26.10.2017 18:34
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ta-raffy
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Multitool Beispiel anhand AMG Menü AktivierungVielen Dank für all euer Feedback für unser Multitool.
Gerne kommen wir dem nach anhand eines Beispiels für die Aktivierung des AMG Menüs in einem 2017er CLA mit der Kombiinstrumenten Version IC172 <iframe class="video youtube-player" width="425" height="355" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/wUX4pL4JagY" allowfullscreen="1" frameborder="0"></iframe> Wir hoffen der kleine Einblick in die Bedienung des Tools hat euch gefallen. Beste Grüße |
21.10.2017 18:59
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ta-raffy
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18.11.2015 21:23
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ta-raffy
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a207, c207, Codieren am Schreibtisch, dyn. Hilfslinien Vormopf, Flashbox, Flashbox V2.1, MNRC Eigenentwicklungen, Software Anpassung, w166, w204, w212, w218, w246, x204
Nach Einbau sind die Dynamischen Hilfslinien und das PTS Icon sofort aktiv ! Eine von vielen Möglichkeiten dieser Box
Speziell rund um das Thema Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien beim 204, 207, 212, 218, x204, werde ich, falls gewünscht, kommendes Wochenende noch einen extra Artikel verfassen. Beste Grüße Raffy |
08.11.2015 01:31
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ta-raffy
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am Schreibtisch, Flashbox, Flashbox V2.1, MNRC Eigenentwicklungen, Prototyp, Software Anpassung, Steuergeräte extern codieren
26.01.2018 01:27 |
ta-raffy
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Momentan wird es komplett Teamintern genutzt hat aber aufgrund der kostengünstigeren Fertigung potenzial in evtl. naher Zukunft auch interessant für andere außerhalb des Teams zu sein, ein ungeplanter, aber netter Nebeneffekt.
Dies dürfte den ein oder anderen hell aufhören lassen, denn wir hatten ja spezial zu diesem Thema einige Anfragen, da unser Programm und unsere Tools eigentlich nur Teamintern angedacht waren
Unser hauseigenes Multitool und unser Diagnoseprogramm, vereint unsere gesamte Entwicklungs-Arbeit der letzten 2,5 Jahre.
Es fungiert natürlich auch weiterhin als Flashbox, dies ist aber nur ein kleiner Teil des enormen Funktionsumfangs des Tools.
Das Tool V1.1 ist, wie auch schon die vorgestellte Tool-Version V1.2, ein eigenständiges Diagnosegerät, Seed-Key Generator für verriegelte Steuergeräte und deren Sondercodierungen, Can Schnittstelle zur Protokollierung und Bearbeitung des Canbus-Informationsflusses im Fahrzeug, Signalsimulator in sämtlichen Busgeschwindigkeiten und individuelles Gateway auf Windows und Linux Basis.
Beste Grüße
Raffy vom MNRC Team