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Schreibst du noch oder spammst du schon?

Sun Aug 16 01:35:28 CEST 2009 | 124er-Power | Kommentare (188950) | Stichworte: Spam

[bild=1]Hallo ihr Spammer,

nun ist die Zeit gekommen, hier meine eigene Spamzone zu eröffnen.

Hier kann über jeden Sinn und Unsinn geschrieben, eh verzeihung ich meinte natürlich gespammt werden 😁

Also worauf wartet ihr noch?

Haut in die Tasten und spamt was die Tastatur hergibt 😁

In dem Sinne viel Spaß[bild=2]

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Ergänzung von 124er-Power am Mon Apr 16 02:57:26 CEST 2012

Die Blogregeln:

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Kommentare: 188.950

Tue Dec 28 12:40:18 CET 2010 | ILIr183

Ja aber kommt nicht von mir🙄

Tue Dec 28 12:41:42 CET 2010 | Fensterheber16597

😮

Tue Dec 28 12:43:22 CET 2010 | ILIr183

Back to the early 00

Tue Dec 28 12:46:08 CET 2010 | ILIr183

http://www.youtube.com/watch?v=ajmI1P3r1w4

Den Fettsa*k hätte ich am liebsten verprügelt😁😁

Tue Dec 28 12:46:50 CET 2010 | r-o-b-e-r-t

Video geht nicht, Ilir 😁

Tue Dec 28 12:47:39 CET 2010 | ILIr183

Egal😮😮😮😮😮😮😮

Tue Dec 28 12:50:00 CET 2010 | r-o-b-e-r-t

Ich brauche noch Kühlerfrostschutz🙄

Die nächsten Nächte bis -16°C, lt Spindel geht das Wasser nur bis -20°C...Und wer weiß,was der Winter noch so alles mit sich bringt.

Tue Dec 28 12:52:58 CET 2010 | ILIr183

Ich teste nie das Kühlerwasser, bis jetzt noch nie was passiert muss aber auch nicht nachfüllen beim A4.

Geparkt wird schön unter Bäumen und Laternen😉 seit 2 Monaten nicht mehr geputzt sieht aber trotzdem Clean aus. Im Innenraum sowiso😉

Tue Dec 28 12:59:31 CET 2010 | r-o-b-e-r-t

Ja naja...

-20°C sind jetzt aber nicht so viel und ich will nicht das es friert 🙁

Tue Dec 28 13:02:13 CET 2010 | ILIr183

Einfrieren wird es wahrscheinlich erst bei -25° Grad. Das Wasser ist ja in einem Behählter im Inneren des Fahrzeuges(Motorraum).

Aber es gibt ja bei euch -75°Grad Konzentrate ein bischen reinschütten und sorgenfrei schlafen.

Eventuell etwas Wasser ablassen, der Überschuss sollte sowiso durch den Ventil in der Kappe rausfliegen.

Tue Dec 28 13:04:26 CET 2010 | ILIr183

Wenn der Duratec einfriert dann ist es aber schluss mit lustig😉

Tue Dec 28 13:08:18 CET 2010 | r-o-b-e-r-t

Ja naja das der Behälter unter der Motorhaube ist, bringt absolut nichts. 🙁

Und einfach irgendwas anderes reinschütten ist auch nicht, jetzt ist rosa Zeug drin, das darf auch nur mit rosa nachgefüllt werden.

Tue Dec 28 13:19:32 CET 2010 | ILIr183

G12 ++ wahrscheinlich.

Aber das ganze Kühlwasser auszuwechseln sehe ich keinen Grund, bzw zu viel aufwand für höchstwahrscheinlich wenig nutzen.

-20grad sind fast sibirische Verhältnisse glaube kaum das es hier auch so kat werden kann.

Vorletzte Nacht war es in Zürich minus 16.1°Grad, dank des tueren Öles und der guten Batterie sprang der Wagen wie ein Neuwagen im Sommer an*aufsblechklopf*

Tue Dec 28 13:22:16 CET 2010 | r-o-b-e-r-t

Nee ich glaube G40,dass ist rosa.

Das Problem ist ja, dass der Motor seine Wärme nicht hält. Man könnte denken, dass das Wasser über die Nacht nicht einfriert, wenn der Motor 90°C hatte beim abstellen.

Aber so ist das leider nicht. 🙁

Und -20°C hatten wir schon, dann kommt noch der Wind dazu...

Tue Dec 28 13:26:44 CET 2010 | ILIr183

Meins ist ebenfalls Rosa, auf der Kappe steht G12++.

Wie lange braucht dein V6 bis er warm wird?

Bei Meinem 1.8T dauert es knappe 8km bis er 90° anzeigt, wenn ich den Wagen zuhause abstele aht er dann knapp die 90°, fahre aber dank MT nicht mit mehr als 1800U/min.

Wenn ich ihn schon ab Start prügle dann vergehen 2-3 km