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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277476)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Oct 03 21:19:33 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Ich hab ja mit meinem Vater auch beruflich zusammen gearbeitet ;) war für uns beide auch nicht immer leicht :D

Thu Oct 03 22:03:37 CEST 2019    |    VolkerIZ

Ich geh dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

Thu Oct 03 22:24:36 CEST 2019    |    British_Engineering

Ich packe mich auch in die Falle. Morgen will ich noch einiges im Garten erledigen, am Samstag bin ich dann endlich in Hamburg für die Ausstellung über den Baukonzern "Neue Heimat". Wird bestimmt interessant. Mein Vater will auch mitkommen. Ich hatte ihn ja gefragt, ob ihn das interessiert, weil er sehr Architektur- und Städtbau-affin ist.

 

Gute Nacht.

Thu Oct 03 22:30:14 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Jup, ich muss dann auch mal, morgen wieder arbeiten...Nacht

Fri Oct 04 06:05:23 CEST 2019    |    Christian8P

Guten Morgen!

Fri Oct 04 06:34:29 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Gut. Nuja. 8 Stunden in einem Auto mit jemanden der sich krank zum Dienst schleift fordern ihren Tribut. Hab jetzt auch meinen Infekt. Zum Glück nur halber Tag Drehstuhl und dann irgendwie das Konzert heut Abend überleben. Nächste Woche liegt zum Glück nix an, da kann ich dann wegbrechen :p

Fri Oct 04 06:38:39 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Morgen

Fri Oct 04 07:58:25 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Und das Wetter für heute: Nass mit Schauern und einer hundertprozentigen Chance auf Regen mit Niederschlag :p

 

https://kachelmannwetter.com/de/regenradar/deutschland/#play

Fri Oct 04 08:00:42 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Jup, dazu 8°

Fri Oct 04 14:56:54 CEST 2019    |    PIPD black

In Schleswig-Holstein wie auch in NL.:(

Fri Oct 04 15:01:23 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Fri Oct 04 15:01:47 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Fri Oct 04 15:12:19 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Basteln für Beginner. 4er Fahkarte heißt zwei Papierfetzen, die exakt scharf an der Trennlinie gefaltet werden müssen um sie dann jeweils auf vorder und Rückseite stempeln zu können. Und ich dacht die vier Papierstreifen damals in Warnemünde an der S-Bahn waren spassig ;)


Fri Oct 04 15:32:14 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Wer fährt denn schon Bahn :p

Fri Oct 04 16:05:44 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Frag Christian :p

Fri Oct 04 17:02:24 CEST 2019    |    PIPD black

Zitat:

Wer fährt denn schon Bahn :p

Nur Minderheiten.;):D

Fri Oct 04 18:27:14 CEST 2019    |    ToledoDriver82

:D

Fri Oct 04 18:49:36 CEST 2019    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!


Fri Oct 04 18:56:36 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Prost allerseits! Burp :D

Fri Oct 04 19:04:26 CEST 2019    |    VolkerIZ

Von mir dasselbe!

 

Schon wieder am Getränkeeinwerfen? Ich habe auch immer noch Bier. Hoffentlich hält sich das bis Mai.

Fri Oct 04 19:46:27 CEST 2019    |    Christian8P

Zitat:

Wer fährt denn schon Bahn :p

Die Leute, die meinen Arbeitsplatz erhalten, wenn ich selbst schon kaum noch mit dem Zug fahre.:o

S-Bahn ist noch bis Mai ziemlich müssig, weil der Bahnhof Warnemünde über den Winter umgebaut wird.

Die S-Bahn fährt bis dahin nur bis Warnemünde Werft und das ist mir (zumindest zum Frühdienst und bei Kälte) zu weit und auf den SEV-Bus habe ich auch keinen Bock.:o:D

 

Und für weitere Strecken habe ich ein Auto.:p

Fri Oct 04 19:48:51 CEST 2019    |    VolkerIZ

Es wird ja auch alles getan, um das Bahnfahren zu verhindern. Für mich wäre es sogar billiger, aber bei der Zuverlässigkeit kommt das nicht mehr in Frage.

Fri Oct 04 19:51:23 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Ja,als wirkliche Alternative taugt sie nicht mehr...egal ob Personenbeförderung oder Transport...so wirklich will man das aber auch nicht ändern,hab ich das Gefühl,aber das kennen wir ja schon ;)

Fri Oct 04 19:53:19 CEST 2019    |    Christian8P

Das ist mittlerweile auch meine Meinung, dabei bin ich früher viel und auch weit mit dem Zug gefahren und das oft mit ziemlich abenteuerlichen Verbindungen und die haben zu 99% immer funktioniert.

Heute wäre mir das viel zu heikel und wenn ich sehe, wie voll die meisten Karren alleine schon bei uns sind, dann muss ich mir das erst recht nicht geben. Nur noch im äußersten Notfall!

Aber mit dem "Deutschland-Takt" ab 2030 soll ja alles besser werden. Ich bin gespannt.

Fri Oct 04 19:57:40 CEST 2019    |    VolkerIZ

Meistens sind es unausgereifte Systeme, die nicht funktionieren. Das muss man erstmal fertig bringen, etwas, was 100 Jahre seinen Zweck erfüllt hat, so zurückzuentwickeln.

Fri Oct 04 19:59:35 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Man könnte viele von den täglichen Pendlern von der Straße holen...wie früher wo es nicht anders ging. Aber man scheint es ja etwas verstanden zu haben und belebt wieder alte Verbindungen...muss nur noch der Takt richtig sein,dann steigen auch ein paar mehr um.

Warum man das Rad immer neu erfinden muss,verstehen wohl nur die Verantwortlichen.

Fri Oct 04 20:00:41 CEST 2019    |    VolkerIZ

Dann müsste aber auch der Anschluss funktionieren. Und ins Ghetto fahren die Busfahrer auch nur widerwillig und unregelmäßig.

Fri Oct 04 20:05:01 CEST 2019    |    Christian8P

Zitat:

Warum man das Rad immer neu erfinden muss,verstehen wohl nur die Verantwortlichen.

Daseinsberechtigung.

Zitat:

Dann müsste aber auch der Anschluss funktionieren. Und ins Ghetto fahren die Busfahrer auch nur widerwillig und unregelmäßig.

Das wird ab 2030 alles neu und toll.:p

Die ganze Eisenbahn müsste erstmal wieder verlässlich werden. Früher hatten wir einen Jahresfahrplan, in dem Bauarbeiten und so Zeug schon eingearbeitet waren.

Heute wird immer nur häppchenweise gebaut und dafür dann mal über Wochen Strecke xy gesperrt.

Es ist mittlerweile der Regelfall, dass Leute mit Fahrkarten, die sie schon Monate vorher gekauft haben, am Bahnhof ihr blaues Wunder erleben, weil der gebuchte Zug überhaupt nicht fährt!

Fri Oct 04 20:05:44 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

Dann müsste aber auch der Anschluss funktionieren. Und ins Ghetto fahren die Busfahrer auch nur widerwillig und unregelmäßig.

Du kannst mit der Straßenbahn bis direkt in den Bahnhof fahren,zum Teil fahren die jetzt sogar "Langstrecke" ;) dazu soll der Busbahnhof wieder an seinen alten Standort direkt vor den Bahnhof...wie ich schon sagte,wenn man den Takt der einzelnen Linien nun gut unter einen Hut bekommt,könnte das was werden.

Frag mich immer wie das früher ohne Computermodelle ging und der Nahverkehr und die Bahn spielten so gut zusammen,das die Leute selbst im Schichtbetrieb pünktlich auf Arbeit waren...ja selbst zum Feierabend mussten sie nicht lange warten

 

Zitat:

Daseinsberechtigung.

Für was:confused::confused::confused: wenn sie es wenigstens hinbekommen würden,aber das klappt ja eben nicht.

Fri Oct 04 20:08:44 CEST 2019    |    VolkerIZ

Zitat:

Frag mich immer wie das früher ohne Computermodelle ging

Genau wie überall woanders. Besser als heute, aber auch viel teurer mit viel mehr Personal.

Fri Oct 04 20:09:09 CEST 2019    |    PIPD black

Damals war Individualverkehr aber schlicht nicht bezahlbar. Meine Schwiegereltern hatten bis zur Wende auch nur das Moped und selbst das gabs nicht günstig. Gerade zu Zonenzeiten hatten solche Gebrauchtwaren Preise nah am Neupreis.

Fri Oct 04 20:16:26 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Zitat:

Damals war Individualverkehr aber schlicht nicht bezahlbar. Meine Schwiegereltern hatten Bus zur Wende auch nur das Moped und selbst das gabs nicht günstig. Gerade zu Zonenzeiten hatten solche Gebrauchtwaren Preise nah am Neupreis.

Ich schrieb ja,weil es nicht anders möglich war. Und trotzdem wurden die Fahrzeiten den Arbeitszeiten angepasst...klar,war ja nötig,wie sollten die Leute sonst auf Arbeit kommen.Auch fuhr die Bahn in die umliegenden Gebiete,so kamen die LEute in die Stadt bzw auch jederzeit wieder nach Hause. Heute könnte man das machen um attraktiver zu werden oder um weniger Autos in der City zu haben,nur so bekommst du Leute dazu umzusteigen.

Wie gesagt,zum Teil hat man das hier erkannt und arbeitet daran,das "Chemnitzer Model" läuft ganz gut,aber,es gibt immer noch zu wenig von den alten Strecken die wiederbelebt wurden und die Fahrzeiten bringen immer noch teils lange Wartezeiten mit sich und das auf den tollen Bahnsteigen :rolleyes: So werden weiter viele das Auto nehmen/nehmen müssen.

Fri Oct 04 20:18:43 CEST 2019    |    VolkerIZ

Ich gehe mal davon aus, dass der ÖPNV im Osten ganz stark subventioniert wurde. Wäre doch mal eine Idee, wenn auch heute aus anderen Gründen. Aber die Unterstützung nicht in niedrigere Fahrpreise stecken, die sind lange konkurrenzfähig. Sondern in Qualität, Streckenausbau und Zuverlässigkeit.

Fri Oct 04 20:19:42 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Richtig Volker ,Zustimmung in allen Punkten. So kann man was wirklich sinnvolles machen,effektiver als jede "Wir laufen für die Umwelt" Aktion oder Verbote.

Fri Oct 04 20:21:15 CEST 2019    |    VolkerIZ

Man kann immer nur mit dem Kopf schütteln, was da ausgebrütet wird. Meinen die, für ein paar Prozent weniger MwSt. nimmt einer die Bahn, die nicht fährt? Selbst wenn es umsonst wäre, riskiert dafür keiner seinen Arbeitsplatz.

Fri Oct 04 20:21:40 CEST 2019    |    ToledoDriver82

So sieht es aus. Schaffe ich eine attraktive Alternative,nutzen die Menschen die von ganz allein. Nun ist der Mensch recht bequem,also werd ich ihn mit einem Bus jede Stunde wohl nicht dazu bewegen. Auch wenn er von der letzten Haltestelle noch 15 Minuten laufen muss,wird er sein Auto eher weniger stehen lassen,da sollte man ansetzen. Nur,einfach die Fahrt in die City zu verbieten ist einfacher und "billiger" ;)

Fri Oct 04 20:56:22 CEST 2019    |    MrMinuteMan

Fri Oct 04 20:57:26 CEST 2019    |    ToledoDriver82

Fri Oct 04 22:05:53 CEST 2019    |    VolkerIZ

Und ich geh jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

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