Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Dynamix]

Wetten werden ab jetzt angenommen. Mein Tipp:

Es war billiger die paar Schrauben einzusparen

Die Zeche in der Werkstatt kann ja der Kunde zahlen, Mercedes als Hersteller ist da raus.

[Goify]

Ich bin aber auch raus. Ich habe schon Probleme bei der ersten Mutter, denn diese ist jetzt keine 6-Kant mehr, sondern 12-kant. Eine 32er 12-Kant-Nuss habe ich nicht, nur einen passenden Ringschlüssel. Damit bringe ich aber keine 500 Nm auf (Anzugsmoment 400 Nm).

Mal sehen, was ich mache, ich kann auch die nächsten Monate ohne ABS fahren, da bin ich furchtlos. Nur der fehlende Tempomat nervt tierisch.

[Dynamix]

Ich hätte nen 32er Ringschlüssel und die 400NM stemm ich mit dem richtigen Hebel

Hab es schon geschafft ne Verlängerung an einem Differenzial abzubrechen und das war immerhin ein Profiwerkzeug.

[Goify]

Das Problem ist, wie man eine Verlängerung auf einen Doppelringschlüssel aufschiebt.

Im W202 hatte ich ja auch die Antriebswellen ausgebaut und da ging es mit der 32er Nuss, einer langen Verlängerung und darauf ein Rohr. Das war dann recht easy. Aber stecke mal auf einen Ringschlüssel ein Rohr, was dann aber halbwegs ordentlich sitzen muss.

[Dynamix]

Wenn du kein Rohr hast brauchst du halt genug Muckis anstelle des Hebels

Bei der Verschraubung der Klimaanlage musste ich auch ordentlich reinlangen. Die ist nicht umsonst so großzügig ausgelegt. Muss ja auch ein bisschen Druck aushalten.

Da hatte ich ständig Angst das ich den alten Trockner aus seiner Verankerung reiße weil das Ganze doch etwas labbrig ist im Vergleich zu den Verschraubungen an den Leitungen.

[Goify]

So, ich war erfolgreich:

Den völlig festgefressenen ABS-Ring von der Antriebswelle runtergeklopft und einen neuen aufgeschoben. Die alte an der Befestigung undichte Manschette konnte ich nicht tauschen, weil ich das äußere Gelenk einfach nicht von der Welle runtergeklopft bekomme. Da ist so ein winziger Federring, der eigentlich keinen großen Widerstand leistet, aber bei mir wohl doch. Ich denke, die neue Schelle reicht nach ausgiebigem Nachfetten aus.

Es gibt nun keinerlei Fehlermeldungen und das Auto fährt wieder wunderbar. Eine Fahrwerksvermessung werde ich mir wahrscheinlich sparen können, da die äußeren Schrauben alle keinen Excenter und somit keinerlei Einstellmöglichkeit haben. Er läuft auch prima geradeaus.

Ich muss aber sagen, dass es ne echte Scheißarbeit war, alle 5 Lenker vom Radträger abschrauben zu müssen, weil die mächtig unter Spannung stehen (was ja der Sinn der Achse ist). Und das Festziehen der Fahrwerksschrauben in belastetem Zustand war ähnlich dämlich zu machen, denn mit montiertem Rad kommt man an die Schrauben nicht ran, also stattdessen den Wagenheber drunter und das Auto auf drei Ziegel gestellt.

Und die fette Zentralmutter konnte ich mit dem riesigen Drehmomentschlüssel lösen und wieder anziehen, der ist 1 m lang und von monströser Qualität. Stahlwille ist da schon nicht verkehrt.

Insgesamt eine billige Reparatur, aber mit 5 h Arbeit habe ich damit auch viel zu zahlende Arbeitszeit gespart.

[PIPD black]

Hat diese Mutter nicht ne Vorgabe wie 190 NM + 180 Grad?

Irgendsowas war es beim Golf. Da hab ich auch den großen Dremo genommen und dann immer angesetzt und Stück für Stück bis die 180 Grad-Drehung geschafft war. Gelöst hatte ich die auch irgendwie.....ist mir aber entfallen. Überraschendenweise hatte ich sogar die passende Nuss dafür. Nur die Antriebswelle weigerte sich danach, ihren Platz zu verlassen.

[Goify]

Das ist unterschiedlich und manche Schrauben haben 170 Nm plus 45 ° und andere einen festen Wert. Zum Lösen haben wir aber bestimmt 800 Nm aufwenden müssen.

[Badland]

Leck mich anne Futt, hier schneits gerade

[Dynamix]

Hier fallen gerade ein Großteil der Bahnen aus und die wenigen die fahren dürften ziemlich überfüllt sein. Heisst wohl heute Home Office.

[PIPD black]

Schön wenn man die Wahl hat.

Hier kamen auch fette Flocken runter. Alles weiß. Dürfte sich aber nicht lange halten.

[Goify]

Hat der werte Herr gerade geschrieben, man befeuchte seine weiblichen äußeren Geschlechtsmerkmale mit der Zunge? Ich bin empört, empört, empört.

Sturm haben wir heute nicht mehr, aber gerade beginnt es auch hier zu schneien. Mitte März völlig üblich.

[Badland]

Im tiefsten Süden ja, aber hier im tiefsten Westen haben wir noch 15°C Plus während bei euch 3°C Minus ist

[Dynamix]

Hier schneeregnet es gerade

[PIPD black]

Zitat:

@Goify schrieb am 11. März 2019 um 07:54:10 Uhr:

Mitte März völlig üblich.

Jepp.

Bei diesen Wetterbedingungen hab ich immer meine Führerscheine machen müssen.

Den Prüfungstermin fürs Moped mußte ich sogar wegen vermeintliche Glätte vom 01.03.1994 auf den 12.03.1994 verlegen lassen. Somit war nix mit feierlicher Ausfahrt an meinem 16. Geburtstag.

Dafür konnte ich dann knapp 2 Jahre später bei bestem Frühlingswetter mit dem Escort-Diesel meines Bruders mit geöffnetem Schiebedach und gebrochenem Auspuff meinen 18. Jahrestag begehen. Das aber auch nur knapp, weil ich an dem Tag noch zur Schule mußte und das Amt nur bis Mittag auf hatte. Wir kamen auf den letzten Drücker an und die Trulla wollte mir den Lappen nicht aushändigen. Aber mein Brüderchen hat gebettelt und gefleht und ich bekam ihn dann doch.

Das ist in ein paar Stunden 23 Jahre und 1 Woche her.

[Badland]

Da ich um Ostern rum Geburtstag habe, hatte ich mit dem Wetter immer Glück. Sogar meine Offroad Rallye Lizenz hab ich ohne Regen hinbekommen.

[Goify]

Ich bekam den Führerschein 4 Tage vor meinem 18. Geburtstag in die Hand gedrückt, weil er den Kalender nicht lesen konnte. Er meinte, ach, ich sei ja schon 18 und er gab ihn mir. Mein Fahrlehrer neben mir und ich blieben stumm und bedankten uns.

Als der Prüfer weg war, legte mir der Fahrlehrer nahe, doch auch wirklich bis zu meinem 18. Geburtstag zu warten, weil wir sonst alle 3 massive Probleme bekommen würden. Tags darauf ruft die örtliche Polizei an und teilt auch mit, doch bitte, bitte erst am 31. März mit dem Auto zu fahren, die zu frühe Führerscheinübergabe sei ein Versehen gewesen.

Habe dann natürlich bis zu dem besagten Tag gewartet und konnte dann gleich früh mit meinem ersten eigenen Auto und Papa auf dem Beifahrersitz losbrausen. Bestes Zitat meines Vaters beim Herausbeschleunigen aus der Ortschaft mit dem 55 PS Golf: "Da kannst du den 4. Gang drin lassen und das Drehmoment nutzen". Der hatte 96 Nm.

[Badland]

Ich hab nen Akkuschrauber der allein schon 65Nm hat. Aber ja ohne Führerschein fahren kann teuer werden. Ein Schüler meines Vaters durfte seinen Führerschein 8Min hat bestandener Prüfung wieder abgeben.

Vom Parkplatz runter, Rechts vor Links nicht beachtet und direkt Crash gehabt

[Goify]

Die erste Woche fährt man noch recht unsicher und wie auf rohen Eiern. Danach wird man ruhiger. Zumindest war das bei mir so.

[PIPD black]

Ich mußte erst ne Runde mit Muddern oder Vaddern drehen, bevor sie mich auf die Straße ließen. Beim Auto war eine Runde Trabbi fahren Pflicht. Es hieß bei uns immer: Wer keinen Trabbi fahren kann, kann auch kein anderes Auto fahren. Somit erstmal in den Trabbi und ab dafür.....

[Goify]

Das Trabbi-Fahren habe ich erst 10 Jahre später geschafft und auch erfolgreich. Meine Eltern hatten zu meinem 18. Geburtstag schon über 12 Jahre keinen Trabbi mehr gehabt und extra für mich hätten sie wohl keinen gekauft.

[PIPD black]

Ich bin ihn ja knapp ein halbes Jahr gefahren. Immer wenn Muddern von der Arbeit kam, übernahm ich die Schlüssel. War zu dem Zeitpunkt ja noch Schüler. Am letzten Schultag dürfte der Trabbi beflaggt und geschmückt seine kräftige Doppeltonfanfare auch "ausleben". Mein Golf kam dann im September. Auch weil mir die Fahrerei mit dem Fahrrad einmal quer durch die Stadt tierisch auf den Zeiger ging.

Was war das für ein erhabenes Gefühl morgens in sein eigenes Auto zu steigen, den Schlüssel rumzudrehen und zur "Arbeit" zu fahren......

Muddern fuhr den Trabbi noch ein paar Jahre.

[Badland]

Ich hab ner Freundin zu ihrem 18. einen Trabbi geschenkt, sie dachte vorher ich mache Witze

[PIPD black]

Es gab Zeiten, da wurden Trabbis stehengelassen, weggeworfen, verschenkt.....

[Badland]

Für den Fahrbereiten Trabbi hab ich damals keine 100 Euro bezahlt. Ich denke heute kostet der in dem Zustand um die 1500 Euro.

[Goify]

Und aktuell sind Trabbis recht hoch gehandelte Fahrzeuge geworden.

[PIPD black]

Der prozentuale Wertzuwachs dürfte deutlich höher ausgefallen sein als bei 911er oder T1.

[Goify]

Jetzt ist bei uns auch alles weiß. Es bleibt auch auf den Straßen liegen. Ob bald Weihnachten ist?

[Badland]

Der Osterhase kommt auf dem Schlitten Wenn ich das Wetter so sehe, bin ich doch irgendwie froh vorm Urlaub frische Reifen aufziehen zu lassen

[nick_rs]

Selbst bei uns hat es heute morgen geschneit. Aber hey, wir haben Anfang März. So Mega besonders ist das jetzt nicht.

Das Bild war letztes Jahr zur selben Jahreszeit

Bild

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[Dynamix]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 11. März 2019 um 08:52:20 Uhr:

Der prozentuale Wertzuwachs dürfte deutlich höher ausgefallen sein als bei 911er oder T1.

Den Titel hatte jahrelang die Ende inne wenn ich mich recht entsinne.

[PIPD black]

Die Ostblock-Fahrzeuge haben aufgeholt und überholt, was die Prozente angeht, wenn ich mich richtig entsinne an die Überschriften auf einschlägigem buntem Papier.

[Schlawiner98]

Zurecht

[Dynamix]

Meins werden Sie wohl nie werden. Wenn man mal an die Ideologie dahinter denkt..... Aber nach der Logik müsste man den Käfer genauso verurteilen.

[PIPD black]

Dynamix, meins ist das auch nicht. Es mag zwar nette Erinnerungen an Erlebnisse damit geben, aber ich muss das auch nicht haben. Nicht Trabbi, nicht Lada, nicht Wartburg......auch alles andere nicht.

[ToledoDriver82]

Eine 311 Limousine steht immer noch ganz oben auf meiner Liste aber da werd ich mich mit "mal fahren" zufrieden geben...demnächst darf aber erst mal mein Schwiegervater. Der 311/312 gefällt mir immer noch und für mich ist er einer der schönsten Autos.

[Badland]

Ich hab auch das Gefühl das die Ostblock-Fahrzeug auch nur in den Bundesländern der ehemaligen DDR begehrt sind, was auch logisch ist. Wenn man hier mal son Fahrzeug sieht, sind das meist rollende oder festinstallierte Werbeträger.

Hier sind meistens VW Käfer, Opel KAD, Ford Granada/Taunus, Mercedes W123 W114/115 Coupe und Limousine, vereinzelt alte Audis und viele US-Cars unterwegs.

Ich persönlich kann den Ostblock Autos nichts abgewinnen, genauso wenig wie VW T1-3 oder Porsche.

[Goify]

PIPD, die Ostblockfahrzeuge haben nach einer alten Parole überholt ohne aufzuholen!

So hat auch die DDR Westdeutschland damals überholt - hieß es.

[Dynamix]

Jetzt hab ich doch gerade eben nach X Monaten die erste Mail des Lake Country Newsletters erhalten. Und diese hatte es in sich. Man hat mal eben angekündigt das die UDOS einen reinen Rotationsmodus bekommen wird.

Damit wird eigentlich jede andere Poliermaschine für mich in Zukunft uninteressant bis auf vielleicht ein iBrid Klon. Was steht fest: Die Maschine wird Backing Plates in 3", 5" und 6" bekommen. Deckt also schon einmal die wichtigsten Größen ab. Dazu dann 4 verschiedene Hubrgößen womit man von "Meter machen" bis "Finish" alles abdecken kann und jetzt noch ein Rotationsmodus für die "richtig harten Fälle". Da braucht es keinen Maschinenfuhrpark mehr. Eins steht fest. Sobald die Maschine auf dem Markt ist und ich die riesenmenge Geld zusammengekratzt habe kommt die Buff Daddy weg!

Mir fällt da auch schon das perfekte Opfer für die UDOS ein!

[Trottel2011]

Manchmal fühle ich mich so, als sei ich bei der Arbeit in Gallien... Bin von Kannnix, Taugtnix und Bringtnix umgeben.

Meine Kollegen sind ausgebildete Techniker, Ingeneure, Dipl. irgendwas und noch ein paar Dr. - und dennoch muss der Einkäufer Damien alles richten. Wir haben letzte Woche einen neuen Wasserhahn bekommen. So ein Grohe Teil. Es kann normal Heiß/Kalt sowie separat noch Kalt-Gefiltert, Kalt-Gefiltert mit wenig CO2 und Kalt-Gefiltert mit viel CO2. Regler öffnen und fertig. Nein, Damien muss eine BEDIENUNGSANLEITUNG schreiben. Dann hängt das Teil. Macht ein Fehlercode. Nein, man greift sich nicht die Anleitung. 30 Personen sagen Damien es ist kaputt. Damien erklärt 30 Mal dass der Techniker kommt. Irgendwann, genervt vom 31 Mitteiler, steht der Engländer auf, zieht den Stecker, steckt den wieder ein, Gerät funktioniert wieder.

Und dann verstehen Kollegen offenbar nicht, wie ein Schloss funktioniert. Wenn ein Schlüssel nicht mehr passt, ist wohl ein neues Schloss drin. Nein, man rammt sein Schlüssel rein und macht das Schloss kaputt.

Dann muss man regelmäßig erklären wie eine Klobürste funktioniert und wie man die Hände wäscht und wieso es hilfreich ist die Hände im Bürotrakt zu waschen wenn man aus der Fertigung kommt...

Ich könnte gerade soooooooo kotzen.