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Thu Mar 24 00:02:01 CET 2011    |    124er-Power    |    Kommentare (18)    |   Stichworte: 911, Carrera GT, GT2, Porsche, RS

Welchen würdet ihr nehmen?

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Sehr eindrucksvoll, wie die Experten bei Porsche die Autos immer schneller machen.
Leistungsmäßig ist der GT2 RS dem CGT überlegen, beim Sound hingegen geht nichts über den V10!
Auch designmäßig macht der CGT deutlich mehr her.

Unterschiedlicher könnten die beiden Kontrahent kaum sein, ist doch der CGT ein kompromissloser Rennwagen für die Straße, wo hingegen der GT2 RS ein Alltagstauglicher 911er ist, der richtig Dampf unter der Haube hat und bei dem alles unnötige rausgeschmissen wurde.

Wenn ihr die Wahl hättet, für welchen der beiden Boliden würdet ihr euch entscheiden?

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www.fan-gallerie.dewww.fan-gallerie.de

Thu Mar 24 00:07:02 CET 2011    |    Provaider

Wer mal das vergügen hatte dein CGT nur bei ausparken erleben zu dürfen, der weiß wie gut Motoren klingen können. Schon alleine deshalb sollten Verbrennungsmotoren nicht aussterben.

Thu Mar 24 02:52:01 CET 2011    |    Speedy1st

Der kompromisslose Rennwagen Carrera GT ist aber gar nichtmal so schnell.

Obwohl die Porsche allesamt eher langweilig, weil täglich zu sehen, sind, würd ich dann doch den GT bevorzugen. Unter all den drögen 911er in zig verschiedenen Ausführungen ist er doch noch ein Exot.

Thu Mar 24 08:10:07 CET 2011    |    Spiralschlauch135157

Ein 911er ist recht häufig, ein Carrera ist selten und mit einem herrlichen Klang gesegnet, damit ist die Frage leicht zu klären.

Thu Mar 24 10:06:41 CET 2011    |    HemiV8

Würde wohl auch zum Carrera GT tendieren, da in unserer Gegend "normale" Porsche 911 doch sehr oft vertreten sind. (Vom Cayenne ganz zu schweigen)

Gut, aber selbst den GT habe ich hier schon viel öfters gesehen und gehört ! 😁

Thu Mar 24 10:44:03 CET 2011    |    rallediebuerste

Zitat:

wo hingegen der GT2 RS ein Alltagstauglicher 911er ist, der richtig Dampf unter der Haube hat und bei dem alles unnötige rausgeschmissen wurde.

Ähm ja... die RS Modelle von Porsche sind ja für ihre Alltagstauglichkeit bekannt....

Thu Mar 24 10:44:59 CET 2011    |    Antriebswelle37155

..und für ihre Kostengünstige Unterhaltung

Thu Mar 24 10:55:10 CET 2011    |    Antriebswelle37155

Um das noch etwas zu untermauern, alle 10tsd hinten neue Cupreifen, nen Service dürfte soviel Kosten wie die Fahrzeuge einiger hier an Gesamtwert haben und nen Ölverlust am Ventildeckel oder sonstwo zu beheben kostet soviel wie bei anderen Herstellern ein neuer Motor..😁😉

Matze

Thu Mar 24 11:00:38 CET 2011    |    Reifenfüller47998

Carrera GT ganz klar schon allein weil ich ihn mit produzieren durfte.

das ist ein Auto was ich im leben ne vergessen würde der klang einfach nur super und ich habe jeden der 1200 Stück die produziert worden mit meinen Ohren hören dürfen und mit eigen Augen sehen dürfen.
und dürfe auch walter beobachteten wie er denn wagen auf der eigenen Werksstrecke abgestimmt hat
das hieß 6 Runden und er hat nach einen neuen Satz reifen gefragt 😁😁😁😁

Thu Mar 24 11:01:23 CET 2011    |    bstid20

CGT...

selten und einzigartig...

911er sehe ich überall hier wie ein VW polo/Golf , nichts besonderes....

Thu Mar 24 11:15:33 CET 2011    |    Dr.Doom23BS

wie wird man "porsche werksfahrer" ich sollte mal ne bewerbung nach zuffenhausen schicken😁

Thu Mar 24 11:25:02 CET 2011    |    Reifenfüller47998

zuffenhausen hat aber keine eigene Werks Testschreck da macht es nicht so viel spaß wie in leipzig

Thu Mar 24 16:14:33 CET 2011    |    124er-Power

So besonders ist die Strecke in Leipzig aber auch nicht 😁.

Thu Mar 24 17:55:14 CET 2011    |    Reifenfüller47998

ja aber besser als die bei denn Stuttgartern😁😁😁

Thu Mar 24 17:56:20 CET 2011    |    124er-Power

Ich kenn die Strecke in Zuffenhausen nicht.

Thu Mar 24 17:58:02 CET 2011    |    Reifenfüller47998

ja weil die keine haben so wie in leipzig 😉

Thu Mar 24 17:59:05 CET 2011    |    124er-Power

Die heitzen wahrscheinlich durch die Innenstadt und prügenln über die Autobahnen.

Thu Mar 24 18:02:37 CET 2011    |    Reifenfüller47998

genau so sieht es aus war ja bei der ersten 0-Serie beim Cayenne nicht anders denn da wahr die Teststrecke noch nicht fertig da ging es auf die A14 bis Dresden und zurück und der Tank wahr leer 😁😁😁

Thu Mar 24 18:08:58 CET 2011    |    124er-Power

Naja, hauptsache die brettern nicht mit 200 durch die Innenstadt 😮.

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