Sun Oct 16 16:58:54 CEST 2011
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124er-Power
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Kommentare (6)
| Stichworte:
940, Bel Air, Crashtest, GM, Modus, Renault, Volvo
Vergleicht man die Proportionen beider Fahrzeuge, würden die meisten vermutlich meinen, der Volvo würde den Renault gnadenlos zermalmen, doch die beiden Autos trennen ca. 20 Jahre, da hat sich vieles bei der Sicherheit getan.
Bevor ihr euch das Video anschaut, hättet ihr erwartet, dass es so ausgeht? Bitte eine ehrliche Meinung abgeben. Danke!
Und hier ein noch extremeres Beispiel. Da kann das Auto noch soviel Knautschzone haben, es hat trotzdem keine Chance gegen ein modernes Auto!
http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g&feature=related
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fan-gallerie.de
Sun Oct 16 17:26:42 CEST 2011 |
Volkswagner
Ich hätte erwartet, daß es den Renault stärker versetzt/zurückwirft. Allerdings Täuscht hier vermutlich die Optik und die Fahrzeuge sind etwa gleich schwer.
Ansonsten ist das Ergebnis wie zu erwarten. Bei beiden Fahrzeugen wird zuerst die Energie durch die Deformationszone abgebaut.
Der Renault gehört schon zu den Modelljahren, bei denen beim Normcrash keine Teile in den Innenraum eindringen dürfen.
Sobald die Teile des Motorraums auf die Fahrgastzelle treffen, geht alle noch vorhandene Energie zu Lasten des Volvo.
Sun Oct 16 18:57:07 CEST 2011 |
oli
Vor vier Jahren fertig diskutiert hier im Volvo-Forum.
Zweifellos: Ein altes Auto, an dem der Zahn der Zeit nagt, hält nicht mit den heutigen hochfesten Autos mit, was eine solche Kollision angeht. Aber wenn alt, dann ist Volvo trotzdem noch eine gute Wahl, daher ja auch in diesem Crash ein 940 und kein Passat oder Carina.
Lieb Gruss
Oli
Sun Oct 16 19:27:00 CEST 2011 |
notting
Ich hatte das auch schon mal gepostet und dann hieß es, dass im Volvo der Motor gefehlt hat...
notting
Sun Oct 16 19:45:09 CEST 2011 |
Volkswagner
Weil es dazu passt
Sun Oct 16 19:59:41 CEST 2011 |
Hacki81
Wenig überraschend. Über das thema hab ich mich schon oft gekloppt..... Kenn da einen, der ist absoluter fan vom VW T3. Das ding hat null knautschzone und ist steif wie ein amboss. Mit 50 gegen die wand fahren, und das auto verformt sich kaum. Deshalb ist das ding auch sicher.
Wie dem auch sei. Unfall möcht ich in keinem auto haben...... Besonders nicht in meinem alten audi
Sun Oct 16 20:06:56 CEST 2011 |
notting
@Hacki81: Dem Auto passiert nichts, ergo ist es (vor schweren Beschädigungen) sicher. Dieser T3-Fan liebt wohl sein Auto wohl über alles und würde dafür wohl sogar sterben...
notting
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