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Thu Feb 25 18:00:25 CET 2010    |    124er-Power    |    Kommentare (38)    |   Stichworte: Benz, Mercedes, S-klasse, W220

Mercedes S-Klasse prallt gegen Brückenpfeiler

 

Aus bisher ungeklärten gründen kam der Mann nach rechts von der Fahrbahn ab und prallte gegen einen Brückenpfeiler. Von der S-Klasse war nach dem heftigen Unfall nicht mehr viel übrig.

 

-------------------------------

 

Das Auto wurde regelrecht zerfetzt :eek:.

Da müssen enorme Kräfte gewirkt haben.

Der Fahrer war sofort tot.

 

Möge er in Frieden ruhen :(.

 


Ergänzung von 124er-Power am Thu Feb 25 19:33:03 CET 2010

Korrektur:

 

Es ist eine E-Klasse W211. Hab mir die Bilder wohl net allzu genau angeschaut und mich auf den Artikel verlassen.

Thu Feb 25 18:08:46 CET 2010    |    DeinOpa

Aua:eek:

 

Wenn ich bedenke das so ein wagen mit sicherheit nicht gerade unstabil ist:eek:

Hat die Brücke Überlebt:confused:

Thu Feb 25 18:09:37 CET 2010    |    driver.87

Unfälle passieren.

Thu Feb 25 18:09:55 CET 2010    |    Faltenbalg34899

OMG, den hat es ja in 2 Teile gerissen :(

Thu Feb 25 18:46:48 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

ach du schei**e:eek:

 

ne s-klasse is ja nun wirklich nicht gerade unstabil.das es den wagen dennoch so zerfetzt hat:eek:

 

mein beiled den angehörigen.würd gerne mal den grund für den unfall wissen

Thu Feb 25 18:59:37 CET 2010    |    brokerjoker

Ich würde mal auf extrem hohe Geschwindigkeit tippen. Dann reicht ein kleiner Fahrfehler und ... wupp.

Thu Feb 25 19:04:44 CET 2010    |    RuedigerV8

Die Unfallursache würde mich auch interessieren.

 

Es war ja ein seitlicher Unfall, nicht wirklich frontal.

Die Geschwindigkeit muß ziemlich hoch gewesen sein.

 

Sicherheit ist ja einer der Gründe, warum ich auch so ein Modell fahre.

 

 

lg Rüdiger:-)

Thu Feb 25 19:04:45 CET 2010    |    GT-Liebhaber

Schaut euch mal Bild 2 an, es war "nur" eine W211 E-Klasse. Das ändert aber an der Tatsache nichts, das es den ordentlich zerrissen hat.

Thu Feb 25 19:06:08 CET 2010    |    OpaHildegard

wahrschienlich mit um die 200km/h so wie das aussieht... Da is auch egal ob Polo, S Klasse oder Panzer, da kommt man glaub ich nirgends lebend raus.

Thu Feb 25 19:13:35 CET 2010    |    Joghurtbecher

mit vollgas gegen den bückenpfeiler könnte auch selbstmord gewesen sein...

 

 

aber stimmt, könnte ein w 211 sein... ist ja wirklich schwer zu erkennen, so wie es den zerlegt hat... und eine ein altes s-klasse-modell (w220) als firmenwagen wäre anno 2010 eher unüblich (wurde doch glaube 2005 eingestellt)

Thu Feb 25 19:14:54 CET 2010    |    Knepie

Hallo...

 

Ohje wenn man selber manchmal denkt wie man fährt und jetzt solche Bilder sieht.

 

Muss mir echt vornehmen ruhiger zu fahren,fahre in der Woche ca 600km Autobahn,naja und das verleitet nun mal.

 

 

 

 

 

 

ohje im noch kopfschüttel(entsetzt):eek:

 

 

Na dann wünsch ich euch noch ein beulen- und unfallfreies Jahr 2010..........

 

 

mfg. Knepie

Thu Feb 25 19:20:19 CET 2010    |    Batterietester47949

Ist sehr sicher ein W211er.

Wenn man die Bilder sieht stockt einem der Atem. Der muss mächtig Tempo gehabt haben, wenn ich bedenke wie ein W211er nach einem Crash mit einem LKW aussieht und das mit den Bildern hier vergleiche, da war er wohl jenseits der 180km/h oder gar der 200km/h. Eine E-Klasse zerlegt man nicht einfach so in diese Bruchstücke.

 

Mein Beileid an die Angehörigen (unbekannterweise)

Thu Feb 25 19:23:50 CET 2010    |    GT-Liebhaber

Im Gegenteil, das ist sogar sehr einfach zu erkennen. Hier im Beitrag achte man nur mal auf die Heckklappe der imaginären W220 S-Klasse. Da ist keine 3. Bremsleuchte dran, auch die 221er haben die in der Heckscheibe.

 

Der Geschrottete ist definitiv eine Vor Mopf W211 E-Klasse, erkennbar an Seitenlinie, Rückleuchten, Heckklappe, Chromblende auf Heckklappe. Aber allzuvielmehr ist auch nicht übrig, tippe sogar auf nen AMG, aufgrund der Räder und der zweifarbigen Innenausstattung.

Thu Feb 25 19:25:47 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

naja wenn man mb-spezi ist kann man das villeicht noch erkennen aber ein "laie" sieht sowas nicht.ich hätts auchnur an den frontscheinwerfern erkannt

Thu Feb 25 19:37:24 CET 2010    |    124er-Power

Schande über mein Haupt. Als MB Fan hätte mir das auffallen müssen :o.

Aber naja die Rückleuchten haben eine leichte Ähnlichkeit und in aller hektik hab ich mir die Bilder nicht genauer angeschaut. Naja fehler passieren nun mal.

 

Aber mal wieder typisch, dass die Redakteure die Autos falsch zuordnen.

Das war nicht das erste mal, das ein Artikel nicht richtig war. Naja sind ja auch nur Menschen. :)

Thu Feb 25 19:47:15 CET 2010    |    flying_horst

mit ein bisschen spachtel und spotrepair sieht der Wagen gleich aus wie neu

Thu Feb 25 20:00:10 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

und mit bissl botox auch der fahrer oderwie??der war nich gut horst

 

@124er:

naja wenn in dem beitrag s-klasse steht und auf den ersten blick das auch nach s-klasse aussieht glaubt man dem mal.es sei dir verziehen:)

Thu Feb 25 20:01:42 CET 2010    |    PS-Schnecke13496

Der Stern ist noch heil! Ich hab auch mal einen 123er geschrottet in den frühen 1990ern da war der Stern auch noch heil. Phänomenal!

Thu Feb 25 20:55:27 CET 2010    |    124er-Power

Danke @exxe :)

 

@horst - der war echt daneben

Thu Feb 25 22:05:20 CET 2010    |    Faltenbalg9980

Immerhin den linken Scheinwerfer kann man anscheinend wiederverwenden.

 

Was soll man sonst dazu sagen... n Unfall halt

Thu Feb 25 22:13:36 CET 2010    |    DVE

S-Klasse und Betonpfeiler - da fällt mir spontan Prinzessin Di ein. Ob der nun wirklich 200 drauf hatte oder eher weniger. Ich denke mal, wenn man egal mit welchem Auto schon mit 100 gegen eine Betonwand/pfeiler fährt, hat man keine Chance.

 

Gruß DVE

Thu Feb 25 22:14:40 CET 2010    |    Zenyte

hm.. erinnert mich an einen Unfall direkt vor/an meinem Haus... 4 "Jugendliche" (17-18) innerorts VW Passat BJ. 1999 mit 140Kmh gegen die Hausecke... sah ähnlich aus, nur gingen da 2 Menschenleben drauf :-( nicht lustig sowas zu sehen....

Thu Feb 25 22:18:08 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

glaub ich

 

ich möcht kein feuerwehrmann sein.obwohl die,die ich von der ffw kenne alle sagen man gewöhnt sich dran.schlimm isses bei leuten die noch paar min leben und ansprechbar sind hat mir mal n kumpel erzählt

Thu Feb 25 22:23:55 CET 2010    |    schmonses

Zitat:

ach du schei**e:eek:

 

 

 

ne s-klasse is ja nun wirklich nicht gerade unstabil.das es den wagen dennoch so zerfetzt hat:eek:

Beschleunige doch mal knappe 2 Tonnen mit abgebremster Richtgeschwindigkeit, lass es 100 km/h gewesen sein, frontal und halbseitig gegen einen 100 Tonnen Betonpfeiler. Finde ich nicht verwunderlich, dass sich dann die eine Fahrzeugseite von der anderen trennt.

Thu Feb 25 22:28:01 CET 2010    |    Multimeter31371

So hoch muss die Geschwindigkeit gar nicht sein, so 140 reichen da vollkommen aus, ist nur ne Sache vom Aufprallwinkel.

Darum finde ich ist diese ganze NCAP Sache schwachsinnig, wenn man bedenkt das der W140 (der wahrscheinlich weniger Sterne bekommen würde als n Renault Clio und Konsorten) von der Lady Di auch mit sehr hoher Geschwindigkeit gegen n Pfeiler gefahren ist und einer der Bodyguards? hat trotzdem Überlebt.

Thu Feb 25 22:28:23 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

ja sicherlich.trotzdem enorm was da für kräfte wirken

Thu Feb 25 22:38:08 CET 2010    |    Faltenbalg33989

Mein Beileid gilt den Angehörigen. Zumindest mußte er nicht mehr leiden.

Thu Feb 25 22:43:25 CET 2010    |    schmonses

Zitat:

So hoch muss die Geschwindigkeit gar nicht sein, so 140 reichen da vollkommen aus

Ich habe geschrieben, abgebremste Richtgeschwindigkeit (Richtgeschwindigkeit ist in Deutschland 130 km/h), lass es 100 km/h gewesen sein. :D:p;)

Thu Feb 25 22:46:57 CET 2010    |    Multimeter31371

War nicht auf dich bezogen, manche spekulieren ja schon mit 200 und mehr.

Thu Feb 25 22:47:54 CET 2010    |    Faltenbalg33989

Und Ihr spekuliert nicht?

Thu Feb 25 22:50:31 CET 2010    |    schmonses

Wir über treiben nicht!;)

Thu Feb 25 22:51:25 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

das wundert mich allerdings auch.normalerweise werden bei solchen unfall-dingern immer die wildesten geschichten zusammgereimt

Thu Feb 25 22:56:00 CET 2010    |    Faltenbalg33989

Spekulieren muß nicht in maßloser Übertreibung enden.

Thu Feb 25 23:01:01 CET 2010    |    Spiralschlauch31838

tut es aber meistens.und dan wird sich seitenlang angepöbelt

 

mich wudnern aber paar sachen:

1.ich seh da keine brücke

2.da sind leitplanken wie kommt man da von der bahn ab?

Thu Feb 25 23:08:24 CET 2010    |    124er-Power

So hab jetzt W211 Bilder noch mit angehängt.

Hab die S-Klasse Bilder aber drin gelassen.

Ab Bild 4 sieht man den W211 :)

Thu Feb 25 23:33:07 CET 2010    |    Speedzter

Die Brücke ist ca. 100m vorher, sieht man im Hintergrund. Der W211 schaut wirklich stark nach AMG aus, Sitze passen, Felgen auch und im Kennzeichen hat er noch DC, also vermutlich WA.

Tja einer mit gutem Geschmack weniger, war wirklich nen Schmuckstück mit der Farbe.

Thu Feb 25 23:59:31 CET 2010    |    124er-Power

Ne das ist kein AMG. Das ist die designo Ausstattung!

 

Schaut auch mal Bild 7 genauer an, da fehlt der AMG Schriftzug oben am Sitz!

 

Könnt eher ein E500 sein. Man kann zwar von hinten kaum noch was erkennen, aber ich glaube ich habe nur 1 Endrohr pro Seite gesehen. Und AMG Felgen haben viele.


Sat Feb 27 17:05:54 CET 2010    |    Batterietester51260

brauch man garnicht drüber nachdenken ein PKW 1600kg schwer und 120km/h schnell

bewegt sich mit einer kinetischen Energie von 888 kJ durchs Land,

genauer gesagt 888.888,89 Ws oder eben Nm (ja die Schnapszahl stimmt)

wenn sich das innerhalb von einer sec. an einem Pfeiler abbaut........

Deine Antwort auf "Mercedes S-Klasse vs. Brückenpfeiler"