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Wed May 12 04:33:19 CEST 2010    |    124er-Power    |    Kommentare (29)

SUV rast in Sattelzug

 

Diesmal geht es mir nicht um die Unfallursache, finds nur interessant zu sehen, dass auch ein SUV nicht so stabil ist wie er wirkt. So ein SUV wirkt zwar wie eine rollende Festung, aber beim Crash gegen einen LKW siehts auch nicht unbedingt besser aus als bei einem PKW.

 

Sieht echt übel zugerichtet aus der ML :eek:

 

An all die SUV'ler, die gerne flott unterwegs sind, schaut euch die Bilder ganz genau an und überdenkt mal eure Einstellung, ihr solltet euch nicht zu sicher fühlen.

 

^^

Nur ein gut gemeinter Rat :)

 

Möge der Verstorbene in Frieden ruhen.

 


Wed May 12 08:19:32 CEST 2010    |    Spannungsprüfer15073

Und was hat das jetzt mit der Wagenform "SUV" zu tun? Ein klassischer VW Golf hätte bei dem Crash sicher auch nicht gewonnen :)

Wed May 12 08:19:41 CEST 2010    |    Spannungsprüfer135832

"SUV stabil", "Festung",.... ja man hört es immer wieder, aber wer etwas von Physik versteht, sagt so einen Unfug ja auch nicht. :D

 

a) Das Auto sieht so besonders übel zugerichtet aus, weil die Feuerwehr es aufgesägt hat.

 

b) Die Fahrgastzelle sieht recht gut aus, wobei man den Fußraum hier nur erahnen kann. Schlecht ist z.B. ein solches Verhalten: http://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6UR2A.

 

c) Es dürfen keine scharfen Teilen in den Innenraum eindringen, weil sonst natürlich trotz intakter Fahrgastzelle schwere oder tödliche Verletzungen die Folge sein können.

 

d) "Stabil" oder nicht ist irrelevant. Entscheidend ist, wie "sanft" die kinetische Energie des Fahrers und des Fahrzeugs auf null abgebremst wird.

 

e) Wenn die Geschwindigkeit statt 60 km/h z.B. 100 km/h beträgt, ist die kinetische Energie dreimal so hoch. Dafür ist kein Auto ausgelegt - schon gar nicht, wenn man gegen ein nahezu starres Hindernis prallt.

 

f) Entscheidend ist die Relativgeschwindigkeit. Also, angenommen der ML fuhr 80 km/h und der Laster 60 km/h, dann betrug die Relativgeschwindigkeit 140 km/h. Nimmt man den Laster als relativ starr an, musste der ML (plus Fahrer) eine fast sechsmal so große kinetische Energie "verdauen", wie beim normalen Crashtest. Das geht einfach nicht.

 

Wenn man den Sachverhalt also verstanden hat, dann lässt sich auch der eingangs genannte Satz ganz einfach korrigieren:

 

An alle die SUV'ler , die gerne flott unterwegs sind, schaut euch die Bilder ganz genau an und überdenkt mal eure Einstellung, ihr solltet euch nicht zu sicher fühlen.

 

:D

 

Gruß

xc90er

Wed May 12 09:18:17 CEST 2010    |    Kay Doubleyou

Servus,

 

Meine Meinung:

 

Der Mann war zu schnell drann, und hat nicht aufgepasst, vieleicht telefoniert, oder am Radio gefummelt.........

 

Wenn ich mir den Verkehr, und die Unfallmeldungen so anschaue bin ich der Meinung das nicht nur SUV- Fahrer Ihren Fahrstil überdenken müssen.........oder?

 

KW

Wed May 12 09:32:22 CEST 2010    |    V70_D5

Ich denke, dass ausser den doofen SUV-Muttis, die solche Kisten fahren damit die "Kinderchen sicherer fahren", dass das eh jeder weiss. Im Gegenteil, durch das trägere Fahrverhalten ist die aktive Sicherheit eher bescheidener. ich fahre zwar auch einen Honda CR-V der aber eine andere Kategorie ist, aber mir ist klar, dass alleine die Höhe keinen Unterschied macht. Im Gegenteil, die Überschlagneigung zusammen mit mitunter labilen Dachkonstruktionen macht die Dinger nicht sicherer.

Noch ein Wort zur Unfallursache: ich bin 100% überzeugt, dass der Fahrer an irgendwelchen Knöpfen oder am Smartphone, Blackberry oder Navi herumgespielt hat. Da kommt man auf die Gegenfahrbahn schneller als einem lieb ist.

Eigentlich war das ein Glück im Unglück, dass der Fahrer in einem Sattelschlepper gefahren ist, weil normalerweise schiessen solche Doofköppe einen 4 fachen Familienvater ab, der seinerseits stirbt.

Wed May 12 11:29:45 CEST 2010    |    Käfer1500

An den Bildern ist recht klar ersichtlich, daß der Langholzlaster auf seiner Spur fuhr und wohl sogar noch nach rechts ausweichen wollte. Der SUV hat ihn dann frontal mit leichtem Offset erwischt. Das linke Vorderrad der 28 Tonnen (zGG) 400 PS Zugmaschine (Benz Typ 2840) steht nun mindestens 50cm hinter seiner Normallage. Insofern ein massiver Einschlag, der an der vorschriftsmäßigen Geschwindigkeit des SUV zweifeln läßt. Die Geschwindigkeit des Lkw ist ja anhand des Fahrtenschreibers leicht nachweisbar.

 

Bei sochen Unfällen kann man froh sein, wenn der Verursacher sich mit einen Lkw "anlegt". Wäre dem SUV ein 1to-Kleinwagen entgegengekommen, wären nun Unschuldige tot und der 2to-SUV Fahrer hätte überlebt. So hart es klingt: es hat hier glücklicherweise den richtigen getroffen, so tragisch es auch ist.

 

Erinnert mich an einen Unfall vor ein paar Jahren in der Nähe: morgens um 6 raste betrunkenes Zi******pack in einem Jaguar mit nachweislichen 170 km/h frontal in einen Kleinwagen, der die vorgeschriebenen 70 km/h fuhr und in dem eine 4köpfige Familie gerade in den Urlaub startete. Alle tot. Leider auch die 4 Unschuldigen.

Wed May 12 12:24:53 CEST 2010    |    Spurverbreiterung15724

Zitat:

Und was hat das jetzt mit der Wagenform "SUV" zu tun? Ein klassischer VW Golf hätte bei dem Crash sicher auch nicht gewonnen

Mal ganz unabhängig vom konkreten Fall gibt es schon die Tendenz, die Sicherheit in diesen Riesenkarren zu überschätzen. Gutes Beispiel ist der Ford Ranger. Das Ding sieht halt beim Crash nur dann gut aus, wenn es viel Energie im Crashpartner loswerden kann, ansonsten ist jeder Golf sicherer. Ein Crash gegen einen LKW ist da ein ziemlich gutes Beispiel dafür, wo das Erzeugen von Sicherheit zu Lasten des Crashpartners nicht funktioniert.

Wed May 12 13:11:22 CEST 2010    |    Batterietester17378

60 wird der wohl kaum gefahren sein es sei denn der Laster kam ihm mit 120 entgegen ;)

Wenn man sich aber die Deformationern am LKW ansieht dann kann man in etwa erahnen wie hoch die Aufprallenergie war.

Da helfen selbst 5 Sterne im Crash-Test nichts, denn irgendwann sind die energieabsorbierenden Strukturen aufgebraucht.

 

Sascha

Wed May 12 14:10:54 CEST 2010    |    mark29

Ich kann genau nachfühlen worauf dieses Thema abzielt. SUV- Fahrer sind die agressivsten Fahrer die ich kenne. Sie denke dass sie im "Schnellpanzer" sitzen und unverwundbar sind!!!

 

Dass die gesetzlichen Anforderung an das Crashverhalten dies schon unmöglich machen, weiß von denen keiner. Der Gesetzgeber möchte, dass, wenn ein Smart auf einen ML trifft, beide Fahre das gleiche Risiko/die gleiche Chance haben!

Wed May 12 14:24:02 CEST 2010    |    Spannungsprüfer135832

@mark29: Wenn Du genau so fährst, wie Du postet, na, dann Gute Nacht! :D ;) :p

 

Wenn Dein Blutrausch abgeklungen ist, schaust Du einfach mal nach, was ich geschrieben habe und was für ein Auto ich u.a. fahre. Dann weißt Du, was ich von "Schnellpanzer" und "unverwundbar" halte und erkennst, dass Du, ähm, sagen wir, Dich unzutreffend geäußert hast.

 

Keine Macht den Drogen!

 

Gruß

xc90er

Wed May 12 15:20:16 CEST 2010    |    mark29

@xc90er ??????????????? Bist Du der einzige SUV- Fahrer ??????????????

 

Da sag ich nur: "Wem die Jacke paßt, der kann se sich anziehen !!!"

Wed May 12 16:15:07 CEST 2010    |    Spurverbreiterung15113

Krass krass krass, vor allem wie der Lkw zugerichtet ist.

Da müssen wohl unglaubliche Massenenergien gewirkt haben.

 

Als Beifahrer oder auf der hinteren Sitzreihe hätte man beim Ml sicherlich überlebenschancen gehabt.

 

Evtl auch der Fahrer wenn sie direkt Frontal aufeinander geprallt wären, was natürlich nur Spekulationen sind..

 

Solche Bilder geben Leuten die während der fahrt Telefonieren, smsen, oder sonst was machen, hoffentlich zu denken..

Wed May 12 16:30:14 CEST 2010    |    Spannungsprüfer135832

Zitat:

Da sag ich nur: "Wem die Jacke paßt, der kann se sich anziehen !!!"

Na, dann hast Du ja auch verstanden, warum sie mir nicht passt.

 

Deine unqualifizierte Aussage war genau so sinnlos, wie wenn jemand sagen würde, alle Leute mit "29" im nickname sind doof. Hast Du Dich vielleicht in der Uhrzeit vertan und noch gar nicht gemerkt, dass Du nicht an Deinem abendlichen Stammtisch (nach 2-3 Bier) stehst, sondern in einer ernst gemeinten Diskussion "querpostest"?

 

Gruß

xc90er

Wed May 12 16:37:11 CEST 2010    |    Spurverbreiterung15113

Wie alt seit ihr den??

 

wenn sich jemand auf den Schlips getreten fühlt, kann man das nicht einfach mal überlesen, anstatt wie Hyänen aufeinander los zu gehen????

Wed May 12 17:01:19 CEST 2010    |    Druckluftschrauber1377

Mir ist sowas ähnliches mal passiert, ich fahre eine Bundesstrasse mit 90 km/h (erlaubt waren 70) und ca. 10m vor mir biegt ein 50-jähriger in einem uralten Opel Ascona mit Wert 500,- Euro von links kommend auf meine Fahrspur. Ich fuhr ein Chrysler Cabrio mit US-typisch bescheidenen Bremsvermögen und dynamischen Ausweichvermögen wie ein Segelboot. Auf der rechten Fahrspur war viel Verkehr und ich konnte aber trotzdem nicht auf meiner Fahrspur bleiben sonst wäre ich ihm hinten reingefahren. Also zog ich ohne zu Schauen (die Zeit hatte ich nicht mehr) nach rechts und dann vor ihm gleich wieder nach links (weil rechts wieder ein Auto fuhr).

 

An der nächsten Ampel konnte ich mich nicht mehr beherrschen da er mit seinem Autowert EUR 500,- meinen Autowert EUR 20.000,- zerstören wollte und habe ihm aus dem Auto gezogen und die Fresse poliert. Zuvor hatte er gewinselt "ich habe Sie nicht gesehen". Die Strafe war mir wurscht denn sonst lernt diese Fraktion es nie.

Wed May 12 17:03:25 CEST 2010    |    Spannungsprüfer135832

Zitat:

Wie alt seit ihr den?? ...anstatt wie Hyänen aufeinander los zu gehen????

Wie alt bist Du denn? Und, hast Du überhaupt schon mal Hyänen gesehen, die aufeinander losgehen :D :D :p Fang vielleicht mal hier an für einen Überblick: http://de.wikipedia.org/wiki/Hy%C3%A4nen

 

Gruß

xc90er

Wed May 12 17:06:51 CEST 2010    |    Sp3kul4tiuS

ein ML ist eine größerer Mercedes aber kein LKW.

Das bisschen mehr Blech macht nichts aus. Im Vergleich zu einem Kleinstwagen vielleicht, irgendwann ist es aber egal

Wed May 12 17:15:04 CEST 2010    |    Spurverbreiterung15113

Zitat:

Mir ist sowas ähnliches mal passiert, ich fahre eine Bundesstrasse mit 90 km/h (erlaubt waren 70) und ca. 10m vor mir biegt ein 50-jähriger in einem uralten Opel Ascona mit Wert 500,- Euro von links kommend auf meine Fahrspur. Ich fuhr ein Chrysler Cabrio mit US-typisch bescheidenen Bremsvermögen und dynamischen Ausweichvermögen wie ein Segelboot. Auf der rechten Fahrspur war viel Verkehr und ich konnte aber trotzdem nicht auf meiner Fahrspur bleiben sonst wäre ich ihm hinten reingefahren. Also zog ich ohne zu Schauen (die Zeit hatte ich nicht mehr) nach rechts und dann vor ihm gleich wieder nach links (weil rechts wieder ein Auto fuhr).

 

 

 

An der nächsten Ampel konnte ich mich nicht mehr beherrschen da er mit seinem Autowert EUR 500,- meinen Autowert EUR 20.000,- zerstören wollte und habe ihm aus dem Auto gezogen und die Fresse poliert. Zuvor hatte er gewinselt "ich habe Sie nicht gesehen". Die Strafe war mir wurscht denn sonst lernt diese Fraktion es nie.

:rolleyes:

Wed May 12 18:07:01 CEST 2010    |    norske

Zitat:

Original geschrieben von Collinz

[…]

 

habe ihm aus dem Auto gezogen und die Fresse poliert.

[…]

Für solch ein Verhalten sollte man dir dauerhaft den Führerschein entziehen. Die nötige Reife um am Strassenverkehr teilzunehmen fehlt dir ja offensichtlich.

Ich hoffe inständig, dass du bei der nächsten Aktion in diesem Stil an den Richtigen gerätst.

Leute wie du gehören in den Knast und nicht auf die Strasse.

 

Grusslos

Norske

Wed May 12 18:29:37 CEST 2010    |    Faltenbalg33989

Collinz:

Zunächst als User:

Zitat:

Mir ist sowas ähnliches mal passiert, ich fahre eine Bundesstrasse mit 90 km/h (erlaubt waren 70)

Zu schnell unterwegs. Selber schuld.

 

Zitat:

Ich fuhr ein Chrysler Cabrio mit US-typisch bescheidenen Bremsvermögen und dynamischen Ausweichvermögen wie ein Segelboot.

Kauf Dir ein richtiges Auto mit adäquaten Sicherheitspolstern. Selber schuld. Ich fahre eine Vette. Z06. Ich kenne diese Probleme nicht.

 


Jetzt als ADMIN:

Zitat:

An der nächsten Ampel konnte ich mich nicht mehr beherrschen da er mit seinem Autowert EUR 500,- meinen Autowert EUR 20.000,- zerstören wollte und habe ihm aus dem Auto gezogen und die Fresse poliert. Zuvor hatte er gewinselt "ich habe Sie nicht gesehen". Die Strafe war mir wurscht denn sonst lernt diese Fraktion es nie.

Ich will solche Bemerkungen hier nicht lesen. Sollte ich sowas nochmals lesen müssen bzw. auf einen solchen Kommentar hingewiesen werden, bin ich mit dem Blogbann nicht zögerlich!

Wed May 12 19:08:20 CEST 2010    |    3,2 l sexzylinder

....ich würde nicht so gnadenlos auf den tödlich verunglückten SUV-Fahrer eindreschen. Vielleicht hatte er auch gesundheidliche Probleme. Mit Sicherheit hatte er Angehörige, die nun Schlimmes durchmachen müssen.

Was die Sicherheit moderner PKW-Autos betrifft, so hat man wohl bei einem Unfall mit ca. 60-70 km/h gute Überlebenschancen auf Grund der modernen Karosseriestrukturen und Rückhaltesysteme. Der Aufprallwinkel spielt da auch eine entscheidende Rolle. Ein Unfall z.B. auf Landstrassen, meist durch überholende Raser verursacht, überlebt Mann/Frau (wenn überhaupt) nur mit Glück.

Wed May 12 19:39:37 CEST 2010    |    Spurverbreiterung15724

Zitat:

Collinz

An der nächsten Ampel konnte ich mich nicht mehr beherrschen da er mit seinem Autowert EUR 500,- meinen Autowert EUR 20.000,- zerstören wollte und habe ihm aus dem Auto gezogen und die Fresse poliert. Zuvor hatte er gewinselt "ich habe Sie nicht gesehen". Die Strafe war mir wurscht denn sonst lernt diese Fraktion es nie.

Die Strafe war dann offenbar bei weitem nicht hoch genug. Jemand der wegen eines möglichen Sachschadens auf jemanden (der vermutlich auch noch wehrlos ist) losgeht, obwohl dieser seinen Fahrfehler eingesteht und sich dann öffentlich seiner Tat rühmt, hat imo nicht nur im Straßenverkehr nichts mehr verloren. Solche Leute muss man generell von der Gesellschaft fernhalten.

Wed May 12 19:40:05 CEST 2010    |    Spurverbreiterung82

Ich würde gerne mal wissen, wo man eine 2840er Actros SZM und einen ML280 zusammen für 130.000 € bekommt. Wenn die keine Ahnung von der Höhe des Schadens haben, sollen sie doch einfach nichts dazu schreiben.

 

Ansonsten leider alles trauriger Alltag auf deutschen Straßen. Wenn ich mir jedes mal wenn ich bremsen muss, weil mir einer auf meiner Spur entgegenkommt, einen Strich aufs Armaturenbrett machen würde, bräuchte ich drei neue Armaturenbretter jedes Jahr.

Wed May 12 20:01:41 CEST 2010    |    Kurvenräuber14161

So tragisch, wie dieser Unfall auch war, trifft ein über 2 Tonnenbomber auf einen Klein- oder Mittelklassewagen, haben die Insassen der "Kleinen" und "mittleren" kaum eine Chance für Leib, Leben und Gesundheit. Trifft nun der Bomber auf einen LKW, zerlegt es ihn selbst, allerdings nicht ohne den LKW von der Strasse zu fegen und völlig zu beschädigen. Zum Glück sass der Fahrer des LKW hoch genug, um den Einschlag des Bombers ohne schwere Verletzungen überleben zu können...

Das die SUVs im Ganzen mit Vorsicht zu geniessen sind, weiss man nicht nur durch diesen Unfall, leider kann man ihnen nicht generell aus dem Weg fahren. Die Gefahr der schnellen, schweren Bomber lauert überall.

[Edit]

130000Euro Schaden, man scheint vom Wiederbeschaffungs- und Restwert auszugehen, nicht vom Neupreis der Fahrzeuge...

Ein Aufgeschnittener ML kann noch gut 5000-10000Euro bringen, je nach Baujahr und nach Zustand der Fahrgestellnummer, die bei der Entsorguing und beim Kauf eines Neuwagens eine erhebliche Rolle spielt.

 

Es liegt vielleicht auch Ort Elding, scheint ein gefährlicher Ort zu sein, dort rammte am 11.05.10 ein PKW einen Schulbus...

Wed May 12 20:09:14 CEST 2010    |    Batterietester17378

Zitat:

Ich würde gerne mal wissen, wo man eine 2840er Actros SZM und einen ML280 zusammen für 130.000 € bekommt. Wenn die keine Ahnung von der Höhe des Schadens haben, sollen sie doch einfach nichts dazu schreiben.

Im Straßenverkehr gilt immer Zeitwert, nicht Neuwert.

Insofern durchaus plausibel.

 

Sascha

Wed May 12 22:04:47 CEST 2010    |    Spurverbreiterung132899

Ui. der Lkw ist wohl nun hin. :D

Wed May 12 22:43:36 CEST 2010    |    Volkswagner

Zitat:

mark29

Der Gesetzgeber möchte, dass, wenn ein Smart auf einen ML trifft, beide Fahre das gleiche Risiko/die gleiche Chance haben!

Das ist (gelinde gesagt) hanebüchener Unsinn.

Der Gesetzgeber definiert einen Mindestschutz, den das Fahrzeug bieten muß.

Alle zusätzlichen Maßnahmen zur Reduzierung der Unfallfolgen dienen primär dem Fahrzeuginsassen.

(Unfall-)Partnerschutz gibt es bei Sonntagsreden. Auf der Straße trifft es den Schwächeren immer ungleich härter.

 

 

Zitat:

speedsta3012

Als Beifahrer oder auf der hinteren Sitzreihe hätte man beim Ml sicherlich überlebenschancen gehabt.

Evtl auch der Fahrer wenn sie direkt Frontal aufeinander geprallt wären, was natürlich nur Spekulationen sind..

Daß die Sitze nicht beschädigt sind, sagt nichts über die auftretenden Verletzungen aus.

In diesem Fall wurde das Fahrzeug schlagartig von (mind.) 60 km/h auf 0 gebremmst (die kinetische Energie des LKW nicht betrachtet).

Das entspricht einem Sprung aus ca. 14m Höhe auf Betonboden (die Energieabsorption des Fahrzeugs nicht betrachtet).

Wed May 12 22:43:54 CEST 2010    |    Reifenfüller17037

An alle Schlauschreiber, wo habt ihr nur eure Informationen her? Seid ihr dabei gewesen? Nur Vorverurteilungen und das Bedienen von Klischees - SUV Fahrer sind schon allein durch den Besitz zu potentiellen Mördern abgestempelt. Au weia. Gut das keiner von euch Recht oder Gesetz vertritt -****...... lässt grüßen (ist nur was für die Gebildeten). Wie wäre es, die Polizei ihre Arbeit machen zu lassen und nach Abschluss der Ermittlungen treffen wir uns noch einmal hier und diskutieren die FAKTEN.

 

 

*Kommentar wurde zensiert

MFG

BlogAdmin

Thu May 13 00:55:51 CEST 2010    |    Schattenparker32766

Zitat:

Bei sochen Unfällen kann man froh sein, wenn der Verursacher sich mit einen Lkw "anlegt". Wäre dem SUV ein 1to-Kleinwagen entgegengekommen, wären nun Unschuldige tot und der 2to-SUV Fahrer hätte überlebt. So hart es klingt: es hat hier glücklicherweise den richtigen getroffen, so tragisch es auch ist.

besser kann man es nicht sagen :)

 

schade das dass hier so ausgeartet ist :(

Thu May 13 14:17:15 CEST 2010    |    i need nos

naja, es wird immer einen größeren Fisch geben;)

 

Was den Tonfall bzgl. der immer schuldigen SUV-Fahrer und die armen Kleinwagenfahrer anbelangt: dann ist also jeder Lastwagenfahrer auch automatisch schuld und ein potentieller Massenmörder? Spielt da vielleicht ein Bisschen Neid und Kleingeistigkeit eine Rolle?;)

Deine Antwort auf "Mercedes ML vs. Sattelschlepper ->>> das reinste Trümmerfeld !"