Neues aus dem Premiumsegment

Es geht bergauf...

[bruno violento]

Die Sonne scheint in den Mittagspausen.

Ich erfahre von den Kollegen / Vorgesetzten Anerkennung.

Ich weiß jetzt was eine KE-Jetronic von einer ME-Motronic unterscheidet.

Das zweite Lehrjahr ist aus der Innung zurück und nimmt mir ab, alle 15 Minuten nach vorne zu rennen und Wischerblätter anzubringen (Wozu eigentlich? Regnet doch garnicht...)

Im Moment kann ich mich nicht beschweren, alles soweit in Ordnung.

Trotzdem bin ich noch nicht wirklich auf die Prüfung vorbereitet. Die Zeit rennt mir davon.

Heute Morgen habe ich zum ersten Mal einen Übergabe-Check am 135i durchgeführt. Schönes Auto. Obwohl im Grunde alles vom 3-/5-Türer bekannt, fühlt sich der Wagen viel hochwertiger an, ähnlich wie der E92 anders "sitzt" als der E90. Halt wie Kasse und Privat, Business oder Economy, Mallorca oder Mauritius. Optisch ist imo das Heck zwar nicht so gelungen, es sieht irgendwie zu stummellig aus, aber der Rest macht schon was her.

Den Antrieb ausführlich zu testen fehlte mir die Möglichkeit, die übliche kleine "Probefahrt" konnte ich nicht machen, da der Wagen keine Kennzeichen hatte. Was ich aber im Rahmen der mir auf dem Betriebsgelände zur Verfügung stehenden Mittel ausprobieren konnte, hat Appetit auf mehr gemacht - super Anzug, geiler Sound... wie aus dem 135i gewohnt, um den geringen Gewichtsvorteil auszutesten fehlten mir Platz und Skills...

Dann hatte ich heute noch einen Kunden, der auf seinem 650i (macht Spaß mit dem neuen Gangwahlschalter) gerne M6-felgen fahren wollte. (Ich habe ihm dann noch empfohlen, dazu einen Satz Felgenschlösser zu erstehen, sonst hätte er wohl nicht so lange Spaß dran gehabt... 6000 Euro!) An sich ja kein Problem. Allerdings war die Reifengröße (255/35 R 19 bzw. 285/35 ZR 19) auf der Plakette in der Fahrertür, die Auskunft über den nötigen Reifenfülldruck gibt, nicht aufgeführt. Blöd, wenn man keinen M6 auf dem Hof stehen hat, in dem man mal eben nachsehen kann... Ich hätte erwartet, im TIS oder KSD oder ASAP oder irgend einem anderen unserer zahlreichen Portale den erforderlichen Druck zu finden, denn imo hat selbst Bosch im universellen ESItronic Angaben zum Druck. War nicht der Fall. Statt dessen der Hinweis, dass Fahrwerksabstimmungen etc. auf die werksseitig verfügbaren Rad/Reifenkombinationen eingestellt sind und BMW empfiehlt, keine anderen Größen aufzuziehen etc... Der Meister hat dann geschätzt.