Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290465)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Sat Oct 05 08:23:51 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Im August noch selber fotografiert, jetzt schon im Netz zum kaufen.
Für Vorkriegsfreunde
(366 mal aufgerufen)
Sat Oct 05 08:28:54 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Na dann, dein neues Mobil für Konzerte 😛🙂
Morgen
Sat Oct 05 12:13:38 CEST 2019 |
Christian8P
Der ÖPNV wird seit 1996 von den einzelnen Bundesländern ausgeschrieben, zumindest auf der Schiene.
Die bestimmen den Fahrplan, die Anzahl und Art der einzusetzenden Fahrzeuge und bezahlen am Ende die Zeche. Das ist der Wettbewerb auf der Schiene, denn es gibt ja heute eine Vielzahl von privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland und trotzdem meckern alle immer nur über DIE Bahn, die es so seit Ende von Reichs- und Bundesbahn überhaupt nicht mehr gibt.
KLICK
Sat Oct 05 12:29:20 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Das ist richtig. In anbetracht der ganzen Diskussion über "Städte wollen Autos aus der City" ist es noch unverständlicher, das hier nicht mehr bestellt wird 😉 am Ende bleibt der Grund der selbe, es geht ums Geld. Und dabei ist egal ob man spart und den billigsten nimmt, oder ob man an die Anzahl reduziert....das Ergebnis bleibt das selbe, Schiene ist nicht wirklich "interessant"
Sat Oct 05 12:40:43 CEST 2019 |
Christian8P
Eisenbahn funktioniert halt billig nicht, das scheint man wohl begriffen zu haben, aber wirklich überzeugende Konzepte für die Zukunft legt auch keiner auf den Tisch. Es ist und bleibt ein Flickenteppich.
Sat Oct 05 12:44:46 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Egal wie, man wird in "Vorkasse" gehen, will man daran was ändern will.
Sat Oct 05 15:48:57 CEST 2019 |
motorina
Volker,
wie schon am Montag geschrieben, gibt´s nächste Woche "deine" Kaffeedosen.
Nur mal ´ne Nachfrage: Willst du trotz der Preiserhöhung 3 Stück, oder weniger?
Ich kann dir auch mehr besorgen - muss dann halt mit der endlich neu getüvten🙂🙂 alten Dame den Transport machen... 😉😉.
Sat Oct 05 15:51:30 CEST 2019 |
PIPD black
Glückwünsche zum Siegel. Sind ja anscheinend gerade HU-Wochen hier.😛
Sat Oct 05 16:10:05 CEST 2019 |
Christian8P
Dann hat sich die ganze Arbeit der letzten Wochen und Monate ja gelohnt.
Sat Oct 05 16:11:04 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Jo 😁
Sat Oct 05 16:16:34 CEST 2019 |
motorina
Shit mt ... mein Beitrag verschwand schon wieder im mt-Nirwana...😠
Also, muss ich nochmal alles schreiben...😠
Danke, danke, PIPD black, war jetzt nach 6 Wochen Schufterei auch wichtig.
Karosseriearbeiten wurden nicht beanstandet (da waren wir uns nicht ganz 100%ig sicher 🙄), und die bemängelte Scheinwerfereinstellung muss ich noch beseitigen (hatte am Abend zuvor den linken Scheinwerfer noch schnell zusammengefrickelt 😰🙄) - am besten gleich komplett einen neuen auf der linken Seite installieren.
... und kommende Woche ist der schon längst fällige B4 dran:
Minikat montieren, Stoßdämpfer hinten und die Aufnahmen erneuern.
Auf der Bühne wird sich dann noch herausstellen, ob/was sonst noch alles repariert werden muss...
Sat Oct 05 16:23:50 CEST 2019 |
ToledoDriver82
So ähnlich wird das bei meinem 626 GE auch laufen 😁
Sat Oct 05 16:26:15 CEST 2019 |
PIPD black
Ich muss im Dezember den Fiesta noch siegeln lassen. Erwarte da jetzt aber keine Überraschungen.
Sat Oct 05 16:27:14 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Der GE wird morgen geholt und kommt auf die Bühne,dann wird sich zeigen was noch zu tun ist.
Sat Oct 05 16:28:35 CEST 2019 |
motorina
Habe gerade die letzten 3 Seiten durchgelesen ...
Die V8-Angebote ... sind das Anzeigen noch zu DM-Zeiten 😕, oder sind das Vorgriffe auf das Jahr 2030😕.
Ich glaube bald, dass ich schnellstens meinen V8 herrichten muss - bei solchen abgehobenen Preisen; dann ich kann ich da auch mitmischen 🙄😉 und den Rubel rollen lassen.😁
Sat Oct 05 16:32:56 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Die Frage,gibt es ein billigen der mit etwas Geld auf den Zustand zu bringen ist und damit unter dem Preis liegt? Ich denke,da dürfte man wohl nicht weit entfernt sein. Klar,wenn man auch mit der Hälfte auf so ein Ergebnis kommt,dann ist der Preis total überzogen.
Sat Oct 05 16:38:05 CEST 2019 |
motorina
Nun, ich denke und hoffe🙄, ich werde (inkl. Kaufpreis) noch im vierstelligen Bereich bleiben können.
Sat Oct 05 16:40:50 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Ich nähere mich mit Kaufpreis schon dem 5 stelligen 😉 von daher ist das Thema Preise immer so eine Sache....du musst halt dann den passenden Käufer finden oder einfach selber genießen.
Sat Oct 05 16:40:51 CEST 2019 |
PIPD black
Dann hast du mit Christian doch auch schon nen Käufer.😛
Sat Oct 05 16:41:20 CEST 2019 |
ToledoDriver82
😁😁😁
Sat Oct 05 16:45:21 CEST 2019 |
motorina
Da passt die Ausstattung und der kleine Motor nicht - wir kennen doch unseren Audi-Alleskenner 😉 mit seinen
nichtkaum erfüllbaren Ansprüchen.🙄Sat Oct 05 16:46:16 CEST 2019 |
ToledoDriver82
...und nachrüsten geht auch nicht,das kauft unser Ring Ding Kenner auch nicht 😁
Sat Oct 05 16:47:45 CEST 2019 |
motorina
Rumbasteln brauchst für Christian an einem Audi nichts - der kennt den Originalzustand besser als jeder Audi-Händler/-Verkäufer!
Sat Oct 05 16:48:40 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Richtig 😉
Sat Oct 05 16:48:46 CEST 2019 |
Christian8P
Wohl eher Wunschdenken des Verkäufers. 10.000 Euro würde ich heute für angemessen halten, bei einem Fahrzeug in dem Zustand und selbst da muss erst noch ein Käufer gefunden werden.
Sat Oct 05 16:51:11 CEST 2019 |
motorina
Wenn´s fünfstellig wird, dann wird´s bei jedem Audi aus dieser Serie (Typ 44, inkl. V8) kritisch...
Sat Oct 05 16:55:12 CEST 2019 |
Christian8P
Eben.
Das mögen manche Exemplare durchaus wert sein, nur ob man die Summe auch von irgendwem auf den Tisch gelegt bekommt, ist eine völlig andere Sache. Audi ist halt nicht Mercedes, wo selbst für abgeranzte
Siebthand-W124er astronomische Summen gezahlt werden.
Sat Oct 05 17:04:36 CEST 2019 |
PIPD black
Wenn man so einen Karren aber 25 Jahre und mehr nahezu makellos durchgebracht hat, ihn gehegt und gepflegt hat, dürfte auch mehr nicht unrealistisch sein. Aber die Käufer sind eben rar.
Sat Oct 05 17:06:15 CEST 2019 |
motorina
Tja, leider, Christian! Ich habe die falsche Marke gesammelt!😰
... aber nur unter dem Aspekt eines gewinnbringenden Wiederverkaufs!
Ich bleibe trotz allem lieber bei den Vierberingten und bereue es nicht - will ja damit keine Geschäfte machen, sondern Freude am/beim Fahren haben.
Da fällt mir jetzt wieder ein, dass heute auf der Autobahn das rote Biest (treffende Bezeichnung, Christian!) aus der Mittelkonsole leicht zum Qualmen anfing 😰. Christian, du hast mich ja in prekären Situation kennenlernen dürfen - Augen zu und durch.😉
Mir ist schon kurz das Herz in die Hose gerutscht (ist ja alles Plastik und dahinter während der Fahrt nicht zugänglich ... aber erstmal das Radio ausgeschaltet, weitergefahren und eine Haltemöglichkeit gesucht.
Qualmen wurde weniger ... und hörte auf ... also weiterfahren bis zu meinem Ziel.
Radio und Ventilator funkrionieren; ich hatte vorher nur die Luftverteilung verstellt. Vermutlich hat jemand da drinnen mal rumgepfutscht (Radio gewechselt) und die Kabel nicht ordentlich verlegt. Muss ich also irgendwann mal (nicht morgen, da ist noch ein Oldtimertreffen 🙄) auseinandernehmen.
Sat Oct 05 17:07:50 CEST 2019 |
PIPD black
Allein schon der Name ist ein Statement: Audi V8. Klar und makellos. Nicht son Wischiwaschischeiß, was man erst decodieren muss: Mercedes S 560 oder BMW 740 oder 750i.
Sat Oct 05 17:09:05 CEST 2019 |
ToledoDriver82
ISt ja oft so,was ich da schon so gesehen habe beim Radio ausbauen🙄
Sat Oct 05 17:24:41 CEST 2019 |
Christian8P
Oh ja, und das tut mir heute noch in der Seele weh.😁
Wenn ich irgendwas am Auto habe, dann fahre ich gleich viel materialschonender.
Es geisterten damals aber viele Namensvorschläge durch die Gazetten:
Audi 500 (in Anlehnung an den 500er von Mercedes), Audi 300, Piech wollte zeitweilig sogar den Namen "Horch" wiederbeleben und zum Ende der Entwicklung stand dann schlicht Audi V8.
Machte auch Sinn, denn es gab ihn ja nur als Achtzylinder.
Der Nachfolger musste dann allerdings umgetauft werden, weil man den auch als V6 und später als W12 anbieten wollte, darum hieß der dann Audi A8.
Sat Oct 05 17:39:42 CEST 2019 |
motorina
"dann fahre ich gleich viel materialschonender":
Damals, Christian, müsste ich mit Schwung die Brücke hoch; dabei konnte gleich mal getestet werden, ob ein Leistungsabfall im oberen Drehzahlbereich erfolgt.
Heute war es etwas anders:
"Augen zu und durch" ist von mir eigentlich falsch ausgedrückt.
Nicht blindlings weiterfahren, sondern etwas austesten.
Also das Oberstübchen ganz schnell auf Hochtouren bringen und alles Mögliche+Unmögliche aus dem Gedächtnis hervorkramen, dabei immer schön das Verhalten bzw. die Raktion des Fahrzeugs checken und dann entweder Stopp oder aufmerksamst weiterfahren.
Da heute die Geruchsentwicklung nach Ausschalten des Radios aufhörte, fuhr ich dann auch nicht auf dem nächsten Parkplatz raus - hatte sowieso kein Werkzeug dabei (leichtsinnig, ich weiß 🙄).
Apropos V8:
Ich habe noch Berichte von der Ankündigung und der Berichterstattung vor der offiziellen Vorstellung des V8 als Audi 300.
Sat Oct 05 17:42:54 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Fundstücke des Tages
Und motorina brennt das Radio? 😕
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Sat Oct 05 18:17:09 CEST 2019 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
Ätt Motorina: Zunächst mal Glückwunsch zur Plakette. Dosen: Bring mit. Der Preis ist zweitrangig. Und zum Transport sollte der Kombi doch ausreichen, oder hast Du vor, den bei Tüv-Ende durch was Kleineres zu ersetzen?
Ätt Twingo: Was ist das für ein Baujahr? Dieses Blau gab es gleichzeitig mit meinem Grün, also was Älteres. Könnte aber auch schon das explosive Lenkrad haben.
(366 mal aufgerufen)
Sat Oct 05 18:22:17 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Der hatte schon ein Airbaglenkrad, mehr weiß ich aber auch nicht. Steht auch schon eine ganze Weile da und hat einen Aufkleber, dass der Wagen am 1.11 von der Stadt entfernt wird.
Sat Oct 05 18:24:02 CEST 2019 |
motorina
"Dosen: Bring mit.":
Also wie vor einiger Zeit von dir bestellt: 3 Stück.
Ich versuche gleich montags welche zu ergattern.
Sat Oct 05 19:17:06 CEST 2019 |
Christian8P
Klar!😮😁
Das hört sich doch gleich ganz anders an.😛
Mehrere Ausgaben der ams vom Frühjahr 1988 habe ich hier auch noch, in der es auch schon Bilder von Prototypen mit der "richtigen" V8-Karosserie gibt.
Im Übrigen suche ich immer noch die Ausgabe der Auditorium (das war in den 80ern das Kundenmagazin von Audi), in der ein ausführlicher Bericht über die Erprobungsfahrten in den Alpen und im Death Valley zu finden ist. Die flog lange Zeit bei meiner Oma im Zeitungsständer rum (sowas hatte man in den 70ern und 80ern noch), wie ich meine Oma kannte, hat sie die aber bestimmt irgendwann der Entsorgung zugeführt. Da war die immer von der schnellen Truppe.🙄
Auf audiV8.com sind Auszüge daraus zu finden.
Ich verlinke mal nur die Titelseite, weil ich das ganze Ding nicht verlinken kann. Bei Interesse direkt auf die Seite gehen --> Berichte --> runterscrollen --> einzeln anklicken.
KLICK
Die Auditorium war eh eine interessante Sache, in der die Autos doch noch halbwegs im Vordergrund standen.
Sat Oct 05 19:18:38 CEST 2019 |
PIPD black
Da hat Omma bestimmt mal Fisch oder Kartoffelschalen eingewickelt und/oder entsorgt.😉😛
Sat Oct 05 19:22:43 CEST 2019 |
Christian8P
Möglich.
Als Opa gestorben war, mussten wir einen Tag später schon das Testament aus der Papiertonne fischen.
Kein Witz!😮
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"