17.02.2019 15:52
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velsatis2010
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Die Entwicklung für die BR 205, 253 und 447 wurde nun vollständig abgeschlossen, und wir dürften euch hier die Ergebnisse präsentieren:
AMG Menü bei 205 C-Klasse, 253 GLC und 447 V-Klasse
Die Freischaltung ist bei folgenden Modellen möglich:
Unsere Lösung wird, anders als bei vielen anderen, individuell auf das Fahrzeug und vorallem die verbaute Ausstattung angepasst. D.h. es sind keine Menüs vorhanden, die nicht funktionieren.
Nachfolgend sind alle Funktionen dargestellt. Je nach Ausstattung und Firmware sind dort Unterschiede möglich!
Diese können wir aber anhand der Fahrgestellnummer vorab mitteilen.
Nachfolgend ein paar Beispiele aus der Praxis im direkten Vergleich.
1. Design/ Look
Den größten Unterschied macht hier zunächst die Firmware bzw. das Baujahr des Fahrzeuges. Links sieht man das AMG Menü bei Fahrzeugen bis ca. 06/2015, rechts ab 06/2015. Bei der älteren Firmware ist keine Boost Anzeige, kein Gyro, und auch keine TSA Seite möglich.
Aber dazu kommen wir später nochmal...
Ein weiterer Unterschied ist, dass bei der alten Firmware das ECO Programm entfällt. Keine Sorge! Es entfällt nur die Anzeige im KI, das Programm ist weiterhin wählbar, und wird z.B. im Audio oder Comand auch richtig angezeigt.
Ab 2015 ist das ECO Programm ganz normal im KI darstellbar.
2. Die Boost Anzeige
Die Boost Anzeige lässt sich bei Fahrzeugen ab 06/ 2015 (alle KIs mit "Balken- Design") freischalten. Läuft allerdings nur bei den V6 und V8 Modellen, bei allen anderen ist derzeit kein Ausschlag feststellbar. Auf Wunsch wird die Boost Anzeige daher deaktiviert.
3. Die Ganganzeige
Die Ganganzeige ist bei allen Fahrzeugen mit Automatik vorhanden und stets in allen Untermenüs präsent. Die Getriebetemp. ist ebenfalls nur den Automatikfahrzeugen vorbehalten.
4. Gyro/ G-Kräfte Messer
Diese Option ist den KIs mit neuer Firmware vorbehalten. Kann auf Wunsch deaktiviert werden.
5. Laptimer/ Rundenzeitenmesser
Diese Option ist bei allen KIs möglich, und auf Wunsch ebenfalls deaktivierbar.
6. TSA Seite
Eine Funktion die sich viele gewünscht haben: Die dauerhafte Anzeige der Verkehrszeichen im KI (wie z.B. im 213). Alle Fahrzeuge ab 2015, d.h. mit neuer FW kommen hier in den Genuss.
Die TSA Seite zeigt die erkannten Verkehrszeichen dauerhaft an.
Die Aktivierung selbst wird über OBD durchgeführt- Ohne Ausbau, ohne Zerlegen und auch ohne Dongle.
Beste Grüße Velsatis vom MNRC Team |
26.01.2018 01:27
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ta-raffy
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Momentan wird es komplett Teamintern genutzt hat aber aufgrund der kostengünstigeren Fertigung potenzial in evtl. naher Zukunft auch interessant für andere außerhalb des Teams zu sein, ein ungeplanter, aber netter Nebeneffekt.
Dies dürfte den ein oder anderen hell aufhören lassen, denn wir hatten ja spezial zu diesem Thema einige Anfragen, da unser Programm und unsere Tools eigentlich nur Teamintern angedacht waren
Unser hauseigenes Multitool und unser Diagnoseprogramm, vereint unsere gesamte Entwicklungs-Arbeit der letzten 2,5 Jahre.
Es fungiert natürlich auch weiterhin als Flashbox, dies ist aber nur ein kleiner Teil des enormen Funktionsumfangs des Tools.
Das Tool V1.1 ist, wie auch schon die vorgestellte Tool-Version V1.2, ein eigenständiges Diagnosegerät, Seed-Key Generator für verriegelte Steuergeräte und deren Sondercodierungen, Can Schnittstelle zur Protokollierung und Bearbeitung des Canbus-Informationsflusses im Fahrzeug, Signalsimulator in sämtlichen Busgeschwindigkeiten und individuelles Gateway auf Windows und Linux Basis.
Beste Grüße Raffy vom MNRC Team |
26.10.2017 18:34
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ta-raffy
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Multitool Beispiel anhand AMG Menü AktivierungVielen Dank für all euer Feedback für unser Multitool.
Gerne kommen wir dem nach anhand eines Beispiels für die Aktivierung des AMG Menüs in einem 2017er CLA mit der Kombiinstrumenten Version IC172
Wir hoffen der kleine Einblick in die Bedienung des Tools hat euch gefallen.
Beste Grüße Raffy vom MNRC Team |
21.10.2017 18:59
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ta-raffy
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MNRC Multitool V1.0 Full
Nachdem meine Flashbox seit geraumer Zeit die Version 3 erreicht hat, kam es nun zu einer finalen Teamentwicklung, welche wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen. Wir nennen sie MNRC Multitool, hier in der Vollversion 1.0.
Unser Multitool, vereint unsere gesamte Entwicklungs-Arbeit der letzten 2 Jahre. Es fungiert natürlich auch weiterhin als Flashbox, dies ist aber nur ein kleiner Teil des enormen Funktionsumfangs des Tools.
Beste Grüße Raffy vom MNRC Team |
08.09.2016 12:44
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velsatis2010
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Kommentare (124)
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C-Klasse, CLS, Codierung, Easy Pack, Easy-Pack, E-Klasse, Freischaltung, Funkschlüssel, GLC, Heckklappe, Keyless Go, Keyless Start, Komfort, MB-Planet, Mercedes, Rückwandtür, S204, S205, S212, Software Anpassung, Softwareanpassungen, T-Modell, X218
Nachdem die Freischaltung bei den Modellen S204 und S212 schon länger bekannt ist. Hatte ich heute die Möglichkeit das Ganze beim S205 auszutesten.
Hier sind die nötigen Einstellungen nicht direkt ersichtlich, aber dennoch ist es mir gelungen das Maximum aus der Easy Pack Heckklappe zu holen.
Es können folgende Funktionen freigeschaltet werden:
Bei folgenden Modellen ist die Codierung derzeit möglich:
Unabhängig von Keyless GO oder Keyless Startfunktion freischaltbar!
*Die Besitzer der ungetesteten Modellen können sich gerne bei uns melden. Werden das Ganze kostenlos bei den ersten Fahrzeugen freischalten (wenn es möglich ist).
Beste Grüße Velsatis vom MNRC Team |
18.08.2016 00:06
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CLK230FAHRER
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Im Internet, auf den einschlägigen Verkaufsplattformen, werden für diverse Mercedes Modelle immer wieder originale Tachoscheiben angeboten (AMG, BRABUS, CARLSSON usw)....... des Weiteren gibt es Firmen die entsprechende Tachoscheiben auch nach Wunsch anfertigen.
Die erweiterten Tachos waren ab Werk immer nur den TOP AMG Modellen vorbehalten. Dabei reicht die Palette bis weit über 300 KMH.
Hier unter anderem fürC-Klasse W/S202 W/S203 W/S204 W/S205 E-Klasse W/S210 W/S211 W/S212 C/A207 CLK A/C208 A/C209 SLK R170 R171 R172 SL R230 R231 A-Klasse W176 B-Klasse W246 GLA W156 CLA W117 ML W166
Die W221 S-Klasse stellt einen Sonderfall dar, da die KMH Anzeige hier voll Digital erfolgt und es keine Tachoscheibe gibt. Hier kann man auch auf 320 oder 360 kmh erweitern, jedoch ohne an der Hardware etwas zu verändern.
Nun kann man sich rein aus optischen/ästhetischen Gründen eine Tachoerweiterung wünschen, aber natürlich auch aus notwendiger Sicht, weil das Fahrzeug entsprechend leistungsgesteigert und die VMAX (Höchstgeschwindigkeit) mehr als die üblichen 250 KMH beträgt.
Da möchte man natürlich wissen wie schnell man nun tatsächlich fährt, wenn man... |
18.11.2015 21:23
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ta-raffy
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a207, c207, Codieren am Schreibtisch, dyn. Hilfslinien Vormopf, Flashbox, Flashbox V2.1, MNRC Eigenentwicklungen, Software Anpassung, w166, w204, w212, w218, w246, x204
Vielen Dank für euer Feedback und eure Verbesserungsvorschläge bezüglich meines Flashbox Prototyps ! =) Ich habe nun einige Änderungen vorgenommen bzw die Box nochmals optimiert. Das Endergebnis ist nun die Flashbox v2.1 Mit dieser Box habe ich nun heute erfolgreich die 212 Mopf Kamera in einen 212 Vormopf bauen können, ohne das ZGW auf Mopf flashen zu müssen. Die Kamera wurde mit der Fbv2.1 am Schreibtisch codiert und konnte Plug and Play eingebaut werden.
Nach Einbau sind die Dynamischen Hilfslinien und das PTS Icon sofort aktiv !
Eine von vielen Möglichkeiten dieser Box
Speziell rund um das Thema Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien beim 204, 207, 212, 218, x204, werde ich, falls gewünscht, kommendes Wochenende noch einen extra Artikel verfassen. Bitte hierfür um Rückmeldung ob gewünscht :P
Beste Grüße
Raffy |
08.11.2015 01:31
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ta-raffy
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Kommentare (20)
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am Schreibtisch, Flashbox, Flashbox V2.1, MNRC Eigenentwicklungen, Prototyp, Software Anpassung, Steuergeräte extern codieren
Prototyp meiner Flashbox ist nun offziell fertig gestellt.
Aufgrund vieler Nachfragen, ob es möglich ist sämtliche Steuergeräte wie zb Kombiinstrument, SAM, Rückfahrkamera etc. bequem daheim am Schreibtisch codieren/flashen zu können, habe ich ein paar Schaltpläne gewälzt und kann euch nun meine Flashbox präsentieren. An die Box wird das zu codierende Steuergerät und das Diagnosegerät angeschlossen. ( eine 12V Spannungsversorgung ist natürlich von Nöten, hierzu empfehle ich ein Festspannungsnetzteil ) Sonstige Bauteile wie ZGW werden nicht benötigt ! Auch Updates sind nun dadurch außerhalb des Fahrzeuges möglich.
Gerne beantworte ich eure Fragen per PN ^^ |
09.02.2021 12:54 |
velsatis2010
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Kommentare (31)
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213, 238, 877, 891, a238, ambiente, ambientebeleuchtung, amg, c238, code, code 877, code 891, codierung, daimler, diagnose, e, einstellung, e klasse, e-klasse, mb planet, mb-planet, mb-planet.de, mercedes, mnrc, mnrc team, nachrüstung, reparatur, s213, Software Anpassung, team, team mnrc, umrüstung, umstellung, upgrade, w213, www.mb-planet.de
Upgrade der Standard Ambientebeleuchtung Code 877 auf Ambientebeleuchtung Premium Code 891
Zum Markstart der Baureihen 213 und 238 konnte nur die normale Ambientebeleuchtung Code 877 bestellt werden.
Zwar bereits mit 64 Farben, aber nur jeweils einfarbig und ohne zusätzliche Effekte und Szenarien.
Bei allen Fahrzeugen mit ab Werk verbauter Ambientebeleuchtung ist ein Upgrade möglich.
Das Upgrade passiert dabei rein per Software, es ist kein Austausch von Hardware oder ein Ausbau nötig!
Das ganze ist auch beim 205 Mopf möglich!
Im Ergebnis stehen neben den 64 Farben nun 10 "Farbwelten" sowie verschiedene Effekte, wie z.B. der Willkommenseffekt beim Aufschließen des Fahrzeugs, oder auch beim verändern der Innenraumtemperatur zur Verfügung.
Beste Grüße
Velsatis vom MNRC Team