Die Zukunft von MOTOR-TALK

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.

Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.

Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.

Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.

mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.

Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!

[bild=1]
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!

Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.

Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.

Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.

Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen!
Euer MOTOR-TALK Team

*agof 03/23 digital facts

MOTOR-TALK

[Rotten-Frog]

Eine sehr traurige Nachricht.
Die vielen hilfreichen Informationen, Ratschläge und Reparaturanleitungen, gerade bei meinen aktuellen nicht alltäglichen Fahrzeugen, haben mir oft den “Arsch” gerettet. Ich finde es sehr schade, dass dies bald endet. Ich hoffe sehr, dass sich noch jemand findet der das ganze weiter am Leben erhält.
Ansonsten würde ich mich sehr freuen, wenn man sich nach Schließung wieder in anderen Foren wiedersehen würde!
LG René

[Scotty18]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 19. Juli 2023 um 12:57:21 Uhr:

Wenn schon Verlage, dann fragt mal den von Oldtimer Markt, mit Ausnahme von Klaus Rabe (nur Nutzfahrzeuge, außerdem zu klein) der einzige, der wirklich guten Journalismus über Fahrzeuge aller Art macht und inzwischen auch ein ziemlich großes Unternehmen mit diversen verschiedenen Zeitschriften.

Axel Springer Verlag 😉
dann haben wir hier Bald Motor-TAlk+ 😁 Werbefrei - könnte ich sogar noch leben

Meine Vermutung ist das die DAtrenstruktur und der Aufwand/-Kosten enorm sind das ganze hier auf eine neue Basis zu bringen

[A346]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 19. Juli 2023 um 12:59:04 Uhr:

So völlig falsch wie @A346 sagt, liegst du ja auch nicht, @legooldie... Unmöglich wäre es nämlich nicht.
Brauchst halt die richtigen Argumente (z.B. und v.a. warum ist der MotorTalkFreunde e.V. gemeinnützig?) und die richtige Institution.

/Edit: z.B. https://deutsches-ehrenamt.de/vereinswissen/foerdertipps/

Hast Du denn auch mal geguckt, welche Ziele als gemeinnützig anerkannt werden könnten?
Eine Plattform, wie jetzt z.B. MT, neu als e.V. gegründet, würde ganz sicher nicht unter diese Ziele fallen.

So viele stichhaltige Argumente wird sich niemand aus den Fingern saugen können.

[Yaeger]

Zitat:

@andyrx schrieb am 19. Juli 2023 um 11:08:33 Uhr:

Motortalk unter Denkmalschutz stellen 😉

Dann kann man es auch nicht einfach platt machen …lach

europäisches Kulturerbe ! 😁

[andyrx]

Zitat:

@Yaeger schrieb am 19. Juli 2023 um 13:40:34 Uhr:

Zitat:

@andyrx schrieb am 19. Juli 2023 um 11:08:33 Uhr:

Motortalk unter Denkmalschutz stellen 😉

Dann kann man es auch nicht einfach platt machen …lach

europäisches Kulturerbe ! 😁

Unvergessen solche Kult Threads —} https://www.motor-talk.de/forum/opel-motoren-t1268864.html

😛

[ToledoDriver82]

Einer der besten😁

[A346]

Und kürzesten 😁

[Ludwig911]

Hat sich ein Entscheidungsträger auch überlegt, wie in Zukunft die vorhandenen Ressourcen/Knowhow genutzt werden können?
Das wäre auch in der Verantwortung der Entscheider! Nur zudrehen ist zu wenig
??????????????????

[gseum]

Zitat:

@KapitaenLueck schrieb am 19. Juli 2023 um 10:56:26 Uhr:

Du meinst bestimmt Profitgier und nicht Profilgier. Egal.

Was meint ihr warum die Gründer damals verkauft haben? War das Nächstenliebe, war es Selbstrettung, war es Profitgier, war es.......?? Was denkt ihr?

Vielleicht waren es auch die 3,6 Million Euro Jahresfehlbetrag in der letzten Bilanz von 2015?

Ich glaube, manchen fehlt hier die Dimension dieses „Unternehmens“!

[keksemann]

gerade die Dimension macht die Sache noch interessanter. Weil in der Dimension auch die Chance liegt.

[andyrx]

Zitat:

@gseum schrieb am 19. Juli 2023 um 14:27:53 Uhr:

Zitat:

@KapitaenLueck schrieb am 19. Juli 2023 um 10:56:26 Uhr:

Du meinst bestimmt Profitgier und nicht Profilgier. Egal.

Was meint ihr warum die Gründer damals verkauft haben? War das Nächstenliebe, war es Selbstrettung, war es Profitgier, war es.......?? Was denkt ihr?

Vielleicht waren es auch die 3,6 Million Euro Jahresfehlbetrag in der letzten Bilanz von 2015?

Ich glaube, manchen fehlt hier die Dimension dieses „Unternehmens“!

Sicherlich hat der Umfang der Redaktion damals viel Geld gekostet —} https://www.motor-talk.de/.../...redaktion-sagt-tschuess-t6519044.html

….und seinen Teil an Kosten verursacht.

[Totti-Amun]

Zitat:

@andyrx schrieb am 19. Juli 2023 um 14:39:40 Uhr:

Zitat:

@gseum schrieb am 19. Juli 2023 um 14:27:53 Uhr:

Vielleicht waren es auch die 3,6 Million Euro Jahresfehlbetrag in der letzten Bilanz von 2015?

Ich glaube, manchen fehlt hier die Dimension dieses „Unternehmens“!

Sicherlich hat der Umfang der Redaktion damals viel Geld gekostet —} https://www.motor-talk.de/.../...redaktion-sagt-tschuess-t6519044.html

….und seinen Teil an Kosten verursacht.

Das ist zweifelsohne so und darum der Hinweis, dass MT zu seinen Wurzeln zurück muss, ohne Extras.
Ein Forum von Usern für User.

[Der_Filmfreund]

Zitat:

@gseum schrieb am 19. Juli 2023 um 14:27:53 Uhr:

Zitat:

@KapitaenLueck schrieb am 19. Juli 2023 um 10:56:26 Uhr:

Du meinst bestimmt Profitgier und nicht Profilgier. Egal.

Was meint ihr warum die Gründer damals verkauft haben? War das Nächstenliebe, war es Selbstrettung, war es Profitgier, war es.......?? Was denkt ihr?

Vielleicht waren es auch die 3,6 Million Euro Jahresfehlbetrag in der letzten Bilanz von 2015?

Ich glaube, manchen fehlt hier die Dimension dieses „Unternehmens“!

manchen?

Ich denke, fast allen!

Woher soll man das als ratsuchender User auch wissen?

[Fat41]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 19. Juli 2023 um 12:59:04 Uhr:

So völlig falsch wie @A346 sagt, liegst du ja auch nicht, @legooldie... Unmöglich wäre es nämlich nicht.
Brauchst halt die richtigen Argumente (z.B. und v.a. warum ist der MotorTalkFreunde e.V. gemeinnützig?) und die richtige Institution.

/Edit: z.B. https://deutsches-ehrenamt.de/vereinswissen/foerdertipps/

Gemeinnützig wird zwar schwer aber nicht unmöglich. Aber bei einem Verein kann ja jeder ein Beitrag leisten pro Monat/Jahr und die Eigenkosten wären gedeckt und bei Werbung einschalten und freiwillige Spenden könnte man diese auch für gutes im Forum nutzen.

Bei 10.000 Mitgliedern könnte man bei monatlich 2-4.- Euro schon auskommen + Werbung und Spenden.Natürlich brauchst da einen Spezialisten :-)

[STFighter]

Zitat:

@tasman0_0 schrieb am 17. Juli 2023 um 14:41:17 Uhr:

Vielleicht mal erkundigen was die Seite pro Jahr kostet und eventuell eine Jahresgebühr einführen.
Ansonsten ist die Idee von Asphaltflüsterer auch gut,mal Anfrage Beim ADAC oder AVD stellen.

Hab ich gerade auch gemacht (an den AvD ne Mail geschrieben..)

Dass die Diskussionskultur in den letzten Jahren rapide den Bach runter gegangen ist, ist eine Sache.

Aber das viele Wissen, was sich über 20 Jahre angesammelt hat, ist von unschätzbarem Wert. Das alleine muss auf irgend eine Art und Weise behalten werden...und ich denke, damit hätte man auch als Verein sehr gute Chancen, schließlich gibt's das Wissen zum Teil nirgends sonst wo.

Fabucar und Co sind leider auch hinter verschlossenen Türen, d.h. man MUSS einen Account haben um überhaupt lesen zu können, damit ist das Wissen auch oft "weg".

Sehr schade alles. Sind zwar "erst" 17 Jahre bei mir, aber immerhin.

[XY9000]

Ich bin entsetzt.
So oft konnte mir hier geholfen werden. Freundlich und komplikationslos.
So hoffe ich sehr, dass sich jemand findet, der diese Plattform wertschätzt und sie weiterführen kann.
Katastrophe.

[andyrx]

Der Ansatz damals war ja nicht schlecht —} https://www.kfz-betrieb.vogel.de/.../

Nur wenn ich den Laden dann so aufblase darf ich da kein Profitcenter draus machen …..wo soll das denn herkommen ??

Es ist ein Invest den man als Teil deines Firmenauftritts betrachten muss….und da hat Mobile.de mit dem Weggang des Geschäftsführers Malte Krüger aufgehört sich drum zu kümmern und so verkümmerte das Pflänzchen Motor Talk zum ungeliebten Anhängsel was nur die Bilanz belastet und niemand eine Idee hatte sinnvolles mit der Community anzufangen um Mobile.de erfolgreicher zu machen……am Ende alles ein großes Missverständnis und Desaster für mobile.de …..denn fürs Image ist so eine Abwicklung wie geplant für 2024 sehr negativ.

[5sitzer]

Zitat:

@andyrx schrieb am 17. Juli 2023 um 16:36:24 Uhr:

So einfach und unkompliziert war das damals und kommt nie wieder …..

…erleben wir wahrscheinlich nie wieder 😉

[bergischland]

Das ist so ungefähr, wie es mit Instagram oder Facebook wäre, würde was davon plötzlich eingestellt...

Ich denke, dass neben allen möglichen anderen Aspekten eine solche gewachsene Plattform auch etwas Verantwortlichkeit mitbringt, derer sich der jeweilige Betreiber bewusst sein und die er auch wahrnehmen sollte.

Das Jahresende 2023 ist noch weit weg, aber doch schon zu nah. Wurde in der Vergangenheit die Möglichkeit gesucht und genutzt, für einen Fortbestand zu sorgen, um den doch sehr großen Nutzen zu erhalten, oder ist das jetzt einfach eine Schnellschuss-Aktion?

Es ist ja nicht nur von der Fortführung der Arbeit die Rede, die sicherlich gemacht werden muss, und auch nicht von Kosten für eine Internet-Plattform, die aufgebracht werden müssen, um in einem Rechenzentrum betrieben zu werden, sondern es wird von "Verkauf" gesprochen, also davon, das Ding zu Geld zu machen...oder reden wir da über den symbolischen Euro?

Was sind denn die Fakten, die - von wem auch immer - zu erfüllen wären, um das Baby weiter laufen zu lassen?

[Schnellfahrer]

Raffke lässt grüßen .

[Scotty18]

Da war doch mal was mit dem Axel Springer 😉
https://www.axelspringer.com/.../...eiligt-sich-an-der-motor-talk-gmbh
vielleicht klingelt da mal einer 😁

[Winfried_loe]

Das ist sehr schade, dass dieses phantastische Schwarmwissen verloren gehen wird. Es wurden doch auch viele „Kinderkrankheiten“ benannt und aufgedeckt. Durch dieses Wissen habe ich beim Werkstatttermin oftmals nicht ganz so „blöd“ aus der Wäsche geguckt??.
Ich wünsche allen Mitstreitern und Moderatoren alles Gute und hoffe, dass es doch irgendwie weiter geht.
Herzliche Grüße
Winfried
p.s. manchen Hersteller wird es freuen…..

[bandscheib71]

Ich bin immer noch in Hoffnung, dass sich unser mods im datum der Veröffentlichung geirrt haben. Das sollte vermutlich zum 01.04... raus?

Falls ich mich irre?
Es wird sich doch unter den 4.9 Millionen Nutzern ein paar finden, die die Kiste mit einem Unkostenbeitrag jedes Nutzers am laufen halten.
5€ Jahresbeitrag mal angenommen dann noch 3 Millionen Nutzern...
Die AGB's auf "selber schuld wer es glaubt was da steht" angepasst und dann sollte das doch für einen "seriösen" Investor interessant sein?
Leider fehlt mir nicht nur das nötige Startkapital, sondern auch die Mindestanforderungen an Schmalz in der Birne um so ein Forum am laufen zu halten.

[mikkeydoublex]

Euer Ernst.... wie müsste denn ein Kaufangebot aussehen?
Tut man sich da drum oder einfach weg vom netz, ist am einfachsten?
Kleine Abo-Gebühr, Werbung? Da gäbe es doch zig Möglichkeiten

[remarque4711]

Zitat:

@oldie1962 schrieb am 19. Juli 2023 um 16:00:46 Uhr:

kein grosser verlust.

Was machst Du dann jetzt noch hier außer rumpöbeln?

[qaqaqe]

Zitat:

@bergischland schrieb am 19. Juli 2023 um 15:44:11 Uhr:

Das ist so ungefähr, wie es mit Instagram oder Facebook wäre, würde was davon plötzlich eingestellt...
(...)

ymmd

[Dellenzaehler]

ich verstehe hier offen gesagt nicht die immer wieder gestellten Fragen "was kostet das hier denn?"

Das Team hat doch nun hier geschrieben, dass -Ernstgemeinte- Kaufinteressenten bitte mit dem CM in Kontakt treten möchten, man wird dann weiteres veranlassen. Glaubt denn hier jemand ernsthaft, dass die Kaufsumme für ein solches Unternehmen mal eben so öffentlich gemacht wird?

Wir sind doch hier nicht bei Ebay oder bei Kleinazeigen

[Olli the Driver]

Zitat:

@bandscheib71 schrieb am 19. Juli 2023 um 16:15:54 Uhr:

Ich bin immer noch in Hoffnung, dass sich unser mods im datum der Veröffentlichung geirrt haben. Das sollte vermutlich zum 01.04... raus?

Welche Mods? Die haben damit nichts zu tun. Wenn man hier über den Betrieb des Forums diskutiert sollte man sich auch ein bisschen mit der Struktur und den diversen Rollen beschäftigen.

[Wolfgang Wegner]

Das ist ja echt Schade. All das Wissen. Ein krasser Verlust für die Schrauberwelt.
Bis zum heutigen Tag ist MT eine Anlaufquelle für Auto Know How und Kritik.

Ich habe neben PDFs, Anleitungen (über 20.000 Downloads) und nützlichen Infos auch die MacGyver Box (über 1200 Downloads) mit MT Lesern zusammen entwickelt.
Natürlich habe ich auch sehr provitiert vom Crowd Know How. Ihr seid einfach Klasse.

Da steckt man Jahrelang Arbeit rein und dann wird alles weggeschmissen. Das ist Unfassbar.
Und die FAQs in verschiedenen Unterforen, welche die Mods angelegt haben, sind Gold wert. Alles auf'n Schrott? Ich bin platt.

[andyrx]

Zitat:

@remarque4711 schrieb am 19. Juli 2023 um 16:23:11 Uhr:

Zitat:

@oldie1962 schrieb am 19. Juli 2023 um 16:00:46 Uhr:

kein grosser verlust.

Was machst Du dann jetzt noch hier außer rumpöbeln?

Der Account ist auch kein großer Verlust für MOTOR-TALK …..😉

[Mercedes-Diesel]

Um Euch mal eine Dimension der Kosten, allein nur der Domain Name, wiederzuspiegeln.
Das ist schon eine Nummer.
Ich bin selber Hoster eines kleinen Forums und weiß was es kostet. Um das nur mal als Vergleich, den jeder versteht... ich hab nen Segelboot in Bremerhaven und will mir eine Aida als Schiff kaufen.
Zum Thema Trolle...auch eine Pay Funktion hält die nicht ab. Man sollte es nicht glauben, ja...die Zahlen auch.

Schade um das Forum, aber es hat eine Größe erreicht die von Privat Personen nicht realisierbar ist.

Bild

• 20230719
  (316 mal aufgerufen)

[1.8tfsi-fredi]

Sehr schade :-(
Ich hoffe, dass bis zum Jahresende noch ein Wunder passiert, so dass Motor Talk weiter bestehen kann :-)
Daumen drücken!!!

[TomTC]

Das ist aber schade ... ist ein tolles Forum ... hoffentlich geht's eines Tages weiter ...

[Motor-Talk-NRW]

Zitat:

@andyrx schrieb am 17. Juli 2023 um 19:19:53 Uhr:

Für mich ist das einfach ein Beispiel stümperhaften Managements …..man kauft eine hübsche Braut mit Perspektive für viel Geld …..spricht von Synergien und passenden Portfolios und was so die blumigen Formulierungen in den Presse statements damals waren …..führt den teuren Invest in den Büchern und am Ende passiert nix.

Wo waren den die Synergien mit Mobile.de ……im Wettbewerb mit Autoscout24 hatte man ein unschätzbares Pfund in der Hinterhand eine enorme Community mit Wahnsinns Wissen und Reichweite für Interessenten von Gebrauchtwagen und zur Info vorm Kauf und was hat man draus gemacht ??

Nix und in den Büchern teure Stiefkind kaum genutzt …..solche unfähigen Manager die nur auf ihre Quartalszahlen und den Shareholdervalue schauen sind genau mein Ding …..können zwar Zahlen lesen aber haben keine Vision wie man Wettberwerbsvorteile generiert und Wachstum langfristig absichert ……

Klar eine Garantie für den Fortbestand von MOTOR-TALK ohne Profit garantiert auch das nicht …..aber so richtig ernsthaft hat man die beiden reichweitenstarken Plattformen nie verzahnt……Autoscout24 wird sich freuen oder weiß es vielleicht besser und kauft MOTOR-TALK für kleines Geld …..denn ich glaube das Mobile.de den teuren Kauf schon längst auf null abgeschrieben hat.

Hätte ich nicht besser formulieren können.

[Motor-Talk-NRW]

Zitat:

@cutf schrieb am 18. Juli 2023 um 09:16:22 Uhr:

Zitat:

@rallediebuerste schrieb am 18. Juli 2023 um 09:04:29 Uhr:

Ich werfe mal die kühne Behauptung in den Raum, dass die geringe Rentabilität von Motor-Talk eher an Mismanagement und jahrelangem Investitionsstau liegt.

Ob Mismanagement oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Was meiner Meinung nach aber klar ist: Foren sind ein veraltetes Format, sie sind träge und in sehr vielen Punkten unsexy. Das ist, als würde man heute noch Musik auf CD hören. Die jüngere Generation will den Weg zu Foren gar nicht mehr finden. Das ist nur der Anfang.

Das sehe ich aber völlig anders, das Foren ein veraltetes Modell sind.
Wie wäre denn deine Idee, für eine moderne Art der Hilfe und Kommunikation?

[schrotti_999]

Zitat:

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden

Und nur um möglichst viel Kohle gehts mal wieder und um sonst nix. 😠 😠 😠

Ein Pay Modell wird nicht funktionieren, da so ein Forum von der Masse an Infos lebt und sehr vielen schon 2 oder 3 Euro im Monat zuviel sind.
Für MT würde ich sogar den Werbeblocker deaktivieren und hinundwieder auf so einen, in meinen Augen dämlichen und uninteressanten, Banner klicken. 😉
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@Mercedes-Diesel
Klar kostet der Betrieb des Forums Geld, aber welchen "Wert" hat der Domain Name ohne das Forum dahinter? 5.- € ?

@oldie1962
An dich und ähnliche Hirnies: Vergesst es, denn mit euren schwachmatischen Versuchen macht ihr das Forum nicht madig.

[qaqaqe]

Darf man keine Meinung haben, wenn man nicht genug trauert?