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Wie der Dekra-Prüfer mir den Tag vermieste

[bruno violento]

Heute habe ich den ganzen Tag mit einem E36 Compact verbracht, eine versiffte alte Höhle, die die HU nicht überstanden hatte. Habe die komplette Mängelliste abgearbeitet, mit Bremsanlage komplett (hinten Trommel, inkl. Radbremszylinder neu), Räderkastendichtung (da siffen die M43-Motoren fast alle 'raus), diverser Glühlampen, Servoölbehälter und, und und... Lief alles echt gut, aber nach Ewigkeiten war ich endlich fertig und wollte eine abschließende Motorwäsche machen. Als ich das Seitenfenster auf der Fahrerseite schließen wollte, ist dann das Fenster aus der Führung gesprungen. Ich hätte fast geweint. Ist ein bekanntes Problem beim ersten Compact, hatte mein vor-vorletztes Auto auch. Da musste ich es nicht reparieren, weil ich mich mit dem Auto neben der A7 auf die Fahrerseite gelegt habe und die Scheibe dann eh kaputt war. Die normale Vorgehensweise ist, den kompletten Fensterhebemechanismus auszutauschen. Durfte ich ja nicht, denn der Kunde war knapp bei Kasse.
Fast zwei Stunden habe ich gebraucht, die Scheibe wieder in die Führung zu bekommen und den Fensterheber wieder einigermaßen gerade zu biegen, und ich war wirklich erleichtert, als ich dem Dekra-Prüfer zehn Minuten vor Feierabend den Wagen auf die Bühne stellen konnte. Ich habe ihn extra noch ermahnt, auf keinen Fall das Seitenfenster auf der Fahrerseite zu öffnen und mich schon mal seelisch auf den Feierabend vorbereitet. Ich war gerade auf dem Weg zur Stempeluhr, als der Prüfer den Wagen wieder auf meine Bühne gestellt hat - das Fenster natürlich geöffnet. Der Meister hat den Kopf geschüttelt, die Kollegen gelacht und ich musste mich zwingen, nicht laut zu schreien...
Um das ganze abzukürzen, ich habe nicht pünktlich Feierabend gemacht.