Familiennachwuchs

[Dynamix]

Hello Petrolheads,

wie einige schon mitbekommen hatten waren wir jetzt seit gut einem Jahr ohne Alltagsauto. Ein Jahr ohne Alltagsauto, dass mutet schon ein wenig wie ein soziales Experiment an dem wir uns da unterzogen haben. Gerade bei so zwei Autofreaks wie uns! Mein persönliches Fazit:

Alles gar nicht mal sooooo schlimm. Auf der einen Seite lernt man die zeitliche und räumliche Freiheit die einem ein Auto bietet wieder zu schätzen. Auf der anderen Seite ist so ein Jobticket bei größeren Firmen wie der unseren spottbillig und wer eine günstige Bahnanbindung und kurze Laufwege zwischen den Haltestellen hat kann hier wirklich viel Geld sparen ohne große Komforteinbußen zu haben. Nachteil an der Sache ist das man halt etwas disziplinierter in Sachen Pünktlichkeit sein muss, will man seine Bahn nicht verpassen 😉

Da wir diese Flexibilität die ein Auto bietet sehr schätzen war klar das wir nicht ewig ohne Daily Driver sein würden. In den letzten 12 Monaten haben wir uns mit der Frage "Was wird es wohl als nächstes?" gegenseitig in den Wahnsinn und damit fast in den kollektiven Selbstmord getrieben 😁 Die Gedanken kreisten, fast täglich schwankten wir zwischen "was coolem" und "was vernünftigem". Dabei waren wir bei Autos wie eine 4th Gen Camaro Cabrio, einem Honda Civic, einem Honda Accord, einem VW Golf, einem Ford Fiesta und diversen anderen Kandidaten von denen es am Ende aber doch keiner wurde.

Dieses Wochenende hatten wir beschlossen das es jetzt einfach soweit sein müsse. Wir machten uns auf die Suche nach einem Auto. Wir hatten kurz vorher einen quietschgelben Skoda Citigo im Netz gesehen. 70.000 gelaufen, Vollausstattung (sogar das Schiebedach hatte er!) und ein lächerlicher Preis von 5500€. Ergo: Verkäufer kontaktieren! Leider passierte dann genau das was wir schon vermuteten: Der Wagen war schon verkauft. Der Verkäufer sagte das er vergessen hätte das Inserat rauszunehmen. Blöd gelaufen. Da wir aber beide die Idee mit dem Citigo nicht ganz so blöde fanden schauten wir uns mal bei unserem örtlichen Autohaus um. Den Up! hatten wir ja schon des öfteren und so ganz schlecht fanden wir Ihn beide nicht, wäre also ein potentieller Kandidat, zumindest wenn wir dem Wahnsinn widerstehen würden und stattdessen auf die Vernunft setzen würden. Also hin zum Autohaus.

Auf dem Gebrauchtwagenhof standen tatsächlich einige der kleinen VW-Drillinge herum. Der erste war ein knallorangener Up! mit ziemlich reichhaltiger Ausstattung. Ein Blick auf das Preisschild dämpfte unsere Euphorie etwas. Knapp 15.000€ sollte der kleine kosten: Ouch!

Also weiterschauen! Der Händler hatte diverse Citigos als Tageszulassung auf dem Hof stehen mit 3-stelligen Laufleistungen. Alle für knapp 9000€. Allerdings waren das alles absolute Nullausstatter. Ergo: Nichts für uns! Wenn wollten wir schon zumindest die Sitzheizung haben. Das Navisystem ließe sich sehr einfach nachrüsten, war also kein Must-have. Mittendrin entdeckten wir noch einen roten Polo. 3-Türer, Sitzheizung und mit der 70PS Maschine für knapp 11.000€. Ein kurzer Check ergab: Auch das ist einer der typischen VW Problemmotoren. Nein, danke! Nach einer guten halben Stunde zogen wir enttäuscht wieder ab weil keiner der Autos unseren Vorstellungen entsprach.

Da wir sowieso vorhatten was essen zu gehen fuhren wir also zum Restaurant. Dabei fiel mir ein: In der Nähe des Restaurants ist doch ein US-Car Händler bei dem wir öfters mal über den Hof schlendern und genau gegenüber war doch ein Opel/Seat Händler. Vielleicht hat der ja was auf dem Hof! Kaum angekommen strahlten uns auch schon die ersten Gebrauchtwagen an. Darunter unter anderem ein Ford Ka, ein Ford Fiesta, diverse Opel Corsa sowie ein Seat Mii. Kaum hatten wir die ganzen Gebrauchten mal grob überblickt kam auch schon ein Verkäufer mit der obligatorischen Frage: Kann man Ihnen helfen?

Nun, in diesem Falle konnte er es tatsächlich. Er hatte uns gerade dabei erwischt wie wir uns den Mii ansahen. Wir schilderten Ihm was wir suchten und was wir bereit wären auszugeben. So zeigte er uns den Mii sowie den Fiesta (die Corsas sagten meiner besseren Hälfte nicht zu). Hier die Eckdaten der beiden:

Ford Fiesta

BJ: 2009
Laufleistung: 74.000km
Motor: 1.4 Liter 4-Zylinder mit 97PS, Benziner
Farbe: Grau
Ausstattungslinie: Titanium
Ausstattung: Klimaautomatik, 4-Türen, Freisprecheinrichtung, Audio Paket IV, Alu-Felgen

Erster Eindruck: Der Fiesta hatte schon ein wenig was von der Welt gesehen. Die Stoßstange hatte diverse Kratzer und auch an der Fahrertür hatte man mit einem Lackstift schon einmal versucht einen fiesen Kratzer auszubessern.

Seat Mii

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BJ: 2015
Laufleistung: 22.000km
Motor: 1.0 Liter 3-Zylinder mit 75 PS, Benziner
Farbe: Schwarz
Ausstattungslinie: iTech
Ausstattung: Klimaanlage, Sitzheizung, Navigationssystem mit integrierter Freisprecheinrichtung, Bluetooth-Audio und Bordcomputer, iTech Alu Zierleisten im Einstieg, Scheibentönung hinten, Alufelgen und diversen optischen Tupfern aus dem iTech-Paket, Seat Soundpaket 2.0 (soll wohl 6 Lautsprecher und einen Subwoofer beinhalten) und angeblich sogar eine Start-Stopp Automatik

Auf den ersten Blick sprach erstmal alles für den Mii, denn er wirkte frischer und der Preisunterschied zum Fiesta war nicht so riesig. Da wir zum Restaurant weitermussten versprachen wir dem Verkäufer am nächsten Tag wiederzukommen um die beiden mal auf eine Probefahrt zu entführen.

So kam es dann am nächsten Tag auch! Wir fuhren gegen Mittag los zum Händler vom Vorabend. Wie das Leben mal so spielt hatte sich das traumhaft sonnige Wetter innerhalb einer halben Stunde in starken Regen gewandelt 🙁 Kaum waren wir ausgestiegen fing es an zu schütten. Wir retteten uns also erstmal unter das Vordach des Händlers und ließen den Blick nochmal über den Hof des Händlers schweifen. Er hatte da noch ein paar andere Miis herumstehen, vielleicht sind die ja vom Angebot noch attraktiver als der von gestern! Heldenhaft wie ich war (😁), stürzte ich mich alleine in das stürmische Wetter, in der Hoffnung ein noch besseres Angebot zu finden. Allerdings wurde meine Erwartung schnell gedämpft. Auch das hier waren wieder mehr oder weniger nackte Basismodelle zu einem deutlich höheren Kurs.

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Also wieder durch den Regen zurück unter das Vordach. Zusammen betraten wir das Autohaus auf der Suche nach dem Verkäufer von gestern. Dieser war gerade mit einer kleinen Familie beschäftigt die sich wohl für einen Alhambra interessierte. Kaum waren diese abgefrühstückt wendete er sich uns zu. Wir stellten uns noch einmal kurz vor und dann holte er auch schon den Mii für uns vor die Tür. Kennzeichen dran, Radioantenne und Navi montiert und los gings. Meine bessere Hälfte hatte den Vortritt. Sie kam mit dem kleinen auf Anhieb gut klar. Ich testete in der Zwischenzeit die Extras wie die Sitzheizung, die Klimaanlage, die Fensterheber und das Navigationssystem auf Funktion. Alles verrichtete seinen Dienst wie es sollte. Der Innenraum machte einen etwas wohnlicheren Eindruck als die Basisversionen weil beim iTech noch ein wenig Zierrat mit drin ist wie das Lederlenkrad, der Lederschaltknauf (der deutlich hübscher ist wie das schmucklose Plastikteil der Basisversionen) sowie einer in einem grau metallic gehaltenen Leiste im Armaturenbrett welche das triste Plastik im Innenraum etwas aufwerteten. Überrascht war ich doch vom Platz, hatte ich den Up! doch kleiner in Erinnerung aber auf dem Beifahrerplatz ließ es sich vom Platz ganz gut aushalten. Auch in der Breite war genug Platz vorhanden. Gar nicht mal schlecht für so ein winziges Gefährt!

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Kurz darauf stand der Fahrerwechsel an. An einer Tankstelle tauschten wir schnell die Plätze. Jetzt durfte ich also mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen. Die Unterschiede zum kleinen 60 PS Motor sind gefühlt nicht vorhanden aber ich denke die 15 Mehr PS machen sich mehr in der Höchstgeschwindigkeit bemerkbar als im Durchzug. Der Motor wird zum Glück über einen Zahnriemen angetrieben, damit hatte VW ja bisher kaum bis gar keine Probleme, ganz im Gegensatz zu den Steuerketten 😉 Damit hatte er schon einmal Punkte gesammelt. Der kleine lässt sich relativ entspannt fahren und so wird man selbst bei hohem Stadt- und Landstraßenanteil mit einem Verbrauch von 5,5 Litern belohnt. Das lässt sich beim Pendeln sicherlich noch ordentlich drücken!

Der Motor ist ein eher rauer Geselle durch seinen fehlenden 4. Zylinder 😉 Meine bessere Hälfte zeigte sich besorgt aufgrund des brummens im Stand aber da konnte ich Sie schnell beruhigen: Völlig normal! Vom Klang erinnern mich diese kleinen 3-Zylinder immer sehr an einen kastrierten Porsche Boxermotor. Gibt schlimmere Klänge wenn man nichts gegen Motorengeräusche hat.

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Die Anlage probierten wir auch aus und hier war scheinbar eins der besseren Systeme verbaut. Die Anlage mit 5 Lautsprechern (Edit: Es sind sogar 6 incl. Subwoofer!) kann definitiv was! Klar, es ist keine Bang & Oluffsen oder Harmann Kardon Anlage aber man sollte bedenken wir sitzen hier immer noch in einem Kleinstwagen bei dem sparen in jeder Hinsicht bei der Entwicklung auf der Agenda stand. Das Navigationssystem mit seinen ganzen Zusatzfunktionen und dem Bordcomputer wertet den Wagen definitiv auf! Sollte man auf jeden Fall mitbestellen oder nachrüsten. Während der Fahrt zurück zum Händler grub meine bessere Hälfte das Scheckheft aus. Der Wagen hatte seine erste Inspektion bei 11.000km gehabt, der Wagen wurde auch durch das verkaufende Autohaus ausgeliefert. Hier war also alles nachvollziehbar was uns der Verkäufer ohne einen Blick in seine Unterlagen bestätigen konnte.

Die Probefahrt verlief also ganz zufriedenstellend und so stand bei unserer Rückkehr auch schon Kandidat 2 bereit: Der Fiesta!

Der Fiesta war wie gesagt schon etwas älter und hatte auch schon mehr gelaufen. Trotzdem gaben wir Ihm eine Chance, schließlich bot er mehr Platz und war günstiger. Allerdings folgte bei der Probefahrt schon die erste Ernüchterung. Das Handy ließ sich trotz Audio Paket nicht vernünftig mit dem Radio koppeln. Nicht mal über USB-Kabel. Das war schon einmal blöde. Als nächstes bemerkte ich das der Wagen leicht nach rechts zog, besonders auffällig wurde dieses Phänomen wenn die Straße etwas uneben war. Weiterhin waren die Bremse eine kleine Katastrophe. Reagierte die Bremse erst gar nicht, so kam Sie ab halbem Pedalweg sehr träge nur um dann bei mehr Pedaldruck ordentlich in die Eisen zu gehen. Weiterhin bildete ich mir ein das die Scheiben ein wenig rubbelten. Der Motor war untenrum etwas müder als der des Mii, eine kurze Autobahnausfahrt offenbarte dann das die Stärken des Motors definitiv überhalb von 4000 u/min liegen wo der Motor tatsächlich sowas wie Vortrieb entwickelt. Den Motor hat Ford wohl schon vor ein paar Jahren durch einen Ecoboost ersetzt, war wohl nicht allzu schade drum. So beendeten wir die Probefahrt relativ zügig wieder und kehrten zum Händler zurück.

Der Händler erwartete uns auch schon uns so sagten wir Ihm das uns der Mii mehr zusagte als der Fiesta. Meine Enttäuschung über die letzte Probefahrt konnte (und wollte) ich Ihm dabei nicht verbergen 😉

So fragten wir Ihn noch ein wenig über den Mii und seine Historie aus. Bereits während der Probefahrt mit dem Fiesta wussten wir: Der Mii sollte es werden! So legten wir uns schon vor Ankunft eine Verhandlungsstrategie und einen Preisrahmen fest.

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Da jetzt die Verhandlungen anstanden galt es! Der Wagen war mit gut 8900 Euro ausgeschrieben. Ein bisschen zuviel wie ich meinte. Ich hatte am Vorabend schon diverse Angebote verglichen und nicht viel weiter von uns stand ein 2015er itech mit der kleinen Maschine und weniger KM für gut 8000€. Unser persönliches Preislimit für das Auto hatten wir auf 8500€ festgesetzt. Mehr wollten wir dafür definitiv nicht zahlen! Der Verkäufer bot uns erst an den Wagen für 8600€ zu kaufen incl. neuem TÜV, neuer Inspektion, Zulassung sowie einem Jahr Seat Garantie. Als ich Ihm von dem Angebot erzählte entglitten Ihm für eine Sekunde die Gesichtszüge. Man merkte das er ins grübeln kam. Ich fragte Ihn ob er auf den Preis denn eine Garantieverlängerung drauflegen könnte und so nannte ich Ihm meinen Preis incl. der zusätzlichen 3-Jahre Werksgarantie. Er ging daraufhin zu seinem Chef (vermutlich ein alter Verkäufertrick) um sich den Preis absegnen zu lassen. Kurz darauf kam er mit einer neuen Zahl wieder mit dem seiner Aussage nach er und sein Chef leben könnten. Da die Zahl ziemlich nah an meinem Preisvorschlag lag willigten wir ein. Unterm Strich hat er den Wagen stärker im Preis gesenkt als erwartet und eine 36 monatige Anschlussgarantie hatten wir jetzt auch etwas günstiger bekommen. So bezahlen wir zwar alles in allem etwas mehr als den ausgezeichneten Preis, haben aber dank der stark verlängerten Garantie doch einiges gespart. Ohne Garantie hätte der Wagen wie gesagt unter unserem Maximalpreis gelegen. Für uns war das Angebot in Ordnung. Der Wagen war technisch und optisch ok, mit der Laufleistung und dem Alter konnten wir leben und der Preis war für unsere Begriffe echt ok. So schlugen wir ein und besiegelten den Deal. Somit haben wir jetzt zusätzlich zum Auto und der Garantie auch noch eine neue Inspektion, neuen TÜV sowie die komplette Zulassung geschenkt bekommen. Da kann man nicht meckern! Allein die Zulassung soll beim Händler gut 150€ kosten und Inspektion und TÜV kosten ja auch nochmal eine Kleinigkeit. Ich denke wir haben da ein gutes Geschäft gemacht bei dem beide Seiten Ihr Gesicht gewahrt haben.

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Somit sind wir jetzt stolze Besitzer eines Seat Mii. Viele werden sich jetzt denken: Warum ausgerechnet die kleine Büchse?

Nun, berechtigte Frage!

Für meine bessere Hälfte spricht für den Mii:

Das geringe Alter
Die geringe Laufleistung
Die Wendigkeit in der Stadt
Die kleine Größe die das einparken erleichtert

Für mich spricht für den Mii:

Die Ausstattung (andere Autos mit der Ausstattung hätten uns deutlich mehr gekostet!)
Der günstige Unterhalt (Steuer und Versicherung sind wirklich günstig!)
Der niedrige Verbrauch (der frisst wirklich nicht viel)
Der Platz auf den vorderen Sitzen (geht für uns beide völlig ok und wir fahren eh selten mit mehr als 2 Personen)

Somit hat die Vernunft dieses mal gesiegt und ich denke wir haben mit dem kleinen Spanier nicht viel falsch gemacht. Ich denke der wird uns die nächsten Jahre relativ klaglos und günstig zur Arbeit bringen und für den ein oder anderen kleinen Einkauf wird er ebenso locker reichen. Für lange Strecken hätten wir ja immerhin noch 2 5,5 Meter Autos mit ordentlich Platz und Komfort, da erscheint so eine kleine Rettungskapsel auf Rädern als Ergänzung für die Kurzstrecke doch ganz sinnvoll. Nächste Woche können wir den Wagen tutto completti beim Händler abholen. Dann gibts auch mehr Bilder, versprochen 😉 Ansonsten müssen wir uns mit den Bildern vom Händler behelfen.

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20160416-135703

[Dynamix]

Ich sehe schon, ich hätte doch besser ein Camaro Cabrio gekauft 😁

[PIPD black]

Wofür?
Weil andere das Ding nicht toll finden?

Aber wenn du mir mal ein Auto kaufen willst, nehm ich lieber den Camaro als den Mii.😛

[Dynamix]

Weil sich alle über die Größe lustig machen 😁 Ist ja nicht so als ob ich nicht schon 2 riesige Autos hätte. Ich denke für uns wird das ganz gut passen. Soll jeder fahren was Ihn glücklich macht und ich weiß das mich jedes mal an der Zapfsäule ein großes Grinsen überkommen wird 😁

[PIPD black]

Du mußt dir das nur lange genug einreden.......oder versuchen.....dann kommt das Camaro Cabrio schneller und stürmischer als erwartet.😁

[Dynamix]

Ne. War schon eine bewusste Entscheidung. Je weniger ich fürs Alltagsauto raushauen muss desto mehr bleibt fürs Hobby über 🙂

[DIESEL4LIFE]

@PIPDBlack:
*Mystische Hintergrundmusik* Aufziehender Nebel*

Camaro Convertible...,......Camaro Convertible.......F-150 Raptor.......F-150 Raptor

[PIPD black]

😁😁😁

@Dynamix du mußt eure Entscheidung aber nicht fortlaufend verteidigen. Jeder logisch denkende Mensch erkennt die Vorzüge. Ob er sie wahrhaben will, ist etwas anderes.

@DIESEL4LIFE ja der Raptor rückt in weite Ferne......gibt nix im Budget in D und ein Import wird auch nicht günstiger.🙁 Läuft alles auf den "kleinen" Bruder Ranger hinaus. Allerdings fängt jetzt die Frau die Nörgelei an, dass das orange-metallic ihr nicht gefällt und warum es denn der Ford und nicht auch ein Nissan Navara sein kann.....🙄

[Dynamix]

Ich muss mich auch für die Caprice permanent rechtfertigen, von daher nix neues 😁

[Reifenfüller43676]

Es hat Spaß gemacht, sich durch den Bericht zu lesen. Sehr ausführlich beschrieben. Habt ganz viel Spaß mit eurem Nachwuchs.

[Dynamix]

Sooooo! Der Kleine ist mittlerweile bei uns angekommen 🙂 Übergabe hat soweit ganz gut geklappt und Blümchen für die Liebste gabs auch 🙂 Wir haben jetzt auch noch den Vertrag über die Garantieverlängerung festgezurrt und damit waren wir soweit ready to go.

1-2 Kleinigkeiten müssen allerdings an dem Auto noch gemacht werden. Einmal hat man den Wagen netterweise gewaschen. Blöd nur das man diesen Aktivschaum dabei hat länger einwirken lassen und das mag das unackierte Plastik zwischen Türen und Außenspiegel überhaupt nicht. Jetzt sind die Plastikteile weiß angelaufen. Der Händler hat sich dafür tausend mal entschuldigt und hat mir versprochen das zu machen wenn wir wiederkommen was uns zu Punkt 2 führt:

Bei dem Wagen ist ein Rückruf wegen des Ausrücklagers offen. Hier gabs wohl Probleme und bei uns wird dann das Ausrücklager kostenlos getauscht. Hier haben wir schon einen Termin in 2 Wochen. Bei der Gelegenheit schaut sich der hauseigene Aufbereiter dann auch mal die Sache mit dem Spiegel an.

Ansonsten sind wir mit dem Auto hochzufrieden. Alles läuft, Auto fährt sich gut und man kann sich in der Stadt wirklich überall damit durchwuseln 🙂 Meine bessere Hälfte hat Ihn jetzt schon ins Herz geschlossen und ich denke er wird seinen Zweck auf jeden Fall erfüllen! Vielleicht schreibe ich wie @Andi2011 ja auch in Zukunft mal ein paar Artikel bezüglich der Erfahrungen mit dem kleinen Flitzer.

[PIPD black]

Dann nochmal und nun ja auch zutreffend......GUTE FAHRT.....und heute nach der großen Proberunde einen guten Schluck aus der teuersten Flasche.😛

[Dynamix]

Ich hab ja von meiner liebsten zum GB ne schöne Flasche bekommen, die KÖNNTE ich anbrechen wenn ich wollte. Muss ich mir nur mal überlegen ob ich das übers Herz bringe 😉

[PIPD black]

Auf was für Anlässe willste noch warten?
Hochzeit und Kinder fallen doch aus bei euch wenn ich nicht irre. Da gibt es doch nix, was ein automobiles Baby toppen könnte😉😛

[DIESEL4LIFE]

Wie wäre es mit nem dritten Caprice ? Oder besser, nen Impala SS? Wobei, nä, wenn, dann nehm ich einen. 😁

[Dynamix]

Kauf dir ruhig einen Impala SS, ich spekuliere auf einen Kombi 😁

[PIPD black]

Och komm.....werd dich mal unvernünftig und kauf dir mal ein GROSSES Auto.😛

[DIESEL4LIFE]

Ford F-450. Wenn groß, dann groß. 😁

[Dynamix]

Wie definiert ihr groß? Peterbuilt? 😁

[PIPD black]

450?
Spielzeug!

Da geht noch was drüber......650.....http://www.abload.de/img/ford-f-650_5mde7h.jpg

Aber für Dynamix brauchen wir was von GM.😁

[PIPD black]

BLASPHEMIE!!!!!!

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[Dynamix]

Ich glaube da brauchen wir schon irgendwas Commercial Cab mäßiges 😁

[Dynamix]

Wir haben gestern Abend noch eine "kleinere" Runde von lächerlichen 200km gedreht. Dabei sind wir durch die Stadt, über diverse Landstraßen und auch längere Zeit über die Autobahn gefahren wo der Wagen zumindestens mal die 150 für gewisse Zeit sehen durften. Als wir uns den Verbrauch dabei angesehen haben mussten wir beide grinsen: Lächerliche 5.1 Liter zeigte der Bordcomputer im Schnitt an. Da sollte im Alltag eine 4 vorm Komma locker drin sein 😁

[PIPD black]

Da rechne aber nochmal zu Fuß nach. Ist nämlich wie die Feierabenduhr oft nur ein besseres Schätzeisen.😉
Aber auf ein paar Stellen nach dem Komma kommt es US-Car-Fahrern eh nicht an.😉😛😁

[Dynamix]

Ich werde auf jeden Fall nachrechnen, allerdings habe ich momentan keinen Grund zur Veranlassung das die Werte extrem abweichen. Kann auch gleich gerne mal nachtanken und nachrechnen, dann weiß ich es sicher. Das nachtanken gestern war sogar richtig lustig 😁 Wir haben Zapfsäulenbingo gespielt und leider habe ich verloren weil ich sagte die Zapfsäule klinkt sich unter 30 Liter aus. Blöderweise tat Sie das erst bei 34,5 🙁 😁

Heißt im Umkehrschluss das in dem Tank nur noch ein halber Liter drin war 😰 Laut Tageskilometerzähler sind die vom Autohaus mit der Füllung 700km weit gekommen, ob das stimmt werde ich dann in Zukunft selber testen können 😉

[Spannungsprüfer51428]

...und ich freue mich, wenn ich mit meinen Dieseln eine 6 vor dem Komma schaffe....😁

[Dynamix]

Dafür dürften deine Diesel allesamt ein bisschen besser gehen 😁

[PIPD black]

Kann mich gar nicht mehr erinnern, wann ich zuletzt die 6 vorm Komma gesehen habe......bei normaler Behandlung.
In DK gabs neulich mal die 5,5.......mit 80 über Landstraßen.....GRA-geregelt....

[DIESEL4LIFE]

Im Alltag nimmt sich meiner so 5-5,3/4. Mein Rekord waren mal 9,0 l Durchschnittsverbrauch. Da bin ich aber auch recht spochtlich nach Frankfurt/Main und noch spochtlicher zurückgefahren. So trocken hab ich seitdem auch meinen Tank nicht mehr hinbekommen. 😁

[PIPD black]

4,5 und auch etwas weniger schafft meine Frau mit dem Fiesta. Den Caddy hatte sie bei 6,5. Bei mir isses immer n Liter mehr.😉

Wenn es auf die Bahn geht, steht der Caddy öfters bei 9, den Passat hatte ich bei 10. Mit Wohnwagen nimmt der Caddy 10 bis 13.....je nach Speed, Wind und Gelände.

[Rostlöser134631]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu dem Kleinen...😉
Wir fahren ja als DailyDriver auch schon seit 2003 diverse Panda´s. Z.Z. ist der Panda HP. Der wird bei uns bis zum Ende gefahren. Bis jetzt hat er 8 Jahre und ~100.000km auf dem Buckel. Und das alles ohne aussergwöhnliche Reparaturen - und das bei einem Fiat...😁
Den geben wir nicht mehr her. Wo gibts noch einen Kleinstwagen mit 100PS-Sauger-Motor?

Wie ist denn das Gespräch mit dem Verkäufer zwecks "Stop und Go" verlaufen?

Weiterhin gute und knitterfreie Fahrt!

Mfg
Andi

[Dynamix]

Seine Antwort: Hat er tatsächlich nicht, dafür bekommt jemand auf den Deckel.

[Schlawiner98]

700 Kilometer und 34,5 Liter ergeben doch knapp unter 5 Liter pro 100 Kilometer. Der BMW liegt laut BC meist zwischen 6 und 6,8 Litern, für die beiden Honda führe ich Spritmonitor: Accord 8,1; CR-V 9,9. Finde ich durchaus in Ordnung für viel Kurzstrecke, der BMW fährt täglich 70 Kilometer Landstraße, also quasi die absolut perfekte Tour 😉

[Spannungsprüfer51428]

Zitat:

Den geben wir nicht mehr her. Wo gibts noch einen Kleinstwagen mit 100PS-Sauger-Motor?

Opel Adam 😉

[Dynamix]

Hab jetzt mal getankt: Schnitt über 325km waren 4.9 Liter. Wenn ich die 5.1 vom gestern und die 4.8 von heute nehme erscheint das glaubhaft.

[max.tom]

Iss en guter schnitt🙂

[max.tom]

Und immer schön pflegen den Kleinen Renner 🙂

[Dynamix]

Werd ich machen 😉 Heute musste der kleine auch zum ersten mal in sein angedachtes Einsatzgebiet und er hat sich gar nicht mal so schlecht gemacht 🙂 Solange der Verkehr schön fließt kann man seine 110 km/h fahren und wird dafür auch noch mit Verbräuchen unter 5 Liter belohnt.

[max.tom]

110 km/h - 130 km/h iss die beste Fahrweise und gunstigster Verbrauch 🙂

[Dynamix]

Man kann auch noch langsamer fahren um zu sparen aber man muss es nicht gleich übertreiben 😉 90 schaff ich eigentlich nur wenn vor mir einer ist der extrem schleicht.

[max.tom]

Also auf der AB iss des die richtige Geschwindigkeit🙂