Wed Feb 24 09:52:26 CET 2010
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Faltenbalg33989
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Kommentare (92)
| Stichworte:
autotausch, Bugatti, c6, corvette, veyron, zr1
Hallo liebe Leser,
irgendwie habe ich dieses Geschäft anders in Erinnerung. Mann verkauft Corvette und kauft sich stattdessen einen Veyron. Er steigt also in der Nahrungskette auf. Nicht so ein texanischer Öl-Multimillionär. Dieser sah die Corvette und während des Verkaufsgespräches unterhielt man sich und war sich einig, daß eine ZR1 durchaus einem Ferrari, Laborghini oder eben auch einem Veyron ebenbürtig sei und wurde handelseinig. Er gab seinen Bugatti Veyron in Zahlung und nahm statt dessen eine Corvette ZR1 mit.
Nicht, daß die Corvette mit ihren 647PS schwächlich wäre, aber gegen einen Veyron im Tausch? Auf jedenfall wird sich der Texaner für die erhaltene Summe, man spricht von einem Verkaufspreis von 1,4 Millionen bis 3,6 Millionen Dollar, dürften dann auch für die Corvette, die 107000 Dollar kosten, alle anfallenden Kosten enthalten sein.
Sachen gibt's, die gibt es schon garnicht mehr.
Quelle : http://jalopnik.com/.../...ti-veyron-for-corvette-zr1-doesnt-look-back |
Wed Feb 24 14:55:07 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Knepie:
1. Weder Bild noch falsch verstanden.
Inzahlungnahme eines Automobils heißt, man gibt ein gebrauchtes Auto zurück und erhält ein neues ungebrauchtes Auto. Der Händler verrechnet das gegebene Geld für das Gebrauchte Vehikel mit dem Kaufpreis des neuen.
Wed Feb 24 15:00:04 CET 2010 |
Trennschleifer36161
wenn ich die kohle hätte und nicht wüsste wohin damit würd ich den veyron nehmen
corvette kann jeder depp ja schon fast kaufen die dinger sind nicht so teuer in usa sieht man die
überall, is echt die pest..
veyron is halt schon nice und die kleinen leute können sich wenigstens freuen das der auch nurn navi von vw verbaut hat xD
Wed Feb 24 15:01:39 CET 2010 |
Frack
Bleibt auch zu bedenken dass die meisten Menschen die Millionen auf dem Konto haben wissen wie sie damit umgehen müssen, sonst hätten sie es nicht.
Oder es ist ihnen wirklich ganz egal, dann bräuchten sich aber andere auch nicht den Kopf darüber zerbrechen wenn der Kerl ne Million verpustet hat. Beispiel dran nehmen, das stärkt die Konjunktur.
Wed Feb 24 15:05:28 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@warzippo:
Auch die Corvette ZR1 liegt preislich über $100.000. und ist damit nicht für jedermann erhältlich. Preislich liegt sie ganz klar auf Porsche 911 Niveau.
Wed Feb 24 15:18:56 CET 2010 |
Adi2901
Dann schon lieber den Bugatti gegen diesen tauschen.
Die Nr. 1
Wed Feb 24 15:27:38 CET 2010 |
Faltenbalg33989
Da nehme ich lieber
http://www.youtube.com/watch?v=LzOf-ckQaTs
...
Wed Feb 24 16:06:45 CET 2010 |
Adi2901
Na ja, immerhin ist der alte Trans Am auf der 1/4 mille schneller als die Corvette (9,81 S, 233 Km\h).
Hier mal einige Daten des alten Schätzchens.
0-100 km/t: 2,23 s.
0-200 km/t: 5,55 s.
0-300 km/t: 12,22 s.
0-201m: 5,91 sek-205 km/h
0-402m:9,19 sek-249 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 407.134 km/h. (Pappenburg)
Wed Feb 24 16:09:43 CET 2010 |
Honkie2
Ich sage ja immer: Keiner macht den Drogen, aber scheinbar ist das in Amerika noch nicht angekommen.
Just stoned...
Mfg
Honkie2
Wed Feb 24 16:34:48 CET 2010 |
CopCar
Das hat nichts mit Drogen zu tun, sondern eher mit Verstand (und vielleicht auch Sinn für Ästhetik).
Ich hätte nicht mal eine Sekunde an was europäisches gedacht sondern gleich die ZR1 genommen.
Wed Feb 24 16:46:28 CET 2010 |
Honkie2
@CopCar
Verstand?
Einen Veyron gegen eine aufgepumpte Corvette zu tauschen ist ungefähr genau so bescheuert, wie einen M3E92 in Anzahlung zu geben und dafür einen Golf III mit 350PS und Kirmestuning mitzunehmen. 
Mfg
Honkie2
Wed Feb 24 17:00:23 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Honkie:
Wart ab, bis ich den Beitrag zur C6 geschrieben habe. Dann siehst Du das Thema "Aufgepumpte Vette" und ZR1 etwas anders.
Wed Feb 24 17:09:10 CET 2010 |
Honkie2
@guru
Unabhängig von den Fahrleistungen (ich weiß, dass die ZR1 Top ist) beider Autos, aber wer sich einen Veyron leisten kann, der wird doch wohl 150k € für eine Corvette übrig haben.
Mfg
Honkie2
Wed Feb 24 17:13:42 CET 2010 |
Faltenbalg33989
Wegen dem preis sage ich nichts. Nur gegen den Punkt, daß die Vette wie vom Billigtuner gepumpt wäre. denn das ist sie nicht.
Wed Feb 24 17:19:35 CET 2010 |
Knepie
Merkst selber das dein bsp kein sinn macht zu diesen Blog!! Hier gehts nich um eine Durchschnittskarosse wie zb. VW Passat 3b der in Zahlung gegeben wird für zb. einen Passat 3c!
Wenn ich mein Audi A6 in Zahlung gebe und n Vw Lupo haben will krieg ich eine ausgemachte Differenz.
Er wurde mit Sicherheit ausgezahlt zwar mit deutlichen Verlust aber nich so wie es hier rüber kommt.
mfg
Wed Feb 24 17:35:22 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Knepie:
Ich habe den Beitrag geschrieben. Wer wenn nicht ich sollte wissen, was in diesem Beitrag Sinn macht oder nicht?
Da ist ein Texanischer Millionär hingegangen und hat seinen Veyron gegen eine ZR1 getauscht. Ihn interessiert die Kohle wohl nicht weiter. Hat er doch einige Ölfelder. Interessanter findet er wohl die tatsache, daß ei ein Produkt aus amerikanischen Landen gekauft hat, vor dem sich einige der besten Sportwagenmanufakturen Europas fürchten. Da spielt Geld keine Rolle.
Offensichtlich verstehst Du nicht, mit wem ich mich unterhalten habe.
Wed Feb 24 17:42:36 CET 2010 |
DeinOpa
Ich kann nur eines Sagen
Warum wundert es mich nicht guru, das DU diesen Artikel geschrieben hast
Wed Feb 24 17:44:21 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Opa:
Wed Feb 24 21:25:45 CET 2010 |
DeinOpa
@ guru
Ich glaube inzwischen kenne ich dich ganz gut
Wed Feb 24 21:30:38 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Opa:
Besser ist das. Normalerweise sind diese Meldungen ja bei Catch zu finden. Aber hier konnte ich nicht lassen. You Knwo why...
Wed Feb 24 21:50:32 CET 2010 |
Trackback
Kommentiert auf: Honkie's Blog:
Auf der Suche nach dem größten Mythos: Ferrari, Porsche oder Lamborghini?
[...] Viele finden die drei Marken legendär und mit Mythen behaftet.
In meinem Blogbeitrag
hbe ich allerdings auch jemanden gesehen, der einen Bugatti Veyron (für viele das Traumauto schlechthin) [...]
Artikel lesen ...
Wed Feb 24 21:56:12 CET 2010 |
bjoern1980
Eher nicht - vermutlich hat der gute Mann geschnallt, dass dieser mit Skoda-Scheinwerfern ausgestattete Über-VW nur geradeaus Spaß macht.
Wed Feb 24 21:59:17 CET 2010 |
DeinOpa
Ich Finde den Bugatti
Technisch einfach Genial.
Auf wenn mir das Design nicht gefällt.
Jetzt muss es nur noch den R8 Spyder mit dem Bugatti W motor geben
DAS wär mein TraumAuto
Wed Feb 24 22:52:04 CET 2010 |
i need nos
@rußwolke: "Keine Ahnung was Leute bewegt, sich so abfällig über den Bugatti zu äußern"
Tja, manche definieren sich eben darüber, dass sie ein möglichst perfektes Auto rauspicken und als schlecht umschreiben. Unser Freund Bjoern1980 ist das beste Beispiel dafür
Mal ganz allgemein formuliert: wenn man selbst perfekte Dinge kritisiert, dann lässt man sich immer noch etwas Platz nach oben, den dann kein anderer einnehmen kann indem er das, von dem man zugegeben hat, dass es gut ist, als schlecht deklariert. Diesen Effekt sieht man doch nach jedem Kinofilm: die Leute gehen raus und sagen selbst wenn ihnen der Film sehr gut gefallen hat "naja, war OK, aber mehr auch nicht".
Wed Feb 24 22:56:52 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@I Need Nos:
Das ist ganz einfach auf die Anfordernug an ein Auto zu sehen. es gibt Menschen die lieben es schnell zu fahren. Und dann gibt es welche, die fahren lieber schnell um die Kurve.
Wed Feb 24 23:07:09 CET 2010 |
i need nos
und manche verteidigen die Corvette mit Messern und Äxten. Im Notfall sogar gegen einen Veyron
Wed Feb 24 23:13:47 CET 2010 |
Faltenbalg33989
Nope. Der Veyron ist hervorragend für das Kurvenlose heizen. Gibt es nix gegen zu sagen. Aber in Kurven ist er der Vette unterlegen. Allein schon durch sein viel höheres Gewicht.
Unh ich schrieb schon weiter oben, daß ich nicht davon ausgehe, daß der Fahrer auch nur einen Unterschied erkennt oder nutzt.
Wed Feb 24 23:20:31 CET 2010 |
Honkie2
@Bjoern
Der Veyron ist allein durch seine Top-Speed etwas ganz Besonderes, dazu die Technischen Details - das Auto bleibt einmalig und wird in Erinnerung bleiben, wie kann man solch ein Sammlerstück abgeben?
Die Corvette ist auf dem Track schneller, aber sie bleibt nur eine Vette und in 10 Jahren gibts zig schnellere Autos und keiner wird sich mehr daran erinnern - an den Veyron schon, solche Prestigeobjekte bleiben im Gedächtnis.
Mfg
Honkie2
Wed Feb 24 23:25:29 CET 2010 |
CopCar
Nochmal LoL
Wed Feb 24 23:30:19 CET 2010 |
Honkie2
Warum LOL?
Mfg
Honkie2
Thu Feb 25 00:01:56 CET 2010 |
Faltenbalg33989
Honkie2:
Erhelle uns mit Deiner Weißheit, weshalb ein Veyron auf dem Track schneller sein soll?
Ist dir eigentlich aufgefallen, daß es NUR Rennen zwischen einem Veyron und etwas anderes Auf dem DRAGSTRIP gibt? Warum wohl? Die Corvette macht auf dem Hockenheimring bereits den Koenigsegg CCR platt. Dir umzirkelt Kurven mit 1.4G. Und mit einer Beschleunigung von 3.4Secs auf 100 ist sie auch nicht schwächlich unterwegs. In engen Rennkursen kann sie sich sehr wohl gegenüber dem Veyron absetzen.
Gelle.
Und was die Bekanntheit betrifft und die Anzahl der Fahrzeuge die schneller sind. Bisher hat weder Ferrari, Lambo noch Porsche etwas gegen die Corvette entgegenzusetzen.
Thu Feb 25 00:05:39 CET 2010 |
Honkie2
@guru
Huh!?
Wann habe ich geschrieben, dass der Veyron schneller auf dem Track ist - in keiner Passage. Noch gibt es keine Antwort von Ferrari und Co., noch... 
Mfg
Honkie2
Thu Feb 25 00:10:27 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Honkie:
Der Corvette Motor ist für 1200PS gut. Langzeit stabil.
Und brauch man noch mehr, kann man auch das Volumen auf 407 und 427CuI aufbohren. Auch langzeitstabil. Da können die anderen ruhig kommen.
Sorry. Der erste Teil war eigentlich an CopCar gerichtet. also ich Probiers nochmal
CopCar:
Erhelle uns mit Deiner Weißheit, weshalb ein Veyron auf dem Track schneller sein soll?
Ist dir eigentlich aufgefallen, daß es NUR Rennen zwischen einem Veyron und etwas anderes Auf dem DRAGSTRIP gibt? Warum wohl? Die Corvette macht auf dem Hockenheimring bereits den Koenigsegg CCR platt. Dir umzirkelt Kurven mit 1.4G. Und mit einer Beschleunigung von 3.4Secs auf 100 ist sie auch nicht schwächlich unterwegs. In engen Rennkursen kann sie sich sehr wohl gegenüber dem Veyron absetzen.
Thu Feb 25 00:14:22 CET 2010 |
Honkie2
@guru
Die gleiche Situation, wie vorher beim mir im Blog.
Mfg
Honkie2
Thu Feb 25 00:14:46 CET 2010 |
bjoern1980
Wieviele Tracktests (offizielle) gibts denn vom Veyron? VW weigert sich doch beharrlich, den Über-VW zu solchen Zwecken herauszugeben.
@i-need-brain
Wie ernst ich Leute nehme, die Baujahr 74 sind und herumLOLen, muss ich dir nicht umschreiben, oder? Im Übrigen würde mich interessieren, inwiefern der Veyron "perfekt" ist. Hast du da Langzeiterfahrung?
Thu Feb 25 00:17:46 CET 2010 |
Honkie2
@bjoern
Es gibt einen lustigen Testbericht vom Veyron auf der NOS und eine Runde auf dem Test-Track von Top Gear. Ich suchs mal raus...
Mfg
Honkie2
Thu Feb 25 00:18:42 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Honkie:
Thu Feb 25 00:21:42 CET 2010 |
Honkie2
@guru
Sollte Test-Track heißen.
Mfg
Honkie2
Thu Feb 25 00:23:13 CET 2010 |
Faltenbalg33989
@Honkie: Ich amüsierte mich über Deinen Post über dem Test-Track.
Thu Feb 25 00:28:06 CET 2010 |
bjoern1980
Honkie, diesen EINEN Test von der NOS kenne ich. Frag mal VW, wie oft seitdem angefragt wurde, den Veyron testen zu dürfen und wie oft man dies abgelehnt hat.
Die Jungs wissen schon warum.
Thu Feb 25 00:32:15 CET 2010 |
Turboschlumpf27726
veyron hab ich noch nicht gefahren.
die vette ist sicher nicht schlecht, aber dann würd ich doch lieber einen nissan gt-r nehmen
Deine Antwort auf "Einen Bugatti Veyron für eine Corvette getauscht..."