Die Zukunft von MOTOR-TALK

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.

Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.

Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.

Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.

mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.

Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!

[bild=1]
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!

Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.

Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.

Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.

Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen!
Euer MOTOR-TALK Team

*agof 03/23 digital facts

MOTOR-TALK

[A346]

Zitat:

@Steven4880 schrieb am 21. August 2023 um 14:40:11 Uhr:

Warum?
Warum muss man sich hier äußern, und warum soll das in irgendeiner Weise ein Indikator für irgendwas sein?

Das hier ist die Kommentarspalte zu einem Blogeintrag. Und nicht das Verhandlungszimmer für den Kauf von Motor Talk. 😉

Es ist zumindest ein Indikator für das Interesse am Fortbestand von MT und dafür, wie viele aktive Nutzer diese Nachricht überhaupt erreicht hat.
Können nicht so viele sein, denn die, die sich bisher, auch mehrfach, geäußert haben, sind überwiegend ohnehin sog. Poweruser.

Und natürlich ist das hier kein Verhandlungszimmer für den Kauf von MT. Darum geht es aber auch nicht.
Für mich ist das der bisher mit Abstand wichtigste Blog auf MT, die Resonanz darauf deshalb für mich enttäuschend.

[Holgernilsson]

Udo, es gibt eine große Menge von passiven Usern, die wenig schreiben und nur lesen. Ich würde an der Anzahl der Beiträge nichts festmachen.

Ich habe vorhin mal geschaut, was ich zu meinem aktuellen Fahrzeug in anderen Foren finden würde. Es war sehr ernüchternd, weil ich auf Foren gestossen bin, in denen in den vergangenen Jahren nur eine handvoll oder sogar gar keine Beiträge verfasst worden sind. Ich gehe daher soweit, dass es keinen Ersatz für MT gibt. Und trotzdem bin ich sehr skeptisch, ob und wie es mit MT im nächsten Jahr weiter geht.

[A346]

Na ja, immerhin haben 3.898 Nutzer diesen Blog abonniert.
Kommentare bisher 1.941, davon von einer Menge Nutzern gleich mehrfache.

Die große Mehrheit der Blogabonnenten schweigt also, warum auch immer.
Ich jedenfalls verstehe das bei einem so wichtigen Thema nicht.

[el lucero orgulloso]

Ich fühle mich jetzt einfach mal angesprochen.
Udo, was sollte ich denn deiner Meinung nach hier schreiben? Und vor allem: Wie soll der Mehrwert dessen aussehen?

Als langjähriges und halbwegs engagiertes Team-Mitglied finde ich es natürlich auch schade, was uns hier droht.
Aber ich kann es weder alleine oder mit Unterstützung abwenden, noch bringen schlaue Ideen, Durchhalteparolen oder die x-te Beileidsbekundung und die gebetsmühlenartige Wiederholung des "Es muss irgendwie weitergehen, weil es viel zu schade wäre, wenn MT samt seiner Inhalte verloren ginge." uns hier irgendwie großartig weiter.

Und so hoffe ich halt im Stillen, dass der GAU noch abzuwenden ist, sich ein Investor findet, wir alle hier aufatmen und durchstarten können, und zwar besser, bunter, intensiver und menschlich wertvoller, denn je zuvor.
Muss ich das unbedingt noch dazuschreiben? Ist es dermaßen verwerflich, hier mal etwas passiver zu sein?

[Holgernilsson]

Wahrscheinlich kommen Viele zum Ergebnis, dass sie nichts Neues oder Anderes zu schreiben haben als das was bereits vielfach geschrieben worden ist.

[Poloman59]

Genau so ist es.

[Zimpalazumpala]

Das täte diversen Threads gut. Permanent im Kreis rum schreiben ist sinnfrei.
Hier ist doch auch ein Punkt erreicht, an dem nichts Neues mehr kommt, solange kein Input von offiziellen Stellen geliefert wird.

[Holgernilsson]

Zitat:

@Zimpalazumpala schrieb am 21. August 2023 um 16:14:54 Uhr:

Das täte diversen Threads gut. Permanent im Kreis rum schreiben ist sinnfrei.
Hier ist doch auch ein Punkt erreicht, an dem nichts Neues mehr kommt, solange kein Input von offiziellen Stellen geliefert wird.

Was resultiert für dich aus dieser sicherlich zutreffenden Erkenntnis?

Wird der Blog vorübergehend geschlossen?

Oder wird es vielleicht doch geduldet, wenn hier ein wenig in Erinnerungen geschwelgt und die eine oder andere Anekdote ausgetauscht wird?

[A346]

Ich sollte bei diesem Thema wohl weniger Emotionen verschwenden, wenn ich mir diese rein pragmatischen Kommentare ansehe.

Bin dann ab jetzt raus hier aus diesem Blog.
Auf einen Input von offiziellen Stellen hoffe und warte ich auch nicht.
Wenn die Lichter hier ausgehen, werde ich es feststellen, ganz pragmatisch.

[Zimpalazumpala]

Der Blog wird ganz sicher nicht geschlossen. Es ist erstaunlich genug, dass sich hier und in vielen Threads immer wieder User zu Wort melden, an denen die Botschaft bisher vorbei gegangen ist.
Nur weil schon alles gesagt wurde jetzt ein „Feuer frei für beliebige Themen“ zu gestatten, ist sicher auch nicht das, was wir hier haben wollen. Im gewissen Rahmen kann man natürlich rückblickend schreiben.
„Abrechnungen“ mit MT und hämische „wird auch Zeit Postings“ werden (ich spreche für mich) hier nicht die Oberhand gewinnen, zumal sie oft von Usern kommen, die bisher eher durch Abwesenheit auffielen und sich trotzdem als Stütze MT‘s präsentieren … oder durch massiven Kontakt zur Moderation.

[Holgernilsson]

Zitat:

@A346 schrieb am 21. August 2023 um 16:32:08 Uhr:

Ich sollte bei diesem Thema wohl weniger Emotionen verschwenden, wenn ich mir diese rein pragmatischen Kommentare ansehe.

Welche Art von Kommentaren hättest Du erwartet? Auch Du hast doch eine gehobene Lebenserfahrung und im echten Leben auch schon den einen oder anderen Schicksalsschlag erlebt. Für mich ist das echte Leben dann doch noch immer wichtiger als ein Forum im Internet und so schlimm und schade wie es wäre, wenn es MT nicht mehr geben würde, so wichtig sind viele andere Dinge im echten Leben und das lässt mich ein mögliches Ende von MT doch recht pragmatisch betrachten.

[lippe1audi]

Holger, du hattest mir weiter oben vorgeworfen, unzuverän zu werden. Da hattest du recht, leider. Ich war gereizt durch das vorherige Verhalten mehrerer User, welche teils sehr destruktive Beiträge eingestellt hatten - einer wurde von der Moderation aufmerksamerweise gelöscht - und teils völlig unkonstruktiv sich anderweitig herablassend über MT ausließen.
Pragmatismus mag für dich eine nun angemessene Haltung sein, selbst halte ich das allerdings nicht für etwas, was uns in dieser unangenehmen Lage weiterhilft. Auch in meiner oben geschilderten Notlage wäre Hinsetzen und Übungen in Pragmatismus auszuführen, keine Lösung gewesen.
Es mag zweifelhaft erscheinen, ob wir User hier in diesem Blog eine Idee creieren, welche zur Rettung von Motor-Talk führt, aber das versuchen und den Blog weiter zu führen, das sollten wir schon.
Grüße, lippe1audi

[Moorteufelchen]

Auf jeden Fall wird hier weiterhin keinerlei Abrechnungsgelumpe geduldet werden.
Wie der Kollege oben schon schrieb haben wir da auf das gewisse Klientel durchaus ein Auge drauf.
Und das wie ich schon erwähnte auch durchaus bis zum bitteren Ende. 🙁

Ansonsten warten auch wir auf irgendeine Ankündigung ob das noch was wird.

Gruß Moorteufelchen

[Rowdy_ffm]

Sicher gibt es in jedem Unterforum hier bei MT immer die User, die fragen "wie geht der Scheibenwischer an?" oder "welche Reifengröße darf ich fahren". Das sind dann Themen, die X-fach behandelt wurden und wo man den ständig geduldig Antwortenden absolut nachsehen kann, dass sie auf die BDA oder auf die SuFu verweisen. Viele sind einfach zu faul zu suchen, darunter leidet natürlich ein Forum.
Aber einem solch großen Forum wie MT mit all seinen Unterforen eine Wissensdatenbank abzusprechen, ist ein Tritt in den Allerwertesten der Wissenden und geduldig Antwortenden in all den Unterforen. Ich kenne mich mit Autos und speziell mit Audis schon recht gut aus, aber mir hat meine Mitgliedschaft bei MT schon viele hilfreiche Antworten gebracht und ich würde MT schon gewaltig vermissen.
Man muss aber auch mal darüber nachsinnen, ob eine Institution wie ADAC oder eine große Autozeitung bei Übernahme von MT evtl. in einen "Gewissenskonflikt" kommt, denn die arbeiten ja auch mit den Herstellern zusammen. Sie bekommen Testfahrzeuge, Infos zu neuesten Modellen aus erster Hand, ..... Da ist die Frage, ob die unbedingt ein Interesse daran haben, den Herstellern auf die Füße zu treten und denen ständig zu sagen "Schaut mal in unser Forum, das sind keine Einzelfälle, dieses und jenes Problem tritt häufig auf". Das würde u.U. auch einen Keil zwischen Presse und Hersteller treiben, was für das Füllen von Zeitschriften nicht unbedingt zuträglich wäre.
Auch diesen Punkt muss man mal betrachten.

[urspeter]

Wenn ich mir die Benutzeroberflache von MT anschaue, denke ich, dass diese nicht mehr zeitgemäss ist. Es ist erstaunlich, wie lange das Forum so Überleben konnte (was für MT spricht). Fast alles ist rein textbasiert. Fotos und Videos werden wenig genutzt und stehen nicht im Vordergrund. Aufgrund der Geschichte ist dies aber nachvollziehbar.

Möchte man alles neu gestalten, so würde das sehr arbeitsintensiv, bzw. kostspielig. Und damit stellt sich die Finanzierungsfrage....

[Scotty18]

Zitat:

@urspeter schrieb am 22. August 2023 um 16:14:36 Uhr:

Wenn ich mir die Benutzeroberflache von MT anschaue, denke ich, dass diese nicht mehr zeitgemäss ist. Es ist erstaunlich, wie lange das Forum so Überleben konnte (was für MT spricht). Fast alles ist rein textbasiert. Fotos und Videos werden wenig genutzt und stehen nicht im Vordergrund. Aufgrund der Geschichte ist dies aber nachvollziehbar.

Möchte man alles neu gestalten, so würde das sehr arbeitsintensiv, bzw. kostspielig. Und damit stellt sich die Finanzierungsfrage....

naja ; ich hab derweilen auch mal links rechts in andere Foren geschaut ; ganz ehrlich die meisten waren/sind schlimmer .. 5 beiträge - Seitenwechsel
Werbung
unübersichtlich
etc

aber das nur am Rande

[Zimpalazumpala]

Viele User, die hier technisch unterwegs sind und nicht nur die mit der Zeit entstandenen Laberabteilungen nutzen, wissen es zu schätzen, dass man die Beiträge nicht facebookartig mit Emojis, Videos und Stickern zupflastern kann. Wir haben es oft gehört, sind aber nicht der Meinung, dass uns Kotzsmilies und ähnlich heutzutage unabdingbare Varianten hier weiterhelfen.

[lippe1audi]

Zitat:

@Rowdy_ffm schrieb am 22. August 2023 um 14:31:01 Uhr:

Man muss aber auch mal darüber nachsinnen, ob eine Institution wie ADAC oder eine große Autozeitung bei Übernahme von MT evtl. in einen "Gewissenskonflikt" kommt, denn die arbeiten ja auch mit den Herstellern zusammen.
Da ist die Frage, ob die unbedingt ein Interesse daran haben, den Herstellern auf die Füße zu treten...

Die von dir zur Zurückhaltung mahnende Ansicht, die hiesigen Autokonzerne könnten unserem Forum gegenüber feindlich/sehr ablehnend eingestellt sein, weil sie von hier aus häufige Kritik zu hören bekämen und deshalb eine Übernahme von MT durch evtl. ADAC, Zeitschriftenverlage, etc. hindern, ist hier bereits mehrfach vertreten worden. Heute kam mir dazu allerdings ein gänzlich anderer Gedanke als Antwort.

Niemand gelangt in diesen Konzerne in die Konzernspitze oder z.B. den Aufsichtsrat, der nicht hoch versiert und gut geschult im Umgang mit Kritik ist. Kritik gehört dort zum täglichen Geschäft wie die berühmte Butter zum…… Klar, irgendwann wird entschieden, aber vorher gibts PRO und CONTRA, ohne das funktioniert keine Entwicklung oder kaufmännische Weitsicht. Wenn hier im Forum also ein Konzern kritisiert wird, muss das mitnichten zu einem Problem oder auch nur Widerspruch führen. Im Gegenteil: was kann den Konzernen und ihren Lenkern besseres passieren, als hier kostenlos, anonym und aus erster Hand abzugreifen, was im Auto-Volk meinungsmäßig abgeht. Es war schon immer gut, dem Volk aufs Maul zu schauen, schon im Mittelalter. Wenn ein Ritter auf seiner Burg wusste, was seine Dorfbevölkerung unten im Tal „inoffiziell“ über ihn dachten, konnte das nur vorteilhaft sein. Wusste er es nicht, durfte er nicht überrascht sein, wenn sich die Bauern unerwartet plötzlich mit ihren Mistgabeln vor dem Burggraben einfanden, wüst rum brüllten und dreiste Forderungen stellten. Selbst wenn es dem R mithilfe seiner geharnischten Truppe gelang, den Bauernprotest souverän abzubügeln, war das erst mal unangenehm: es gab blaue Flecke, vom Werfen mit Dünge gefüllten Beuteln rosteten die Rüstungen, es gab eine Zeitlang keine frischen Kartoffeln (mal sehen, ob jemand was merkt) und auch das ius primae noctis war erst mal ausgesetzt. Also besser wissen, was „die da unten so denken“.

Und die Konzerne brauchen uns, auch und gerade dann, wenn wir keine Neuwagen kaufen. Von Audi weiß ich, dass bis zu 80% der Neuwagen an Leasingkunden gehen. Deren Fahrer sind hier sicher eher eine Minderheit. Aber was dann? Das Leasingmodell kann nur funktionieren, wenn es Leute gibt, welche nach 4 Jahren solche Kfz kaufen. Und auch solche, welche noch 8 Jahre oder noch ältere Kfz kaufen. Um dieses Absatzmodell am Laufen zu halten, ist ein solches Forum wie unseres eine tolle Hilfe. Aus Sicht der Konzerne schon deshalb toll, weil es zum Laufen beiträgt, aber sie selbst nichts dafür bezahlen müssen. Es gibt unten wie oben intrinsische Interessen, dass diese Kette möglich wird und erhalten bleibt.

Zudem: wer sagt denn, dass die Konzerne von hier aus nur Kritik einstecken müssen - wieder Beispiel Audi: wenn es User gibt, die einen Audi A8 TDI bis in die Nähe von 1.000.000 km fahren und während all dieser Jahre lobend - und hier helfend – diesen unglaublichen Umstand in tausenden von Beiträgen öffentlich verlauten lassen: wozu noch Werbung durch Autofirmen, solange man so was umsonst haben kann? Dank Motor-Talk ! Oder ein Beispiel von mir, siehe auch oben: ja, da wurde ein einzelnes Audi-Autohaus (in Italien) negativ benannt, aber auch aus der Sicht von nördlich der Alpen wird meine Kritik als berechtigt angesehen werden, und die Firma Bosch freut sich über die ausführliche gute Kritik. Und wenn ich zum Hundertsen Male – weil es gerade zu dem immer wieder aufs Neue vermeldeten lange-Bart-Problem eines Users („welchen Akku neu kaufen?“) passt – schreibe, dass mein Varta-Akku nach 17 Jahren immer noch gut funktioniert, warum sollten Großkonzerne etwas gegen Kritik, rsp. Meldungen über Zufriedenheit ihrer Kunden haben? Haben sie nicht, sie bekommen Leistungen ganz umsonst, und das ohne sich mit den Bauern-Lümmeln direkt unterhalten zu müssen!

Also: keine Scheu vor dem Antragen einer Übernahme von MT an mögliche „große“ Verlagshäuser oder Versicherungskonzerne wie den ADAC. Die gemeinsamen Interessen überwiegen.
Grüße, lippe1audi

[Zimpalazumpala]

Die begründete Absage des ADAC wurde hier schon mehrfach veröffentlicht.

[lippe1audi]

Falsches Argument, Zimpalazumpala, aber dazu erst später.

[Olli the Driver]

Warum glaubst du das hier keine Neuwagenkunden mitlesen? m-t ist eine wichtige Quelle zur Kaufberatung. Als Firmenwagenfahrer binde ich mich 4 Jahre an ein Auto und in den meisten Fällen auch an eine Vertragswerkstatt. Da will ich vorher wissen was mich erwartet. Oder bei begrenzten Budgets darüber diskutieren welche Sonderausstattungen sich lohnen und welche man besser nicht ankreuzt.

[lippe1audi]

Du sagst, dass keiner...... , ich sprach von zahlenmäßiger Minderheit. Aber natürlich finden auch potentielle und tatsächliche Neuwagenkäufer Gründe, hier Mitglied zu sein.😉

[Omegabesitzer]

@lippe1audi

Find ich sehr gut Deine Überlegungen.

Jedoch wird sich bei all diesen Verlagen die Frage stellen, kann das Personal (und damit das notwendige Know-how zumindest für die erste Zeit) übernommen werden oder haben die schon andere Weichen gestellt?

So ein Forum weiterzuführen ohne auf bisherige, bewährte Mitarbeiter oder Führungsmitglieder zurückgreifen zu können dürfte eine sehr kostspieliges „Lernmodul“ werden, für das man Spezialisten finden muss, welche sich auch zuerst genau mit der Materie (Software/Hardware etc) auseinandersetzen müssen um nicht gleich eine Bruchlandung hinzulegen.

Anders wenn eine Handelskette eine andere übernimmt - da ist eigenes Know-how vorhanden.

Die für mich erfolgversprechendste Lösung wäre die Übernahme durch einen anderen Forumsanbieter, der bereits das Know-how hat

[Wauhoo]

Zitat:

@urspeter schrieb am 22. August 2023 um 16:14:36 Uhr:

Wenn ich mir die Benutzeroberflache von MT anschaue, denke ich, dass diese nicht mehr zeitgemäss ist. Es ist erstaunlich, wie lange das Forum so Überleben konnte (was für MT spricht). Fast alles ist rein textbasiert. Fotos und Videos werden wenig genutzt und stehen nicht im Vordergrund.

Warum sollte MT optisch neu gestaltet werden? Persönlich bin ich jedenfalls froh, daß es hier eben nicht bild- und videolastig zugeht, sondern die reine Information zum Nachlesen im Vordergrund steht.

[VolkerIZ]

Das Unzeitgemäße liegt sicher da, wo wir Laien es nicht sehen. Ich kann mir vorstellen, dass vieles technisch heute einfacher geht.

[Wauhoo]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 22. August 2023 um 19:06:19 Uhr:

Das Unzeitgemäße liegt sicher da, wo wir Laien es nicht sehen. Ich kann mir vorstellen, dass vieles technisch heute einfacher geht.

Was nichts daran ändert, daß manches nicht weiter optimierbar ist; je größer ein Gebilde aus unterschiedlichen Interessen, desto kleiner der gemeinsame Nenner, desto eher ist das Maximum des Optimierbaren erreicht, denn es sind alle beteiligten Interessen, so unterschiedlich sie auch sein mögen, zu berücksichtigten. Ein Blick auf das heutige Europa sollte genügen, um zu verstehen, was ich meine.

[don-platino]

Die würde ich gerne einmal lesen.
Kannst Du sie bitte noch einmal ankleben?

Vielen Dank.

[andyrx]

Zitat:

@Wauhoo schrieb am 22. August 2023 um 19:04:49 Uhr:

Zitat:

@urspeter schrieb am 22. August 2023 um 16:14:36 Uhr:

Wenn ich mir die Benutzeroberflache von MT anschaue, denke ich, dass diese nicht mehr zeitgemäss ist. Es ist erstaunlich, wie lange das Forum so Überleben konnte (was für MT spricht). Fast alles ist rein textbasiert. Fotos und Videos werden wenig genutzt und stehen nicht im Vordergrund.

Warum sollte MT optisch neu gestaltet werden? Persönlich bin ich jedenfalls froh, daß es hier eben nicht bild- und videolastig zugeht, sondern die reine Information zum Nachlesen im Vordergrund steht.

Sehe ich ebenso ….ein Forum wie MT kann gut auf diesen Teenie schnick schnack verzichten …..eine gute Suchfunktion ist wichtig ….der Rest kann so bleiben

[Zimpalazumpala]

Unsere Suche hat deutlich Luft nach oben. 🙁

[HHH1961]

Zitat:

Unsere Suche hat deutlich Luft nach oben. 🙁

Gewiefte durchsuchen MT daher mit einer externen Suchmaschine ;o)

Back to the topic - Ich möchte nicht, dass MT abgeschaltet wird. Interessiert das Kapital vermutlich aber nicht, obwohl auch ich für MT bezahlen würde.

[MarMor2000]

Zitat:

@HHH1961 schrieb am 22. August 2023 um 21:00:38 Uhr:

Zitat:

Unsere Suche hat deutlich Luft nach oben. 🙁

Gewiefte durchsuchen MT daher mit einer externen Suchmaschine ;o)

Back to the topic - Ich möchte nicht, dass MT abgeschaltet wird. Interessiert das Kapital vermutlich aber nicht, obwohl auch ich für MT bezahlen würde.

Das stimmt leider ich habe in letzter Zeit immer einfach gegoogled dann kam ich auf nen passenden Thread auf MT

Aber egal bringt uns hier auch nicht weiter ich weiss

[Zimpalazumpala]

Das ist noch eine wichtige Zusatzinfo für die Übernahmetruppe des noch zu bildenden Stammtisches: die Bemühungen im Google Ranking immer möglichst weit oben zu stehen machen sich auch nicht von selbst.

[Omegabesitzer]

Richtig! Nicht nur macht es sich nicht von selbst - hier braucht es einen Profi der die richtigen Schlüsselwörter setzt , welche dann aber auch auf der Homepage da sein müssen. Und die Kosten für das dürften monatlich im 4-5stelligen Bereich sein um das Ziel zu erreichen 🙁

[bermuda.06]

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 23. August 2023 um 07:45:49 Uhr:

Richtig! Nicht nur macht es sich nicht von selbst - hier braucht es einen Profi der die richtigen Schlüsselwörter setzt , welche dann aber auch auf der Homepage da sein müssen. Und die Kosten für das dürften monatlich im 4-5stelligen Bereich sein um das Ziel zu erreichen 🙁

Für SEO benötigt man überhaupt keinen fünfstelligen Betrag und erst Recht nicht für eine Plattform wie MT.

Denn Content SEO muss man bei MT nicht zwangsläufig machen, da die User laufend Content Produzieren.

Technisches SEO ist natürlich relevant, wobei MT in den SERPs meistens in Konkurrenz zu Hobby Foren steht, die da gar nichts unternehmen.

MT ist im SEO saustark weil es Millionen von Seiten gibt und täglich tausende Posts als User generated content einlaufen.

Auch bisher wird MT da eher wenig gemacht haben bis auf Monitoring und kleinen Optimierungen

[Omegabesitzer]

@bermuda.06

Danke, lasse mich gerne korrigieren. Ich kenne das SEO von meiner eigenen Homepage - zugegeben, da hab ich keine täglichen Kommentare. Da ich dass SEO ausgelagert habe wie die Homepage auch, weiss ich dass es das braucht und was es mich kostet. Daher vermutete ich dass es bei so einer „grossen“ HP entsprechend viel mehr kostet.

Sorry wenn ich da falsche Schlüsse gezogen habe. 😎

[bermuda.06]

Zitat:

@Omegabesitzer schrieb am 23. August 2023 um 11:28:09 Uhr:

@bermuda.06

Danke, lasse mich gerne korrigieren. Ich kenne das SEO von meiner eigenen Homepage - zugegeben, da hab ich keine täglichen Kommentare. Da ich dass SEO ausgelagert habe wie die Homepage auch, weiss ich dass es das braucht und was es mich kostet. Daher vermutete ich dass es bei so einer „grossen“ HP entsprechend viel mehr kostet.

Sorry wenn ich da falsche Schlüsse gezogen habe. 😎

Ist ja kein Thema. Ist doch gut wenn man sich sachlich austauschen und ergänzen kann.

Bei normalen Websites/Shops muss man definitiv mehr machen. User generated Content wird Von Google immer sehr hoch bewertet.