]

RT:

Im Monat Juni 2010 hat Porsche in den USA 2141 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert

Also für 2010 geschätzte 25.000 Fahrzeuge Nur für die USA.

[ROYAL_TIGER]

Bei Audi sprechen wir aber auch nur von einer Baureihe!

Gruss ROYAL_TIGER

[Faltenbalg33989]

Marktstrategisch betrachtet beging Opel mehrere Fehler. Standen sie 1974 noch als Mitbewerber zu Mercedes in der Oberklasse, sind sie jetzt zum Mitbewerber von Fiat abgerutscht. Die haben sich in Sachen Image und Qualität heruntergewirtschaftet. Nach dem Admiral/Diplomat haben sie die Fahnen in der Oberklasse eingestrichen. Später meinte man, den Omega ersatzlos streichen zu können und den Vectra etwas aufgedöbelt dahin zu setzen. Man lernte nicht aus den Fehlern. Und an diese Position kommt man auch nicht mehr. Wie steinig so ein Weg sein kann, sieht man an Audi. Man wird in verschiedenen wichtigen Branchen/Märkten immer noch als Premium Light betrachtet.

Das Problem von Opel ist deren Image bei den Firmenwagen-Fahrern. Opel ist seit Jahren kundentechnisch nur im "Blaumann-Milieu" (primärer und sekundärer Sektor) vertreten. Weder Vertriebler noch Management fahren Opel in nennbarer Anzahl. Da jedoch genau diese Management-Liga eine Strahlkraft auf die gewerblichen Angestellten hat, betrachtet man Fahrzeuge mit dem Blitz nicht als begehrenswert (Butterbrot-Autos). Man kauft sie, weil man nicht mehr Geld für ein Auto ausgeben will/kann. Aber mit Emotionen ist dieser Kauf nicht belegt, da spielen ausschließlich rationale Gründe eine Rolle. Und genau diese Emotionen braucht man aber, um wenigstens im Privatbereich mitspielen zu können.

Jedoch bleiben die Händler auch hier auf den Leasing-Rückläufern liegen. Deshalb ergibt sich ein geringerer Verkaufspreis. Dieser drückt aber den Restwert in den Keller. Und damit erhöht sich die Leasingrate erheblich. Das macht Opel letztlich für Unternehmen wieder uninteressant. Um das Interesse anzukurbeln, gibt es allenthalben Rabatte von über 20%. Die Kehrseite der Medaille ist jedoch ernut ein Preisverfall an der Gebrauchtwagenfront und damit schließt sich der Kreis.

Man versucht momentan auf dem Punkt Qualität zu reiten. Daher das mit der Garantie. Was man jedoch erst auf den zweiten Blick sieht, ist der Punkt, daß es sich hierbei um eine billige Anschlußgarantie handelt, die jeder Gebrauchtwagenkunde dazugelegt bekommt. Bezeichnend ist dabei, daß Opel die Lebensdauer der eigenen Fahrzeuge (lt. deren Werbeaussage) auf unter 150tkm definiert.

TSM:

Du kannst jetzt wieder rummosern und Dich lächerlich machen. Aber so ist es halt und Opel ist selbst schuld. Und über Produktqualität, Technik etc wurde kein Ton gesagt. Denn das spielt beim Leasing erst sehr viel später einen Kaufgrund.

[Faltenbalg33989]

RT:

1. Bei Audi sprechen wir aber auch über einen Massenhersteller.

2. Audi positioniert den A5/S5/RS5 als Mitbewerber zu 911'er, Gayman und Boxster

3. Auch die eben genannten Baureihen von Porsche erzielen höhere weltweite Abverkäufe bei mehrfacher Marge als bei Audi.

[r-o-b-e-r-t]

Opel versucht ja mit dem Insignia, sich wieder etwas näher an die obere Mittelklasse zu pirschen. Aber ob es klappt

Nein, ich habe nicht meine Ford Brille auf, allerdings finde ich, hat Ford sein Image vor allem im Kleinwagenbereich deutlich verbessert (Ford Ka und vor allem der Fiesta).

[Faltenbalg33989]

Robert:

Ford kämpft mit dem Wegfall des Scorpio an ähnlicher Front. Also man kann anhand von Ford die Zukunft von Opel ablesen. Objektiv betrachtet ist auch der Mondeo kein schlechtes Auto.

Ich will hier keine Marke besser oder schlechter machen sondern schaue da rein objektiv drauf.

[Faltenbalg33989]

Objektiv betrachtet ist der Insignia für 90% der Deutschen voll ausreichend. Allein man kauft im Privatumfeld aus rein objektiven Gründen.

[r-o-b-e-r-t]

Naja der Mondeo ist außen hui und unterm Blech pfui...Da hat sich Ford leider keine große Mühe gegeben.

[Faltenbalg33989]

Und Du glaubst, daß das bei Opel anders ist?

Wenn beim Insi-Fahrwerk eine Buchse des Achsträgers getauscht werden muß, geht dies nur mit dem Tausch des gesamten Trägers. Ist eine reine Mischkalkulation.

[Spurverbreiterung132899]

@ merc

Wo ich mein Wagen zum Assyst D gebracht habe hatte ich eine Unterhaltung mit einem S500er (der 5,5 Liter 388 PS Motor) Fahrer, der hat sich bei http://www.maxchip.de/ chippen lassen seitdem ist der Verbrauch rund 2 Liter bei gleicher Fahrweise gesunken jedoch ist Leistung gestiegen. Sauger konnte man schon immer Chippen.. nur bringt dies nicht den großen Erfolg wie z.B. bei einem Diesel. Ich war erstaunt als er mir sein Durchschnittsverbrauch gezeigt hat.. 11,2 Liter für so ein schweres Auto mit so viel Leistung.. meiner Verbraucht so um die 10 Liter.

[Achsmanschette134440]

Also ist es eher Eco-Tuning, anstatt,auf Teufel komm raus, möglichst viel PS rauszuholen.

Natürlich kann man einen Sauger chippen ....Aber bei Turbos kommt eben viel mehr bei rum und ist auch verbreiterter..

[Spurverbreiterung132899]

Nö mir gehts hauptsächlich um Leistung.. der Spritverbrauch ist für so ein Auto absolut in Ordnung.

Turbos sind nicht so mein Ding ich steh lieber auf Sauger oder Kompressor Motoren weil es da kein Turbo Loch gibt.

http://www.youtube.com/watch?v=2cvFl7IQKe4&translated=1

[Multimeter34397]

Das mit dem Turboloch lass mal Shashi nicht hören.

[Spurverbreiterung132899]

Die ist seit längerem eh net mehr da.

[Multimeter34397]

2011 noch nix von Shashi gehört.

[Spurverbreiterung132899]

Steht in der Werkstatt wegen den Turbos.

[r-o-b-e-r-t]

Shashi war krank und deshalb kaum bei MT on.

Alles im grünen Bereich...

[Spurverbreiterung132899]

Bei Turboversagen würd ich auch krank werden.

Was hatte sie denn?

[r-o-b-e-r-t]

Fett erkältet

[Spurverbreiterung132899]

Na hoffentlich liegt die net im Sterbebett. Bei ner erkältung ist doch nix los.

[PS-Schnecke50986]

Zitat:

Man kauft sie, weil man nicht mehr Geld für ein Auto ausgeben will/kann. Aber mit Emotionen ist dieser Kauf nicht belegt, da spielen ausschließlich rationale Gründe eine Rolle. Und genau diese Emotionen braucht man aber, um wenigstens im Privatbereich mitspielen zu können.

Mit dem 1. Teil magst Du ja Recht haben, das bestreite ich ja nicht.

Aber das ist doch schon wieder vollkommener Schwachsinn.

Emotionen: Haben wollen. Die Vectras, Astras und Signums damals waren einfach nur bieder. Klar vdas ein kauf nicht von Emotionen geprägt ist. Bei den neuen Modellen ist das anders. Da Du Dich nicht wie ich ausgiebig mit diesem Fahrzeug und dessen Fahrern (nicht nur auf MT) beschäftigst, kannst Du darüber keine konkrete Aussage treffen. Sehr viele neue Opel-Kunde sind erst durch das Design aufmerksam geworden. Außen dynamisch und sportlich, innen qualitativ Mittelklasse-Standard.

Der Insignia ist bei den Zulassungen direkt hinter 3er, A4, Passat und C-Klasse. Das ist die obere Mittelklasse. Die normale Mittelklasse führt er vor dem Mondeo an.

Opel will im Moment garnicht in den Bereich Oberklasse. Sie versuchen junge Kunden zu gewinnen, was Ihnen auch gelingt. Sie entwickeln Imagträger wie den Ampera, geil aussehende Geschosse wie den Astra J GTC und gute Limousinen wie den Insignia. Der Meriva verkauft sich grandios, besser als die B-Klasse! Der Zafira C wird größer, aber im Gegensatz zu den anderen Modellen auch innen.

Wenn Du dabei keine Emotionen empfindest - ja, bitte. Aber das Verallgemeinere bitte nicht!

[r-o-b-e-r-t]

Man nehmen diese schwachsinnigen Diskussionen nie mehr ein Ende? Die gehen mir langsam ziemlich aufn Sack

Waldemar: Joa und irgendwie kommt sie nicht dazu, hier zu spammen. Aber im Sterbebett liegt sie nicht.

[PS-Schnecke50986]

http://www.opel.de/ueber-opel/wir-leben-autos/unsere-grundwerte.html

[PS-Schnecke50986]

Rostbert:

Ich war doch mit dem Thema fertig. Auch die Zulassungszahlen hätte ich nicht kommentiert. Aber Guru musste ja wieder neu anfangen...

[r-o-b-e-r-t]

Ja diese tollen Grundwerte kannste dir sonst wohin stecken.

Glaubste die würden da was schlechtes über sich schreiben?

Selbst die S-Bahn schreibt da warscheinlich, dass die Sicherheit der Fahrgäste oberste Priorität hat! Das die Achsen brechen und die Bremsen nicht funzen weil die Dinger nie gewartet werden, wird logischerweise nicht erwähnt.

[r-o-b-e-r-t]

Ja genau der hat angefangen...Willkommen im Kindergarten

[ILIr183]

Spieglein spieglein an der Wand, wer hat den längsten im ganzen Land?

[Spurverbreiterung132899]

Hier ich.

[ILIr183]

[Faltenbalg33989]

? 09.01.2011 17:25 | r-o-b-e-r-t

Man nehmen diese schwachsinnigen Diskussionen nie mehr ein Ende? Die gehen mir langsam ziemlich aufn Sack

Robert, ich bin ganz bei Dir. TSM ist halt ein Mantafahrer alter Schule. Seit 30 Jahren auf der Gass' unterwegs und hat von Marketing und Vertrieb mehr Ahnung als ... Geistig komplett vernagelt und vom wirklichen Leben hat er nicht den Schimmer einer Spur. Halt ein kompetenter D*mmschwätzer.

[ILIr183]

solang sich kein andererer meldet, glauben wir dir das

Gut das wir hier keine Kölner haben, sonst müsstest du noch "handfeste" Beweise liefern

[r-o-b-e-r-t]

Wer guckt gerade die Dauerwerbesendung Autosendung Automobil auf VOX ?

Ich komme mir vor, als wenn ich ne Dauerwerbesendung gucke,

Guru. Hmm ich glaube als der Manta aktuell war, gabs TSM noch nicht

[ILIr183]

Upps genau das gleiche wollte ich auch schreiben Robert

Swissvax dringt im vergleich zu den anderen Wachsen ganz tief und zeugt den perfekten glanz bis zu 76% Prozent des reinen brasilianischen Carnaubawachses, andere hingegen nur (achtung ziemlich präzise) 3%

So ein Scheiss, die Beiträge werden auch ständig wiederholt

[Faltenbalg33989]

Robert:

SwissÖl?

Du weißt, wie ich das mit dem Manta meine.

[r-o-b-e-r-t]

Ja vor allem ist das eine totale Verkaufssendung. Fehlt nurnoch die Nummer unten wo man das bestellen kann und fertig.

[PS-Schnecke50986]

Guru versucht das, was ihm in der Realität fehlt, im Netz zu finden. Beachtung. Respekt. Das man meint, er wäre ein ganz toller Hecht.

Aber leider ist das nur das Web 2.0. Ich würde sagen: "Epic-FAIL" ...

Ok...Manta Klische...kennen wir. Vetten-Fahrer Klischee...kennen wir auch !

Und tschüss....

PS: Meine beiden Schwiiiizer:

Danke für Euren Einsatz. Ohne Euch säße ein Verwandter jetzt immernoch hier fest. Die Bahn hat sich nämlich den gesamten Zug von Euch geliehen !

[r-o-b-e-r-t]

Was geht nem Mantafahrer als ersten durch den Kopf, wenn er mit 100 gegen ne Mauer fährt?

Hmm...Dachte es wär lustig :-/