Sau(g)stark: Vergleich von Teppichqualitäten in modernen Autos

[taue2512]

Heute war Putztag in unserem Haushalt angesagt, die beiden Autos sollten Innengereinigt und bei den Moppeds zumindest der Staub entfernt und die Ketten gepflegt werden. Der Himmel war vormittags noch richtig schön einladend blau und die Temperaturen liessen eher auf 'Frühjahrsputz' als auf ein letztes 'Winterfertig machen' schliessen, denn zur zeit pendelt sich das Thermometer hier bei 13 Grad plus ein, während ihr in Deutschland alle wohl schon unter der herangeeilten sibirischen Kaltfront zittert. Hatte gestern mal durch n-tv gezappt, als die vom plötzlichen Wintereinbruch in Deutschland und den Run auf die Reifenhändler berichteten. Naja, Donnerstag erwischts mich denn wohl auch wenn ich meinen Mietwagen bei Sixt in Bremen holen werde. Nur soviel am Rande, zurück zum Thema.

Volkswagen Veloursteppich im Kofferraum

VW Veloursteppich

Als ich heute so dahinsaugte, musste ich eins feststellen: Liebe Leute von der Innendesignabteilung bei VW, ihr habt wirklich ein gutes Händchen was die Auswahl der Teppichqualitäten anbelangt. Denn Die Innenreinigung - speziell das saugen - beim Passat CC geht richtig locker von der Hand und macht sogar Spass. Mein kleiner Dirt Devil konnte mühelos selbst kleinste Sandkörner aus dem doch recht hohen Velours saugen. Gar getrocknete Flecken in der Teppichen von nassem Schuhwerk gehen gut raus, ein paar mal klopfen und mit der Staubsaugerdüse drüberreiben genügt. Es geht alles weg. Betreibt VW etwa ein eigenes Hochtechnologie-Saug-Labor, um die richtige Wahl unter den in Frage kommenden Teppichzulieferern zu treffen?

Renault-Filz im Kofferraum

Renault Filzteppich

Ganz anders im Vergleich dazu der Renault. Was habe ich mich die letzten Jahre abgemüht mit dem Megane Coupe Cabriolet: Denn der dort verwendete graue Filz im Kofferraum ist eine reine Zumutung was die Säuberung anbelangt. Aber auch der Teppich im Innenraum des Renaults ist alles andere als Pflegeleicht, kleine Sandkörner (nicht gerade selten bei einem Cabriolet) dringen richtig schön tief in dessen Struktur ein und sind selbst mit andauerndem Reiben nur sehr schwer zu entfernen. Woran liegt das wohl, das der französische Innenraum so schlecht sauber zu halten ist? Liebe Renault-Leute, redet Euch nun nicht mit so Sprüchen raus, wie: "Das hat damit zu tun das der eine Wagen 'neu' und der andere mittlerweile 3 Jahre alt ist". Nein, das war schon IMMER so! Also nix mit Scotch-Guard oder wie diese Imprägnierungen alle heissen.

Meine Theorie

Zu diesem krassen Unterschied habe ich eine Theorie: Da die Französischen Männer allesamt Machos sind und in Ihrem Leben noch nie selber - auch zuhause nicht - mit einem Staubsauger umgegangen sind, machen sie sich offenbar auch um die Pflegbarkeit der verwendeten Teppiche und Materialien wohl keinerlei Gedanken. Ich setze hier mal voraus das der Anteil der Herren im Design-Team beider Automarken doch recht hoch ist. Bei Renault zählt eher der Preis des verwendeten Materials und weniger der praktische Nutzen. Währenddessen haben die deutschen Kollegen bei VW während des Design-Studiums ständig die Studenten-WG nach wilden Parties saugen müssen oder sind nebenbei bei einer Nacktputz-Agentur beschäftigt gewesen um das Studium zu finanzieren. Wer weiss ob da was dran ist?

Jedenfalls zeigt mir dieser krasse Unterschied eines: Bei der Auswahl des nächsten Autos werde ich mit etwas Sand in der Hand und mit einem Akkustaubsauger bewaffnet zuallererst einen Saugtest beim Händler machen.

Pflegetipps

Und fertig

Jedenfalls liess sich das Ergebnis sehen, sowohl der CC als auch der Megane sind nun einigermassen sauber. Für die Pflege der Kunststoffteile haben wir die W5 Cockpittücher 'Matt' vom Lidl, sowie die Lederpflege- und Fenstertücher der gleichen Marke verwendet. Die sind alle wirklich empfehlenswert und günstig. Da die Ledersitze im Renault schon etwas mehr gelitten hatten bekamen diese nach einer Vorreinigung mit milder Seifenlösung noch eine Extra-Pflege durch ein Mikrofasertuch mit der guten alten Nivea Creme verpasst und fühlen sich nun wieder geschmeidig an ohne zu fetten.

[MoparMan]

Seife und Nivea Creme haben absolut nichts auf Autoleder zu suchen. Insbesondere Hautcreme ist schädlich !

Es gibt gute und preiswerte Lederpflegemittel, speziell für Autoleder. Haushaltsmittel, Cremes, Sattelfett haben nichts im Auto zu suchen. Autoleder ist kein reines Leder, es benötigt andere Pflegemittel. Alcantara ist sogar "nur" Kunststoff und kein Rauleder.

Ledersitze halten 10 und mehr Jahre ohne Schaden wenn man ihnen ein wenig Pflege zukommen läßt. Hier im Unterforum Fahrzeugpflege gibt es genug Tipps.

[taue2512]

Das sind die Nappaledersitze mit aktiver Klimatisierung im Passat, NIVEA war auch nur für den Renno gedacht...