Mon Jul 17 14:00:20 CEST 2023
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MOTOR-TALK
Liebe MOTOR-TALKer, es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde. Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt. Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität. Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt. mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen. Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps. Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür! [bild=1] Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da. Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen. Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten. Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen! *agof 03/23 digital facts  MOTOR-TALK
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Ergänzung von MOTOR-TALK am Tue Sep 05 10:29:00 CEST 2023
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Liebe MOTOR-TALKer, seit dem 17.07. und unserem Blog über die Zukunft von MOTOR-TALK ist einige Zeit vergangen. Wir möchten uns daher für Eure Anteilnahme und bisherige Geduld bedanken. Natürlich können wir auch Eure Verunsicherung und Sorge nachvollziehen. Aktuell befinden wir uns in konstruktiven und guten Gesprächen mit potentiellen Interessenten für MOTOR-TALK. Was wir Euch versichern: Wir prüfen alle möglichen Optionen. Daher haltet MOTOR-TALK weiterhin die Treue und habt noch Geduld. |
Ergänzung von Bianca am Thu Oct 05 17:12:14 CEST 2023
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Für MOTOR-TALK gibt es sehr erfreuliche Nachrichten. Les rein und erfahre was wir in 2024 machen. |
Tue Jul 18 12:56:24 CEST 2023 |
WolfgangN-63
Ich bin seit 14 Jahren dabei und würde gerne die Gelegenheit nutzen, mich bei allen Moderatoren und Paten zu bedanken.
Ihr habt etwas Unmögliches versucht - die Moderation - und dabei Hervorragendes geleistet, dafür meinen herzlichen Dank!
Schade, dass das hier wohl in absehbarer Zeit der Vergangenheit angehören wird.
Tue Jul 18 13:06:00 CEST 2023 |
andyrx
Wenn man kurzfristig auf Return of Invest schaut oder sich nur die gewinn und Verlustrechnung eines als Profitcenter betrachteten Zukaufs ansieht und kurzfristig denkt wird den Wert dieser wertvollen Plattform und Community nicht ansatzweise gerecht.
Ich hätte nie gedacht das mobile.de nicht in der Lage sein wird seine Perle MOTOR-TALK sinnvoll in sein Geschäftsmodell zu integrieren …..die zusätzliche Reichweite ,das profunde Wissen hier ,die markenbekanntheit von MOTOR-TALK und vieles mehr ….um sich gegenüber dem Mitbewerbern besser in Szene zu setzen …..nichts davon ist geschehen.
Da waren einige Manager bei mobile,de ( die jetzt gar nicht mehr da sind ) echte Geldverbrenner…..denn MOTOR-TALK war damals kein billiger Zukauf denn man aber jetzt quasi abgeschrieben hat und verschleudert……traurig da wäre für alle Beteiligten mehr drin gewesene
Abgesehen davon …..ob die technische Plattform hier veraltet ist oder nicht ….sie war wohltuend einfach und funktional und um sich hier auszutauschen völlig ausreichend für mein Empfinden…..was braucht man mehr ??
Das was hier mehr Stellenwert hätte haben müssen wären nach Marken und Modellen spezifiziert eine Kaufberatung gewesen….den Bereich hätte man stärker pushen sollen.
Die Blogs ….ein wundervoll bunter Bereich und Heimat von Usern die abseits von technischen Hilfestellungen auch mal dies und das diskutieren wollen….viele User verbrachten dort kurzweilige Momente in abendfüllenden Diskussionen.
Ich mag nicht Glauben dass es dafür keine Perspektive bzw. Käufer gibt der Visionen hat um sein eigenes Geschöftsmodell damit zu bereichern …..mobile.de war dazu scheinbar nicht in der Lage auch wenn beides eigentlich perfekt gepasst hätte…..
Na mal sehen was wird ….
Tue Jul 18 13:06:44 CEST 2023 |
A346
Ist schon erstaunlich, wie viele sich gegen ein Abo-Modell für die Nutzung von MT aussprechen.
Wie viele fußballbegeisterte Nutzer von MT werden wohl gleich mehrere Abos haben, um z.B. alle Bundesligaspiele verfolgen zu können?
Es braucht dafür nämlich mindestens 3 Abos, von verschiedenen Anbietern. Unter 60 Euronen mtl. geht da nix.
Oder auch Abos von Tageszeitungen für rd. 60 Euro im Monat.
Von beiden Beispielen hat man aber nur aktuell an den Tagen der Nutzung was. Direkt danach sind sie Geschichte, ohne nachhaltigen Mehrwert.
Tue Jul 18 13:11:54 CEST 2023 |
Semmelb
Ich stimme dir voll und ganz zu!!
Bitte ADAC, AvD und ACE kauft Motor-Talk auf! Es wird mit den Tips auch euren Pannenhelfern zu Gute kommen.
Tue Jul 18 13:17:41 CEST 2023 |
Audiholic
NEEIIIN!! Das darf nicht wahr sein!
Als Neuling, bei Autokäufen und vor Auswahlentscheidungen habe ich sehr von den Erfahrungsberichten profitiert.
Von Tipps, wie z.B. Codierungen, hätte ich nie etwas erfahren.
Bei Mängeln und Problemen konnte ich feststellen, ob andere auch von den Problemen betroffen sind und mit Lösungsvorschlägen technisch informiert den Werkstätten gegenüber auftreten.
Es gibt doch auch andere Foren von Enthusiasten, die mit einem viel kleineren Nutzerkreis existieren. Allerdings gehört dann die Werbung mit dazu. In der Autobranche sind genügend Unternehmen aktiv, die als Werbetreibende in Frage kommen.
Sponsoring oder Abo-Modelle? Wenn jeder User 30 € im Jahr zahlt? Wikipedia existiert doch auch. Microsoft.public newsgroup aufbauen? Dann wäre der Erfahrungsschatz aus der Vergangenheit allerdings weg.
Tue Jul 18 13:19:40 CEST 2023 |
andyrx
Blumige Worte und Absichten damals —} https://www.handelsblatt.com/.../12378370.html
Da hing der Himmel noch voller Geigen und war rosarot …..in der Praxis war die Verzahnung dilettantisch und kaum wahrnehmbar.
Tue Jul 18 13:21:04 CEST 2023 |
BMW420iMPaket
Was soll ich ohne MT machen? Die Tipps und Infos der User sind unbezahlbar.
Tue Jul 18 13:25:32 CEST 2023 |
Multimeter134923
Fußball, was ist Fußball, nein ganz so schlimm ist es nicht aber auch dort: niemals ein Abo oder ähnliches.
Formel 1, hört bei mir auch ab Saison 24 auf, einfach nur schlimm was dort abläuft.
Tageszeitung? Bist du verrückt, wer macht denn sowas?
Bei den Autoforen oder so, da gibt es auch genügend andere Modell spezifische Foren, wo vor allem meist mehr Struktur drin ist, manche machen das richtig gut. Wie oft werden im MTT denn ähnliche Themen neu aufgerollt, nur weil jemand nicht die Suche bemühen will. Von den Moderatoren kaum eine Spur zu sehen, jedenfalls dort wo ich unterwegs bin.
Tue Jul 18 13:28:03 CEST 2023 |
Olli the Driver
Malte war danach ja auch mal bei einem der Team Treffen dabei. Damals gab es viele Pläne. Na ja, mittlerweile macht er was anderes😉
https://www.autohaus.de/.../...krueger-wechselt-zu-autoscout24-3327701Tue Jul 18 13:28:10 CEST 2023 |
gseum
@rallediebuerste @A346 - habt ihr euch mal die (sehr rudimentären) Bilanzzahlen von 2015 (letzte Bilanz als eigenständige GmbH) angeschaut?
Ich lese da keine rosigen Finanzzeiten raus, sondern eine mittleren 7-stelligen Jahresfehlbetrag.
Tue Jul 18 13:35:02 CEST 2023 |
knolfi
Oh Mann! Was soll ich als autoaffiner Einzelkämpfer in einem Umfeld voller Autoignoranten nur machen?
Ich hab dieses Jahr mein 15-Jähriges MT-Jubiläum und es wird leider auch mein letztes sein. Schade, MT gehörte schon zu täglichen Alltagsroutine mit zu. Morgens ins Büro, erstmal Routinearbeiten erledigen und dann einen Blick in MT. Das wird nun sterben.
Auch mein Blog, den ich regelmäßig gepflegt habe, wird wohl sterben, schade.
Mal sehen wo ich eine neue Heimat finde. Wird schwer, da ich eigentlich das markenübergeordnete Forum wie MT sehr geschätzt habe. Dies meisten anderen Foren, die ich kenne, sind markengebunden.
Vielleicht geht's ja weiter. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Tue Jul 18 13:38:08 CEST 2023 |
unterstudienrat
Traurig wie hier mit dem Einsatz der User umgegangen wird.
Profit scheint vor Hilfe zu stehen.
Auf Foren muß Mann/Frau Bock haben, das gilt auch für die Betreiber, wer sich damit nicht identifiziert, dem fällt es leicht es aufzugeben.
Jeder helfende User steckt einen nicht unerheblichen Teil seiner Freizeit (egal in welchem Forum) hier rein so das die Gemeinschaft lebt und profitiert.
Ich hoffe nur das die ganzen freiwilligen Paten und Mods vorab informiert worden sind.
Immerhin gibt es ja jetzt ein Banner in jedem Unterforum.
So viel zu dem Thema das Internet vergisst nie.
Bin mir grade nicht sicher ob es sich noch lohnt hier weiter zu posten, wird ja (wahrscheinlich) nur noch begrenzt lesbar sein.
Gruß
D.U.
(168 mal aufgerufen)
Tue Jul 18 13:39:17 CEST 2023 |
Thomasbaerteddy
Daß es (auch) finanzielle Hintergründe hat, ist klar.
Welches Unternehmen kann es sich langfristig leisten, jeden Monat sagen wir mal 90.000 Euro auszugeben ohne Gegenleistung? Unfähige Manager sind ein anderer Schnack.
Es handelt sich um ein Wirtschaftsunternehmen, nicht um den Kindheit-Jesu-Verein!
Subventionen können langfristig den Finanziellen Selbstmord bedeuten, siehe DDR...
Tue Jul 18 13:41:51 CEST 2023 |
remarque4711
@unterstudienrat Wenn ich mir so anschaue, wer hier mit welchen Worten gepostet hat, wusste niemand vorher Bescheid.
Tue Jul 18 13:42:30 CEST 2023 |
andyrx
@gseum
Wer es genauer wissen will kann hier nachsehen —} https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/suchergebnis?7
Allerdings nur bis 2015
Tue Jul 18 13:47:11 CEST 2023 |
Olli the Driver
Nein, zumindest wir Paten nicht, aber wie ich aus seitdem stattgefundenen Gesprächen mit mir bekannten Mods entnehme wussten die vorher auch nichts.
Nun ja, wir sind hier nur die ehrenamtlichen Helfer, keine Angestellten, ich habe gestern den Blogbeitrag durch den Hinweis in der App kurz nach Veröffentlichung gelesen und war geschockt.
Tue Jul 18 13:47:56 CEST 2023 |
Xabulus44
Es wäre ein Verlust, wenn dies Portal nicht mehr weitergeführt werden sollte. Ich hoffe, es findet sich ein Käufer für das Portal.
Bis hierhin vielen Dank insbesondere an die Moderatoren und ehrenamtlichen Helfer!!
Gerd
Tue Jul 18 13:51:48 CEST 2023 |
Yaeger
Die Idee mit dem ADAC hat was - hier sind mit Sicherheit auch viele ADAC Mitglieder unterwegs....
leider schickt der ADAC ja nicht mal mehr die "Motorwelt" nach Hause....
ein digitales Format wie MT würde dem ADAC daher gut stehen
Tue Jul 18 13:53:10 CEST 2023 |
A346
Die Forenpaten wurden zumindest gesondert und exakt zeitgleich mit der Veröffentlichung dieses Blogs informiert.
Tue Jul 18 13:53:34 CEST 2023 |
andyrx
Für mich ist das hier als ehrenamtlicher Moderator und leidenschaftlicher Blogger hier seit bald 20 Jahren nichts weiter als ein Hobby dem ich allerdings viel Zeit und Raum gebe…..auch wir Moderatoren wussten nichts vorher und sind ja hier auch keine Angestellten sondern auch nur User / Nutzer mit erweiterten Rechten die zur Moderation notwendig sind.
Grüße Andy
Tue Jul 18 14:08:36 CEST 2023 |
cepheid1
Sehr sehr traurig. Ich habe gerne viel Zeit hier verbracht. Täglich 3,6 Beiträge seit 2014. Ich habe viel Hilfe erfahren und versucht sogut ich kann anderen zu helfen. Bei Problemen im Fzg Konfigurator sowie technischen.
Viele tolle Menschen lernte ich hier kennen. Einige sehe ich inzwischen als meine Freund mit denen ich regelmäßig schreibe und die ich oft treffe. Egal ob alt oder neu, ob groß oder klein, jung oder alt, Diesel, Benziner oder Elektro, ein haufen Verrückter vereint durch das Auto....
Schade dass der Weg zu Ende geht. Ich hoffe es findet sich ein Käufer oder wir treffen uns woanders wieder.
Tue Jul 18 14:17:37 CEST 2023 |
Andy B7
Schoen, dass du auch hier bist, cephi. 🙂
Tue Jul 18 14:18:59 CEST 2023 |
hlmd
Genau diese Frage stelle ich mir auch.
Jetzt wird wohl, nachdem die Katze aus'm Sack ist, die Anzahl der neuen Threads massiv in den Keller gehen, die keine akuten Themen betreffen.
Ich weiß nicht, wie es die anderen sehen, meine Lust, nach dieser Ankündigung, weiter bis zur Schließung zu machen, tendiert irgendwo gegen Null. Da ist die Luft völlig raus.
Jetzt geht die Sucherei wieder los und man muss sich wieder durch die diversen Marken- und Modellforen durchhangeln.
Mal sehen...
Tue Jul 18 14:19:51 CEST 2023 |
bebe1231
Das ist eine mittlere Katastrophe. Zumindest sollte man die Beiträge sichern, was hier an Wissen sonst wegbricht, das ist doch unersetzlich!
Tue Jul 18 14:20:15 CEST 2023 |
qaqaqe
Du vergleichst jetzt nicht ernsthaft ein (Tages)zeitungsabo mit nem Obulus für'n Internetforum?
Ich find's eher erstaunlich, wie viele für'n Forum zahlen wollen, das als dann geschlossene Gesellschaft sicher blendende Aussichten hat... Aber gut, ist deren Ding. (Genauso wie's keinen Grund gibt, die canceln zu wollen, die's, verständlicherweise, nicht wollen)
Tue Jul 18 14:26:33 CEST 2023 |
Blueyander
Neue Besen kehren erwiesenermaßen nicht immer gut. Solange Deutschland von "Managern" und nicht von Fachleuten geführt wird, wird es weiter bergab gehen.
Schade für das Team von MT und die ganze Community.
Tue Jul 18 14:27:26 CEST 2023 |
A346
Doch, ich vergleiche das ernsthaft.
Es sind ja nun mal viele Menschen bereit, für ein Abo sehr viel Geld im Monat zu bezahlen.
Egal ob für eine Tageszeitung und /oder für Fußball.
Tue Jul 18 14:35:56 CEST 2023 |
Kotehineri
Es ist absolut traurig, wenn diese Plattform geschlossen wird! Sorry, aber ich denke, es ist einfach der Einfluss einer bestimmten "Schicht", die das Auto eben zum Verdammnis erklärt hat!
Evtl. ergibt sich noch eine Möglichkeit, wenn man Lastenfahrräder in die Community mit aufnimmt!
Egal wie, ich hoffe, man liest und sieht sich wieder!
Bis dahin wünsche ich euch alles erdenklich Gute und immer genügend Abstand zu allen Hindernissen!
Beste Grüße
Kotehineri
Tue Jul 18 14:39:18 CEST 2023 |
andyrx
Letztendlich kommt es drauf an wieviel Zeit man hier verbringt und wieviel Herzblut dran hängt was es einem wert ist ….und das entscheidet jeder letztendlich selbst für sich.
Ein Zeitungsabo oder ein Pay TV Sender ist es mir nicht wert …..Motor Talk hingegen schon.
Bedingt durch meinen riesigen Blog den ich über 15 Jahre hier entwickelt habe wäre es mir auch was wert es erhalten zu können….denn da steckt so wahnsinnig viel Arbeit drin dass es wirklich schade drum wäre.
Aber erstmal müssten MOTOR-TALK richtig schlank werden und sich bei den Kosten auf das notwendigste reduzieren …..denn je höher ein Abo ausfällt umso schmaler die Basis und wenn dann hier nur wenige Hansels über bleiben macht es auch keinen Spaß mehr.
Tue Jul 18 14:44:05 CEST 2023 |
A346
Die Kosten eines Abos für ein Internetforum könnten ja vergleichsweise sehr viel niedriger ausfallen.
Tue Jul 18 14:45:12 CEST 2023 |
Wauhoo
Vielleicht sollte MT von Linux lernen? Debian bspw. ist weitestgehend stabil und entwickelt sich von Jahr zu Jahr weiter, ohne Kosten für die Nutzer und Nutzerinnen, den es aber unbenommen ist, an der Weiterentwicklung selber mitzuwerken?
Deswegen auch vorher der Vorschlag, die User*innen von MT mögen MT selber übernehmen, via Verein oder Genossenschaft, oder ...
Tue Jul 18 14:46:23 CEST 2023 |
qaqaqe
Im Rahmen der DSGVO sollten die eigenen Inhalte ja grundsätzlich nicht verloren sein...Art 15 (3) ? Im Falle eines Blogs könnte man damit ein einen eigenen Blog Umziehen oder sie ggf. sonst wie aufbereiten (lassen)
/Edit: Was heißt denn "richtig Schlank"? Unterforen weg? Blogs weg? User weg? Personal weg? Wenn ja, welche? "News weg" hat ja nicht so gut funktioniert.
Tue Jul 18 14:53:55 CEST 2023 |
Antriebswelle136507
Ein Bezahlmodell würde das Niveau auf MT deutlich anheben. Geld zahlen schreckt Trolle ab.
Tue Jul 18 14:54:01 CEST 2023 |
bauks
Mit jedem neuen Fahrzeug "musste" ich auch immer mehr auf Modell-spezifische Foren ausweichen. Mir wäre es lieber gewesen, alles unter nur einem "Dach" zu haben.
Schade...
Tue Jul 18 15:01:18 CEST 2023 |
andyrx
Mit schlank machen meine ich die Kosten ….wieviel Personal kann man sich leisten und wieviel braucht man um den Betrieb zu gewährleisten und was sind weitere kosten die man auf Prüfstand stellen muss um eigenständig profitabel zu sein und ohne große Konzernmutter existieren zu können.
Eben das ganz normale Programm das jeder Kaufmann drauf haben muss um seinen Laden am laufen zu halten und im Wettbewerb zu bestehen.
Tue Jul 18 15:03:04 CEST 2023 |
TPursch
Okay, dann nochmal deutlich: ich überweise jetzt die 9,99 EUR x 6 Monate im Vorab auf welches Konto? Crowdfunding:-)
Tue Jul 18 15:06:11 CEST 2023 |
Dieselspitze
Bin mir ziemlich sicher, dass sich ein Käufer finden wird.
Tue Jul 18 15:06:49 CEST 2023 |
qaqaqe
Ich steck nicht "drin" aber gemessen am Fortschritt scheint nicht viel zu viel bezahltes Personal da zu sein. (Aber ist müßig, ich vermute diese Zahlen kenn keiner von uns)
Tue Jul 18 15:13:56 CEST 2023 |
Der_Filmfreund
Denk das doch mal logisch weiter:
Von allen Usern starten 5% und die anderen werden ausgeschlossen. Ab da schrumpft alles in sich zusammen!
Neuzugang? Null-komma-null-null-eins.
Und da man zahlen muß, wollen fast alle etwas haben.
Wird jemand mal schroff angegangen (Trolle gibt es überall!), verlangt man Schutz oder kündigt das Abo.
Entweder Du oder der TROLL 😉
Tue Jul 18 15:15:30 CEST 2023 |
VolkerIZ
Für ein Forum in der Größe braucht man mindestens 2 EDV-Leute in Vollzeit, damit immer einer da ist, auch bei Krankheit oder Urlaub, eine Bürokraft für die Buchhaltung (vor allem wenn hunderttausende Mitgliedsbeiträge überwiesen werden) und einen Juristen in Teilzeit, den man bei den Stundenlöhnen aber auch nicht als 450-Euro-Kraft bekommt. Dazu kommt der Speicherplatz usw., da ist man ganz schnell im 6-stelligen Bereich. Bei so vielen Leuten sollte das aber zu schaffen sein.